越野(ye)(ye)(ye)車的(de)英語是(shi)(shi)Off-Road Vehicle，所以一般也(ye)用ORV來(lai)指代越野(ye)(ye)(ye)車。越野(ye)(ye)(ye)車的(de)標志(zhi)一般會(hui)比較(jiao)霸氣，那么根據(ju)不同品牌的(de)越野(ye)(ye)(ye)車，越野(ye)(ye)(ye)車的(de)標志(zhi)符(fu)號(hao)也(ye)會(hui)有一定(ding)的(de)差別。比如(ru)說著名的(de)喬(qiao)治巴頓越野(ye)(ye)(ye)車就是(shi)(shi)五角星(xing)形狀的(de)，而像同樣(yang)知名度很高的(de)牧馬人越野(ye)(ye)(ye)車就是(shi)(shi)以jeep車牌作(zuo)為標志(zhi)。越野(ye)(ye)(ye)車是(shi)(shi)自動(dong)(dong)擋(dang)還是(shi)(shi)手(shou)動(dong)(dong)擋(dang)呢？這兩(liang)種形式的(de)越野(ye)(ye)(ye)車都是(shi)(shi)有的(de)，也(ye)有支(zhi)持自動(dong)(dong)擋(dang)和手(shou)動(dong)(dong)擋(dang)切(qie)換的(de)越野(ye)(ye)(ye)車。

越(yue)野車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)三(san)把鎖(suo)是(shi)(shi)什(shen)么(me)意思？越(yue)野車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)三(san)把鎖(suo)分別(bie)是(shi)(shi)前橋、中(zhong)央和后(hou)橋，一(yi)共是(shi)(shi)有(you)(you)三(san)個(ge)差速(su)(su)鎖(suo)，那么(me)越(yue)野車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)差速(su)(su)鎖(suo)起什(shen)么(me)作(zuo)用(yong)呢？中(zhong)央差速(su)(su)鎖(suo)的(de)(de)作(zuo)用(yong)主(zhu)要是(shi)(shi)使前后(hou)軸轉速(su)(su)相(xiang)同，所以(yi)(yi)如(ru)果有(you)(you)出現單一(yi)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)打滑情況(kuang)，中(zhong)央差速(su)(su)鎖(suo)是(shi)(shi)有(you)(you)一(yi)定作(zuo)用(yong)的(de)(de)。后(hou)橋差速(su)(su)鎖(suo)可(ke)以(yi)(yi)讓后(hou)面兩個(ge)輪(lun)(lun)子(zi)和前軸的(de)(de)轉速(su)(su)相(xiang)同，而前橋差速(su)(su)鎖(suo)就(jiu)是(shi)(shi)能讓車(che)(che)(che)(che)子(zi)的(de)(de)所有(you)(you)輪(lun)(lun)胎，都獲得相(xiang)同的(de)(de)動力，所以(yi)(yi)越(yue)野車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)鎖(suo)作(zuo)用(yong)還是(shi)(shi)很(hen)大的(de)(de)，可(ke)以(yi)(yi)很(hen)好地維護車(che)(che)(che)(che)身的(de)(de)平衡，保護駕駛安全。

1、硬派越野車的優點

（1）越野車的非(fei)承(cheng)載式車身抗扭(niu)曲性能優越，在(zai)惡劣(lie)路面行駛車身的剛(gang)性得以保證，能夠保持長時間(jian)快速行駛，同時在(zai)崎嶇(qu)顛簸的路面長時間(jian)行駛也比較(jiao)難造成(cheng)車身變形。

（2）越野車的整體橋結構(gou)簡單但結實，而(er)且抗(kang)沖擊能力強。

（3）越野車(che)性能比(bi)較好，四(si)驅越野車(che)可(ke)以(yi)在惡劣(lie)路面條件下(xia)行(xing)駛，可(ke)靠性更高。

2、硬派越野車的缺點

（1）越野車的非承載式車身(shen)雖然可以提升抗扭(niu)曲性(xing)能(neng)，但同(tong)時也增(zeng)加了車身(shen)重(zhong)量，而且增(zeng)高了車身(shen)的重(zhong)心，所以會導致越野車性(xing)能(neng)中高速轉彎性(xing)能(neng)差一(yi)點。

