一、臂架泵車有多長的臂

臂架泵車又稱天泵車，它能泵送混凝土的高度主要取決于臂架長度，那么泵車臂架長度(du)有哪(na)些(xie)呢？

臂(bei)(bei)(bei)(bei)架(jia)(jia)泵(beng)車(che)(che)一(yi)(yi)般有2節(jie)臂(bei)(bei)(bei)(bei)、3節(jie)臂(bei)(bei)(bei)(bei)、4節(jie)臂(bei)(bei)(bei)(bei)、5節(jie)臂(bei)(bei)(bei)(bei)、6節(jie)臂(bei)(bei)(bei)(bei)等多(duo)種(zhong)(zhong)規(gui)格，一(yi)(yi)節(jie)臂(bei)(bei)(bei)(bei)架(jia)(jia)的(de)長度(du)主(zhu)要(yao)看(kan)(kan)泵(beng)車(che)(che)的(de)底(di)盤(pan)長度(du)，比(bi)如底(di)盤(pan)是4*8的(de)泵(beng)車(che)(che)每節(jie)臂(bei)(bei)(bei)(bei)架(jia)(jia)大概(gai)長8-9m，整個臂(bei)(bei)(bei)(bei)長約40-46m。混(hun)凝土(tu)臂(bei)(bei)(bei)(bei)架(jia)(jia)泵(beng)車(che)(che)的(de)臂(bei)(bei)(bei)(bei)長一(yi)(yi)般看(kan)(kan)地盤(pan)長度(du)、臂(bei)(bei)(bei)(bei)架(jia)(jia)數量等因素，有37m、40m、45m、46m、52m等多(duo)種(zhong)(zhong)規(gui)格，這些比(bi)較常用于普通建筑(zhu)，也(ye)有七八十米甚至上(shang)百米的(de)臂(bei)(bei)(bei)(bei)架(jia)(jia)泵(beng)車(che)(che)，不過(guo)這種(zhong)(zhong)泵(beng)車(che)(che)造(zao)價更昂貴，因此一(yi)(yi)般不用于普通建筑(zhu)的(de)混(hun)凝土(tu)泵(beng)送工作。

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二、泵車掉臂是什么原因

從事泵(beng)車(che)行業的(de)朋友很多在開(kai)臂架泵(beng)車(che)的(de)時候會遇到各(ge)種(zhong)(zhong)各(ge)樣的(de)故障，其(qi)中掉(diao)臂就是(shi)常見的(de)一(yi)種(zhong)(zhong)，掉(diao)臂即泵(beng)車(che)的(de)臂架下沉，泵(beng)車(che)掉(diao)臂會給施工安全帶來(lai)很大影響，那么(me)泵(beng)車(che)掉(diao)臂是(shi)怎么(me)回事呢(ni)？泵(beng)車(che)掉(diao)臂怎么(me)修？

1、 臂架油缸中進入空氣

故障分析：空氣(qi)的壓縮性比較大，臂(bei)架(jia)在不同(tong)的位置負載不同(tong)，當(dang)負載增加時，因(yin)空氣(qi)壓縮導(dao)致(zhi)臂(bei)架(jia)油缸伸縮，從而導(dao)致(zhi)掉臂(bei)。

解(jie)決(jue)方法(fa)：打開主(zhu)(zhu)液(ye)壓泵(beng)，對主(zhu)(zhu)液(ye)壓泵(beng)進行(xing)排(pai)氣處理即可。

2、臂架油缸內泄

故障(zhang)分析：如果活(huo)塞桿(gan)與活(huo)塞橫截面積(ji)相差比較大，那么臂(bei)架油缸里的(de)油壓有可能超過平衡(heng)閥的(de)設定(ding)力(li)，使平衡(heng)閥打(da)開，從而導致臂(bei)架下沉。

解決方(fang)法(fa)：可將臂架收回至(zhi)極限位置，憋(bie)壓，觀(guan)察油缸回油腔是否(fou)有(you)油液流出。若有(you)，則為油缸內(nei)泄。

3、平衡閥內泄

故(gu)障分析：平(ping)(ping)衡閥(fa)(fa)(fa)(fa)內(nei)泄是(shi)臂架(jia)下(xia)沉故(gu)障較為常見的(de)一種，出現這類故(gu)障的(de)原(yuan)因比較多，可能(neng)是(shi)平(ping)(ping)衡閥(fa)(fa)(fa)(fa)和單向閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)彈簧永(yong)久變形或折斷，主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)、單向閥(fa)(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)及控制活塞因污物卡死在開口位(wei)置，主(zhu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)與單向閥(fa)(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)之間因磨(mo)損而(er)產生(sheng)泄漏(lou)，平(ping)(ping)衡閥(fa)(fa)(fa)(fa)設定壓力(li)低(di)于負載壓力(li)等(deng)。

解決(jue)方(fang)法：平衡(heng)閥(fa)內泄(xie)一般是拆下來清洗，如果有零件(jian)(jian)損(sun)壞，則維修或更(geng)換零件(jian)(jian)，或更(geng)換整個平衡(heng)閥(fa)。

在臂架泵車掉(diao)臂的(de)幾個原因中，平衡閥(fa)內(nei)泄較為(wei)常見，其次(ci)是(shi)油缸內(nei)泄，再(zai)其次(ci)是(shi)進入(ru)空氣(qi)，應逐步排除，有條件的(de)可(ke)(ke)以自己修理，也可(ke)(ke)以送到(dao)專業(ye)機(ji)構修理。