汽(qi)(qi)車耗(hao)油量的(de)(de)(de)多少以及耗(hao)油快(kuai)慢都與發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)油泵有很大(da)(da)的(de)(de)(de)關系。汽(qi)(qi)車發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)油泵作用(yong)(yong)是將機(ji)(ji)油提高到(dao)一(yi)定壓力后,強(qiang)制地壓送到(dao)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)各(ge)零件的(de)(de)(de)運動(dong)表面(mian)上(shang)。汽(qi)(qi)車泵的(de)(de)(de)轉速(su)由(you)外加(jia)的(de)(de)(de)電壓決(jue)定,在發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)轉速(su)高、大(da)(da)負(fu)荷的(de)(de)(de)情況下供油量大(da)(da);如(ru)果(guo)因為使用(yong)(yong)頻率高和(he)油泵的(de)(de)(de)負(fu)荷大(da)(da),就會很容易出現問題。下面(mian)買購小編就來為大(da)(da)家(jia)介(jie)紹一(yi)下汽(qi)(qi)車泵的(de)(de)(de)安裝使用(yong)(yong)及故(gu)障處(chu)理大(da)(da)全。
汽油(you)泵(beng)是汽車潤(run)滑(hua)系(xi)統中用于提高機(ji)油(you)壓(ya)力,幫助(zhu)機(ji)油(you)從油(you)底殼到達其他潤(run)滑(hua)部件(jian)的裝(zhuang)置。沒有機(ji)油(you)泵(beng),機(ji)油(you)很難從油(you)底殼到達各摩擦部件(jian),其潤(run)滑(hua)作用就無法有效(xiao)發揮,此外,機(ji)油(you)泵(beng)還可以儲存一定的機(ji)油(you)。
汽車機(ji)(ji)油(you)(you)泵開始工(gong)作(zuo)后,通(tong)過(guo)(guo)泵體里面工(gong)作(zuo)單元(齒(chi)輪(lun),轉子,葉片等)的(de)(de)(de)(de)容積變化,把油(you)(you)底(di)殼(ke)中的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)抽出(chu),經過(guo)(guo)集濾器,進入(ru)機(ji)(ji)油(you)(you)泵;機(ji)(ji)油(you)(you)泵出(chu)口的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)有一定的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)壓(ya),使(shi)機(ji)(ji)油(you)(you)能通(tong)過(guo)(guo)機(ji)(ji)油(you)(you)濾,然后進入(ru)主油(you)(you)道以及各個(ge)需要潤滑的(de)(de)(de)(de)部件(jian)(活(huo)塞,氣門,凸輪(lun)軸等)。機(ji)(ji)油(you)(you)泵相當于潤滑系統的(de)(de)(de)(de)心臟。
Maigoo小編了解到(dao)汽車油(you)(you)(you)泵(beng)的(de)作用(yong)是(shi)將油(you)(you)(you)底殼里的(de)機油(you)(you)(you)經過增(zeng)壓后壓送到(dao)機油(you)(you)(you)濾清器和(he)各(ge)潤滑(hua)油(you)(you)(you)道,以潤滑(hua)發(fa)動(dong)機的(de)各(ge)主要運動(dong)機件(jian),并(bing)使(shi)機油(you)(you)(you)得(de)到(dao)濾清。
發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)工(gong)作時(shi)(shi),機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)泵不斷(duan)工(gong)作,從而保證(zheng)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)在潤(run)滑油(you)(you)(you)路中不斷(duan)循環。在發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)各種工(gong)況下(xia),機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)泵都應保證(zheng)供給足夠的潤(run)滑油(you)(you)(you)。由于機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)泵的轉速與發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)轉速成正比(bi),低轉速時(shi)(shi)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)泵供油(you)(you)(you)能力最差。所(suo)以設計時(shi)(shi)應考慮機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)泵在低轉速時(shi)(shi)有足夠的供油(you)(you)(you)量(liang)。
有。汽車汽油(you)(you)泵(beng)壓力(li)不足會導致行車動力(li)不足、加油(you)(you)無力(li)、熄(xi)火等癥狀。最明顯的(de)(de)(de)特征(zheng)就是車輛無法啟(qi)動,由于燃油(you)(you)無法被噴到發動機內(nei),車輛無法進行點火;如果(guo)在(zai)轉動鑰匙或(huo)按下(xia)啟(qi)動按鈕時沒有聽到機油(you)(you)泵(beng)的(de)(de)(de)在(zai)油(you)(you)箱(xiang)內(nei)工作的(de)(de)(de)聲音,或(huo)者間歇性的(de)(de)(de)動力(li)中斷,特別是在(zai)加速或(huo)高速行駛時,這些都(dou)是機油(you)(you)泵(beng)出現問題的(de)(de)(de)原因。