（2）越野車整體在轉彎時不能隨動調整輪胎與地面(mian)的接觸角度(du)，所以在高(gao)速轉彎的行(xing)駛過程(cheng)中，車身(shen)的穩定性能比較差。

（3）大型越野車一(yi)(yi)般是(shi)采用(yong)的四驅越野車，但是(shi)這(zhe)樣(yang)一(yi)(yi)來(lai)成本也會(hui)隨(sui)之(zhi)增(zeng)加(jia)，而且相比起電子(zi)四驅來(lai)說，功能也沒有那么(me)多。

（4）山地越野車的低轉高扭力的發動機油耗高，同時高速性能相對來說也是比較差的。詳細>>

按品牌分：jeep越野車、奔馳越野車、大眾越野車、雷克薩斯越野車、福特越野車等。

按使用場合分：山地越野車、沙漠越野車、城市越野車、沙灘越野車、全地形越野車等。

按用途分：家用越野車和軍用越野車等。

按產地分：國產越野(ye)車和進口越野(ye)車。

按硬軟件設施分：七座越野車、兩座越野車、四驅越野車等。

按(an)購買方式分：新款越野車(che)(che)和(he)二手越野車(che)(che)等(deng)。

越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)和轎(jiao)車(che)(che)最(zui)大的(de)區(qu)別(bie)就是(shi)油(you)耗不同了，哪怕是(shi)小(xiao)型(xing)越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)的(de)油(you)耗一(yi)般來(lai)說都是(shi)要比(bi)普通轎(jiao)車(che)(che)的(de)油(you)耗多一(yi)點(dian)的(de)，在(zai)相同排(pai)量(liang)下，轎(jiao)車(che)(che)的(de)油(you)耗要明顯低于越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)的(de)油(you)耗，在(zai)相同的(de)駕駛里程數里，越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)的(de)油(you)耗也(ye)會(hui)比(bi)轎(jiao)車(che)(che)要多一(yi)點(dian)。

越野(ye)車(che)和(he)轎車(che)的區別還(huan)體現在他(ta)們(men)的車(che)身空(kong)間是不同的，而且在同樣軸(zhou)距(ju)的情況下，一(yi)般越野(ye)車(che)的后備箱空(kong)間也會(hui)比轎車(che)來的要(yao)寬敞一(yi)些，所以喜歡假(jia)期出游的人們(men)一(yi)般都會(hui)更加青睞于(yu)選購城市suv越野(ye)車(che)。

越野車和轎車哪個開起來舒服？轎車坐姿較低，座椅對腿部和頸部的支撐都更好，手肘部位在操作方向盤時呈自然下垂狀態，給駕駛者創造了相對較為舒適、省力的姿勢。而suv的坐姿大多偏高，駕駛員的大腿部位和頸部基本上呈90°，長時間駕駛會給臀部和頸椎的造成較大的壓力，使得駕駛員更加容易產生腰酸背痛的感覺。所以講到舒適性的話，其實還是轎車舒適性更好。詳細>>

越(yue)野車的英語是Off Road Vehicle，又叫做orv，是為越(yue)野而特(te)別(bie)設計的車型(xing)。suv全稱Sports Utility Vehicle，是一(yi)種多能運動(dong)型(xing)車，目(mu)前已發展為越(yue)野車形狀的升級版轎車。

越野車(che)(che)采(cai)用非承(cheng)(cheng)載式車(che)(che)身，拆掉全(quan)部(bu)車(che)(che)身仍(reng)然(ran)可以(yi)正常行駛，由于有(you)(you)大(da)梁的(de)存在(zai)，可以(yi)為(wei)車(che)(che)輛(liang)提供強悍的(de)鋼性(xing)，在(zai)越野路況下車(che)(che)輛(liang)會有(you)(you)較好的(de)抗扭(niu)性(xing)，最大(da)程度(du)保護車(che)(che)內人員和車(che)(che)輛(liang)安(an)全(quan)。suv的(de)車(che)(che)身是承(cheng)(cheng)載式車(che)(che)身，無法拆除，但具有(you)(you)較高的(de)舒適性(xing)、經(jing)濟性(xing)和可操控性(xing)。

越野車適合在公路、沙地、山地、沼澤等多種路面狀況上行駛，基本上大部分路況都可以行駛。suv則更適合公路和一些郊外的簡單非鋪裝路面，一般suv能去的地方越野車都能去，而越野車能去的地方suv就不一定能去了。所以越野車和suv的區別還體現在它們的適用駕駛場景是不同的。 詳細>>

