輪(lun)轂(gu)的生產需要大量(liang)的勞(lao)動力(li)資(zi)源和先進的生產力(li)條件(jian)，從原材料的加(jia)工到成品(pin)的組(zu)合(he)，期間需要經過很多步驟，在山(shan)(shan)東省(sheng)(sheng)和浙江省(sheng)(sheng)，有眾多的工廠，豐(feng)富的勞(lao)動力(li)，而且生產技術(shu)也處(chu)在全國的領先位置，形成了完(wan)整的產品(pin)生產鏈。山(shan)(shan)東省(sheng)(sheng)和浙江省(sheng)(sheng)同時又是(shi)國內經濟條件(jian)發展的較好的地方，交通方便，有良好的運輸(shu)條件(jian)，因此聚集(ji)眾多輪(lun)轂(gu)品(pin)牌企業。

品(pin)牌(pai)榮譽(yu)、品(pin)牌(pai)獎(jiang)項是(shi)企業的(de)無形的(de)資產(chan)。現代企業競(jing)爭日益強烈，而品(pin)牌(pai)榮譽(yu)和(he)獎(jiang)項可以(yi)讓企業脫(tuo)穎(ying)而出(chu)。輪轂著名(ming)(ming)商標是(shi)指具(ju)有(you)較(jiao)高市(shi)場(chang)聲譽(yu)和(he)商業價值，為相(xiang)關公眾(zhong)所熟知，并依法被(bei)認定的(de)注冊商標，對選知名(ming)(ming)度高的(de)輪轂有(you)一點的(de)參考作(zuo)用。輪轂省級名(ming)(ming)牌(pai)是(shi)指實物質量達到省內(nei)同(tong)類產(chan)品(pin)先(xian)進水平、在省內(nei)同(tong)類產(chan)品(pin)中(zhong)處于領(ling)先(xian)地位、市(shi)場(chang)占有(you)率和(he)知名(ming)(ming)度居行業前列、用戶(hu)滿意程度高等，是(shi)具(ju)有(you)較(jiao)強輪轂市(shi)場(chang)競(jing)爭力的(de)產(chan)品(pin)。

挑選輪轂時要考慮三個因素。

大小

不(bu)要盲目加大輪(lun)轂。有(you)(you)人為改(gai)善汽車(che)性(xing)能而加大輪(lun)轂，在輪(lun)胎(tai)外徑(jing)不(bu)變的(de)情況(kuang)下，大輪(lun)轂勢必(bi)要配合寬而扁(bian)輪(lun)胎(tai)，車(che)的(de)橫向擺動倒(dao)是小了(le)，穩定性(xing)得到(dao)提高，過彎時有(you)(you)如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車(che)胎(tai)越扁(bian)，其厚度越薄，減(jian)震性(xing)能越差，舒適性(xing)方面就要做(zuo)出較大犧牲。此外，稍微有(you)(you)石子(zi)等(deng)路障一硌，輪(lun)胎(tai)很容易損壞。因此盲目加大輪(lun)轂的(de)代價不(bu)容忽視。 一般來講，根據原車輪(lun)轂大小加大一兩個號最為合(he)適。

三距

這意味著挑選的(de)(de)時候不能隨心所欲挑自己喜愛的(de)(de)外形，還要聽從技師的(de)(de)建議考慮這三(san)距是否(fou)合適。

形狀

結構(gou)復雜、密集(ji)的輪轂(gu)的確很(hen)美觀(guan)，顯得有(you)檔次，但很(hen)容(rong)易在洗(xi)車的時(shi)候被拒洗(xi)或是多(duo)收(shou)錢(qian)，因為(wei)它洗(xi)起來太麻(ma)煩。簡(jian)約的輪轂(gu)反而動感(gan)十足，干凈利落。當然如果(guo)您(nin)不(bu)怕麻(ma)煩，倒(dao)也無妨(fang)。 時下深入人心的(de)的(de)鋁合金輪轂，與(yu)過去的(de)鐵鑄輪轂相比，抗(kang)變(bian)形(xing)程度有了(le)很大提高，重量大幅度減輕，車動力損失小，跑起來快，省油(you)而且散熱性好，為廣大車主所喜愛。

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