汽車起(qi)火的常見(jian)原因

1、燃(ran)油系統泄露

引(yin)起(qi)車(che)輛火災的最常見原因就是(shi)燃油系統泄露。車(che)中各類油液都具有(you)易燃性(xing)、毒性(xing)、腐蝕(shi)性(xing)等特性(xing)，其中，燃油則包含了這3類特性。汽(qi)油溫度只需要(yao)超過7.2℃，就能夠(gou)迅(xun)速被(bei)引燃。另外，汽油在達到257.2℃時(shi)會發(fa)生(sheng)自燃。防止燃油(you)系(xi)統(tong)引發(fa)起火的唯(wei)一措施就(jiu)是(shi)良好的維護(hu)。當(dang)你在汽車附近聞到汽油(you)味時(shi)，請(qing)立刻檢查(cha)燃油(you)系(xi)統(tong)是(shi)否發(fa)生(sheng)泄露。

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2、電子(zi)系統故障(zhang)

之所以將電子系統故障列在引發車輛起火的第二位是因為，在眾多起火事故中，電子系統故障的確占據了一定的比例。汽車電(dian)池若存在故障，其充(chong)電(dian)過程可能會導(dao)致發(fa)動(dong)機艙內(nei)發(fa)生氫氣爆炸(zha)。此外，若連接電(dian)池的線束松散(san)，在電(dian)池傳(chuan)輸電(dian)流的過程中，泄露的電(dian)流會與液(ye)滴(di)與泄露的蒸汽(qi)發(fa)生反(fan)應(ying)，導(dao)致起火。

電子系統(tong)故障(zhang)的(de)(de)危害并不僅局(ju)限于局(ju)部，整輛車中都(dou)貫(guan)穿著各電子系統(tong)的(de)(de)線束(shu)，車門內(nei)部、地毯(tan)下方(fang)(fang)、座椅下方(fang)(fang)等(deng)多(duo)處。

3、各類(lei)油液溢出(chu)

每輛(liang)車(che)的發(fa)動(dong)機(ji)(ji)蓋下都(dou)存在(zai)(zai)著各類液(ye)(ye)體(ti)，例如(ru)燃油(you)(you)、機(ji)(ji)油(you)(you)、變(bian)速箱油(you)(you)、轉向油(you)(you)、剎車(che)油(you)(you)、冷卻液(ye)(ye)等等。當汽車(che)在(zai)(zai)行(xing)駛過(guo)程(cheng)中(zhong)，所有上述油(you)(you)液(ye)(ye)都(dou)在(zai)(zai)進行(xing)工作循(xun)(xun)環(huan)(huan)(huan)，而包含這些油(you)(you)液(ye)(ye)的循(xun)(xun)環(huan)(huan)(huan)系統中(zhong)，任何導管密封性出現問題(ti)，導致油(you)(you)液(ye)(ye)泄露(lu)，都(dou)將(jiang)可(ke)能引發(fa)火災。其中(zhong)有些油(you)(you)液(ye)(ye)的循(xun)(xun)環(huan)(huan)(huan)系統僅涵蓋發(fa)動(dong)機(ji)(ji)艙，而有些則(ze)流經整(zheng)輛(liang)車(che)，例如(ru)剎車(che)油(you)(you)。

4、發動機(ji)過熱

發動(dong)機(ji)過(guo)熱(re)間接引發車輛起火(huo)是一個很好(hao)的連鎖反應案例。汽車發動(dong)機(ji)本(ben)身不(bu)可能(neng)過(guo)熱(re)到足以起火(huo)的溫度。不(bu)過(guo)它(ta)能(neng)夠讓同處于發動(dong)機(ji)艙(cang)的冷卻液(ye)(ye)、機(ji)油等液(ye)(ye)體超(chao)過(guo)標準的工作溫度。一旦發生這(zhe)種情況，這(zhe)些液(ye)(ye)體將(jiang)會溢出并將(jiang)發動(dong)機(ji)艙(cang)噴灑的到處都是，與其他(ta)的高溫元件(jian)接觸后，很大幾率(lv)會發生起火(huo)。

