高空作業車如何操作

操作方法

1、直接作業法

是(shi)指作(zuo)業(ye)(ye)(ye)人員借助(zhu)高(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)(ye)車的絕(jue)緣臂或絕(jue)緣梯直接接近帶(dai)(dai)電(dian)體(ti)，人體(ti)各部分穿(chuan)戴絕(jue)緣防護用(yong)具直接作(zuo)業(ye)(ye)(ye)的方法(fa)(fa)。該作(zuo)業(ye)(ye)(ye)方法(fa)(fa)在名稱上不應稱為(wei)等電(dian)位(wei)(wei)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)法(fa)(fa)，因為(wei)當戴絕(jue)緣手套(tao)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)時(shi)，人體(ti)與帶(dai)(dai)電(dian)體(ti)并不是(shi)等電(dian)位(wei)(wei)。在配(pei)電(dian)線路帶(dai)(dai)電(dian)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)中(zhong)，無(wu)論是(shi)采用(yong)直接作(zuo)業(ye)(ye)(ye)法(fa)(fa)還是(shi)間(jian)接作(zuo)業(ye)(ye)(ye)法(fa)(fa)，若按作(zuo)業(ye)(ye)(ye)人員的人體(ti)電(dian)位(wei)(wei)來(lai)劃分，均屬于中(zhong)間(jian)電(dian)位(wei)(wei)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)法(fa)(fa)。

2、桿上絕緣(yuan)工具(ju)作業法

作(zuo)業人(ren)員通過(guo)登桿器(qi)具(ju)(ju)(腳扣等)登桿至(zhi)適當位置，系(xi)上(shang)安全帶，保持與(yu)系(xi)統(tong)電壓相(xiang)(xiang)適應的(de)安全距離，再應用(yong)端(duan)部裝配(pei)有(you)不同(tong)工(gong)具(ju)(ju)附件(jian)的(de)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)桿進行(xing)作(zuo)業。采用(yong)該作(zuo)業方法時，一是以絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)工(gong)具(ju)(ju)、絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)手(shou)(shou)套、絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)靴組(zu)成(cheng)帶電體(ti)與(yu)地之間(jian)的(de)縱向絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)防護，其中(zhong)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)工(gong)具(ju)(ju)起主(zhu)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)作(zuo)用(yong)，絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)靴、絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)手(shou)(shou)套起輔助絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)作(zuo)用(yong);二是以絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)遮蔽罩，絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)服組(zu)成(cheng)帶電體(ti)與(yu)人(ren)之間(jian)或不同(tong)相(xiang)(xiang)帶電體(ti)之間(jian)的(de)橫向絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)防護，避免因(yin)人(ren)體(ti)動(dong)作(zuo)幅(fu)度(du)(du)過(guo)大(da)造成(cheng)相(xiang)(xiang)間(jian)短路(lu)或相(xiang)(xiang)對(dui)地短路(lu)。該作(zuo)業方法的(de)特點是不受(shou)交(jiao)通和地形(xing)條件(jian)的(de)限制，在高(gao)空絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)斗臂(bei)車無法到達(da)的(de)桿位均可進行(xing)作(zuo)業。但機動(dong)性、便利性及(ji)空中(zhong)作(zuo)業范圍(wei)不及(ji)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)斗臂(bei)車作(zuo)業。現(xian)場(chang)監(jian)護管理人(ren)員主(zhu)要(yao)應監(jian)護人(ren)體(ti)與(yu)帶電體(ti)的(de)安全距離、絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)工(gong)具(ju)(ju)的(de)最小有(you)效長(chang)度(du)(du)，作(zuo)業前(qian)應嚴格檢查所用(yong)工(gong)具(ju)(ju)的(de)電氣絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)強(qiang)(qiang)度(du)(du)和機械強(qiang)(qiang)度(du)(du)。

