立體停車庫建設設計規范要求

1、立體(ti)停車(che)庫車(che)區內應(ying)采(cai)用單(dan)向行車(che)，車(che)行道(dao)必須有足夠的寬度和保證車(che)輛能安全通(tong)車(che)的轉彎(wan)半徑。為了減(jian)少車(che)輛轉彎(wan)次數，并使通(tong)視距離(li)保持(chi)在50～80m范(fan)圍(wei)內，車(che)行道(dao)應(ying)盡力維持(chi)直線形。

2、與周圍易燃、易爆物體、單位和高(gao)壓電設施嚴格保持(chi)防火間隔 。

3、多層立(li)體停車庫的(de)(de)坡道宜布(bu)置在(zai)主體建(jian)(jian)筑(zhu)之外，在(zai)條(tiao)件不(bu)允(yun)許時(shi)采(cai)取(qu)布(bu)置在(zai)建(jian)(jian)筑(zhu)物的(de)(de)中部(bu)、兩(liang)(liang)側(ce)或(huo)者兩(liang)(liang)端，但這時(shi)必(bi)須(xu)注意作為停車用的(de)(de)主體建(jian)(jian)筑(zhu)的(de)(de)柱(zhu)網和結構的(de)(de)處理。

4、設(she)備(bei)應遵守一(yi)定的角度標準，在(zai)設(she)計時應結合停(ting)放(fang)區的平面(mian)形狀，選用進(jin)出(chu)車最自由、占用停(ting)放(fang)區建筑面(mian)積(ji)最小(xiao)的那一(yi)種作為該停(ting)放(fang)區的停(ting)放(fang)形式。

5、獨立的立體車庫的布局(ju)可(ke)分為(wei)停(ting)車區、保修工(gong)間區、調度管理區、輔(fu)助區。

6、地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70㎡/每標準車確定。

7、 立體車庫應選在水文地質條件好、出口(kou)(kou)周圍(wei)寬敞(chang)、排風口(kou)(kou)不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，確保避開(kai)地下水和特別復雜的地質構造。

8、多層(ceng)立體(ti)車(che)庫的選址與停車(che)場的基本相(xiang)同，唯(wei)其地質條件(jian)和基礎工(gong)程(cheng)必須符合多層(ceng)建筑的設計要求。

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立體車庫的外觀應該如何設計

投資(zi)(zi)立體停車按建(jian)造方式(shi)分(fen)為獨立式(shi)和內置式(shi)兩種。投資(zi)(zi)立體停車的外觀預(yu)設可(ke)以(yi)分(fen)為產品外觀預(yu)設和建(jian)造外觀預(yu)設。

投資立(li)體停車(che)(che)外觀預設(she)按式樣分類，它可以(yi)分為圓型、方型、其它式樣等。給人(ren)印象更深(shen)的圓形(xing)立(li)體停車(che)(che)，如：《碟中諜4》中的圓型塔式立(li)體停車(che)(che)。

投資立體停車外觀預(yu)設按材(cai)質分類，它可(ke)以彩鋼、膜結構(gou)、水泥、更近興(xing)起(qi)材(cai)料有機玻璃(li)、ETFE、PC板(ban)、石材(cai)、磚、玻璃(li)、水泥、PANELITE等。

1、立體(ti)停(ting)車(che)外(wai)觀立面與城市四周圍背景配合得當一統，利用形象變動冒(mao)尖(jian)立體(ti)停(ting)車(che)的功能獨特的地方。

2、接合全半(ban)自動立(li)體停車的動感給(gei)人視(shi)物感覺以(yi)一種牢(lao)穩均(jun)衡狀況(kuang)的力(li)感。

3、立面的(de)(de)虛實(shi)接合與立體車(che)位的(de)(de)透視接合，凸顯立體停車(che)的(de)(de)空間感。