著名汽車公司創建名人

一、汽車之父——卡爾·本茨

二、汽車鼻祖——戈特利布·戴姆勒(le)

三、設計之王——威廉·邁巴赫

四、虎頭蛇尾(wei)——威廉·杜蘭特

五、汽車大王——亨利·福特

六、汽車(che)“教(jiao)父”——亨(heng)利·利蘭

七、同胞兄弟——雪佛蘭三兄弟

八、奔(ben)馳(chi)全球——大衛·別克

九、管理天(tian)才——沃爾特·克(ke)萊斯(si)勒

十(shi)、兄弟團結(jie)——道奇兄弟

十一、剪羊毛機——赫伯特·奧斯(si)汀(ting)

十二、賽(sai)車豪車——沃爾特·本特利

十三、賽車爵士——威廉·雷恩斯

十四、公(gong)子(zi)創業——路易斯·雷諾

十五、貴貧結合——查爾斯·勞(lao)斯和亨利·萊斯

十六、著名跑車(che)——費魯西奧·蘭博基尼

十七、技術創(chuang)新——文森佐·藍(lan)旗亞(ya)

十(shi)八、歐寶格言(yan)——阿德姆·歐寶

十九、技術天才(cai)——埃(ai)托爾·布加(jia)迪

二十、自我奮(fen)斗——喬瓦尼·阿涅(nie)利(li)

二十一、設計(ji)天才——費(fei)迪南德·波(bo)爾舍

二十二、賽車之父——恩佐·法拉利

二十三(san)、經銷至上——安德烈·雪鐵龍

二十四(si)、“摩托”制汽——本田宗一(yi)郎

二(er)十五、小(xiao)發(fa)明(ming)狂——豐田喜一朗

二十六、天(tian)才鐵匠——奧古(gu)斯(si)特·霍希(xi)

二十(shi)七、為民(min)族(zu)爭光——鄭周永

二十八、尊重人才(cai)——金宇中

二十九、戀(lian)愛創業——克林(lin)·安托(tuo)尼·巴爾斯·查波曼

世界車壇杰出名人

一、尼古拉斯·約(yue)瑟夫·庫諾(nuo)——蒸汽(qi)機汽(qi)車發明者

二、尼古拉斯·奧(ao)托——四沖程發動機發明人

三(san)、弗蘭克·汪(wang)克爾——轉子發動機(ji)發明(ming)人

四(si)、約翰(han)·鄧祿普——輪胎之父

五、李·艾柯卡(ka)——救星之父

六(liu)、努(nu)西歐·博通——設計大師

七、喬吉(ji)托·喬(qiao)治亞(ya)羅——造型(xing)設計者

八、巴蒂斯塔(ta)·平尼法(fa)連那——設計之(zhi)父

九(jiu)、魯道夫·狄塞爾——柴油(you)機創始人

十、福特二世(shi)——科學改革者

十一、拉爾夫·內德——汽車安全的倡導者

十二(er)、海因(yin)茲·諾德(de)霍夫——復興德(de)國

十三、貝拉(la)·巴恩伊——安全(quan)之父

十四(si)、豐田(tian)章一(yi)郎——敢于競爭者

十五、赫爾伯特(te)·戴(dai)默(mo)爾——平步青云(yun)

十(shi)六、羅伯特·畢歇豪夫(fu)爾(er)——大眾商務經理

十七(qi)、麥克納馬拉(la)——數豆子的人

十八、米(mi)其林(lin)兄弟——充氣輪(lun)胎發(fa)明人

十九(jiu)、富蘭克林·赫爾(er)舍(she)——一(yi)生(sheng)設計者

二(er)十、齊莫卡——魔術推銷者

二十一(yi)、戴(dai)維(wei)·普拉斯托——推銷(xiao)大(da)王

二十二、伊(yi)西戈(ge)尼(ni)斯——迷你代表作

二十三(san)、艾爾弗雷德·斯(si)隆——通用之杰

二十四、竹崎瑞夫——功績卓著

二(er)十五、豐田(tian)英(ying)二(er)——豐田掌門人

二十六、皮埃爾·德雷(lei)福斯——為雷(lei)諾之崛起(qi)