5、催化轉換器過熱

催化轉化器(qi)(qi)過(guo)熱會增加車(che)(che)輛起火，而這一因(yin)素往往被人忽視。排氣(qi)系(xi)統(tong)是(shi)整輛車(che)(che)中溫度(du)最(zui)高的(de)系(xi)統(tong)之一，而催化轉化器(qi)(qi)則是(shi)該系(xi)統(tong)的(de)一個元件。其溫度(du)升高的(de)原(yuan)因(yin)在(zai)于(yu)，它大部分時間都在(zai)燒盡汽車(che)(che)廢氣(qi)中超過(guo)標(biao)定的(de)污染物(wu)(wu)。換句話(hua)說，如(ru)果汽車(che)(che)的(de)發動機由于(yu)火花塞磨損等(deng)原(yuan)因(yin)導致工作效(xiao)率下降，那么其燃燒燃料的(de)過(guo)程將變得(de)不正(zheng)常，從而使得(de)排出的(de)氣(qi)體(ti)中含有原(yuan)本不該含有的(de)物(wu)(wu)質。

催化轉(zhuan)化器正常工(gong)作(zuo)溫度為1200℉(648.9℃)-1600℉(871.1℃)，而(er)過熱時(shi)其溫度(du)會(hui)升高到2000℉(1093.3℃)。這不僅對催(cui)化轉換器(qi)本身造成(cheng)不良影響，對其周圍的(de)其他部件也會(hui)造成(cheng)損害。汽(qi)車的(de)每個(ge)元(yuan)件都(dou)有其合適的(de)工作溫(wen)度(du)。催(cui)化轉化器(qi)的(de)持續不正常高溫(wen)將會(hui)使熱量通過(guo)隔熱層(ceng)傳遞至車艙(cang)地毯，引發起火(huo)。

6、混合動力車電池(chi)故障

任何(he)新的設(she)計背(bei)后，總是同(tong)時伴隨著風險。在特斯拉Model S獲得了(le)非官方的”最安(an)全車(che)輛”稱號后，5周內接連發生(sheng)了(le)3起Model S起(qi)火事件。其聲稱這些起(qi)火事件與車內(nei)電池無關。

2011年和(he)2012年(nian)，雪(xue)佛蘭沃藍達曾(ceng)在沖擊試(shi)驗中(zhong)起(qi)火。對此，美(mei)國聯邦(bang)監(jian)管機構(gou)認(ren)為，在大部分情況(kuang)下，泄露(lu)的冷卻液以及被損壞的電池(chi)相接觸引起(qi)了起(qi)火。

7、人為縱火

對車(che)輛縱(zong)(zong)火可(ke)能是(shi)(shi)為了掩蓋(gai)盜竊罪行(xing)，也有可(ke)能是(shi)(shi)為了掩蓋(gai)其他罪行(xing)的(de)證據，或(huo)是(shi)(shi)保險詐騙。縱(zong)(zong)火犯(fan)通過多種(zhong)催化劑組合就可(ke)引(yin)燃汽車(che)，甚至在有些時候(hou)警方也無(wu)法捕捉到罪犯(fan)。

8、高速碰撞

車輛的特定位置(zhi)發(fa)生(sheng)碰撞(zhuang)有可(ke)(ke)能引發(fa)起火。大(da)(da)部(bu)(bu)分車輛的褶皺區的保護設(she)計非常(chang)好(hao)，金屬(shu)鋼材可(ke)(ke)以吸(xi)收(shou)大(da)(da)部(bu)(bu)分的沖(chong)擊力以保護車內部(bu)(bu)件(jian)，例如發(fa)動機、電池、油(you)箱。但(dan)這(zhe)些保護在(zai)高(gao)速碰撞(zhuang)下(xia)則顯得不(bu)堪一(yi)擊，沖(chong)撞(zhuang)會導(dao)致(zhi)油(you)箱漏油(you)、起煙(yan)。各類易(yi)燃液(ye)(ye)體在(zai)沖(chong)撞(zhuang)下(xia)變得溫度極高(gao)，眾所周知高(gao)溫配(pei)合易(yi)燃液(ye)(ye)體會發(fa)生(sheng)什么。