3、絕緣(yuan)平臺作(zuo)業方法

絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)平(ping)臺(tai)通常以絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)人字梯(ti)(ti)、獨(du)腳梯(ti)(ti)、絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)車斗等構成(cheng)。作(zuo)業(ye)人員既可通過絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)具用(yong)間(jian)接法進行作(zuo)業(ye)，也(ye)可通過絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)手套用(yong)直(zhi)接法作(zuo)業(ye)，絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)平(ping)臺(tai)起著(zhu)相(xiang)(xiang)(xiang)對地之(zhi)間(jian)的主絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)作(zuo)用(yong)。　無(wu)論是(shi)間(jian)接法還是(shi)直(zhi)接作(zuo)業(ye)法，一(yi)般情況(kuang)下，在被檢修相(xiang)(xiang)(xiang)上(shang)開展作(zuo)業(ye)之(zhi)前(qian)，均應(ying)采(cai)用(yong)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)遮蔽和(he)隔離用(yong)具對相(xiang)(xiang)(xiang)鄰相(xiang)(xiang)(xiang)帶(dai)電體進行遮蔽或(huo)隔離。同(tong)時，作(zuo)業(ye)人員應(ying)穿戴全套絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)防(fang)(fang)護(hu)用(yong)具。當(dang)通過絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)手套直(zhi)接作(zuo)業(ye)時，橡(xiang)膠絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)手套外應(ying)套上(shang)防(fang)(fang)磨(mo)破或(huo)刺穿的防(fang)(fang)護(hu)手套。

4、絕緣斗臂車作業方法

采(cai)(cai)用(yong)絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)臂(bei)車(che)進行(xing)(xing)帶電(dian)(dian)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)，具(ju)有(you)升空(kong)便利(li)、機(ji)動(dong)性強、作(zuo)業(ye)(ye)(ye)范(fan)圍大、機(ji)械(xie)強度高(gao)，電(dian)(dian)氣絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)性能好(hao)等優點。帶電(dian)(dian)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)臂(bei)車(che)自30年(nian)代在(zai)(zai)歐美(mei)國家開(kai)始研制(zhi)(zhi)，到50年(nian)代已在(zai)(zai)送(song)、配(pei)電(dian)(dian)線(xian)路帶電(dian)(dian)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)中得到廣泛應(ying)用(yong)。絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)臂(bei)車(che)的(de)(de)(de)絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)臂(bei)采(cai)(cai)用(yong)玻璃纖(xian)維(wei)增強型環氧(yang)樹脂材料制(zhi)(zhi)成(cheng)，繞制(zhi)(zhi)成(cheng)圓柱型或矩形截(jie)面(mian)結構，具(ju)有(you)重(zhong)量輕、機(ji)械(xie)強度高(gao)、絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)性能好(hao)，憎水性強等優點，在(zai)(zai)帶電(dian)(dian)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)時為人(ren)體(ti)提供相(xiang)對地的(de)(de)(de)絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)防護。絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)有(you)的(de)(de)(de)為單層(ceng)斗(dou)(dou)(dou)，有(you)的(de)(de)(de)為雙層(ceng)斗(dou)(dou)(dou)。外層(ceng)斗(dou)(dou)(dou)一(yi)般采(cai)(cai)用(yong)環氧(yang)玻璃鋼制(zhi)(zhi)作(zuo)，內(nei)層(ceng)斗(dou)(dou)(dou)采(cai)(cai)用(yong)聚四(si)氟乙烯材料制(zhi)(zhi)作(zuo)。絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)應(ying)具(ju)有(you)高(gao)強度電(dian)(dian)氣絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)，與絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)臂(bei)一(yi)起(qi)組成(cheng)相(xiang)對地之(zhi)間的(de)(de)(de)縱向絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)，使(shi)整(zheng)車(che)的(de)(de)(de)泄漏電(dian)(dian)流(liu)小于500礎(chu)。同(tong)時在(zai)(zai)工作(zuo)時，若(ruo)絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)同(tong)時觸及兩相(xiang)導線(xian)，應(ying)不發生沿面(mian)閃絡(luo)。　絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)臂(bei)車(che)的(de)(de)(de)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)斗(dou)(dou)(dou)定位，有(you)的(de)(de)(de)是通過絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)臂(bei)上部斗(dou)(dou)(dou)中的(de)(de)(de)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)人(ren)員直接操作(zuo)，有(you)的(de)(de)(de)是通過下部駕駛臺上的(de)(de)(de)人(ren)員控(kong)制(zhi)(zhi)，有(you)的(de)(de)(de)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)上下部都可(ke)以(yi)進行(xing)(xing)液壓控(kong)制(zhi)(zhi)。作(zuo)業(ye)(ye)(ye)斗(dou)(dou)(dou)具(ju)有(you)水平(ping)(ping)方向和垂(chui)直方向旋轉功(gong)能，可(ke)平(ping)(ping)行(xing)(xing)電(dian)(dian)線(xian)或電(dian)(dian)桿作(zuo)水平(ping)(ping)或垂(chui)直移動(dong)。采(cai)(cai)用(yong)高(gao)空(kong)絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)臂(bei)車(che)進行(xing)(xing)配(pei)電(dian)(dian)網的(de)(de)(de)帶電(dian)(dian)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)是一(yi)種便利(li)、靈活(huo)、應(ying)用(yong)范(fan)圍廣泛、勞(lao)動(dong)強度較低(di)的(de)(de)(de)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)方法(fa)。

