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水泥攪拌車操作注意事項 混凝土攪拌運輸車操作規程

本文章由注冊用戶 溫暖·生活家 上傳提供 2022-01-04 評論 發布 反饋 0
摘要:駕駛混凝土攪拌車并不是一件簡單的事情,水泥罐車在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動,以保證所運載的混凝土不會凝固。那么水泥攪拌車操作需要注意什么呢?駕駛散裝水泥車時不要超速、超壓運行;在運輸過程中要不停的轉動,以防混凝土離析;工作時,不得將手伸入旋轉的攪拌筒內;運送完混凝土后,通常都會用水沖洗攪拌筒內部,防止殘余混凝土硬化占用空間,使攪拌筒的容積越來越少。下面是混凝土攪拌運輸車操作規程,一起來了解一下吧。

一、水泥攪拌車操作注意事項

1、操(cao)作混凝土攪拌(ban)車應注意液壓系統壓力(li)應符(fu)合使用說明書中的(de)規(gui)定(ding),不得隨(sui)意調整。液壓油的(de)油質和(he)油量應符(fu)合原定(ding)要求。

2、混凝土攪拌(ban)(ban)車裝料前,應(ying)先排凈拌(ban)(ban)筒內(nei)殘存的積(ji)水和雜物。以保證混凝土的質量。

3、在(zai)運輸過程中(zhong)要不停(ting)的轉(zhuan)動,以(yi)防混(hun)凝土(tu)離析(xi)。混(hun)凝土(tu)攪(jiao)拌(ban)運輸車到達工(gong)地和卸料之前,應(ying)先使拌(ban)筒全速(su)以(yi)14—18轉(zhuan)/分轉(zhuan)動1—2分鐘,然后再進行(xing)反(fan)轉(zhuan)卸料。反(fan)轉(zhuan)之前,應(ying)使攪(jiao)拌(ban)筒停(ting)穩不轉(zhuan)。

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4、環境溫度高(gao)于+25攝氏度,從裝料、運輸(shu)、到卸料延續時間不(bu)得(de)超過60分鐘(zhong)(zhong),環境溫度低于+25攝氏度,上述時間不(bu)得(de)超過90分鐘(zhong)(zhong)。

5、冬(dong)季施工時(shi),應切實做到(dao):開機前檢查是否結冰;下班時(shi)認真排除拌筒內及供水(shui)系統(tong)內殘存積水(shui),關閉水(shui)泵開關,將(jiang)控制手柄置(zhi)于“停止”位置(zhi)。

6、在(zai)施工現場卸料完畢后,應(ying)立即用攪(jiao)拌(ban)車隨(sui)帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處,清(qing)除(chu)粘(zhan)附在(zai)車身各處的污泥及(ji)混凝土。在(zai)返回攪(jiao)拌(ban)站(zhan)的途中,應(ying)向攪(jiao)拌(ban)筒(tong)內注(zhu)150---200L水以清(qing)洗筒(tong)壁及(ji)葉片(pian)粘(zhan)結的混凝土殘渣。

7、每天工作結束后,司機應負(fu)責向攪拌(ban)(ban)筒(tong)內注入清(qing)水并(bing)高速(14—18轉(zhuan)/分(fen))旋轉(zhuan)5—10分(fen)鐘,然后將(jiang)水排去(qu),以(yi)保證筒(tong)內清(qing)潔。用高壓(ya)水清(qing)洗攪拌(ban)(ban)筒(tong)各(ge)個部分(fen)時,應注意避開儀表(biao)及(ji)操縱桿等部位。壓(ya)力水噴嘴與車身油漆表(biao)面(mian)間的距離不得小于40厘米(mi)。

8、清除(chu)攪拌(ban)筒(tong)(tong)內(nei)外(wai)積污(wu)及(ji)殘存的(de)混凝土渣塊時(shi),以及(ji)在(zai)機修人(ren)員進入(ru)(ru)筒(tong)(tong)內(nei)進行(xing)檢(jian)修和(he)焊補作(zuo)業時(shi),需先關閉(bi)水泥(ni)罐車發動(dong)機,使攪拌(ban)筒(tong)(tong)完全停止轉動(dong)。在(zai)機修人(ren)員進入(ru)(ru)筒(tong)(tong)內(nei)工(gong)作(zuo)期間,必(bi)須保證拌(ban)筒(tong)(tong)內(nei)通風良(liang)好(hao),空氣新鮮,無可然(ran)氣體及(ji)有(you)害灰塵,氧氣供應充足(zu)(不得使用純氧)。在(zai)筒(tong)(tong)內(nei)使用電動(dong)工(gong)具(ju)操(cao)作(zuo)時(shi),操(cao)作(zuo)人(ren)員必(bi)須有(you)良(liang)好(hao)的(de)絕緣保護(hu)。

9、工作時,不得將手(shou)伸入(ru)旋轉的攪拌筒(tong)內(nei),嚴禁將手(shou)伸入(ru)主卸(xie)料溜槽和加(jia)長卸(xie)料溜槽的連接部位(wei),以免發生(sheng)事故。

10、應定期檢查攪拌(ban)葉片磨損情況(kuang)并及時進行(xing)修補和換(huan)新。

11、貫徹各項有關安全操(cao)作規范。混(hun)凝土(tu)攪拌運輸車司機必須經過專業培訓(xun),無(wu)合格證者不(bu)得上(shang)崗操(cao)作。

二、混凝土攪拌運輸車操作規程

1、嚴格遵(zun)守《城市和公(gong)路交通管理規(gui)則》的有關規(gui)定(ding),不(bu)得超(chao)(chao)載(zai)超(chao)(chao)速(su)、不(bu)得酒(jiu)后駕車(che)。

