立體車庫結構

1、鋼結構架

鋼結(jie)構架(jia)(jia)包括：（1）主結(jie)構架(jia)(jia)，用(yong)(yong)于(yu)(yu)承受車(che)庫自身部件重(zhong)(zhong)量和存入車(che)輛重(zhong)(zhong)量（通(tong)過支(zhi)(zhi)撐停車(che)室的(de)載車(che)板架(jia)(jia)），最(zui)外(wai)(wai)層包著外(wai)(wai)裝飾(shi)板（可用(yong)(yong)作噴(pen)繪戶外(wai)(wai)標牌廣告或附(fu)掛(gua)電視幕墻(qiang)）；（2）內部結(jie)構支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)，用(yong)(yong)于(yu)(yu)構成存車(che)室和支(zhi)(zhi)撐停車(che)庫內一些機械和電氣部件。鋼結(jie)構架(jia)(jia)的(de)設(she)計(ji)制造應符合gb/t 3811《起重(zhong)(zhong)機設(she)計(ji)規范》的(de)規定；必要時可以對一些鋼結(jie)構架(jia)(jia)浸鋅(xin)或電鍍(du)鋅(xin)。

2、載車板

載車板(ban)(ban)放置在鋼結構架中的載車板(ban)(ban)架上，用于(yu)搬(ban)運和(he)支托(tuo)車輛。載車板(ban)(ban)應(ying)(ying)(ying)采用非燃(ran)燒材料制(zhi)造，質(zhi)量要輕(qing)但應(ying)(ying)(ying)有足夠的強(qiang)度和(he)剛度，且應(ying)(ying)(ying)能防止(zhi)液體滴漏。載車板(ban)(ban)按結構形式(shi)可分(fen)為框架式(shi)和(he)拼板(ban)(ban)式(shi)。

3、升降裝置

升(sheng)(sheng)降(jiang)裝(zhuang)置包括(kuo)：（1）曳引驅(qu)(qu)動(dong)(dong)機，即電(dian)機、減(jian)速箱和制動(dong)(dong)器(qi)；（2）傳動(dong)(dong)部(bu)件，包括(kuo)鋼絲繩(sheng)和滑輪（或(huo)升(sheng)(sheng)降(jiang)鏈(lian)條(tiao)、鏈(lian)輪）等；（3）搬(ban)運器(qi)，由(you)載(zai)車(che)(che)臺(tai)及(ji)橫移滑道組(zu)成，載(zai)車(che)(che)臺(tai)是由(you)左右(you)豎(shu)框和前后橫梁組(zu)成的矩形框架(jia)，用于升(sheng)(sheng)降(jiang)時支托車(che)(che)輛；（4）對(dui)重和平衡鏈(lian)，電(dian)梯(ti)設計(ji)者都(dou)對(dui)此比較熟悉；（5）升(sheng)(sheng)降(jiang)導(dao)(dao)軌和對(dui)重導(dao)(dao)軌。曳引驅(qu)(qu)動(dong)(dong)機通過鋼絲繩(sheng)（或(huo)鏈(lian)條(tiao)）使載(zai)車(che)(che)臺(tai)升(sheng)(sheng)降(jiang)，同(tong)時對(dui)重也相應運動(dong)(dong)，平衡重量(liang)，這(zhe)樣有利于減(jian)小電(dian)機功率。

4、橫移裝置

目前已有多(duo)種橫(heng)移裝置設計型(xing)式。對于較(jiao)普遍的滑叉(cha)式橫(heng)移裝置來(lai)說，其工作(zuo)過(guo)(guo)程是(shi)電機通過(guo)(guo)鏈(lian)傳動(dong)帶動(dong)長(chang)軸(zhou)轉動(dong)，長(chang)軸(zhou)兩(liang)端通過(guo)(guo)鏈(lian)條(tiao)、鏈(lian)輪(lun)帶動(dong)兩(liang)端的三(san)級滑叉(cha)作(zuo)橫(heng)向同步運動(dong)，實現車(che)輛(liang)橫(heng)移。三(san)級滑叉(cha)由(you)支承板(ban)、導輪(lun)、第(di)(di)二三(san)級滑叉(cha)、鏈(lian)輪(lun)、齒(chi)條(tiao)及齒(chi)輪(lun)箱等組成。第(di)(di)二級、第(di)(di)三(san)級滑叉(cha)中的鏈(lian)傳動(dong)設有“行程倍增機構”。

