一、共享助力自行車和普通的自行車有什么區別

助力自行車實質上就是在自行車的基礎上添加了電力輔助模塊，共享電動車和普通自行車(che)的區別主要(yao)體現(xian)在(zai)以下三(san)個方面：

1、驅動力不同

電動自行車助力模(mo)式是采用電力驅動配合駕駛員(yuan)踩(cai)踏。

普通自行車騎行完全依(yi)賴駕駛員的踩踏。

2、車輪轉動能力不同

電(dian)動(dong)(dong)助力自行車由于車輪電(dian)機(ji)自己有一定的驅動(dong)(dong)力，駕駛員只需(xu)要施加少量的踩踏力就能輕(qing)松(song)轉動(dong)(dong)。

普(pu)通自行車(che)的車(che)輪采(cai)用輻條式，輕便且車(che)輪大，轉動能力強。

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3、騎行效率不同

電動(dong)助力自(zi)行車采用的是電力輔(fu)助騎(qi)行，即使騎(qi)行者(zhe)不踩(cai)踏(ta)也可以通過電力驅動(dong)前進；但如果出(chu)現電量不足，就(jiu)要依靠騎(qi)行者(zhe)腳(jiao)踏(ta)了(le)(le)，由于安裝了(le)(le)電瓶，單純腳(jiao)踏(ta)騎(qi)行還是比普通自(zi)行車要費力一些(xie)的。

普通(tong)自行車(che)設計(ji)結(jie)合了(le)人體工程學，騎行起來還是比較省力(li)的(de)，不(bu)過騎行效率(lv)方(fang)面由于單純(chun)靠(kao)踩(cai)踏，速度(du)和持續能(neng)力(li)肯(ken)定(ding)是不(bu)如電動助力(li)車(che)的(de)。

綜上(shang)所述，共享助力(li)車(che)騎起來是要比普通自(zi)行車(che)輕松的(de)，即使電量耗盡(jin)了也可以像普通自(zi)行車(che)一(yi)樣通過腳踏(ta)驅(qu)動，實際上(shang)就是自(zi)行車(che)的(de)升級版。

二、共享電瓶車有哪些優勢

共享(xiang)助力(li)車(che)通過車(che)身搭載的(de)電瓶驅(qu)動，能讓騎行者騎行更舒(shu)適，騎行效率(lv)更高，除此之外(wai)，共享(xiang)電瓶車(che)的(de)優勢還有：

1、安全

電(dian)(dian)動車的新(xin)國標(biao)發布(bu)不久，市(shi)面上(shang)還有許(xu)多不合格的電(dian)(dian)動車，超(chao)速行駛會帶來一(yi)定的安全隱(yin)患，而(er)投放的市(shi)場上(shang)的正規共(gong)享(xiang)電(dian)(dian)動車是通過國家標(biao)準審驗的，更安全。

2、經濟

一輛普(pu)通(tong)的(de)(de)電動(dong)車(che)不算(suan)貴(gui)但(dan)也不便宜，而且每天還要充(chong)電，還要考慮電瓶(ping)的(de)(de)防盜問題(ti)，讓許多消費者都心力交瘁。而共享電動(dong)車(che)隨(sui)用(yong)隨(sui)騎，用(yong)完后在路邊停(ting)車(che)區停(ting)好即(ji)可，也無(wu)需擔心防盜問題(ti)，經濟又實惠，尤(you)其(qi)是對于電瓶(ping)車(che)使(shi)用(yong)頻率(lv)并(bing)不高的(de)(de)人來(lai)說更(geng)加經濟。

3、環保

互聯網共享經濟是公認的低碳經濟模式，而共享電動車作(zuo)為共享經濟的(de)衍生品，能(neng)做(zuo)(zuo)到綠色(se)出(chu)行，環保出(chu)行，為保護環境，減少碳排(pai)放(fang)做(zuo)(zuo)出(chu)了一定的(de)貢獻。

4、方便

共享電動(dong)車的特點就是方便(bian)，比共享單(dan)車舒適，比公(gong)交車靈活，比打(da)車便(bian)宜，隨時(shi)可以騎行(xing)(xing)，便(bian)利了(le)許多(duo)中短途出行(xing)(xing)需求的用戶(hu)。