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越野車輪胎的種類有哪些 沙漠越野車用什么輪胎好

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2021-04-20 評論 發布 反饋 0
摘要:越野車要想越野,除了驅動系統要好以外,輪胎的選擇也非常重要,越野車輪胎有公路輪胎、全地形輪胎、泥地輪胎、雪地胎和極端地形輪胎五種,常說的AT胎就是全地形輪胎。在沙漠中行車一般要求用沙地專用輪胎,能提高抓地力,并且具有耐磨耐高溫、輪胎深度大等特點,沙漠行車還應降低輪胎氣壓行駛。下面來了解一下越野車用什么輪胎吧。

一、越野車輪胎的種類有哪些

如果把越野車(che)看作是一(yi)個人,那么輪(lun)胎就是這個人的(de)鞋子,有(you)一(yi)雙(shuang)結實耐磨(mo)的(de)鞋子才能保障長途(tu)跋山(shan)涉水。越野車(che)輪(lun)胎常(chang)用的(de)有(you):

1、公路輪胎

又稱HT胎(tai),一(yi)般越(yue)野(ye)(ye)車出廠時配備的(de)都是HT胎(tai),即中性的(de)道(dao)路(lu)花紋(wen)(wen)輪(lun)胎(tai),這種(zhong)輪(lun)胎(tai)比較便宜,特點是胎(tai)壁柔(rou)軟、胎(tai)面花紋(wen)(wen)細密、胎(tai)噪較小、具有一(yi)定的(de)舒適性,適合(he)在(zai)普通(tong)公路(lu)上行駛,不適合(he)越(yue)野(ye)(ye),因此有越(yue)野(ye)(ye)需求的(de)車主拿(na)到(dao)車第一(yi)件事就是換輪(lun)胎(tai)。

2、全地形輪胎

又稱AT胎(tai)(tai)(tai),英文名All Terrain意為全領域(yu)哪(na)都能開(kai),這(zhe)種輪胎(tai)(tai)(tai)花紋(wen)設計(ji)更加大膽粗(cu)獷(guang),胎(tai)(tai)(tai)紋(wen)間(jian)隙比較(jiao)(jiao)(jiao)大,在碎石(shi)、泥濘路段表現(xian)較(jiao)(jiao)(jiao)好(hao),但(dan)舒適(shi)性較(jiao)(jiao)(jiao)差,胎(tai)(tai)(tai)噪大,不(bu)適(shi)合代(dai)步(bu)。

3、泥地輪胎

又稱MT胎(tai)(tai),英(ying)文(wen)名為Mud Terrain,它的胎(tai)(tai)壁(bi)異常堅硬,擁有夸張的胎(tai)(tai)牙和更大(da)的花紋間隙,可在泥(ni)地中(zhong)行駛時快(kuai)速排出泥(ni)水,還能容納碎石以保證接地面積。不過(guo)這種輪胎(tai)(tai)在公路行駛時對汽車的剎(cha)車和轉(zhuan)向性能有影響,雨天容易失控。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供,版權聲明反饋

4、雪地胎

又稱ST胎(tai)(tai),雪(xue)地胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)面有很多細小紋路或者(zhe)金屬(shu)釘(ding),可(ke)以有效增加(jia)抓地力,適(shi)合在北方積(ji)雪(xue)地區使(shi)用(yong)。

5、極端地形輪胎

又稱EXT胎(tai)(tai),以胎(tai)(tai)面像一條蜈蚣而得名蜈蚣胎(tai)(tai),多使用于(yu)一些含有大量泥(ni)地密林的賽事(shi)上(shang),能幫助(zhu)車(che)輛快速(su)脫離困境(jing)。雨(yu)林輪(lun)胎(tai)(tai)是(shi)極端地形輪(lun)胎(tai)(tai)中的典型代表,不(bu)過(guo)這種(zhong)輪(lun)胎(tai)(tai)很難在正常公路(lu)上(shang)行駛。

二、沙漠越野車用什么輪胎

老(lao)司機們(men)都知道,汽車的(de)(de)抓地力跟輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)著地面積有(you)關,越大的(de)(de)著地面積抓地力越大,輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)上的(de)(de)花紋就(jiu)是為了提(ti)高輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)排水、抓地功能(neng)而設計的(de)(de)。

對于(yu)沙漠這種對輪(lun)胎(tai)抓地(di)(di)(di)力要求(qiu)更高的地(di)(di)(di)形(xing)而言,一(yi)般(ban)建議使(shi)用專門(men)的沙地(di)(di)(di)輪(lun)胎(tai),這種輪(lun)胎(tai)是專為(wei)沙漠越野而設計的,耐磨耐高溫,胎(tai)面(mian)有大塊人字形(xing)花紋(wen),輪(lun)胎(tai)深度比一(yi)般(ban)越野胎(tai)的深度要深很(hen)多(duo)。如果沒(mei)有專門(men)的沙地(di)(di)(di)輪(lun)胎(tai)的話,用全地(di)(di)(di)形(xing)輪(lun)胎(tai)也是不錯的選擇。

在(zai)挑選沙漠越(yue)野(ye)車(che)的輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)時,不光要(yao)(yao)看胎(tai)(tai)面和品牌,還(huan)要(yao)(yao)看輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的規格(輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)表(biao)面的字(zi)母),輪(lun)(lun)轂的參數(shu)(ET值和J值,前(qian)者跟輪(lun)(lun)距有關,影(ying)響到轉(zhuan)彎,后者是(shi)輪(lun)(lun)轂的寬度,影(ying)響到安裝),使(shi)用(yong)過(guo)程中(zhong)也(ye)要(yao)(yao)注意輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的護理。另外,越(yue)野(ye)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)適(shi)合(he)低壓行駛,尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)沙漠中(zhong)行駛,最好將輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)氣壓降低到1.0BAR以提升輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的包容特性,因(yin)此(ci)沙漠行車(che)要(yao)(yao)備好放(fang)氣工具和打氣泵。

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