越(yue)(yue)(yue)野車(che)(che)15萬左右可以選擇一款(kuan)家用小型(xing)越(yue)(yue)(yue)野車(che)(che)，家用小型(xing)越(yue)(yue)(yue)野車(che)(che)最看重的就(jiu)是(shi)空間(jian)靈活性了，那么從靈活性角(jiao)度去考量(liang)的話(hua)，豐田越(yue)(yue)(yue)野車(che)(che)、本(ben)田越(yue)(yue)(yue)野車(che)(che)、三菱越(yue)(yue)(yue)野車(che)(che)、鈴木越(yue)(yue)(yue)野車(che)(che)等日產越(yue)(yue)(yue)野車(che)(che)都(dou)是(shi)不(bu)錯的選擇。小編在(zai)這里推(tui)薦的東風(feng)本(ben)田的XR-V和廣汽本(ben)田的繽智這兩款(kuan)越(yue)(yue)(yue)野車(che)(che)的性價(jia)比是(shi)很高的。

家(jia)用(yong)越野(ye)車(che)的(de)(de)挑(tiao)選(xuan)不(bu)僅要(yao)(yao)看空間靈(ling)活，對加速(su)效果等(deng)車(che)子的(de)(de)基本性(xing)能(neng)考(kao)量也要(yao)(yao)有所關注，那么進口越野(ye)車(che)中，C3-XR和2008無疑是不(bu)錯的(de)(de)選(xuan)擇(ze)。這(zhe)兩(liang)款都是性(xing)價比(bi)高的(de)(de)越野(ye)車(che)，是搭(da)載了1.6T發動機與(yu)6AT變速(su)箱的(de)(de)車(che)型，同時外部做工辨(bian)識度與(yu)內(nei)飾做工也非常厲害，想要(yao)(yao)購(gou)買家(jia)用(yong)小型越野(ye)車(che)的(de)(de)話(hua)，這(zhe)兩(liang)款越野(ye)車(che)也是不(bu)錯的(de)(de)選(xuan)擇(ze)。

越野車15萬左右也可以選擇起亞KX3，起亞KX3和國產越野車的配置比較類似，同時這是一輛相當年輕的車，年輕體現在內飾的設計和配色上。紅與黑的搭配凸顯了動感和激情，另外還有紅色的安全帶。起亞KX3還配備了主副駕駛的座椅加熱和通風功能，另有方向盤加熱，此外全景天窗也是它的亮點之一。詳細>>

承載(zai)式(shi)車(che)(che)身(shen)(shen)(shen)的(de)優點主要(yao)是(shi)(shi)整個車(che)(che)身(shen)(shen)(shen)共用(yong)一個車(che)(che)身(shen)(shen)(shen)底(di)盤，所以(yi)省(sheng)油(you)、舒適性(xing)好，但是(shi)(shi)承載(zai)式(shi)車(che)(che)身(shen)(shen)(shen)的(de)車(che)(che)身(shen)(shen)(shen)結構比較弱，不適合特別復雜的(de)越(yue)野(ye)(ye)環境。非承載(zai)式(shi)車(che)(che)身(shen)(shen)(shen)則主要(yao)是(shi)(shi)抗(kang)扭曲性(xing)能好、結構強，像牧馬人(ren)越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)、奔馳越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)都(dou)是(shi)(shi)采(cai)用(yong)的(de)非承載(zai)式(shi)車(che)(che)身(shen)(shen)(shen)，但是(shi)(shi)非承載(zai)式(shi)車(che)(che)身(shen)(shen)(shen)的(de)油(you)耗高、舒適性(xing)差(cha)。所以(yi)目前大部分(fen)的(de)越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)都(dou)是(shi)(shi)采(cai)用(yong)的(de)非承載(zai)式(shi)車(che)(che)身(shen)(shen)(shen)。

