電動汽車需要保養嗎

一、電池養護

1、充電時間

每個車主(zhu)對(dui)車的使用情況各(ge)不同的，因此，充(chong)電(dian)要根據(ju)自己的實際情況進行，供選擇的充(chong)電(dian)模(mo)式有快充(chong)、慢充(chong)。沒必要過于相信別人(ren)經驗之談，要充(chong)幾(ji)小時才行，或(huo)充(chong)滿后(hou)在(zai)過充(chong)1小(xiao)時(shi)，這都不科學，電(dian)池在出廠前都進行過擴(kuo)容，電(dian)池管理系統顯示以充(chong)(chong)滿(man)就真的充(chong)(chong)滿(man)了，過充(chong)(chong)會帶來很多(duo)隱形的危害(hai)。還有就是盡(jin)量不要選(xuan)擇快充(chong)(chong)，除非(fei)你應急(ji)時(shi)，選(xuan)擇快充(chong)(chong)，快充(chong)(chong)對電(dian)池的危害(hai)就不贅(zhui)述了。切記不要過度充(chong)電(dian)、過度放(fang)電(dian)，盡量使(shi)用交流充(chong)電(dian)（慢(man)充(chong)）。

該圖片由注冊用戶"溫暖·生活家"提供，版權聲明反饋

2、充電頻次

關于充電(dian)(dian)頻次這(zhe)個問題，也要(yao)根據自己的行駛來進行判(pan)斷。在正常行駛的情況(kuang)下，如(ru)果電(dian)(dian)池管理系(xi)統的提示該充電(dian)(dian)了(le)，就(jiu)真的該當充電(dian)(dian)了(le);千萬(wan)不要(yao)硬(ying)抗，應盡快停止(zhi)運(yun)行充電，否則(ze)電池會因為過(guo)(guo)度(du)(du)放(fang)電而縮短壽(shou)命。有(you)些(xie)人習(xi)慣每次出(chu)門前都充電，有(you)時(shi)只運(yun)行了很短的時(shi)間就續(xu)充，這個(ge)時(shi)候(hou)充電時(shi)間不宜過(guo)(guo)長(chang)，否則(ze)就會過(guo)(guo)度(du)(du)充電從(cong)而使(shi)電池發熱。

二、輪胎養護

電動(dong)汽車(che)輪胎的種類按胎體結構不同可分為充(chong)氣(qi)輪胎和實心輪胎。電動(dong)汽車(che)絕(jue)大多數采用充(chong)氣(qi)輪胎。.充(chong)氣輪(lun)胎按輪(lun)胎內空氣壓力的大(da)小分為高壓胎(0.5-0.7Mpa)、低壓胎(0.15-0.45Mpa)和超低壓(ya)胎(0.15Mpa以下)三種。低壓胎彈性好(hao)，斷(duan)面(mian)寬，接地面(mian)積(ji)大，壁(bi)薄(bo)散熱(re)好(hao)，有助(zhu)于提高(gao)電動汽車(che)(che)行(xing)駛的平順性、穩定性，同(tong)時也可以提高(gao)輪胎的使用(yong)壽命，所以電動汽車(che)(che)上廣泛使用(yong)低壓胎。

在汽車的安(an)(an)全形勢中，輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)至關重要(yao)，為了防止不正(zheng)確的胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)造成的耗電、縮短輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)壽命、爆胎(tai)(tai)(tai)等情況(kuang)從而影響駕駛的舒適性和安(an)(an)全性，在此小編(bian)提醒各位電動汽車車主要(yao)經常檢測胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)，兩個(ge)(ge)星期(qi)或一個(ge)(ge)月查看一次(ci)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)氣壓(ya)。

電動汽車保養有哪些項目

1、外觀檢查

外(wai)觀(guan)檢查和燃(ran)油車(che)大(da)致相仿，車(che)身、大(da)燈、胎壓(ya)等等。電(dian)(dian)動車(che)還需(xu)要檢查充電(dian)(dian)插口(kou)，查看充電(dian)(dian)插口(kou)里的(de)插頭是(shi)否(fou)松動、橡膠圈接觸面(mian)是(shi)否(fou)有氧(yang)化(hua)、損(sun)壞現(xian)象(xiang)。

如果(guo)插口發生(sheng)氧(yang)化會(hui)導致插頭(tou)發熱，發熱時(shi)間過長(chang)會(hui)引起插頭(tou)短路或接觸不良，對(dui)充電槍和車內充電器造成(cheng)損害。

2、機艙檢查

電動車線(xian)路(lu)更多，需(xu)要特別檢(jian)查(cha)一些插口接頭以及線(xian)路(lu)絕緣防護情況。

3、底盤檢查

電(dian)動(dong)(dong)車的(de)動(dong)(dong)力電(dian)池基本都布(bu)局(ju)在車輛(liang)底(di)盤，所以保養時會對動(dong)(dong)力電(dian)池護板、懸掛部(bu)件、半軸密(mi)封套等做保養、緊固和檢查工作。

4、更換齒輪油

絕大多數電動車都配有一個單速的變速箱，所以還需要更換齒輪油，來保證齒輪組和驅動電機在工作時的正常潤滑。一種說法是電動車需要定期更換齒輪油，也有說車輛行駛到一定里程時才需更換，筆者認為這和具體車型有很大的關系。將(jiang)舊齒(chi)(chi)輪(lun)油放干(gan)凈后，再加(jia)注新(xin)油，電(dian)動車的齒(chi)(chi)輪(lun)油和傳統燃油車差別不大。

5、剎車油&防凍液

由于電動車(che)沒有發動機(ji)，所以不(bu)牽扯機(ji)油(you)、機(ji)濾這些(xie)，需要注意的(de)是剎(cha)車(che)油(you)和(he)防凍液。如果(guo)沒有滲(shen)漏現象，剎(cha)車(che)油(you)和(he)防凍液按照廠家規定的(de)周期更(geng)換即可，與燃油(you)車(che)差(cha)別不(bu)大。

6、“三電系統”檢查

電動車(che)(che)保(bao)養(yang)時，維修師(shi)傅一般(ban)會(hui)拿出(chu)筆(bi)記本電腦連接(jie)車(che)(che)輛數據(ju)線，對車(che)(che)輛做一個(ge)全方位的檢查(cha)。包括(kuo)：電池組的情況、電池電壓(ya)、SOC電量(liang)、電池溫度、CAN總線通(tong)訊狀態等，基本無需更換易(yi)損件(jian)。現在有不(bu)少廠家支持對車載互聯網系統的迭代(dai)更新，一旦有新版本，車主也可以要求對車輛軟件(jian)升級。

如果車輛出現續航斷(duan)崖式下降的情況，也可以(yi)利用專業均(jun)衡(heng)儀對動力電池組內的電芯(xin)進行(xing)均(jun)衡(heng)處理。但具(ju)體評判(pan)標準，各(ge)廠家(jia)4S店存在不(bu)同，另(ling)鑒于(yu)均衡處理成本較大，具體到(dao)執行層(ceng)面會出現拖延、落實不(bu)到(dao)位等問題。

7、更換空調濾芯

空調濾芯可(ke)視車(che)輛所處環境靈活更換，當然車(che)內空氣清新對健康(kang)有利(li)。