一、汽車電商平臺有哪些模式

由于汽車商品的特殊性，使得它無法像普通商品一樣，直接網上下單支付等待收獲，物流和支付環境都暫不支持這一交易模式，因此汽車電商的發展仍處于探索階段，仍處于汽車電商發展的初始階段。汽車電商平臺的經營模式比較主流的有以(yi)下五(wu)種：

1、廠商模式

經銷(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)數(shu)據(ju)和(he)消費(fei)(fei)者(zhe)直接對接，能幫助消費(fei)(fei)者(zhe)直接獲得來自經銷(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)的(de)車(che)型、車(che)價等一手數(shu)據(ju)，通過讓經銷(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)自己運營(ying)活(huo)動，提(ti)高(gao)了經銷(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)的(de)積極性(xing)，降低了運營(ying)成本，不過這(zhe)種模式的(de)局限(xian)性(xing)比較明(ming)顯，那就是(shi)本質仍然是(shi)經銷(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)促銷(xiao)(xiao)(xiao)，只是(shi)借助了網絡(luo)而已，不屬于真正的(de)汽車(che)電(dian)商(shang)平臺(tai)。

2、綜合電商平臺模式

這種運營(ying)模式利用的是店中店模式和品牌(pai)(pai)曝光(guang)效應(ying)，其經營(ying)思路是把傳(chuan)統B2C電(dian)商(shang)(shang)模式復制到汽(qi)車(che)電(dian)商(shang)(shang)領域，汽(qi)車(che)品牌(pai)(pai)商(shang)(shang)們通過(guo)綜(zong)合電(dian)商(shang)(shang)平臺(tai)做品牌(pai)(pai)展示和宣傳(chuan)，而不是銷售。

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3、O2O銷售線索模式

銷售線索模式是目前汽車電商最常見的模式，本質是O2O線下(xia)導(dao)流，以銷售線索輸出為主，消費(fei)者(zhe)在線上(shang)下(xia)訂單享受廠商或(huo)經銷商提供的限時優惠(hui)，然后到線下(xia)經銷商處完(wan)成交(jiao)易。

4、B2C整車電商平臺模式

對(dui)廠(chang)商和(he)經銷商來說，這種電(dian)商平臺以銷量(liang)為目標，按(an)照銷量(liang)收取傭金，以清庫包銷、汽車(che)訂制、品牌(pai)直(zhi)銷、新車(che)預售等靈活(huo)多(duo)樣(yang)的在(zai)線售車(che)方案(an)進(jin)行整車(che)銷售；對(dui)于消費(fei)者(zhe)來說，一口價(jia)策略免除了價(jia)格(ge)不透明和(he)砍(kan)價(jia)所(suo)帶來的困擾。

5、C2B模式

C2B模(mo)式是指，消(xiao)費者通(tong)過汽車電商(shang)平臺發(fa)布自己(ji)的(de)購車需求，支(zhi)付定金后由各大(da)汽車經銷商(shang)進行競價，消(xiao)費者通(tong)過比(bi)對選擇(ze)合適的(de)價格后，憑(ping)借(jie)生(sheng)成的(de)購車憑(ping)證，在經銷商(shang)處完成后續交易(yi)。這(zhe)種(zhong)模(mo)式破除了信息不對稱的(de)問題，解決了消(xiao)費者在經銷商(shang)面前相對弱(ruo)勢的(de)痛(tong)點。

總體(ti)來看，汽車(che)電商目(mu)前仍受(shou)制于(yu)政策、物流、支付、O2O等方面(mian)，不過隨著汽車(che)電商領域全(quan)方位的探索、努力(li)和突破，汽車(che)電商平臺最終會發展起來，而發展起來的汽車(che)電商平臺一定是以用戶為中心，能(neng)做到(dao)選車(che)、議價(jia)、提(ti)車(che)、車(che)貸等都在線上完成(cheng)的。

二、如何做好新車電商平臺運營

汽車與零售(shou)和快銷行(xing)業不(bu)同，在線上(shang)購買新車相對來說運營(ying)的時間、成(cheng)本都相對更高，要運營(ying)好新車電商平臺，需(xu)要做到：

1、精準撒網

新車(che)(che)電商平臺應有自己的數據分(fen)析部門，通過大數據精準地分(fen)析用戶是否具有購(gou)車(che)(che)需求，購(gou)車(che)(che)預(yu)算，車(che)(che)型信息等，在廣告推送時有效地鎖定(ding)目(mu)標范圍，讓目(mu)標用戶收到信息。

2、簡潔溝通

說白(bai)了就是(shi)說人話(hua)，讓用(yong)戶聽得懂你想(xiang)表達的意(yi)思(si)，汽車電商平臺不(bu)需要(yao)用(yong)一(yi)些華麗的辭藻來修飾推(tui)廣文案，簡單直接的溝通才是(shi)高效的溝通方(fang)式，用(yong)戶才不(bu)會反感。

3、解決用戶痛點

汽車(che)電商平臺要(yao)想(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)做好，就好學會(hui)換位思考，想(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)想(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)如果自(zi)(zi)己是(shi)(shi)想(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)購(gou)車(che)的用(yong)戶，自(zi)(zi)己會(hui)怎(zen)么想(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，最想(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)了解的是(shi)(shi)什么。可(ke)以通(tong)過創(chuang)建(jian)社(she)交群、直播、問卷調(diao)查(cha)等(deng)方式向(xiang)高意向(xiang)用(yong)戶做深(shen)度溝通(tong)，了解他們的購(gou)車(che)心路歷程(cheng)，想(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)客戶所想(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，急(ji)客戶所急(ji)，自(zi)(zi)然就能(neng)抓住用(yong)戶的核心需求。

4、接地氣、有意思

汽車電商(shang)平臺(tai)做(zuo)一些接地(di)氣、有意思(si)的(de)活動遠比枯(ku)燥(zao)乏(fa)味的(de)宣傳更能在(zai)短時間內聚集和影(ying)響到最多的(de)目標用戶，通過活動對(dui)購(gou)車用戶潛移默化(hua)的(de)宣傳，引導用戶后續轉化(hua)購(gou)車需(xu)求。

5、善用價格戰

購車(che)用戶最在乎(hu)還是(shi)性(xing)價(jia)比，在預算范(fan)圍內選(xuan)購，當然是(shi)性(xing)能越(yue)好(hao)、價(jia)格(ge)越(yue)低越(yue)滿(man)意(yi)，在運(yun)營成本范(fan)圍內如何打好(hao)價(jia)格(ge)戰是(shi)汽車(che)電商平(ping)臺最應該(gai)考慮的事情。

綜上(shang)所述，新車(che)電(dian)商平臺運營(ying)是(shi)非常復(fu)雜(za)的(de)(de)，至(zhi)于(yu)運營(ying)的(de)(de)付出能否見效是(shi)需要(yao)長期觀察的(de)(de)，購車(che)用戶的(de)(de)購車(che)因素復(fu)雜(za)，決(jue)策周期長，如果汽車(che)電(dian)商平臺做的(de)(de)每一(yi)件事(shi)，都是(shi)為(wei)了幫助用戶更好解決(jue)購車(che)需求，那么這樣的(de)(de)平臺一(yi)定能發展起來。