獨(du)立(li)懸(xuan)掛指的(de)(de)是(shi)(shi)左右兩個(ge)車輪(lun)(lun)間沒(mei)有硬軸進行(xing)剛性(xing)連接(jie)，所以獨(du)立(li)懸(xuan)掛是(shi)(shi)兩輪(lun)(lun)相互獨(du)立(li)、互不影響的(de)(de)懸(xuan)掛系統(tong)。非獨(du)立(li)懸(xuan)掛系統(tong)指的(de)(de)則是(shi)(shi)兩個(ge)車輪(lun)(lun)間有硬軸進行(xing)剛性(xing)連接(jie)，所以非獨(du)立(li)懸(xuan)掛系統(tong)的(de)(de)車子兩輪(lun)(lun)會互相影響。

那么(me)在(zai)舒適(shi)性和(he)(he)操縱(zong)性上(shang)，獨(du)立(li)(li)懸掛(gua)(gua)(gua)是要(yao)比非(fei)獨(du)立(li)(li)懸掛(gua)(gua)(gua)好(hao)的，但是非(fei)獨(du)立(li)(li)懸掛(gua)(gua)(gua)的結構簡單，零件和(he)(he)安裝零件也比較小，所以(yi)成本以(yi)及(ji)占用(yong)空間都比獨(du)立(li)(li)懸掛(gua)(gua)(gua)要(yao)好(hao)一點。具體(ti)選擇哪(na)種懸掛(gua)(gua)(gua)系統，可以(yi)看自己的預算以(yi)及(ji)實際需求。

1、動力對比

柴(chai)油(you)越野(ye)車(che)(che)和汽油(you)越野(ye)車(che)(che)指的是兩種不同動力(li)來(lai)源的越野(ye)車(che)(che)型號，那么一般(ban)的山地越野(ye)車(che)(che)、沙漠越野(ye)車(che)(che)等都(dou)是使(shi)用(yong)的柴(chai)油(you)，因為柴(chai)油(you)火點(dian)、功率(lv)大(da)，所以柴(chai)油(you)越野(ye)車(che)(che)比(bi)汽油(you)越野(ye)車(che)(che)扭矩(ju)更大(da)、動力(li)更足，更加適(shi)合越野(ye)。

2、加速能力對比

柴(chai)(chai)(chai)油(you)越(yue)野車一般使用的(de)是柴(chai)(chai)(chai)油(you)機，柴(chai)(chai)(chai)油(you)機的(de)運作原理并不(bu)是直(zhi)接點燃柴(chai)(chai)(chai)油(you)，而(er)是在等待柴(chai)(chai)(chai)油(you)自然然后再轉換為機械(xie)能，所以柴(chai)(chai)(chai)油(you)越(yue)野車的(de)加速能力比起汽油(you)越(yue)野車要(yao)遜色不(bu)少。

3、油耗對比

柴油發動機的原理是利用高壓噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化，然后經過壓縮，達到爆燃點后自己發生燃燒，無需火花塞點火；汽油發動機的原理是進氣時吸入油氣混合物并壓縮，通過火花塞點燃產生爆力。與汽油相比，柴油功率大、著火點較高、不易揮發，在同樣車型和行駛條件下，柴油越野車比汽油越野車要少消耗差不多30％的油。詳細>>

1、車身注重“骨架”檢查

二(er)手(shou)越(yue)(yue)野(ye)車(che)市場(chang)一(yi)般(ban)都會(hui)提供(gong)全車(che)檢查(cha)服務，那么(me)在進(jin)行(xing)選購二(er)手(shou)越(yue)(yue)野(ye)車(che)的(de)(de)時候可(ke)(ke)以看(kan)(kan)看(kan)(kan)車(che)身骨架是否正(zheng)常，也可(ke)(ke)以讓二(er)手(shou)越(yue)(yue)野(ye)車(che)交(jiao)易市場(chang)的(de)(de)師傅幫忙檢查(cha)一(yi)下，看(kan)(kan)看(kan)(kan)車(che)身兩側(ce)腰線是否平直、沒有斷開；車(che)門、行(xing)李箱蓋的(de)(de)連接(jie)是否彎曲變形等(deng)。

2、發動機、變速箱重點測試

二(er)手越(yue)(yue)野(ye)車(che)在購買前還(huan)需要仔細檢查發(fa)(fa)動機(ji)(ji)以及變速箱是(shi)(shi)否是(shi)(shi)正常(chang)運作的(de)(de)(de)，因(yin)為發(fa)(fa)動機(ji)(ji)是(shi)(shi)影響越(yue)(yue)野(ye)車(che)性能(neng)的(de)(de)(de)主導部件，有的(de)(de)(de)二(er)手車(che)越(yue)(yue)野(ye)車(che)可能(neng)是(shi)(shi)出現了發(fa)(fa)動機(ji)(ji)或是(shi)(shi)變速箱等問題才想要拋售(shou)的(de)(de)(de)，所以在購買二(er)手柴油越(yue)(yue)野(ye)車(che)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)一定要注意(yi)檢查發(fa)(fa)動機(ji)(ji)、變速箱。