5、升降回轉裝置

升(sheng)(sheng)降(jiang)回轉裝置(zhi)由液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)、升(sheng)(sheng)降(jiang)架(jia)、回轉臺(tai)等部分組成。需(xu)要上升(sheng)(sheng)時(shi)，液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)驅動(dong)(dong)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)使剪叉(cha)式(shi)升(sheng)(sheng)降(jiang)架(jia)打開而升(sheng)(sheng)高；下降(jiang)時(shi)，通過(guo)換向閥利用回轉臺(tai)自重使油缸(gang)(gang)卸荷(he)而下降(jiang)。需(xu)要回轉時(shi)，通過(guo)液(ye)(ye)壓(ya)馬達(da)驅動(dong)(dong)減(jian)速(su)箱，其輸出小齒輪(lun)驅動(dong)(dong)回轉大齒輪(lun)完成回轉動(dong)(dong)作。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

6、電氣控制系統

電(dian)(dian)氣(qi)控(kong)制系統(tong)是(shi)垂(chui)直升降(jiang)類停車庫的(de)核心技(ji)術之一，它根據操(cao)作(zuo)輸(shu)(shu)入(ru)指(zhi)(zhi)(zhi)令(ling)(ling)通過電(dian)(dian)腦程序完成存車、取車的(de)全部(bu)動(dong)(dong)(dong)(dong)作(zuo)，直接(jie)關系到存取車的(de)速(su)度。電(dian)(dian)氣(qi)控(kong)制系統(tong)主要包括：（1）供(gong)電(dian)(dian)部(bu)分(fen)，提(ti)供(gong)各種(zhong)動(dong)(dong)(dong)(dong)作(zuo)所需的(de)電(dian)(dian)源及相應的(de)短路、過載、缺(que)相、錯相等電(dian)(dian)源自動(dong)(dong)(dong)(dong)保護；（2）程序控(kong)制部(bu)分(fen)，根據輸(shu)(shu)入(ru)指(zhi)(zhi)(zhi)令(ling)(ling)進行(xing)存取車程序分(fen)析(xi)，輸(shu)(shu)出各種(zhong)控(kong)制動(dong)(dong)(dong)(dong)作(zuo)指(zhi)(zhi)(zhi)令(ling)(ling)；（3）召喚(huan)操(cao)作(zuo)盤和信號指(zhi)(zhi)(zhi)示部(bu)分(fen)，用(yong)(yong)于(yu)輸(shu)(shu)入(ru)存取車指(zhi)(zhi)(zhi)令(ling)(ling)，顯示工作(zuo)狀(zhuang)態(tai)或故障(zhang)信息，操(cao)作(zuo)運行(xing)可采用(yong)(yong)全自動(dong)(dong)(dong)(dong)運行(xing)或手動(dong)(dong)(dong)(dong)分(fen)解運行(xing)方式(shi)；（4）調速(su)部(bu)分(fen)，比較(jiao)先進的(de)是(shi)采用(yong)(yong)變頻器控(kong)制電(dian)(dian)機或泵站實現升降(jiang)速(su)度、橫移速(su)度的(de)調節；（5）故障(zhang)自動(dong)(dong)(dong)(dong)跟蹤(zong)檢(jian)測及處理部(bu)分(fen)。