該圖片由注冊用戶"漫話生活"提供，版權聲明反饋

操作規范

第一章 總則

采用液壓傳動的載人高空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)車，是當代先進的物種(zhong)機(ji)械設備。施工人員借助(zhu)高空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)車升空(kong)(kong)工作(zuo)(zuo)，只要正確使用，安全(quan)得到保證。但操作(zuo)(zuo)不妥或安全(quan)措施未(wei)落實(shi)，它(ta)又是一種(zhong)十分危險的主空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)規程，物制定如下行為規范。

第二章 行車

1、汽車駕駛員(yuan)必須持有大(da)客車行車執(zhi)照。

2、輔加變(bian)速箱必須(xu)脫(tuo)離液壓(ya)油泵。

3、注意橋梁、隧道(dao)通行(xing)高度。

4、車(che)速一般(ban)不(bu)超過30公里/小(xiao)時，郊區不(bu)超過40公里/小(xiao)時。

5、作業斗（平臺(tai)）內謝(xie)絕滯(zhi)留人員。

6、駕駛員必須具備(bei)職業資格從業證件(jian)。

第三章 作業

6、停車位置選擇應(ying)是堅實地(di)面，整車傾斜度(du)不大于(yu)3°，并開啟警示閃燈。

7、作業高度(du)與風(feng)力（鮑(bao)福(fu)特）；

風力6級及以下適宜高度10米以下作業；

風力5級(ji)能以下適宜高度(du)11~20米以下作業；

風力4級及以(yi)下適宜高度21~30米以(yi)下作業。

8、起動(dong)(dong)油泵(beng)，踩(cai)下汽(qi)車離合器，拉(la)上手剎車，變速箱(xiang)掛空擋(dang)，扳(ban)動(dong)(dong)液(ye)壓油泵(beng)離合拉(la)桿，使液(ye)壓油　泵(beng)處于工作狀態。

9、液壓(ya)油泵運(yun)轉(zhuan)2~5分鐘(zhong)后，方可操縱各動作手柄(bing)。

10、高空作(zuo)業(ye)車的操作(zuo)，應(ying)經培訓(xun)并持有(you)操作(zuo)上(shang)崗證(zheng)人(ren)員負責。

11、操作(zuo)人員要(yao)精神集中，防止誤操作(zuo)并嚴(yan)格禁(jin)酒后作(zuo)業。

12、首(shou)先放(fang)下支腿(tui)，必要時在(zai)支腿(tui)掌下放(fang)本(ben)墊，確保車(che)輛(liang)處于水(shui)平狀(zhuang)態。

