火花塞工作原理

火(huo)花(hua)塞的(de)電(dian)板經由反復(fu)持續(xu)的(de)發(fa)電(dian)點火(huo)，點燃(ran)汽缸內的(de)混合氣(qi)，

此時(shi)，點(dian)火(huo)系(xi)統(tong)的其(qi)它部分則產(chan)(chan)生(sheng)正時(shi)的高壓電脈沖，形成火(huo)花并產(chan)(chan)生(sheng)爆炸提供引擎(qing)動力輸出所(suo)需的能源。

而火(huo)花塞的構造是以(yi)一(yi)根細長的金屬(shu)(shu)電板穿(chuan)過一(yi)個(ge)具(ju)有(you)絕緣(yuan)功能的陶瓷(ci)材(cai)質(zhi)而制成，絕緣(yuan)體的下部(bu)周圍有(you)一(yi)個(ge)金屬(shu)(shu)材(cai)質(zhi)的殼，以(yi)螺牙方(fang)式旋緊在汽(qi)缸(gang)蓋上，在這個(ge)金屬(shu)(shu)殼的底(di)部(bu)在加焊一(yi)電極與汽(qi)車車體形成接地作(zuo)用。另外(wai)，在此電極中央的末(mo)端，必須再以(yi)一(yi)個(ge)微小(xiao)的放電間(jian)隙分隔開來(lai)。

接著，從分(fen)電(dian)器(qi)來的(de)高壓電(dian)流會經過這(zhe)個中央(yang)電(dian)極導電(dian)，然后在底端的(de)放電(dian)間隙放電(dian)，這(zhe)時火(huo)花塞發揮功(gong)用產生火(huo)花燃燒(shao)混合氣，引擎就得到能源并輸出功(gong)率(lv)。

由此可見，火花(hua)塞是(shi)將進入發動(dong)機燃燒的汽油和空氣(qi)混合氣(qi)體加以點燃的裝(zhuang)置,工作(zuo)于高(gao)(gao)溫、高(gao)(gao)壓的(de)惡劣條(tiao)件下，是汽(qi)油(you)發動機的(de)易損件之一，它在發動機的(de)運轉中扮演著相當重要的(de)角色，與汽(qi)車省油(you)與否，運轉是否平穩，都有很(hen)大關系。

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