汽車起火的常見原因

1、燃油系統泄露

引起車輛(liang)火(huo)災的最(zui)常見原因就是(shi)燃油(you)(you)系統(tong)泄露。車中(zhong)各類油(you)(you)液都具有(you)易燃性(xing)(xing)、毒性(xing)(xing)、腐蝕性(xing)(xing)等特性(xing)(xing)，其中(zhong)，燃油(you)(you)則(ze)包含了這3類特性。汽油溫度只需要超過7.2℃，就能(neng)夠(gou)迅速(su)被(bei)引(yin)燃。另外(wai)，汽油在(zai)達到257.2℃時會發生自燃(ran)。防止燃(ran)油系(xi)統引發起火(huo)的唯一措施就是良好的維護(hu)。當你在汽車附近聞到汽油味時，請立刻(ke)檢查燃(ran)油系(xi)統是否發生泄露(lu)。

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2、電子(zi)系(xi)統故(gu)障

之所以將電子系統故障列在引發車輛起火的第二位是因為，在眾多起火事故中，電子系統故障的確占據了一定的比例。汽車電(dian)(dian)池若(ruo)存在(zai)故障(zhang)，其充電(dian)(dian)過程可(ke)能會導(dao)致發(fa)動(dong)機艙內發(fa)生氫氣爆炸。此外，若(ruo)連接(jie)電(dian)(dian)池的(de)線束松散，在(zai)電(dian)(dian)池傳輸電(dian)(dian)流(liu)的(de)過程中(zhong)，泄露的(de)電(dian)(dian)流(liu)會與液滴與泄露的(de)蒸汽(qi)發(fa)生反應，導(dao)致起(qi)火。

電子系(xi)統(tong)故(gu)障的危害并(bing)不僅局限于局部，整(zheng)輛車中都貫穿著各電子系(xi)統(tong)的線束(shu)，車門內(nei)部、地(di)毯(tan)下方(fang)(fang)、座(zuo)椅下方(fang)(fang)等多處。

3、各類油液溢(yi)出(chu)

每輛(liang)車的發(fa)動機蓋(gai)下都存在著(zhu)各類(lei)液(ye)體，例如燃(ran)油、機油、變(bian)速(su)箱(xiang)油、轉向油、剎(cha)車油、冷卻液(ye)等(deng)(deng)等(deng)(deng)。當汽車在行駛過程中，所有(you)(you)上述油液(ye)都在進行工作循環(huan)，而包含這(zhe)些油液(ye)的循環(huan)系統中，任何(he)導管密封性出現問題，導致油液(ye)泄露，都將可(ke)能引(yin)發(fa)火(huo)災。其(qi)中有(you)(you)些油液(ye)的循環(huan)系統僅涵蓋(gai)發(fa)動機艙(cang)，而有(you)(you)些則(ze)流(liu)經(jing)整(zheng)輛(liang)車，例如剎(cha)車油。

4、發動機過熱

發動機過(guo)(guo)熱間接引發車輛起火(huo)是一個(ge)很好(hao)的(de)連鎖反(fan)應(ying)案(an)例。汽車發動機本身不(bu)可能(neng)過(guo)(guo)熱到足(zu)以(yi)起火(huo)的(de)溫(wen)(wen)度(du)。不(bu)過(guo)(guo)它能(neng)夠讓同處于發動機艙的(de)冷(leng)卻液(ye)、機油等液(ye)體(ti)超(chao)過(guo)(guo)標(biao)準(zhun)的(de)工(gong)作溫(wen)(wen)度(du)。一旦發生這種情況，這些液(ye)體(ti)將會溢出(chu)并將發動機艙噴(pen)灑的(de)到處都是，與其他的(de)高溫(wen)(wen)元(yuan)件(jian)接觸后，很大幾率會發生起火(huo)。