7、安全保護裝置

安全保(bao)護(hu)裝(zhuang)(zhuang)置應符合gb17907-1999《機(ji)械式停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)備通(tong)用安全要(yao)求》。一般設(she)(she)有：（1）緊急停(ting)止開關；（2）防止超限運行(xing)裝(zhuang)(zhuang)置（越程限位開關）；（3）汽車(che)(che)(che)(che)(che)長(chang)、寬、高、重(zhong)限制(zhi)裝(zhuang)(zhuang)置；（4）阻車(che)(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)(zhuang)置（防止車(che)(che)(che)(che)(che)輛在搬(ban)運器(qi)上滑(hua)行(xing)）；（5）載車(che)(che)(che)(che)(che)板(ban)上汽車(che)(che)(che)(che)(che)位置檢(jian)測(ce)裝(zhuang)(zhuang)置；（6）出入(ru)口門、圍欄聯鎖安全檢(jian)查裝(zhuang)(zhuang)置；（7）防重(zhong)疊(die)存車(che)(che)(che)(che)(che)自動(dong)(dong)檢(jian)測(ce)裝(zhuang)(zhuang)置；（8）車(che)(che)(che)(che)(che)輛出入(ru)停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)時(shi)警(jing)示裝(zhuang)(zhuang)置；（9）升降(jiang)裝(zhuang)(zhuang)置失速(su)沖頂和蹾底(di)保(bao)護(hu)裝(zhuang)(zhuang)置（如搬(ban)運器(qi)、緩沖器(qi)和對重(zhong)緩沖器(qi)）；（10）車(che)(che)(che)(che)(che)輛出入(ru)停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)自動(dong)(dong)門防夾(jia)裝(zhuang)(zhuang)置；（11）車(che)(che)(che)(che)(che)輛門彈開自動(dong)(dong)停(ting)止運行(xing)保(bao)護(hu)裝(zhuang)(zhuang)置；（12）停(ting)電時(shi)的制(zhi)動(dong)(dong)及恢復(fu)時(shi)正常運行(xing)保(bao)護(hu)等(deng)。

8、停車庫門

停(ting)(ting)車(che)庫(ku)門(men)是(shi)指車(che)輛出入停(ting)(ting)車(che)庫(ku)的門(men)，主要作(zuo)用是(shi)阻止搬(ban)運器(qi)沒有停(ting)(ting)放(fang)到(dao)準確位置時人員的進入；無(wu)人看管時防止閑人進入。

9、其它附屬設備

其它附屬設備包括：（1）通風、排煙和采(cai)暖設備；（2）照明(ming)設備；（3）消(xiao)防設備；（4）排水(shui)設備；（5）避雷設施；（6）電源設備；（7）監視及(ji)自(zi)動(dong)計費(fei)設備等。

升降橫移立體停車庫主體結構

升降橫移(yi)立體(ti)車庫主(zhu)要由(you)鋼結(jie)構、載車板(ban)、傳動系(xi)(xi)統(tong)、控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)、安全(quan)防護系(xi)(xi)統(tong)等五大部(bu)分(fen)組成。

1、鋼結構框架

停車設備的鋼(gang)結(jie)構(gou)主要(yao)(yao)采用熱(re)軋H型(xing)鋼(gang)、槽鋼(gang)、角鋼(gang)、鋼(gang)板焊接成型(xing)，用高強(qiang)度螺栓連接成框架結(jie)構(gou)，具有(you)較(jiao)好(hao)的強(qiang)度和剛度，起(qi)到承(cheng)受(shou)重(zhong)量、內設車位等作用。根(gen)據不同的結(jie)構(gou)要(yao)(yao)求，有(you)單柱形式(shi)、跨(kua)梁(liang)形式(shi)、后懸臂形式(shi)等。

2、載車板

載車板(ban)用(yong)來(lai)承載存取的車輛，有有框架式和拼板(ban)式兩種。

框架(jia)式載車(che)板用型(xing)鋼和鋼板焊接成承(cheng)載框架(jia)，并多數(shu)采用中(zhong)間(jian)凸起(qi)結(jie)構，在兩(liang)側停車(che)通道和中(zhong)間(jian)凸起(qi)的(de)(de)頂面鋪設(she)不同厚度的(de)(de)鋼板。這種載車(che)板的(de)(de)優點是(shi)可按(an)需要設(she)置行車(che)通道寬度，并具有較(jiao)(jiao)好(hao)的(de)(de)導人功能，適合車(che)型(xing)變化(hua)較(jiao)(jiao)多的(de)(de)小(xiao)批量(liang)生產。

