粵港澳大(da)(da)灣區(qu)濱(bin)江臨(lin)海，經濟發達，擁有得天(tian)獨(du)厚(hou)的(de)港口(kou)(kou)發展條件，是(shi)世(shi)界(jie)上通過能力最(zui)大(da)(da)、水深條件最(zui)好的(de)區(qu)域(yu)性港口(kou)(kou)群之一，是(shi)全球港口(kou)(kou)最(zui)密集、航運最(zui)繁忙(mang)的(de)區(qu)域(yu)，區(qu)域(yu)港口(kou)(kou)吞吐量位居世(shi)界(jie)各(ge)灣區(qu)之首(shou)。港口(kou)(kou)是(shi)國(guo)際物流鏈中(zhong)的(de)重(zhong)要一環，也是(shi)帶(dai)動腹地經濟發展、加快大(da)(da)灣區(qu)建設的(de)重(zhong)要組(zu)成部分。

大灣區(qu)共(gong)擁有廣(guang)州港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、深(shen)圳港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、香港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、東莞港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)（虎門港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)）、珠海港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)等5個億噸(dun)大港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)，此(ci)外還有中山港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、惠州港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、佛山港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、澳門港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)，是一個實力雄(xiong)厚、合作(zuo)緊密、分工明(ming)確(que)、服(fu)務泛珠三角地區(qu)經濟發展的國(guo)際航(hang)運中心和世界級港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)群(qun)(qun)。2019年(nian)，珠三角港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)群(qun)(qun)完(wan)成貨(huo)物吞吐(tu)(tu)量(liang)(liang)約15.2億噸(dun)，包含集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞吐(tu)(tu)量(liang)(liang)約6500萬標準(zhun)箱(xiang)，其中廣(guang)州港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)全年(nian)完(wan)成貨(huo)物吞吐(tu)(tu)量(liang)(liang)6.25億噸(dun)，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞吐(tu)(tu)量(liang)(liang)2322.30萬標準(zhun)箱(xiang)；深(shen)圳全年(nian)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)貨(huo)物吞吐(tu)(tu)量(liang)(liang)25785.32萬噸(dun)，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞吐(tu)(tu)量(liang)(liang)2576.92萬標箱(xiang)。

根(gen)據《廣(guang)東省高(gao)(gao)速(su)公路網規(gui)劃(2020-2035年)》（以(yi)下稱規(gui)劃），2035年廣(guang)東將(jiang)建成總里程約1.5萬公里的(de)高(gao)(gao)速(su)公路，新(xin)(xin)增(zeng)高(gao)(gao)速(su)47條(tiao)(tiao)約2185公里，廣(guang)深(shen)港(gang)澳(ao)科技創新(xin)(xin)走(zou)廊合計新(xin)(xin)增(zeng)13條(tiao)(tiao)高(gao)(gao)速(su)公路。廣(guang)深(shen)港(gang)澳(ao)科技創新(xin)(xin)走(zou)廊主要(yao)涉及廣(guang)州(zhou)、深(shen)圳、東莞、中(zhong)山(shan)(shan)、珠海(hai)以(yi)及香港(gang)、澳(ao)門，除廣(guang)州(zhou)、深(shen)圳新(xin)(xin)增(zeng)10條(tiao)(tiao)對外輻射(she)通道之外，還新(xin)(xin)增(zeng)了香海(hai)高(gao)(gao)速(su)西延線、中(zhong)山(shan)(shan)西環南延線、珠海(hai)機場高(gao)(gao)速(su)北延線3條(tiao)(tiao)路線。

在規(gui)劃布局上，廣東將以“十二縱八橫兩環十六射”為(wei)(wei)主骨架，七十條加密線(xian)和聯絡線(xian)為(wei)(wei)補充，形成以珠江三角(jiao)洲為(wei)(wei)核心，沿海(hai)城(cheng)市、港口、機場和鐵(tie)路樞紐(niu)為(wei)(wei)重點，支撐粵(yue)港澳大灣區深度合作(zuo)發展、引領東西(xi)兩翼及沿海(hai)經濟帶(dai)發展、快捷通達周邊省區的高速公路網絡。