5、催化轉(zhuan)換器過熱

催化(hua)轉化(hua)器(qi)過熱(re)會增(zeng)加(jia)車輛(liang)起(qi)火(huo)，而這一因素(su)往往被(bei)人忽視。排氣系(xi)統(tong)是整輛(liang)車中(zhong)溫(wen)度(du)最(zui)高的(de)系(xi)統(tong)之一，而催化(hua)轉化(hua)器(qi)則是該系(xi)統(tong)的(de)一個元件(jian)。其溫(wen)度(du)升(sheng)高的(de)原(yuan)因在(zai)于，它(ta)大部分時間都在(zai)燒盡汽(qi)車廢氣中(zhong)超(chao)過標定的(de)污染物。換句話說，如果汽(qi)車的(de)發(fa)動機(ji)由于火(huo)花塞磨(mo)損等原(yuan)因導致(zhi)工(gong)作效率(lv)下降，那么(me)其燃燒燃料的(de)過程將變得不正常，從(cong)而使得排出的(de)氣體中(zhong)含(han)有原(yuan)本不該含(han)有的(de)物質。

催化(hua)轉化(hua)器正常工作溫度為1200℉(648.9℃)-1600℉(871.1℃)，而過熱時其溫(wen)度會升高(gao)到2000℉(1093.3℃)。這不僅對催(cui)化(hua)轉(zhuan)換(huan)器本(ben)身造(zao)成不良影響，對其周圍的其他部件也(ye)會造(zao)成損害。汽車的每個元件都有(you)其合適的工作溫度。催(cui)化(hua)轉(zhuan)化(hua)器的持(chi)續(xu)不正常高溫將會使熱量通過隔(ge)熱層傳遞至車艙地毯，引發起火。

6、混合動(dong)力車電池故障

任何新(xin)的(de)設計背后(hou)，總是同時(shi)伴隨著風險。在特斯拉Model S獲得了(le)非官方的”最(zui)安全(quan)車輛”稱號后，5周內(nei)接連發(fa)生了3起Model S起火事件。其聲稱(cheng)這些起火事件與(yu)車內電池(chi)無(wu)關。

2011年和2012年，雪佛蘭沃藍達曾在(zai)沖擊試驗(yan)中(zhong)起(qi)火(huo)。對(dui)此，美國(guo)聯邦監管機構認為，在(zai)大部分(fen)情況下，泄(xie)露的冷卻液以及(ji)被損壞的電池相接(jie)觸引起(qi)了起(qi)火(huo)。

7、人(ren)為縱火

對(dui)車輛縱(zong)火可能是(shi)為了掩蓋盜竊罪(zui)行，也有可能是(shi)為了掩蓋其他罪(zui)行的證據，或是(shi)保(bao)險(xian)詐(zha)騙。縱(zong)火犯通過多種催(cui)化劑(ji)組(zu)合就可引燃汽車，甚至在有些時(shi)候警方也無(wu)法捕捉(zhuo)到罪(zui)犯。

8、高速碰撞(zhuang)

車輛的特(te)定位置發生碰撞(zhuang)有(you)可能引發起(qi)火。大部(bu)(bu)分車輛的褶皺區(qu)的保護設計(ji)非常好，金屬鋼材可以吸(xi)收大部(bu)(bu)分的沖(chong)擊力以保護車內部(bu)(bu)件，例如(ru)發動機、電池、油(you)箱。但這些保護在高速碰撞(zhuang)下則顯得(de)不(bu)堪(kan)一擊，沖(chong)撞(zhuang)會(hui)(hui)導致油(you)箱漏(lou)油(you)、起(qi)煙。各類易(yi)燃(ran)液體在沖(chong)撞(zhuang)下變(bian)得(de)溫(wen)度極(ji)高，眾所(suo)周知高溫(wen)配(pei)合易(yi)燃(ran)液體會(hui)(hui)發生什么。

由(you)于汽(qi)車(che)碰(peng)撞后乘員(yuan)還在汽(qi)車(che)內部，因此(ci)他(ta)們(men)無(wu)法得知車(che)輛(liang)形變的(de)情況，也(ye)無(wu)法獲(huo)知是否車(che)輛(liang)有(you)起(qi)火的(de)征兆。發生碰(peng)撞后如(ru)果沒有(you)被困在車(che)里或是暈厥的(de)話，那(nei)一(yi)定要走出汽(qi)車(che)與其保持安(an)全(quan)距離。