13、操(cao)作手(shou)柄時要(yao)平穩，切勿急速迅猛(meng)，以免導致作業臂慣(guan)性擺(bai)動過大及意(yi)外事故。

14、要(yao)嚴格按照設備規定的技術參數(shu)及作業范(fan)圍作業。

15、作業斗(dou)（平臺）上工作人(ren)員要(yao)系好安(an)全(quan)帶。

16、升(sheng)降(jiang)作(zuo)業斗（平臺）時，應(ying)使上下臂交替(ti)動作(zuo)，以保證(zheng)作(zuo)業斗（平臺）處于最佳升(sheng)幅半(ban)徑狀態　，嚴(yan)禁將(jiang)作(zuo)業臂作(zuo)其它用途。

17、作業時，操作人員要注(zhu)意斗(dou)（平臺(tai)）、臂與高低(di)壓導線、電話(hua)線及建筑(zhu)物(wu)、大(da)樹、廣告牌、燈　飾等(deng)物(wu)的安全距離。

18、當值(zhi)司機，負(fu)責地面并注意往來車輛的安全(quan)防護(hu)工(gong)作(zuo)。

19、使用(yong)作業(ye)高度25米以上作業(ye)車，除設(she)(she)置好安全(quan)標志及護欄外，地面監(jian)護人除司(si)機外，還要設(she)(she)1-2人專責加強監(jian)護。

20、作(zuo)業過(guo)程中(zhong)，若發(fa)現液壓系統(tong)有異音或突然外漏(lou)油液，應即(ji)停止(zhi)工作(zuo)，待檢查或修復后，方(fang)可　繼續工作(zuo)。

21、液壓系統(tong)出現故障，作(zuo)業(ye)(ye)臂不(bu)能(neng)動(dong)作(zuo)時，應(ying)設法(fa)使(shi)作(zuo)業(ye)(ye)斗(dou)（平臺）上工(gong)作(zuo)人(ren)員安(an)全撤離，并(bing)通　知專業(ye)(ye)維修人(ren)員處理。

22、作(zuo)(zuo)業(ye)完畢，作(zuo)(zuo)業(ye)斗（平臺(tai)），作(zuo)(zuo)業(ye)臂(bei)復位，收(shou)起支腿，并脫開液壓油泵(beng)，松(song)開手剎(cha)車，方可起　動行(xing)車。 23、高空作(zuo)(zuo)業(ye)車在(zai)直角(jiao)45度是(shi)時候是(shi)最危險的角(jiao)度。

操作注意

一、 未(wei)經培訓(xun)合格并獲得操作(zuo)、駕駛(shi)資格證書的人員嚴禁操作(zuo)高(gao)空作(zuo)業車。

二、 行(xing)駛前準備

1、 操作(zuo)前應仔細閱讀說明書，了解駕駛、使用(yong)要(yao)求，掌握整車行(xing)駛性(xing)能參數(shu)。

2、 行(xing)駛前按底(di)盤使(shi)用要求進行(xing)底(di)盤油(you)位、水(shui)位等檢查。

3、 檢查燃(ran)油(you)箱油(you)位。（需考慮高空(kong)和(he)起重作(zuo)業(ye)的油(you)耗）

4、 檢查液壓(ya)油位，確保液壓(ya)箱中(zhong)的油量達到規(gui)定值(zhi)。

5、 檢查上、下(xia)臂(bei)是否(fou)落位，不(bu)得(de)懸空。

6、 檢(jian)查(cha)工(gong)作(zuo)平(ping)臺(tai)內是否(fou)有(you)遺漏的(de)的(de)工(gong)具(ju)或物品，如果有(you)，及(ji)時取下。在車輛行駛時，工(gong)作(zuo)平(ping)臺(tai)內部的(de)放置(zhi)沒有(you)固定的(de)物品。

