一、車載泵是什么東西

車(che)載泵(beng)，全(quan)稱(cheng)是車(che)載式混凝土(tu)泵(beng)，是指(zhi)安裝在機(ji)動車(che)輛底(di)盤上的混凝土(tu)泵(beng)，安裝在機(ji)動車(che)輛底(di)盤上的混凝土(tu)泵(beng)，具有(you)行(xing)駛功(gong)能和(he)泵(beng)送混凝土(tu)功(gong)能，主要(yao)用于建(jian)筑(zhu)物(wu)和(he)廠房的混凝土(tu)澆注施工(gong)，道(dao)(dao)路、立交橋和(he)橋梁的混凝土(tu)澆注施工(gong)，機(ji)場(chang)、軌道(dao)(dao)交通和(he)隧道(dao)(dao)的混凝土(tu)澆筑(zhu)施工(gong)等領域。

二、車載泵的特點

車(che)載泵是一(yi)種將泵送(song)系統集成(cheng)在汽車(che)底盤上，集上料、攪拌、泵送(song)、行(xing)走等功能于一(yi)體的專(zhuan)用工(gong)程汽車(che)，具有以下(xia)特點：

1、上(shang)裝結構優良，布局合(he)理，底盤成熟可靠，性能優良、駕駛舒適、維護方便。

2、采(cai)(cai)用(yong)微電(dian)腦智能(neng)控制(zhi)等技術(shu)進行電(dian)控，液壓部(bu)分采(cai)(cai)用(yong)開式回路系統，機(ji)械部(bu)分采(cai)(cai)用(yong)高效(xiao)率(lv)(lv)高穩定(ding)性機(ji)械加工(gong)件和強制(zhi)式攪拌(ban)機(ji)，工(gong)作(zuo)效(xiao)率(lv)(lv)高。

3、車載(zai)泵泵送混凝土(tu)壓(ya)力強大有(you)勁，具有(you)高低壓(ya)轉換裝置，可適應更(geng)高要求。

4、車(che)載泵移動(dong)方便，轉(zhuan)場靈活(huo)，應用更廣泛。

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三、車載泵和泵車一樣嗎

車(che)載(zai)泵(beng)和泵(beng)車(che)都是(shi)為了增加混(hun)凝土輸送泵(beng)的機動(dong)性而(er)發明的，它(ta)們與拖(tuo)式泵(beng)并稱混(hun)凝土輸送泵(beng)的三(san)大(da)代表車(che)型。不過(guo)車(che)載(zai)泵(beng)和泵(beng)車(che)是(shi)不一樣(yang)的，二者(zhe)主要區分點就是(shi)看是(shi)否帶有布(bu)料(liao)桿，除此之外，車(che)載(zai)泵(beng)和泵(beng)車(che)的區別還有：

1、排量(liang)：泵(beng)車(che)的排量(liang)相(xiang)對車(che)載泵(beng)更(geng)大(da)，泵(beng)送壓(ya)力也小很多，因(yin)為臂架長度(du)有限(xian)，不需要太大(da)的壓(ya)力就能(neng)完成自身的泵(beng)送功能(neng)。

2、適(shi)用范圍(wei)：車載(zai)泵(beng)是為了(le)適(shi)應快(kuai)速專場和工(gong)地需(xu)(xu)求而出(chu)現的，尤其適(shi)合(he)短時(shi)間(jian)能完工(gong)，需(xu)(xu)要(yao)專場干活(huo)的工(gong)地；泵(beng)車則更(geng)適(shi)合(he)做(zuo)中低(di)層建(jian)筑和方量要(yao)求特別大的復雜的工(gong)地。

3、泵(beng)(beng)送(song)高度：泵(beng)(beng)車(che)(che)在車(che)(che)載泵(beng)(beng)的基礎上加裝臂(bei)架(jia)，工作靈活性更(geng)強，但布料高度也更(geng)有限，一般(ban)可達到100m；而車(che)(che)載泵(beng)(beng)雖然靈活性不如泵(beng)(beng)車(che)(che)，但泵(beng)(beng)送(song)高度更(geng)高，可達250m左右。

總的來說，車載泵和泵車還是(shi)有相當(dang)大的(de)(de)區(qu)別的(de)(de)，并沒有車(che)載泵(beng)和(he)泵(beng)車(che)哪種更好的(de)(de)說法，主要(yao)還是(shi)要(yao)根據工地情況(kuang)和(he)施工需求來(lai)選擇(ze)合(he)適的(de)(de)混凝土輸送泵(beng)。