2、啟動(dong)前,應重點檢查轉向機(ji)構和制動(dong)器、輪胎氣壓、儀表、燈光、喇叭、燃油、潤(run)滑油、冷卻水、各連(lian)接件等,確認無誤后,方可啟動(dong)。

3、啟動前攪(jiao)拌(ban)(ban)操(cao)縱(zong)桿(gan)應在(zai)空檔位置(zhi)(zhi),液壓油箱的(de)油標應在(zai)規(gui)(gui)定(ding)范圍。啟動后(hou),先將操(cao)縱(zong)桿(gan)放在(zai)“卸料”位置(zhi)(zhi),卸去攪(jiao)拌(ban)(ban)筒(tong)(tong)內積水(shui)。裝料時,操(cao)縱(zong)桿(gan)放在(zai)“裝料”位置(zhi)(zhi)體,調(diao)節好攪(jiao)拌(ban)(ban)筒(tong)(tong)轉速(su)(su)。攪(jiao)拌(ban)(ban)筒(tong)(tong)內混凝土量必須符合(he)輸送車的(de)規(gui)(gui)定(ding)。運輸前,排(pai)料槽須鎖止(zhi)在(zai)“行駛”位置(zhi)(zhi)。運輸時攪(jiao)拌(ban)(ban)筒(tong)(tong)應低速(su)(su)旋(xuan)轉。

4、作業后,必須將內燃機熄火,對料槽、攪拌筒入口和托輪等處進行沖洗及清除混凝土結(jie)塊(kuai)。進(jin)入攪拌(ban)筒(tong)內清洗時(shi),應取下內燃機電門(men)鑰匙(chi),鎖上(shang)門(men)窗,并在筒(tong)外(wai)設(she)監(jian)護人員(yuan)。

5、作業后,各手柄放在空檔位置,并鎖好門(men)窗。

6、寒冷(leng)季節應有防凍措(cuo)施,不得以(yi)明火預熱化油器。

7、在車輛下(xia)面進行保養及檢修時,應將(jiang)內燃機熄(xi)火,拉緊手制動器,將(jiang)車輪(lun)契牢。

三、攪拌車駕駛員安全技術操作規程

1、攪拌車駕(jia)駛員必(bi)須嚴(yan)(yan)格遵守《中華人民共和國道路交通(tong)管理條例》的(de)有關規定。嚴(yan)(yan)禁(jin)超載,人貨混裝;嚴(yan)(yan)禁(jin)酒后駕(jia)駛;嚴(yan)(yan)禁(jin)無證(zheng)駕(jia)駛或將(jiang)車交于無證(zheng)人員駕(jia)駛。

2、起(qi)動前,應重點檢查(cha)輪胎氣壓、燃油、機(ji)油、冷卻水、各部連(lian)接(jie)件等,確(que)認無誤后(hou),方可起(qi)動,燃油箱必須加(jia)(jia)蓋加(jia)(jia)鎖。

3、起動后,必須檢(jian)查(cha)混凝土攪拌車各部,特別是制(zhi)動系統、轉向系統、儀表(biao)、燈(deng)光(guang)、喇叭、刮水器、后視鏡等部件,確認無誤后,方可(ke)行(xing)駛。禁止車輛帶病運行(xing)。

4、在(zai)下坡(po)路段行駛時(shi)(shi),禁(jin)止發動機熄火或(huo)空檔(dang)(dang)行駛。上下陡(dou)坡(po)時(shi)(shi)應(ying)預(yu)先換入(ru)低速檔(dang)(dang),避免在(zai)陡(dou)坡(po)上換檔(dang)(dang)。

5、在攪拌車行駛過程中必(bi)須關好車門,平穩起步(bu),合理控制車速,嚴禁(jin)強行超(chao)車,做到文(wen)明,禮讓(rang)三(san)先。

6、在高速公(gong)路(lu)行駛(shi),應遵循高速公(gong)路(lu)行駛(shi)規定(ding)。不準倒(dao)車逆行,隨意調頭;不準騎壓車道分界線(xian)行駛(shi);不準隨意停車等。

7、異常氣(qi)候行駛,應減速慢行,保持車距,避免緊(jin)急制動,必(bi)要時使用燈光或鳴(ming)笛警(jing)示。

8、在途中(zhong)臨時處理(li)的故(gu)障,回(hui)停(ting)車廠后必(bi)須(xu)進(jin)行正(zheng)式的修理(li)。

9、車輛停放時,發動機應熄(xi)滅,拉緊(jin)手制(zhi)動,必要時用三(san)角木楔緊(jin)車輪。

10、自(zi)卸(xie)(xie)車(che)在裝、卸(xie)(xie)料(liao)過程中,駕駛(shi)室內嚴禁(jin)非(fei)本車(che)駕駛(shi)人員(yuan)及(ji)他人進入,駕駛(shi)員(yuan)應確認車(che)上(shang)及(ji)周圍無作業(ye)人員(yuan)后(hou),方可啟動卸(xie)(xie)料(liao)操(cao)作桿;自(zi)卸(xie)(xie)車(che)車(che)廂上(shang)嚴禁(jin)載人。

11、發(fa)生(sheng)交(jiao)通事(shi)故,應(ying)及時(shi)向交(jiao)管部(bu)門報警,并(bing)保護(hu)現場,配(pei)合相關部(bu)門做好事(shi)故的調查分析工作,嚴禁逃逸事(shi)件的發(fa)生(sheng)。

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