7、 檢(jian)查支腿是否完全(quan)收(shou)回。

8、 檢查(cha)取力(li)操縱桿是否已使取力(li)齒輪(lun)與汽車(che)變速箱脫離

三、 工作地點的選擇

1、 工作場所(suo)地面允(yun)許的最大傾斜(xie)角為5°。需要在斜(xie)坡(po)上作業是應將車頭對準(zhun)坡(po)頂(ding)方向停放。

2、 在(zai)公路(lu)上作業(ye)時應使(shi)車體(ti)與道路(lu)邊(bian)緣距離(li)不小于(yu)760mm（支腿伸出長度），并及(ji)時打開危險警告信號燈。

3、 作業車(che)不得在有(you)火災、爆炸(zha)危(wei)險的(de)區(qu)域、腐蝕性的(de)環境工作。

4、 作業車工(gong)作的溫(wen)度范圍是-25℃~40℃，不允許(xu)在此范圍外(wai)的溫(wen)度下(xia)工(gong)作。

5、 環境(jing)相(xiang)對濕(shi)不(bu)大于90%（25℃）。

6、 光線暗淡或能見(jian)度低時禁止工作。

7、 海拔(ba)高度不(bu)超(chao)過(guo)1000m。

8、 風力超過(guo)6級時，作業(ye)車不得工作。

9、 當工作范圍內有(you)電(dian)線通(tong)過時，應當始終保持(chi)足(zu)夠(gou)的安全距離。

10、 作業(ye)車工作室應與(yu)懸(xuan)崖(ya)和溝渠保持足夠(gou)的安全距離。

四、 其他(ta)安(an)全事項

1、 嚴禁超(chao)載作(zuo)業(ye)(ye)，嚴禁作(zuo)業(ye)(ye)人(ren)員不(bu)系安全帶進行空中作(zuo)業(ye)(ye)。

2、 操作(zuo)時禁(jin)止采用凳子梯(ti)子等墊高方式工作(zuo)，不得將身體重心探出工作(zuo)平(ping)臺底板外。

3、 嚴禁(jin)從工作工作平臺上或者往工作平臺扔物品。

4、 嚴禁起重和登高同事(shi)作業。

5、 嚴(yan)禁用吊鉤啟起(qi)吊埋在地下情況(kuang)不明的物(wu)體，嚴(yan)禁橫向拖拉重物(wu)，以免超(chao)出負荷(he)引發事故。

6、 工作(zuo)時(shi)，起重臂下嚴禁(jin)站人。

7、 進行(xing)高(gao)空作(zuo)業時，應有一名操作(zuo)人(ren)員在車輛(liang)旁邊(bian)，隨時準備進行(xing)應急(ji)操作(zuo)。

8、 不得改(gai)變液(ye)壓閥(fa)的(de)調定值。

9、 嚴禁在取(qu)力齒輪(lun)未脫離(li)狀態下行(xing)駛(shi)車輛

高空作業車如何保養

常規護理不能少

1、檢查油管是否(fou)有(you)損壞，是否(fou)有(you)漏(lou)油現象(xiang)。如果有(you)，必須加(jia)以(yi)解決(jue)，若因(yin)漏(lou)油導致油量不足，應將油加(jia)足。

2、保(bao)持作業車(che)清潔，注意保(bao)持作業車(che)走臺(tai)板、工作平臺(tai)、階(jie)梯(ti)上不能(neng)有油、脂、泥(ni)。

注意：清洗時(shi)，不得對準(zhun)電器元件(jian)和(he)電氣系(xi)統噴水。

3、檢(jian)查作(zuo)業車各(ge)處標(biao)牌(pai)(pai)(pai)，更(geng)換和修復所有(you)損(sun)壞標(biao)牌(pai)(pai)(pai)。使(shi)用沒有(you)操作(zuo)標(biao)牌(pai)(pai)(pai)的作(zuo)業車是危(wei)險(xian)的。

