一、大排量摩托車好騎嗎

大排量摩托車是很多摩托車手都比較喜愛的一種，不過對于初學者來說，大排量摩托車也(ye)并不是那么(me)友(you)好的，它既有優點(dian)又有缺(que)點(dian)：

1、大排量摩托車的優點

（1）車身(shen)帥，比(bi)較(jiao)美(mei)觀，線條肌肉感十足(zu)，非常(chang)炫酷(ku)。

（2）質(zhi)量(liang)(liang)好，大排量(liang)(liang)摩托車(che)制作的(de)材料、工(gong)藝等都比較到位，質(zhi)量(liang)(liang)過硬。

（3）動(dong)力(li)足，既(ji)然是(shi)(shi)大(da)排量，當然動(dong)力(li)是(shi)(shi)十足的，提速快，騎起來有勁。

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2、大排量摩托車的缺點

（1）車(che)(che)身比較重，即使(shi)現在的(de)大排量摩(mo)托(tuo)車(che)(che)已經輕量化(hua)處理了(le)，但還是(shi)比較重的(de)，過重的(de)車(che)(che)身操作(zuo)起來也會麻(ma)煩(fan)一些(xie)，靈活性(xing)不是(shi)那么好(hao)。

（2）過(guo)重的車身帶來較大的慣性，高速(su)情(qing)況下如果(guo)操(cao)作技術不過(guo)關，稍微不注意就容易失控，尤其(qi)是過(guo)彎的時候。

（3）動力足是(shi)優點也是(shi)缺點，在高速狀態下大排量摩托(tuo)車跑起來很爽(shuang)，擁堵(du)或速度上(shang)不(bu)來的(de)話(hua)，騎大排量摩托(tuo)車就是(shi)在受罪了。

二、大排量摩托車怎么騎

和(he)普通(tong)的摩托(tuo)車相比(bi)，大排量摩托(tuo)車更重、動力更強勁，因(yin)此(ci)很多(duo)會騎摩托(tuo)車的朋友(you)也不一定能騎大排量摩托(tuo)車，騎大排量摩托(tuo)車是要注意方(fang)法和(he)技巧的，那么(me)怎么(me)騎大排量摩托(tuo)車呢？

1、起步

合(he)理(li)的控(kong)制油(you)門與離合(he)器的配合(he)，起(qi)步(bu)時分離離合(he)器，怠速狀態下掛入(ru)一檔，略(lve)微加(jia)油(you)把引(yin)擎的轉速控(kong)制在2000轉/分范(fan)圍(wei)內，慢慢的平穩(wen)放(fang)松(song)離合(he)器；感覺(jue)到車輛(liang)有往前沖的趨勢時無需加(jia)油(you)，平穩(wen)慢送(song)離合(he)器正常起(qi)步(bu)即可。

2、加速

大排(pai)量(liang)摩托車(che)的(de)一大特(te)點(dian)就是(shi)加(jia)(jia)速比較猛，讓很多初次(ci)駕(jia)駛的(de)朋友都不(bu)太習(xi)慣，大排(pai)量(liang)摩托車(che)在(zai)運動中的(de)穩定性(xing)對于油門(men)(men)的(de)反應是(shi)特(te)別敏感的(de)，不(bu)能像小排(pai)量(liang)摩托車(che)一樣，起(qi)步(bu)就急加(jia)(jia)油門(men)(men)也不(bu)換(huan)檔，大排(pai)量(liang)摩托車(che)的(de)加(jia)(jia)速要慢，加(jia)(jia)速換(huan)擋一氣呵(he)成(cheng)，以免(mian)車(che)輪(lun)打橫。

3、制動

對(dui)于大(da)(da)排(pai)量(liang)摩托車(che)來說，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統大(da)(da)多比較(jiao)敏捷有(you)力(li)，前制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)配備有(you)大(da)(da)直徑的(de)雙蝶的(de)剎(cha)(cha)盤，后制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)也(ye)都是采用的(de)碟剎(cha)(cha)，有(you)效的(de)分配前后制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)力(li)，使車(che)輛在(zai)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)(shi)更加的(de)穩定，不過即使如此，在(zai)駕駛(shi)大(da)(da)排(pai)量(liang)摩托車(che)時(shi)(shi)仍(reng)要小(xiao)心制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)，以免側滑。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)(shi)，應右(you)(you)腳(jiao)半踩后制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)，右(you)(you)手(shou)對(dui)前制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)實行(xing)點剎(cha)(cha)，盡可能緩沖(chong)車(che)輛制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)(shi)對(dui)人體的(de)沖(chong)擊(ji)力(li)；另外，路面陡峭時(shi)(shi)應提前制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)，避免急(ji)剎(cha)(cha)。

4、過彎

大排量摩托車(che)高(gao)性能的(de)(de)配置(zhi)加上穩(wen)定的(de)(de)車(che)身(shen)，技術(shu)到位的(de)(de)話，過彎是很帥的(de)(de)，好的(de)(de)路面(mian)上可(ke)以放心壓彎，但為了安全起見，建議進入彎道前(qian)，提前(qian)減速，快(kuai)中求穩(wen)尋找一個合適的(de)(de)檔位入彎道，過彎時不要(yao)踩剎車(che)也不要(yao)加油。

5、停車

停車看似很簡單，但也是要注意的，騎大排量摩托車要(yao)(yao)停下(xia)來(lai)時，應保持(chi)視線良好(hao)，確保路(lu)面(mian)平整(zheng)結實的情況下(xia)，慢(man)慢(man)降(jiang)速，切(qie)記不要(yao)(yao)急(ji)停急(ji)剎(cha)，要(yao)(yao)保證雙腿(tui)有足夠的支持(chi)力(li)來(lai)支撐(cheng)車輛，先減速，再剎(cha)車，逐步停車。