3、檢查底盤性能是否靠譜

很多人在二手(shou)越野車交(jiao)易市場(chang)購買了(le)(le)二手(shou)車之后才發現底(di)盤性能出現了(le)(le)相關問題(ti)，比(bi)如說底(di)殼、水(shui)箱支架這些部(bu)位是否存在焊接、拼接的痕(hen)跡(ji)，或者是底(di)盤已經生銹等情況，所以在購買前除(chu)了(le)(le)對車身(shen)外表要進行(xing)檢(jian)查(cha)，還要對底(di)盤以及輪胎磨損做一個詳盡(jin)的檢(jian)查(cha)。

4、其他二手越野車購買注意事項

購買二手越野車還需要注意關注手續是否全面、二手越野車價格以及二手越野車品牌等問題，只有做到全方位了解，才有可能買到性價比最高的二手越野車。詳細>>

越(yue)野(ye)車(che)的(de)(de)底盤一(yi)般(ban)都會(hui)比較高，這樣可以(yi)很好地適應不良的(de)(de)路況，但是這樣一(yi)來也(ye)會(hui)導(dao)致由于太(tai)高而看不太(tai)清左(zuo)(zuo)右距離(li)(li)和車(che)輪位置等情況。判(pan)斷(duan)越(yue)野(ye)車(che)左(zuo)(zuo)右距離(li)(li)可以(yi)通過(guo)判(pan)斷(duan)越(yue)野(ye)車(che)的(de)(de)車(che)輪位置來作參(can)考(kao)，在駕駛(shi)的(de)(de)時(shi)候把(ba)車(che)頭(tou)或者前擋風玻(bo)璃和室外參(can)照(zhao)物對比，一(yi)般(ban)形成一(yi)條直(zhi)線的(de)(de)時(shi)候，代表車(che)輪和參(can)照(zhao)物的(de)(de)距離(li)(li)大概在20公分左(zuo)(zuo)右。

越野(ye)車的(de)排量和個(ge)頭都是很大的(de)，那(nei)么越野(ye)車如何(he)減(jian)重呢？最優(you)之選(xuan)(xuan)(xuan)當然是選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)結構性能都比(bi)較好的(de)輕(qing)型材料了，比(bi)如說(shuo)鈦鋼，但是這樣一來可能價格也會貴上不少。也可以選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)把(ba)備胎卸下，因(yin)為越野(ye)車一般都會攜帶兩個(ge)備胎在車上，這樣車子的(de)重量當然會重。

越野車在爬坡的時候，首先要勘探路徑，大致了解路上的障礙，選擇一條合適的路徑。然后掛入分動箱低速，如果是手動擋的話就調為2擋，自動擋則掛D擋。同時在準備爬坡的時候要放低胎壓，接合上適合的輔助設備。那么在爬坡的時候還需要注意不要大腳猛踩和坡上掉頭，因為這些都是有可能導致安全事故發生的。詳細>>

基本的(de)越(yue)野車(che)保養項目有車(che)身(shen)護理、發動機(ji)清洗(xi)、車(che)內除菌、雨刮器(qi)檢查、輪(lun)胎(tai)防跑偏、制動液檢查、底盤防銹、機(ji)油清潔等項目。

越(yue)野車保(bao)養周(zhou)(zhou)期一般是看(kan)行駛里程，如果經常駕駛的(de)(de)話保(bao)養的(de)(de)頻率也(ye)(ye)會(hui)(hui)比(bi)較(jiao)高一點(dian)，因(yin)為(wei)野外的(de)(de)路(lu)況比(bi)較(jiao)復雜，所(suo)以越(yue)野車所(suo)可(ke)能遭(zao)到的(de)(de)損(sun)耗也(ye)(ye)會(hui)(hui)更大一點(dian)，那(nei)么及時做越(yue)野車保(bao)養檢查也(ye)(ye)會(hui)(hui)更加安心一點(dian)。而且(qie)不同品牌(pai)的(de)(de)越(yue)野車說明(ming)(ming)書(shu)(shu)上對(dui)于保(bao)養周(zhou)(zhou)期也(ye)(ye)會(hui)(hui)有一定(ding)的(de)(de)說明(ming)(ming)，可(ke)以參照說明(ming)(ming)書(shu)(shu)上說的(de)(de)進行保(bao)養。