為(wei)適應(ying)粵(yue)(yue)港(gang)(gang)澳大灣(wan)區(qu)的(de)建(jian)(jian)設(she)需要，2018年1月廣(guang)東(dong)省(sheng)發改委啟動了粵(yue)(yue)港(gang)(gang)澳大灣(wan)區(qu)城(cheng)際(ji)(ji)鐵路(lu)建(jian)(jian)設(she)規劃的(de)編制工作，推進“環線+放射(she)線”珠(zhu)三(san)角城(cheng)際(ji)(ji)鐵路(lu)網(wang)的(de)建(jian)(jian)設(she)，完(wan)善(shan)環大灣(wan)區(qu)的(de)城(cheng)際(ji)(ji)軌道網(wang)。粵(yue)(yue)港(gang)(gang)澳大灣(wan)區(qu)城(cheng)際(ji)(ji)鐵路(lu)建(jian)(jian)設(she)規劃項目(mu)研究(jiu)地域(yu)范圍包括：廣(guang)東(dong)省(sheng)的(de)廣(guang)州、深圳、珠(zhu)海(hai)、佛山、惠(hui)州、東(dong)莞、中山、江門(men)、肇(zhao)慶9市和香(xiang)港(gang)(gang)、澳門(men)兩個特別(bie)行政區(qu)；并考慮連接粵(yue)(yue)東(dong)西(xi)北等(deng)(deng)省(sheng)內(nei)區(qu)域(yu)，以及(ji)輻射(she)泛珠(zhu)三(san)角等(deng)(deng)區(qu)域(yu)。

據2019年2月香港鐵(tie)路(lu)有限(xian)公司官網顯示，港鐵(tie)運營線(xian)路(lu)共11條(tiao)(tiao)，其(qi)中包括鐵(tie)路(lu)線(xian)路(lu)及(ji)地鐵(tie)線(xian)路(lu)10條(tiao)(tiao)、機場(chang)快(kuai)線(xian)1條(tiao)(tiao)，港鐵(tie)在建線(xian)路(lu)共2條(tiao)(tiao)，分(fen)別為屯馬線(xian)和(he)東鐵(tie)線(xian)過海延線(xian)，在建里程共17千米(mi)。截至2018年，港鐵(tie)運營里程共230.9千米(mi)（包括市區線(xian)、機場(chang)快(kuai)線(xian)和(he)輕鐵(tie)線(xian)路(lu)）。

目(mu)前(qian)深圳地(di)鐵在建(jian)里(li)程273公(gong)(gong)里(li)，包括地(di)鐵三期和(he)四(si)(si)期多條(tiao)(tiao)線(xian)路同步(bu)建(jian)設。地(di)鐵四(si)(si)期工程包括6號線(xian)支線(xian)、12號線(xian)、13號線(xian)、14號線(xian)和(he)16號線(xian)五個項(xiang)目(mu)，預計到(dao)2022年(nian)建(jian)成(cheng)通車后(hou)，市軌(gui)道(dao)交通總(zong)里(li)程將達580公(gong)(gong)里(li)。根據2020年(nian)進行編(bian)制(zhi)的(de)《深圳市國(guo)土空間總(zong)體規劃（2020-2035年(nian)）》要(yao)點，至2035年(nian)深圳將建(jian)成(cheng)33條(tiao)(tiao)線(xian)路、總(zong)里(li)程1335公(gong)(gong)里(li)的(de)軌(gui)道(dao)網(wang)絡(luo)。