定期維護需遵從

1、潤滑

按說明書(shu)提(ti)供的(de)潤(run)滑表(biao)定期對作業車進行潤(run)滑。

注意(yi)：作業車(che)在潤(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)不(bu)良的(de)(de)情況下工作，會有嚴(yan)重的(de)(de)危險并可能導致作業車(che)的(de)(de)功能失常(chang)和(he)結構損壞(huai)。確(que)認(ren)每處滑(hua)(hua)(hua)(hua)動和(he)鉸接(jie)點潤(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)良好。禁(jin)止給運動中的(de)(de)部件(jian)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)。在潤(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)后，將(jiang)多余的(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)劑除(chu)去，以避免沾染碎屑(xie)和(he)灰塵。在工作負荷重、環境條件(jian)惡劣情況下，增加潤(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)的(de)(de)頻次。

2、管路和接頭

對整個作業車的管路進行檢查(cha)，確認液壓管路和接(jie)頭沒有損壞，沒有滲漏。否則，使用(yong)制造商提供的備(bei)件更換損壞的管件或(huo)密封(feng)件。

3、手動泵

按手動(dong)泵(beng)的(de)使用(yong)方(fang)法檢查手動(dong)泵(beng)能(neng)否(fou)正(zheng)常工作，如果手動(dong)泵(beng)不能(neng)工作正(zheng)常，應及時聯系制(zhi)造商進(jin)行必要(yao)的(de)修理。

4、液壓油箱的油位

將車(che)停在(zai)水平的(de)地面，油(you)位(wei)應達到油(you)標2/3處，如(ru)果油(you)位(wei)不夠(gou)，應加注與原來(lai)同樣牌號的(de)液壓油(you)，至正確的(de)油(you)位(wei)為止。

注意：為避免損壞液壓系統，不(bu)(bu)要混用(yong)不(bu)(bu)同品牌、不(bu)(bu)同性質的油。

作業車工作1000h后應更換液(ye)壓油(you)(you)(you)(you)(you)(you)，換油(you)(you)(you)(you)(you)(you)時將(jiang)(jiang)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)清洗晾干后，方(fang)可裝入新(xin)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)。之后將(jiang)(jiang)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)上的回油(you)(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)拆下，接(jie)入另一容(rong)器，使(shi)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵工作，依次操縱各機構，用新(xin)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)將(jiang)(jiang)舊油(you)(you)(you)(you)(you)(you)頂出， 使(shi)整(zheng)個(ge)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)路都充(chong)滿新(xin)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)后，再將(jiang)(jiang)回油(you)(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)接(jie)至油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)上，同時補(bu)充(chong)新(xin)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)至規定(ding)位置。

液壓油建議選用國(guo)家標準號為：GB11118.1－1994，抗磨液壓油L－HM46（長城牌(pai)）

如使(shi)用地區冬季環境溫度低(di)于(yu)-10℃，請更換(huan)L－HS32 液壓(ya)油（長城牌）

5、液壓油濾油器(qi)

清洗(xi)或(huo)更換(huan)液壓油(you)箱上安裝吸、回油(you)濾(lv)(lv)油(you)器(qi)和壓力油(you)油(you)濾(lv)(lv)油(you)器(qi)的濾(lv)(lv)芯，一(yi)般使用一(yi)個月清洗(xi)一(yi)次。

6、主要結構件

檢查(cha)(cha)作業車(che)主(zhu)要結構件(jian)有無裂紋和損(sun)(sun)壞，如果(guo)出現(xian)問題，不要使用(yong)作業車(che)，聯系制造(zao)商修理(li)。檢查(cha)(cha)工(gong)作平(ping)臺(tai)與其支(zhi)架、轉(zhuan)臺(tai)與回(hui)轉(zhuan)支(zhi)承、回(hui)轉(zhuan)支(zhi)承與副車(che)架、主(zhu)副車(che)架等(deng)處的(de)連接(jie)螺(luo)栓有無松動或損(sun)(sun)壞，平(ping)衡系統聯接(jie)是否可(ke)靠，所有的(de)銷軸(zhou)緊(jin)固情況和是否有損(sun)(sun)壞。檢查(cha)(cha)中(zhong)發現(xian)緊(jin)固件(jian)有松動現(xian)象，應(ying)立即擰緊(jin)。發現(xian)螺(luo)栓、螺(luo)母有磨損(sun)(sun)或損(sun)(sun)壞現(xian)象，應(ying)立即更(geng)換。