汽車機(ji)油泵一(yi)般安裝在發(fa)動機(ji)內部,一(yi)般安裝在油底殼里面,揭開油底殼就可以(yi)看到了(le),機(ji)油泵下(xia)面都(dou)連(lian)接著一(yi)個濾網,濾網以(yi)上部分就是機(ji)油泵了(le)。
目前大多數車型燃油泵(beng)(beng)安裝(zhuang)在汽車油箱內,靠電(dian)力驅動。燃油泵(beng)(beng)由(you)泵(beng)(beng)體、永磁電(dian)動機和外殼三部分(fen)所組成。
當發動機(ji)(ji)工作(zuo)時,凸輪(lun)軸上的驅(qu)動齒(chi)輪(lun)帶動機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)泵的傳(chuan)動齒(chi)輪(lun),使固定(ding)在主動齒(chi)輪(lun)軸上的主動齒(chi)輪(lun)旋(xuan)轉,從(cong)(cong)而帶動從(cong)(cong)動齒(chi)輪(lun)作(zuo)反方向(xiang)的旋(xuan)轉,將機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)從(cong)(cong)進(jin)油(you)(you)(you)(you)(you)腔(qiang)沿齒(chi)隙與泵壁(bi)送至出油(you)(you)(you)(you)(you)腔(qiang)。這樣,進(jin)油(you)(you)(you)(you)(you)腔(qiang)處(chu)便形成低壓而產生(sheng)吸(xi)力,把(ba)油(you)(you)(you)(you)(you)底殼內的機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)吸(xi)進(jin)油(you)(you)(you)(you)(you)腔(qiang)。由于主、從(cong)(cong)動齒(chi)輪(lun)不斷地旋(xuan)轉,機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)便不斷地被(bei)壓送到需要的部位。
Maigoo小編調查了解(jie)到其實汽油(you)泵的價(jia)格(ge)并不(bu)算(suan)貴,根據車型品牌溢價(jia)以及(ji)汽油(you)泵本身產品力(li)不(bu)同,價(jia)格(ge)一般在300-600元(yuan)左(zuo)右(you)。如(ru)果算(suan)上工時費(fei)的話,更換一個汽油(you)泵價(jia)格(ge)也不(bu)會超過(guo)1000元(yuan)。
汽(qi)油(you)泵(beng)沒有固定的(de)更換周(zhou)期(qi),一般在(zai)車輛行(xing)駛10萬公(gong)里左(zuo)(zuo)右,汽(qi)油(you)泵(beng)可(ke)能會出(chu)現(xian)異常,不(bu)過可(ke)以在(zai)4萬公(gong)里左(zuo)(zuo)右更換汽(qi)油(you)濾清器(qi),在(zai)對汽(qi)車油(you)泵(beng)進(jin)行(xing)檢查保養(yang)時(shi)需要去專業的(de)4s店進(jin)行(xing)處理,避免自(zi)己(ji)在(zai)拆卸過程中出(chu)現(xian)問題,引發(fa)更大(da)的(de)故障,造(zao)成不(bu)必要的(de)損失。
汽(qi)油(you)(you)泵膜片(pian)如果裂(lie)損,汽(qi)油(you)(you)便會透過它漏(lou)入曲(qu)軸箱(xiang)內沖(chong)淡機油(you)(you),使機油(you)(you)油(you)(you)面增高,用機油(you)(you)尺即可檢查出(chu)來(lai);若發現膜片(pian)硬(ying)化變形或破損滲油(you)(you),應及時(shi)更換。
裝復(fu)時,應(ying)注意各單片和泵體上的眼(yan)孔(kong)對正,緊(jin)固(gu)(gu)螺(luo)母(mu)擰牢(lao),拆卸(xie)時首先將膜(mo)片拉桿夾(jia)在臺鉗上,卸(xie)下螺(luo)母(mu),取出(chu)舊片,換上新片后,將緊(jin)固(gu)(gu)螺(luo)母(mu)擰牢(lao)。
汽油泵的外搖臂與(yu)凸輪接觸處,因(yin)長(chang)時間相對運動,容(rong)易引起搖臂的磨損,導(dao)致膜片的行程縮短,減(jian)少供油量。若其(qi)磨損超過0.20mm,應(ying)進行焊修,并達到規(gui)定(ding)的光潔要求。
汽(qi)油(you)泵壞了的話(hua),汽(qi)車發動機故障燈會亮(liang)起(qi)。
檔儀表中的(de)燃油(you)油(you)位警告燈點亮(liang)是由(you)于液位過低(di),燃油(you)泵(beng)電機(ji)得不(bu)到充分的(de)冷(leng)卻和潤(run)滑(hua),會造(zao)成電機(ji)過熱甚至不(bu)工作,長期這樣(yang)的(de)話就會造(zao)成汽油(you)泵(beng)損壞加(jia)快;平時最好保持油(you)箱內(nei)機(ji)油(you)充足。
MAIGOO小編了解到汽(qi)油(you)(you)泵故障會(hui)影響油(you)(you)耗,如果燃油(you)(you)泵出現問題(ti),會(hui)使泵油(you)(you)量(liang)少(shao)或泵油(you)(you)量(liang)多,泵油(you)(you)量(liang)少(shao)會(hui)導致發動(dong)機內燃功(gong)率不足(zu),影響發動(dong)機性能,泵油(you)(you)量(liang)多,必然會(hui)造成機油(you)(you)浪費。
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