9、維護不周

糟(zao)糕(gao)的(de)(de)維護(hu)雖然不(bu)會(hui)(hui)直接導致車(che)輛(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)火(huo)，不(bu)過一定會(hui)(hui)增加其風險。破(po)損(sun)的(de)(de)零件(jian)、漏水的(de)(de)密封件(jian)、雜亂的(de)(de)線束(shu)連接等等，都會(hui)(hui)使(shi)車(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)起(qi)(qi)火(huo)風險大(da)大(da)提高。發(fa)動(dong)機(ji)墊圈長期(qi)不(bu)更換會(hui)(hui)使(shi)易(yi)燃(ran)液(ye)體(ti)更容(rong)易(yi)泄露滴下，從(cong)而增加起(qi)(qi)火(huo)風險。線束(shu)系統(tong)的(de)(de)外(wai)部(bu)保護(hu)材(cai)(cai)料磨損(sun)后，與(yu)易(yi)燃(ran)材(cai)(cai)料接觸則也容(rong)易(yi)發(fa)生火(huo)災。因此(ci)，作為車(che)主需要時(shi)不(bu)時(shi)地(di)打開發(fa)動(dong)機(ji)蓋，對關鍵(jian)部(bu)位(wei)定時(shi)進(jin)行檢查和(he)維護(hu)，從(cong)而減少(shao)引發(fa)車(che)輛(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)火(huo)的(de)(de)誘因。

10、設計缺(que)陷

車輛(liang)的(de)設(she)計(ji)缺(que)陷(xian)本(ben)身和起火無關。但它(ta)會(hui)使車輛(liang)在某種條(tiao)件下更容(rong)易發生起火。一般情況下，車企(qi)會(hui)從(cong)偶發事故中尋找癥結，發起召(zhao)回，從(cong)而防止設(she)計(ji)缺(que)陷(xian)導(dao)致更普遍(bian)的(de)起火現象。沒有一家車企(qi)會(hui)希望自己的(de)客戶駕駛著一輛(liang)容(rong)易起火的(de)車。

汽車火災如何自保逃生

1、當汽車(che)發動機發生火(huo)災時(shi)，駕駛員應立(li)即停(ting)車(che)，打開車(che)門疏(shu)散乘車(che)人員，隨(sui)后切斷電源，取下隨(sui)車(che)滅火(huo)器，對準著火(huo)部位(wei)的火(huo)焰正面(mian)猛噴，撲滅火(huo)焰。

2、當汽車車廂貨物發生火災時，駕駛員應將汽車駛離重點要害部位或人員集中場所停下，并迅速向消防隊報警。同時，駕駛員應及時取下隨車滅火器撲救火災。當火一時難以撲滅時，應勸圍觀群眾遠離現場，以免發生爆炸事故，造成無辜群眾傷亡，使災害擴大。

3、當(dang)汽車在(zai)加(jia)油(you)(you)過程中發生(sheng)火(huo)災時，駕駛員(yuan)不要驚慌(huang)，要立(li)即停(ting)止加(jia)油(you)(you)，迅速將(jiang)車開出(chu)加(jia)油(you)(you)站（庫），用隨車滅(mie)火(huo)器或加(jia)油(you)(you)站的滅(mie)火(huo)器以及衣服(fu)等(deng)將(jiang)油(you)(you)箱上的火(huo)焰撲(pu)滅(mie)。如果地面有流(liu)散的燃料，應用庫區(qu)滅(mie)火(huo)器或沙土將(jiang)地面火(huo)撲(pu)滅(mie)。

4、當汽車(che)在修(xiu)理(li)中發生火(huo)災時(shi)，修(xiu)理(li)人(ren)員應迅速上車(che)或鉆出地溝，迅速切(qie)斷電源，用滅火(huo)器或其他(ta)器材(cai)撲滅火(huo)焰(yan)。