越野車保養費用和越野車保養項目有關，做一整套的費用一般是500元一次左右，但是像牧馬人越野車、奔馳越野車等豪華品牌的越野車保養費用可能就要貴一點。那越野車保養比轎車貴嗎？這個還真不一定，因為汽車保養的費用主要是從保養項目和人工費做區分的，和車型的關系雖然有，但不是很大。詳細>>

越(yue)野車輪(lun)轂改裝(zhuang)是(shi)只允許換樣(yang)式，不能(neng)(neng)改裝(zhuang)尺寸的。最(zui)常見的越(yue)野車改裝(zhuang)方案就是(shi)在輪(lun)轂上(shang)裝(zhuang)越(yue)野車絞盤了(le)，越(yue)野車絞盤可以(yi)利用馬達的能(neng)(neng)力來提升越(yue)野車自救(jiu)能(neng)(neng)力。那么也可以(yi)在越(yue)野車上(shang)裝(zhuang)一個越(yue)野車改裝(zhuang)減(jian)震器(qi)，對于越(yue)野車的減(jian)震性能(neng)(neng)提升大(da)有裨益。

除了改(gai)(gai)(gai)裝輪轂之(zhi)外，越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)改(gai)(gai)(gai)裝還可以(yi)進行外觀改(gai)(gai)(gai)裝，比如(ru)說越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)車(che)(che)頂(ding)燈(deng)改(gai)(gai)(gai)裝、越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)行李架改(gai)(gai)(gai)裝等(deng)，都是(shi)可以(yi)的(de)。但是(shi)對越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)外觀進行改(gai)(gai)(gai)裝需要(yao)先到車(che)(che)管(guan)(guan)部(bu)(bu)門(men)進行申請，在(zai)確(que)認過不(bu)影響車(che)(che)輛明顯特征的(de)情況下(xia)，越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)改(gai)(gai)(gai)裝備(bei)案(an)是(shi)管(guan)(guan)用(yong)的(de)。外觀改(gai)(gai)(gai)裝越(yue)(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)還可以(yi)進行局部(bu)(bu)噴漆，比如(ru)想(xiang)要(yao)噴涂一(yi)些比較體現個性的(de)圖案(an)的(de)話，去車(che)(che)管(guan)(guan)所進行登(deng)記就可以(yi)了，如(ru)果想(xiang)要(yao)改(gai)(gai)(gai)變(bian)整車(che)(che)的(de)顏色，也是(shi)需要(yao)去車(che)(che)管(guan)(guan)所登(deng)記改(gai)(gai)(gai)變(bian)行駛證。

發動機改裝里最熱門的項目就是越野車改裝天然氣了，這個改裝方案有利有弊，具體要不要改還是看個人的選擇，但是如果是要更改發動機調校的話，是有可能對發動機造成比較大的損傷的，而且也不一定能夠通過年檢，所以改裝越野車調校還是要謹慎。詳細>>

1、每逢(feng)節日活動，就到了(le)網購達人們大展身手(shou)的時候了(le)，然(ran)而面對(dui)五花八(ba)門的商品、參(can)差不(bu)齊的價(jia)格卻不(bu)知如何下(xia)手(shou)？

2、每逢節日活動，就到(dao)了網購達人們大展身手的(de)時候了，然而面對(dui)五花八門的(de)商品、參差不(bu)齊的(de)價(jia)格卻(que)不(bu)知如何下手？

1、每逢節日活動，就到了網購達(da)人(ren)們大展身手(shou)的時候了，然而面對(dui)五花八門的商(shang)品、參差(cha)不齊的價(jia)格(ge)卻不知如何下手(shou)？

2、每逢節日(ri)活(huo)動，就到了(le)網購達人(ren)們大展身手(shou)的時候了(le)，然而面對五花八(ba)門(men)的商品、參(can)差不齊的價格卻不知如何下手(shou)？