一、柴油越野車和汽油越野車有什么不同

柴(chai)油(you)(you)越(yue)野(ye)車和汽油(you)(you)越(yue)野(ye)車是兩種(zhong)動(dong)力來源不(bu)同的越(yue)野(ye)汽車，對(dui)于硬派(pai)越(yue)野(ye)車而言，許多車型(xing)采用的都是柴(chai)油(you)(you)發動(dong)機，那么二者有什么區別呢？柴(chai)油(you)(you)越(yue)野(ye)車和汽油(you)(you)越(yue)野(ye)車的區別主要體現在(zai)以下幾個方面：

1、動力

由于柴油火點、功(gong)率大等(deng)特性，柴油越(yue)野(ye)車的扭矩更(geng)大，動力更(geng)足，也就是(shi)常(chang)說的“更(geng)有(you)勁兒”，在郊區、山地等(deng)沒(mei)有(you)鋪裝道路需要(yao)越(yue)野(ye)的地區，柴油越(yue)野(ye)車是(shi)更(geng)容易行駛的。

2、加速能力

柴油越(yue)野車(che)雖然更(geng)有勁，但在加(jia)速度(du)方面就(jiu)要(yao)比汽油越(yue)野車(che)要(yao)遜色(se)不(bu)(bu)少(shao)了，由于柴油機不(bu)(bu)是(shi)點燃柴油，而是(shi)等(deng)待其自燃，因此能量轉化為機械(xie)能的時候要(yao)慢一些，加(jia)速能力也就(jiu)不(bu)(bu)如汽油越(yue)野車(che)了。

3、油耗

提起油耗就不得不先(xian)介(jie)紹(shao)一下(xia)兩種越野車發動(dong)機(ji)的工作原理。柴油發動(dong)機(ji)的原理是利用高壓噴油嘴將柴油直接噴入(ru)氣缸內霧化，然(ran)后經過壓縮(suo)，達到爆燃(ran)點(dian)后自(zi)己發生燃(ran)燒，無需火花(hua)塞點(dian)火；汽油發動(dong)機(ji)的原理是進氣時吸入(ru)油氣混合(he)物并壓縮(suo)，通過火花(hua)塞點(dian)燃(ran)產(chan)生爆力。

與汽油(you)相(xiang)比，柴油(you)功率大、著火點較高、不(bu)易(yi)揮發(fa)，在同樣車型和行駛條件下，柴油(you)越(yue)野(ye)車比汽油(you)越(yue)野(ye)車要(yao)少消耗差不(bu)多(duo)30％的油(you)。

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4、加油難易程度

由于(yu)煉油(you)(you)(you)企業(ye)檢(jian)修減產(chan)、經(jing)濟回(hui)暖帶(dai)動工業(ye)生產(chan)用油(you)(you)(you)攀升、漁業(ye)農業(ye)季節性(xing)用油(you)(you)(you)增加(jia)等原因(yin)，部分地區會出現柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)荒現象導致難以加(jia)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)；并(bing)且由于(yu)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)的污染更高，政策方(fang)面(mian)也對(dui)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)車(che)限(xian)制較嚴，因(yin)此柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)車(che)在(zai)加(jia)油(you)(you)(you)方(fang)面(mian)是比汽(qi)油(you)(you)(you)車(che)要難的。

5、購車費用

同等配置(zhi)的車型而言(yan)，柴(chai)油越野(ye)車一般比汽(qi)油越野(ye)車要貴，而且在汽(qi)車購(gou)置(zhi)稅和每年的汽(qi)車保險方面(mian)柴(chai)油車也會貴一些。

6、養車費用

在5年10萬公里的標(biao)準(zhun)使用情(qing)況下(xia)，柴油(you)車(che)和汽油(you)車(che)的維護(hu)成本差不多(duo)，不過由(you)于經(jing)常越(yue)野(ye)的越(yue)野(ye)車(che)一(yi)般跑的不是標(biao)準(zhun)路，因此在維護(hu)養車(che)方面(mian)花費更(geng)大，柴油(you)越(yue)野(ye)車(che)可能維護(hu)費用更(geng)低一(yi)些。

7、噪音

柴油(you)越(yue)野(ye)車(che)的(de)(de)噪(zao)(zao)音(yin)無疑是(shi)比(bi)汽油(you)越(yue)野(ye)車(che)要(yao)大很多的(de)(de)，不過(guo)隨著技術的(de)(de)發展，柴油(you)車(che)通(tong)過(guo)改善噴油(you)等方式(shi)逐漸減小了噪(zao)(zao)音(yin)，現在許多越(yue)野(ye)車(che)的(de)(de)噪(zao)(zao)音(yin)更多來源于胎噪(zao)(zao)。

二、柴油越野車能進市區嗎

柴油(you)越野(ye)車能(neng)不能(neng)進(jin)市區(qu)主要看它(ta)的排(pai)放(fang)(fang)水(shui)平，并不是(shi)柴油(you)車不能(neng)進(jin)市區(qu)，而是(shi)未達到(dao)規定排(pai)放(fang)(fang)的車（黃(huang)(huang)標車）不能(neng)進(jin)市區(qu)。黃(huang)(huang)標車是(shi)新車定型(xing)時排(pai)放(fang)(fang)水(shui)平低于(yu)國Ⅰ排(pai)放(fang)(fang)標準(zhun)(zhun)的汽(qi)油(you)車和國Ⅲ排(pai)放(fang)(fang)標準(zhun)(zhun)的柴油(you)車的統稱，由于(yu)這種車輛(liang)尾氣排(pai)放(fang)(fang)污染量大(da)、濃度高、排(pai)放(fang)(fang)穩(wen)定性差，因此被禁止進(jin)入(ru)市區(qu)。

由于(yu)我國(guo)(guo)(guo)汽車排放(fang)標(biao)準發展(zhan)較快，從(cong)國(guo)(guo)(guo)三到(dao)國(guo)(guo)(guo)六標(biao)準推行(xing)時間較為短暫，許多國(guo)(guo)(guo)五的(de)庫存車尚未售完就已經開始實行(xing)國(guo)(guo)(guo)六標(biao)準了(le)，因此有的(de)地方會(hui)一刀切直接禁止柴油車進市區(qu)。如果不了(le)解當地的(de)政(zheng)策，建議打電話到(dao)相關部門(men)咨(zi)詢后再行(xing)車。