1、發電效率高

燃料電池發電不受卡諾循環的限制。理論上，它(ta)的發電效率可(ke)達(da)到85% ～90%，但由于工作時各種極化的限制，目(mu)前(qian)燃料電池(chi)的能量轉化(hua)效(xiao)率約為40%～ 60%。若實現熱電聯供，燃料的總利用率可高達80%以上。

2、環境污染小

燃料電池以天然氣等富氫氣體為燃料時，二氧化碳的排放量比熱機(ji)過程減少40%以上，這對緩解地球的溫室效應是十分重要的。另外，由于燃料電池的燃料氣在反應前必須脫硫，而且按電化學原理發電，沒有高溫燃燒過程，因此幾乎不排放氮和硫的氧化物，減輕了對大氣的污(wu)染。

3、比能量高

液氫燃料電池(chi)的(de)比能(neng)量是鎳鎘(ge)電池(chi)的(de)800倍，直接甲(jia)醇燃料電池(chi)的比(bi)能(neng)量比(bi)鋰離子電池(chi)(能量密度最高的充電電池)高10倍以上。目前，燃料電池的實際比能(neng)量盡管(guan)只有(you)理論值(zhi)的10%，但(dan)仍比一般(ban)電(dian)池的實際比能量(liang)高很多(duo)。

4、噪音低

燃料電池結構簡單，運動部件少，工(gong)作時噪聲很低。即使在(zai)11MW級的燃料電池發電廠附近，所(suo)測得的(de)噪音也低于55dB。

5、燃料范圍廣

對于燃(ran)料電池而言，只要含有(you)氫原(yuan)子的物(wu)質(zhi)都可以作為(wei)燃(ran)料，例(li)如天然氣、石(shi)油、煤炭等(deng)化石(shi)產物(wu)，或是沼氣、酒(jiu)精、甲醇等(deng)，因此燃(ran)料電池非常(chang)符合能源多樣化的需求(qiu)，可減緩主(zhu)流能源的耗竭。

6、可靠性高

當燃料電(dian)池(chi)的(de)負載(zai)有變(bian)動時，它會很快響應。無(wu)論處(chu)于(yu)額(e)定(ding)功(gong)率(lv)以上過載(zai)運行(xing)或低于(yu)額(e)定(ding)功(gong)率(lv)運行(xing)，它都能承(cheng)受(shou)且效率(lv)變(bian)化不(bu)大。由于(yu)燃料電(dian)池(chi)的(de)運行(xing)高度可靠，可作為各(ge)種應急電(dian)源和不(bu)間斷(duan)電(dian)源使用。

7、易于建設

燃(ran)(ran)料電(dian)池具有組裝式(shi)結構(gou)，安裝維修方便，不需要很多輔(fu)助設施。燃(ran)(ran)料電(dian)池電(dian)站(zhan)的(de)設計和(he)制造相當方便。

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