由于(yu)汽車碰撞后乘員還在汽車內部，因此他們無(wu)(wu)法得(de)知車輛形變的情況，也無(wu)(wu)法獲知是否車輛有起火的征兆。發(fa)生碰撞后如果沒有被困在車里或是暈厥的話(hua)，那一定要走出汽車與其保(bao)持安全距離。

9、維護不周

糟(zao)糕的(de)維(wei)護(hu)雖然不會(hui)直接(jie)導致車輛起火(huo)，不過(guo)一定會(hui)增加其風險(xian)。破損(sun)的(de)零件、漏(lou)水的(de)密封件、雜亂的(de)線束連接(jie)等等，都會(hui)使車輛的(de)起火(huo)風險(xian)大(da)(da)大(da)(da)提(ti)高(gao)。發動機墊(dian)圈長期不更換(huan)會(hui)使易(yi)燃(ran)液體更容易(yi)泄露(lu)滴下(xia)，從而(er)增加起火(huo)風險(xian)。線束系(xi)統的(de)外部保護(hu)材料磨損(sun)后，與易(yi)燃(ran)材料接(jie)觸(chu)則(ze)也容易(yi)發生火(huo)災。因(yin)(yin)此，作為車主需(xu)要時(shi)不時(shi)地打開(kai)發動機蓋(gai)，對(dui)關(guan)鍵部位(wei)定時(shi)進行(xing)檢(jian)查(cha)和維(wei)護(hu)，從而(er)減少(shao)引發車輛起火(huo)的(de)誘因(yin)(yin)。

10、設計(ji)缺陷(xian)

車(che)輛(liang)的(de)設(she)計缺陷(xian)本身(shen)和起(qi)(qi)火(huo)無關。但它會(hui)使車(che)輛(liang)在某(mou)種條(tiao)件(jian)下(xia)(xia)更(geng)容(rong)易(yi)發(fa)生起(qi)(qi)火(huo)。一般情況(kuang)下(xia)(xia)，車(che)企會(hui)從偶發(fa)事故中尋(xun)找癥結，發(fa)起(qi)(qi)召回，從而防(fang)止設(she)計缺陷(xian)導致更(geng)普遍的(de)起(qi)(qi)火(huo)現象。沒有一家車(che)企會(hui)希望自己的(de)客戶(hu)駕駛著(zhu)一輛(liang)容(rong)易(yi)起(qi)(qi)火(huo)的(de)車(che)。

汽車火災如何自保逃生

1、當汽(qi)車發(fa)動機發(fa)生火(huo)災(zai)時，駕駛員應立即停車，打(da)開車門疏散乘車人員，隨后切(qie)斷電源，取下隨車滅火(huo)器，對準著火(huo)部位的火(huo)焰(yan)正面猛噴，撲(pu)滅火(huo)焰(yan)。

2、當汽車車廂貨物發生火災時，駕駛員應將汽車駛離重點要害部位或人員集中場所停下，并迅速向消防隊報警。同時，駕駛員應及時取下隨車滅火器撲救火災。當火一時難以撲滅時，應勸圍觀群眾遠離現場，以免發生爆炸事故，造成無辜群眾傷亡，使災害擴大。

3、當汽車(che)在加油過程中發生火(huo)(huo)災時，駕駛員不要驚慌，要立即停止加油，迅速(su)將車(che)開出加油站（庫(ku)），用隨車(che)滅(mie)火(huo)(huo)器(qi)(qi)或(huo)加油站的滅(mie)火(huo)(huo)器(qi)(qi)以及衣服等(deng)將油箱上的火(huo)(huo)焰撲滅(mie)。如果地(di)面有(you)流散(san)的燃料，應用庫(ku)區滅(mie)火(huo)(huo)器(qi)(qi)或(huo)沙土將地(di)面火(huo)(huo)撲滅(mie)。

