火花塞工作原理

火花塞(sai)的電板經由(you)反復持續的發電點火，點燃汽缸內的混(hun)合氣，

此(ci)時，點(dian)火(huo)系統的其它部分則產生正(zheng)時的高壓電(dian)脈沖，形(xing)成(cheng)火(huo)花并產生爆(bao)炸提供引擎動力輸出所(suo)需的能源。

而(er)火花(hua)塞的(de)(de)構造是以(yi)一(yi)根細長的(de)(de)金屬電板(ban)穿過一(yi)個(ge)(ge)具有絕緣(yuan)功(gong)能的(de)(de)陶瓷材質而(er)制成，絕緣(yuan)體的(de)(de)下部周圍有一(yi)個(ge)(ge)金屬材質的(de)(de)殼，以(yi)螺牙(ya)方式旋緊在汽(qi)(qi)缸蓋上，在這(zhe)個(ge)(ge)金屬殼的(de)(de)底部在加焊(han)一(yi)電極(ji)與(yu)汽(qi)(qi)車車體形成接(jie)地作用。另(ling)外，在此電極(ji)中央的(de)(de)末端，必須再以(yi)一(yi)個(ge)(ge)微小的(de)(de)放電間隙分隔開來(lai)。

接著(zhu)，從(cong)分電器(qi)來(lai)的(de)高(gao)壓電流會經(jing)過這(zhe)個中央(yang)電極導電，然(ran)后(hou)在(zai)底(di)端的(de)放(fang)電間隙放(fang)電，這(zhe)時火花(hua)塞發(fa)揮(hui)功用產生(sheng)火花(hua)燃燒混合氣，引擎就(jiu)得到能源(yuan)并(bing)輸出(chu)功率。

由(you)此可見，火(huo)花塞是(shi)將進(jin)入發動機(ji)燃燒的汽油和(he)空(kong)氣混合氣體加以點燃的裝置,工作(zuo)于高(gao)溫(wen)、高(gao)壓(ya)的惡劣條件(jian)下，是(shi)(shi)汽油發(fa)動(dong)機(ji)的易(yi)損件(jian)之一，它在發(fa)動(dong)機(ji)的運轉中扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，運轉是(shi)(shi)否平穩，都有很大關系(xi)。

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