7、鋼絲繩

起重用(yong)鋼絲(si)繩(sheng)(sheng)在正(zheng)常使(shi)用(yong)情(qing)況下，每(mei)月至(zhi)少潤滑兩次。潤滑前(qian)用(yong)鋼絲(si)刷(shua)子刷(shua)去污(wu)物(wu)并用(yong)煤(mei)油清(qing)洗(xi)，然(ran)后用(yong)80°以上的潤滑油蘸浸(jin)鋼絲(si)繩(sheng)(sheng)，使(shi)潤滑油浸(jin)到繩(sheng)(sheng)芯。

8、電瓶

電(dian)(dian)瓶是作(zuo)業車的(de)(de)重要部件(jian)，是正常工(gong)(gong)作(zuo)所不(bu)可(ke)缺少的(de)(de)。電(dian)(dian)瓶無(wu)電(dian)(dian)，出現緊急情況時，手動泵也無(wu)法工(gong)(gong)作(zuo)。因此，應特別注(zhu)意電(dian)(dian)瓶的(de)(de)檢查，當(dang)其(qi)工(gong)(gong)作(zuo)不(bu)可(ke)靠時，應立即更換。

注意：在對(dui)電(dian)瓶(ping)進(jin)行(xing)維(wei)護和對(dui)作(zuo)業車的電(dian)氣(qi)系(xi)統進(jin)行(xing)維(wei)護之(zhi)前，必須切斷(duan)電(dian)源。

9、各安全裝置功(gong)能

檢查(cha)蜂鳴器、行(xing)程開關、傳感器等是否動作正常、信號準確。

10、檢查(cha)所(suo)有(you)(you)(you)(you)的控(kong)制裝置工(gong)作(zuo)是(shi)(shi)(shi)否(fou)正常，開關和比例手柄是(shi)(shi)(shi)否(fou)接(jie)(jie)觸(chu)良好，運(yun)動和工(gong)作(zuo)速(su)度是(shi)(shi)(shi)否(fou)平穩。檢查(cha)電纜有(you)(you)(you)(you)無損(sun)壞，特別是(shi)(shi)(shi)有(you)(you)(you)(you)沒有(you)(you)(you)(you)擠傷(shang)、裂縫、磨損(sun)等。檢查(cha)活塞桿有(you)(you)(you)(you)無拉(la)傷(shang)，鍍鉻層有(you)(you)(you)(you)無剝落，或有(you)(you)(you)(you)無接(jie)(jie)頭漏(lou)油(you)。檢查(cha)油(you)缸(gang)鉸(jiao)接(jie)(jie)處(chu)運(yun)動情況是(shi)(shi)(shi)否(fou)正常。

11、回轉(zhuan)減速(su)(su)機和起升減速(su)(su)機

檢查減速(su)機(ji)(ji)(ji)潤(run)滑油是(shi)否(fou)有(you)泄漏(lou)，是(shi)否(fou)有(you)不(bu)正常噪音(yin)、殼(ke)體溫(wen)升過快(kuai)現(xian)(xian)象。發現(xian)(xian)有(you)漏(lou)油現(xian)(xian)象，應檢查殼(ke)體內油量，潤(run)滑油不(bu)足時(shi)(shi)，加(jia)注潤(run)滑油。發現(xian)(xian)有(you)不(bu)正常聲響(xiang)和溫(wen)升過快(kuai)現(xian)(xian)象，及(ji)時(shi)(shi)修理。更換回(hui)轉減速(su)機(ji)(ji)(ji)和起升減速(su)機(ji)(ji)(ji)的潤(run)滑油。、