二十七、海爾(er)默·沃納——改革(ge)創新

世界賽車名人

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一、邁(mai)克(ke)爾·舒馬赫——速度王

二、達蒙(meng)·希爾(er)——子(zi)承父業

三、米卡·哈基寧——兩屆冠(guan)軍

四(si)、艾(ai)爾頓·塞納——天才車手

五、阿蘭·普(pu)羅斯特——了不起的人物

六、胡安(an)·曼努埃爾·范(fan)吉奧——偉大車手

七、雅克(ke)·維倫紐夫——最佳新人獎

八(ba)、吉姆·克(ke)拉克(ke)——敢于拼搏(bo)

九、塔(ta)日奧·盧(lu)沃拉瑞——天下無敵(di)

中國汽車名人

一、湯仲明——木炭汽車發明人

二(er)、饒斌——中國汽車工(gong)業的奠基人

三、孟少農(nong)——中國汽車(che)技術奠基人

四、孫中山——關注中國汽車工業(ye)

五、周(zhou)祥(xiang)生——中國出(chu)租汽車大王

六、支秉(bing)淵——中國發動機先驅(qu)

七(qi)、潘(pan)承(cheng)孝(xiao)——中國內燃機和汽車教育(yu)的奠基(ji)人

八(ba)、向德——研制煤氣汽(qi)車的第一人

汽車史上的五大偉人

賽車之父——恩佐·法拉利

法(fa)拉利是賽(sai)車迷們的偶像級的人物。1898年出生于意大利北部的莫迪那，從小熱愛汽車冒險(xian)，1947年創建了(le)自己的汽車制造廠。他(ta)設計的F1型賽(sai)車(che)，在世界性(xing)大賽(sai)上共獲得100多次勝利，至今尚沒有哪(na)一種(zhong)賽車能夠打破這項紀(ji)錄。

亞洲傳奇汽車大師——本田宗一郎

本(ben)田(tian)宗(zong)一郎是日本(ben)本(ben)田(tian)公司的創始(shi)人，出(chu)身于一個貧(pin)寒(han)的鐵(tie)匠家(jia)庭，22歲開辦自己的一(yi)家汽車修理(li)廠。1946年開辦本田技術所，生產摩托車。1963年開始生產汽(qi)車(che)(che)，并且在小型(xing)汽(qi)車(che)(che)市場獨領風(feng)騷。

汽車之父——卡爾·本茨

出生于一(yi)個(ge)火車(che)司機(ji)家庭。這位德國工(gong)程師1878年(nian)開始(shi)研究(jiu)新型內(nei)燃機(ji)，1879年首次研制成功(gong)火(huo)花塞點火(huo)內燃機。1882年開始嘗試把發動機安(an)裝在三輪車(che)上，1885年他的三輪車試制成(cheng)功(gong)，并于1886年1月29日(ri)獲得專(zhuan)利(li)，被(bei)公認為汽車的誕生日(ri)。

T 型車之父——亨利·福特

美國和世界汽車工業(ye)的主要奠基人之一，出身于底特律附近一個貧寒(han)的農民家庭，1896年研制成功其(qi)第一輛汽車。1908年，亨(heng)利．福(fu)特(te)主持生產T型車(che)，1913年他建立了世界汽(qi)車(che)工業史上第一條流水作(zuo)業線，開辟了大批量生(sheng)產(chan)汽(qi)車(che)的(de)時代(dai)。

四缸車之父——路易斯·潘哈德

1889年創建世界上最早的汽車制造廠，使汽車的制造進入工業化生產階段，他首次以發動機前置、后輪驅動的方式造車，奠定了汽車傳動裝置布置的基礎。1896年生產出(chu)第一輛(liang)四缸(gang)發(fa)動(dong)機(ji)，推(tui)動(dong)了汽(qi)車發(fa)動(dong)機(ji)向多氣缸(gang)發(fa)展。