5、當汽車車禍(huo)后發生火災(zai)，如(ru)果車門沒有損壞，應(ying)打開車門讓乘車人員逃出。同時駕駛員可利用(yong)擴(kuo)張器(qi)、切割器(qi)、千(qian)斤頂、消防斧等(deng)工具配合消防隊救人滅火。

6、當停(ting)(ting)車場發生火(huo)(huo)災時，一般應(ying)視著(zhu)火(huo)(huo)車輛位置，采取撲(pu)(pu)救措施和疏散(san)措施。如果(guo)著(zhu)火(huo)(huo)汽(qi)車在(zai)停(ting)(ting)車場中間，應(ying)在(zai)撲(pu)(pu)救火(huo)(huo)災的(de)同時，組(zu)織人員疏散(san)周(zhou)圍(wei)停(ting)(ting)放的(de)車輛。如果(guo)著(zhu)火(huo)(huo)汽(qi)車在(zai)停(ting)(ting)車場的(de)一側，應(ying)在(zai)撲(pu)(pu)救火(huo)(huo)災的(de)同時，組(zu)織疏散(san)與火(huo)(huo)相(xiang)連的(de)車輛。

如何預防汽車發生火災

1、警(jing)惕車(che)內異味(wei)

如果您在行駛(shi)中，聞到(dao)膠皮臭味或(huo)見到(dao)機罩蓋邊隙(xi)處和儀表臺(tai)附近冒煙時，應(ying)迅速靠邊停車熄火，斷開(kai)全車總電源開(kai)關，檢查燃油是否(fou)泄漏、水箱是否(fou)沒水，切不可疏忽大意。

2、配備有效滅火器

隨車配(pei)備(bei)滅火器(qi)，關鍵要學會(hui)如何使用，而且(qie)要注意檢查其(qi)是否超過年(nian)限，如果過期要立即(ji)更換。行駛中萬(wan)一發生火災，應盡快報警(jing)，并利用車載(zai)滅火器(qi)或其(qi)他(ta)滅火條件做初期撲救。

3、做好日常檢查

不要(yao)(yao)(yao)忽視車輛的日常檢(jian)查，要(yao)(yao)(yao)注意電(dian)器(qi)設備(bei)接線(xian)柱(zhu)、導線(xian)的連接、絕(jue)緣(yuan)等是否可靠，還(huan)要(yao)(yao)(yao)檢(jian)查燃油(you)油(you)管(guan)、制動(dong)(dong)液油(you)管(guan)和動(dong)(dong)力轉向(xiang)油(you)管(guan)的密封(feng)性(xing)，如(ru)果發現這些油(you)管(guan)有滲漏現象(xiang)要(yao)(yao)(yao)及時處(chu)理。還(huan)要(yao)(yao)(yao)提醒(xing)您，不要(yao)(yao)(yao)在車內隨便(bian)亂引電(dian)線(xian)，以免(mian)造(zao)成短路。

4、遠(yuan)離易燃物品

不(bu)要(yao)在(zai)車(che)(che)內放(fang)置打火(huo)機(ji)、香水等易燃物品，普(pu)通車(che)(che)輛更不(bu)要(yao)載放(fang)汽(qi)油(you)、柴油(you)等危(wei)險(xian)油(you)品；同時注意保持發動機(ji)艙的(de)整潔(jie)，不(bu)要(yao)積(ji)有過多(duo)的(de)油(you)垢(gou)，否則(ze)其揮發后易引起火(huo)災。在(zai)停車(che)(che)時，建議司(si)機(ji)朋友(you)也要(yao)盡量避開太(tai)陽暴曬(shai)的(de)地(di)方。這是因為夏天(tian)地(di)面(mian)溫(wen)度(du)較高，車(che)(che)輛各機(ji)械(xie)部(bu)件的(de)溫(wen)度(du)會急劇上升，排氣管(guan)溫(wen)度(du)最高可達700℃-800℃。