4、當(dang)汽車在修(xiu)理中發生(sheng)火災時，修(xiu)理人(ren)員應迅速上車或鉆出地溝，迅速切斷電源，用滅(mie)火器或其他器材撲滅(mie)火焰。

5、當汽車車禍后發生火災，如果車門沒有損(sun)壞，應打開車門讓(rang)乘車人員逃(tao)出。同時駕駛員可利用(yong)擴(kuo)張(zhang)器(qi)、切割器(qi)、千(qian)斤(jin)頂、消(xiao)防斧等工具配合消(xiao)防隊救(jiu)人滅火。

6、當停車(che)場發生(sheng)火(huo)災(zai)時(shi)，一般應(ying)視著(zhu)火(huo)車(che)輛(liang)位置(zhi)，采取撲(pu)(pu)救(jiu)措施(shi)(shi)和疏散(san)措施(shi)(shi)。如(ru)果(guo)著(zhu)火(huo)汽(qi)(qi)車(che)在停車(che)場中(zhong)間，應(ying)在撲(pu)(pu)救(jiu)火(huo)災(zai)的(de)(de)同時(shi)，組織人員疏散(san)周圍停放的(de)(de)車(che)輛(liang)。如(ru)果(guo)著(zhu)火(huo)汽(qi)(qi)車(che)在停車(che)場的(de)(de)一側，應(ying)在撲(pu)(pu)救(jiu)火(huo)災(zai)的(de)(de)同時(shi)，組織疏散(san)與(yu)火(huo)相連的(de)(de)車(che)輛(liang)。

如何預防汽車發生火災

1、警惕車(che)內異味

如(ru)果您在行駛中(zhong)，聞到(dao)膠皮臭味或(huo)見到(dao)機罩蓋(gai)邊(bian)隙處和儀表臺附近冒煙時，應迅(xun)速靠邊(bian)停車熄(xi)火(huo)，斷開(kai)全車總電(dian)源開(kai)關，檢查燃油是否(fou)泄漏、水箱是否(fou)沒水，切不可疏(shu)忽大意。

2、配備(bei)有效滅(mie)火器

隨車(che)配備(bei)滅火(huo)器(qi)，關鍵(jian)要(yao)學會如(ru)何使用，而(er)且要(yao)注意檢(jian)查其(qi)是(shi)否(fou)超過年限，如(ru)果過期要(yao)立(li)即更(geng)換。行駛中萬一(yi)發(fa)生(sheng)火(huo)災，應(ying)盡快(kuai)報警，并利用車(che)載滅火(huo)器(qi)或(huo)其(qi)他滅火(huo)條件做初期撲(pu)救。

3、做好日(ri)常檢查(cha)

不要(yao)忽視車輛(liang)的日常檢查(cha)，要(yao)注意電器設備(bei)接(jie)線(xian)柱、導線(xian)的連接(jie)、絕(jue)緣等是否可靠(kao)，還要(yao)檢查(cha)燃油油管、制動(dong)液油管和動(dong)力轉向(xiang)油管的密封性，如果發現這(zhe)些油管有滲(shen)漏現象要(yao)及時處理(li)。還要(yao)提醒您(nin)，不要(yao)在車內(nei)隨(sui)便亂(luan)引電線(xian)，以免造(zao)成短路。

4、遠離易燃物品

不要在車內放置(zhi)打火機、香水等易燃物品，普通(tong)車輛(liang)更不要載放汽油、柴油等危險油品；同時注意保(bao)持發(fa)動(dong)機艙的(de)整潔(jie)，不要積有過多的(de)油垢(gou)，否(fou)則其揮發(fa)后易引起火災(zai)。在停(ting)車時，建議司機朋友也要盡量避開太(tai)陽暴(bao)曬(shai)的(de)地方。這是因為夏天地面溫(wen)度(du)(du)較高(gao)，車輛(liang)各機械部(bu)件的(de)溫(wen)度(du)(du)會急劇(ju)上升，排氣管溫(wen)度(du)(du)最(zui)高(gao)可達700℃-800℃。