回轉(zhuan)減(jian)速機潤滑(hua)油(you)采(cai)用L-CKD220號齒(chi)輪油(you)，潤滑(hua)油(you)應(ying)定期更換，回轉(zhuan)機構在第(di)一次(ci)使用時約30天左右更換新(xin)油(you)，以后根據情況3～6個月更換新(xin)油(you)。

起升絞車(che)潤(run)滑油(you)(you)采(cai)用抗磨液(ye)壓油(you)(you)，潤(run)滑油(you)(you)應定期更(geng)換，建議該機構在第一(yi)次(ci)使用時約(yue)30天后(hou)更(geng)換新(xin)油(you)(you)，以(yi)后(hou)根據(ju)情況3～6個(ge)月更(geng)換新(xin)油(you)(you)。

潤(run)滑油的指定：夏季特(te)性，L-HM46；冬季特(te)性，L-HM32。

12、檢查是否有油漆脫落現象，如果(guo)必要(yao)的話，修理漆面，以(yi)防生銹。

三、注意事項不能忘

1、對(dui)作(zuo)業車(che)進行保(bao)養操作(zuo)之前，應認真閱讀說明(ming)書中(zhong)有關章節，嚴格(ge)遵守安全(quan)操作(zuo)說明(ming)進行操作(zuo)。

2、未(wei)經培訓人員不(bu)得進行維護作業(ye)。工作過程(cheng)如果有(you)疑問，及時(shi)與制(zhi)造商聯系(xi)。

3、在發(fa)動機正在運轉時(shi)，不要進行維護操作（需要發(fa)動機運轉的特殊情況除外）。

4、在對(dui)作業車的運動部(bu)件(jian)（如轉臺、臂等）進行維護保養(yang)之前，應使用合適的物品支撐牢固，避免(mian)部(bu)件(jian)突然下落，造成事故。

5、在拆開油路中(zhong)各零(ling)件之前(qian)，關閉發(fa)動(dong)機，并確認管(guan)路內(nei)部的壓力已經釋(shi)放。

6、液壓油一(yi)般(ban)工作1000h換(huan)(huan)一(yi)次，但使(shi)用中發現液壓油已經變(bian)質(zhi)后(hou)應(ying)立即(ji)更換(huan)(huan)。

7、檢查各焊(han)(han)接處，尤其(qi)是(shi)工作平(ping)臺、臂架、轉臺、拉桿(gan)等關鍵部位的焊(han)(han)縫有(you)無裂縫和脫焊(han)(han)，如有(you)，則應(ying)立即停止使用，通知制造商檢修，不得(de)在(zai)不明材料、焊(han)(han)條型號、焊(han)(han)接工藝的情況下，擅自焊(han)(han)補，避免造成焊(han)(han)接缺(que)陷，留下事故隱患。

車(che)上(shang)的(de)任何技術設備，都需(xu)要維修和(he)保(bao)養。保(bao)養的(de)范圍和(he)次(ci)數根據高(gao)空作(zuo)業車(che)的(de)工(gong)作(zuo)狀況而決(jue)定(ding)。按(an)照保(bao)養規則(ze)和(he)保(bao)養時(shi)間間隔不同(tong)，分三(san)個(ge)保(bao)養范疇。保(bao)養預備工(gong)作(zuo)和(he)保(bao)持(chi)工(gong)作(zuo)可靠性(xing)的(de)要求都在保(bao)養手冊里論(lun)述。

有一(yi)點一(yi)定(ding)要注意的是：任何修(xiu)理和保養(yang)都要根據高空(kong)作(zuo)業車(che)(che)的實際工作(zuo)情況(kuang)而定(ding)，在了解(jie)了車(che)(che)輛的車(che)(che)況(kuang)后再進行維修(xiu)保養(yang)，切不可盲目修(xiu)理。