截止至(zhi)2020年5月，廣州地(di)(di)鐵(tie)(tie)現(xian)已建(jian)(jian)成開通14條(tiao)、514.8公里(li)的(de)地(di)(di)鐵(tie)(tie)線路，以及海珠區環(huan)島新型有軌電(dian)車(che)試驗段（7.7公里(li)），共(gong)設車(che)站(zhan)271座(zuo)，共(gong)有換乘站(zhan)31座(zuo)，運營里(li)程513公里(li)，正同步推進12條(tiao)、308公里(li)地(di)(di)鐵(tie)(tie)新線建(jian)(jian)設。根據《廣州市(shi)(shi)城市(shi)(shi)軌道交通第三期建(jian)(jian)設規劃（2017-2023年）》，至(zhi)2023年廣州城市(shi)(shi)軌道交通累計開通里(li)程將(jiang)突破(po)800公里(li)。

2016年12月(yue)，佛(fo)(fo)山首次(ci)對外(wai)披露了《廣(guang)佛(fo)(fo)兩市(shi)軌(gui)道交通銜(xian)接(jie)規(gui)劃》，未來佛(fo)(fo)山將有共(gong)計10條(tiao)地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)與廣(guang)州(zhou)地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)網中的13條(tiao)地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)實現無縫(feng)對接(jie)。其(qi)第一(yi)條(tiao)線(xian)(xian)路廣(guang)佛(fo)(fo)線(xian)(xian)（佛(fo)(fo)山地(di)鐵(tie)(tie)1號線(xian)(xian)）于2010年11月(yue)3日正式開通運營，是(shi)中國大陸第一(yi)條(tiao)通入地(di)級(ji)市(shi)的地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)路。根據《佛(fo)(fo)山市(shi)城(cheng)市(shi)軌(gui)道交通建(jian)設規(gui)劃（2017-2022年）》，佛(fo)(fo)山市(shi)遠景共(gong)規(gui)劃建(jian)設城(cheng)市(shi)軌(gui)道交通線(xian)(xian)路14條(tiao)，總(zong)里(li)程562公里(li)，包括市(shi)域骨干線(xian)(xian)6條(tiao)、市(shi)區(qu)加密線(xian)(xian)4條(tiao)，外(wai)圍補充線(xian)(xian)4條(tiao)。

截(jie)至2019年12月，澳門(men)輕(qing)(qing)軌(gui)(gui)(gui)運營線路(lu)共有(you)一條(tiao)(tiao)，即12月10日正式通車的澳門(men)輕(qing)(qing)軌(gui)(gui)(gui)氹(dang)仔(zi)線（海洋站至氹(dang)仔(zi)碼(ma)頭站區間），運營里程為9.3千米，共設(she)11座車站，均為高架站。截(jie)至2019年7月，澳門(men)輕(qing)(qing)軌(gui)(gui)(gui)在建線路(lu)2條(tiao)(tiao)，為澳門(men)輕(qing)(qing)軌(gui)(gui)(gui)（海洋站至媽閣站區間）、澳門(men)輕(qing)(qing)軌(gui)(gui)(gui)石排灣線。

第一條線路(lu)東(dong)莞(guan)軌(gui)道交通(tong)(tong)2號(hao)線于(yu)2016年(nian)5月27日正式開通(tong)(tong)運(yun)營(ying)，運(yun)營(ying)里程37.8千(qian)米，共設車站15座。按(an)照最新東(dong)莞(guan)市(shi)城市(shi)軌(gui)道交通(tong)(tong)線網(wang)規劃調整（2017-2020年(nian)），東(dong)莞(guan)地鐵由8條線路(lu)組成，線路(lu)總長286.3公(gong)里，設站95座。其中(zhong)2號(hao)線已運(yun)營(ying)，1號(hao)線正在施工中(zhong)。2017年(nian)9月，東(dong)莞(guan)市(shi)發改局投(tou)了東(dong)莞(guan)擬規劃7條地鐵線路(lu)對接廣(guang)州（1條）、深(shen)圳（6條），加快實現東(dong)莞(guan)與廣(guang)州、深(shen)圳城市(shi)軌(gui)道交通(tong)(tong)的(de)銜接。