拼(pin)板(ban)(ban)式(shi)載(zai)車(che)板(ban)(ban)用(yong)鍍鋅鋼板(ban)(ban)（鋼板(ban)(ban)）一(yi)次沖壓或(huo)滾壓成組(zu)(zu)裝件，采用(yong)咬合拼(pin)裝成載(zai)車(che)板(ban)(ban)，用(yong)螺(luo)栓緊固連接，拼(pin)裝前可(ke)以先對組(zu)(zu)件進行各類表面處理（如電鍍、烤漆(qi)等），使(shi)載(zai)車(che)板(ban)(ban)輕巧(qiao)、美觀(guan)，拼(pin)裝式(shi)載(zai)車(che)板(ban)(ban)運輸方便、通用(yong)性互換性好，適(shi)合批量生產(chan)。

3、傳動系統

傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系統(tong)分為升(sheng)降(jiang)(jiang)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)、橫(heng)移傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)及(ji)升(sheng)降(jiang)(jiang)橫(heng)移機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)。升(sheng)降(jiang)(jiang)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)動(dong)(dong)(dong)力系統(tong)即主機(ji)(ji)(ji)一般有電機(ji)(ji)(ji)、減速機(ji)(ji)(ji)、鏈(lian)輪(lun)、鏈(lian)條、液壓系統(tong)等。負(fu)責(ze)載(zai)(zai)車板和(he)車輛的(de)升(sheng)降(jiang)(jiang)運動(dong)(dong)(dong)。橫(heng)移傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)一般由電機(ji)(ji)(ji)減速機(ji)(ji)(ji)、驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)和(he)從動(dong)(dong)(dong)輪(lun)、地面鋪(pu)設導軌組成，負(fu)責(ze)載(zai)(zai)車板在橫(heng)梁(liang)上的(de)橫(heng)移運動(dong)(dong)(dong)。升(sheng)降(jiang)(jiang)橫(heng)移機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)則為升(sheng)降(jiang)(jiang)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)與橫(heng)移傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)的(de)結合。

4、控制系統

控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)主(zhu)要(yao)由主(zhu)回(hui)(hui)路(lu)(lu)和控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)回(hui)(hui)路(lu)(lu)組成，是存取車輛(liang)的(de)指揮中心。主(zhu)回(hui)(hui)路(lu)(lu)主(zhu)要(yao)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)載車板的(de)升降、橫移，其(qi)設備有(you)電機減速機、液(ye)壓馬達等(deng)。控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)回(hui)(hui)路(lu)(lu)主(zhu)要(yao)是針對人、車的(de)安(an)全而設計的(de)各(ge)種控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)回(hui)(hui)路(lu)(lu)。控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)的(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)形式有(you)可編程控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器PLC控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)、微電腦(nao)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)、總線控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)等(deng)，這些硬件通過軟件來控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)各(ge)類(lei)繼電囂(xiao)、接觸器的(de)動(dong)作，來完成設備的(de)升降、橫移動(dong)作。控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)主(zhu)要(yao)運行方(fang)式有(you)自動(dong)運行方(fang)式、手動(dong)或點動(dong)運行方(fang)式。

5、安全防護系統

安全(quan)(quan)防(fang)護系統由安全(quan)(quan)掛鉤、光電傳感器、反饋元件、上下限(xian)位開(kai)(kai)關等組成，負(fu)責存(cun)取(qu)車(che)(che)輛(liang)的(de)安全(quan)(quan)運(yun)行(xing)(xing)。升降橫移立體車(che)(che)庫(ku)一(yi)般有以下一(yi)些(xie)安全(quan)(quan)防(fang)護裝(zhuang)置(zhi)：緊(jin)急(ji)停(ting)止開(kai)(kai)關、防(fang)止超限(xian)運(yun)行(xing)(xing)裝(zhuang)置(zhi)、阻(zu)車(che)(che)裝(zhuang)置(zhi)、人車(che)(che)誤入檢出裝(zhuang)置(zhi)、防(fang)止載車(che)(che)板墜(zhui)落裝(zhuang)置(zhi)等。