一、卡丁車的級別

卡丁車依據其發(fa)動機氣缸的工(gong)作(zuo)容積(ji)和結構的差異分(fen)為三(san)類十三(san)個(ge)級(ji)別。

方程式類卡丁車

包括：

——超A級方程(cheng)式FSA卡丁車；

——A級(ji)方程式FA卡丁車(che)；

——C級方程(cheng)式FC卡丁車；

——E級方程式FE卡(ka)丁車；

——世界方程式FW卡丁車。

其中(zhong)世界方程(cheng)式Fw卡(ka)(ka)丁車(che)(che)是伊(yi)翁(weng)·萊翁(weng)就任新一屆(jie)國(guo)際卡(ka)(ka)丁車(che)(che)委(wei)(wei)員(yuan)會(hui)主(zhu)席之后，為了(le)適應(ying)國(guo)際上(shang)環保要求國(guo)際卡(ka)(ka)丁車(che)(che)委(wei)(wei)員(yuan)會(hui)推出(chu)的使用四沖程(cheng)發(fa)動(dong)機的卡(ka)(ka)丁車(che)(che)。

洲際賽類卡丁車

包括：

——洲際(ji)A級ICA車；

——洲級A級少年組ICA/J卡丁車；

——洲級C級ICC卡(ka)丁(ding)車；

——洲(zhou)際“南美洲(zhou)”C級(ji)ICC/S卡丁車；

——洲(zhou)際“南美(mei)洲(zhou)”C級(ji)少(shao)年組ICC/J卡丁車；

——洲(zhou)際E級ICE卡丁(ding)車(che)六個級別(bie)的卡丁(ding)車(che)。

普及類卡丁車

包括：

——室外普及類(lei)PC/O卡丁車；

——室內普及類PC/I卡(ka)丁車。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、卡丁車參賽規則

參賽流程

1、確定參加何種比賽：(參賽資格)

2、參賽報名;

3、到賽場前的準備工(gong)作(zuo);

4、到賽場(chang)后的工作。

比賽執照

1、國(guo)際A級執(zhi)照(zhao)：由中(zhong)汽(qi)聯報國(guo)際汽(qi)聯頒(ban)發：

a、進入國際汽聯(lian)卡丁(ding)車聯(lian)合會舉辦的(de)(de)錦(jin)標賽(sai)(sai)、杯賽(sai)(sai)、大獎賽(sai)(sai)決(jue)賽(sai)(sai)的(de)(de)選(xuan)手;

b、全(quan)國(guo)錦標賽前三名的(de)車手(shou);

c、著名國際比賽前三名的車手。

具備上述條(tiao)件之一者，均(jun)可申(shen)辦國際A級(ji)執照。

2、國際B級執照：由(you)中(zhong)汽聯報(bao)國際汽聯頒發;

3、國際C級執照：由(you)中汽聯頒發，報國際汽聯備(bei)案;

4、國家A級(ji)執照：中汽聯(lian)頒發;

5、國(guo)家B級執照：中(zhong)汽聯頒(ban)發;

6、國家(jia)C級執照：中(zhong)汽聯頒(ban)發(fa);

7、國家少年A級(ji)執照：由全(quan)國青少年卡丁車運動(dong)委員會頒發，允許(xu)參加國內各級(ji)別的(de)少年錦(jin)標(biao)賽(sai)、大(da)獎賽(sai)、杯賽(sai)等比賽(sai)

8、國(guo)家(jia)少年B級(ji)執照(zhao)：由全國(guo)青少年卡丁車運動委員(yuan)會頒發，允許參加(jia)省級(ji)少年錦標賽(sai)、大(da)獎(jiang)賽(sai)、杯(bei)賽(sai)等比賽(sai)。

9、國(guo)(guo)家少年C級執照(zhao)：由全國(guo)(guo)青少年卡丁車運動委(wei)員會頒發，允(yun)許參(can)加地區性的少年比賽;

10、國家少(shao)年D級執照：由全國青少(shao)年卡丁車運動委員(yuan)會(hui)頒(ban)發，允許參加培訓基地(俱樂部(bu))內部(bu)舉辦的小型(xing)少(shao)年比賽(sai)。

三、卡丁車比賽規則

1、停止比賽

如因發生事故或基于安全或其他原因，賽事主管認為有必要停止比賽時，將在發車線上展示紅旗、點亮紅燈。各裁到崗的裁判員均展示紅旗，示意比賽已經停止。所有車手必須立即停賽，將卡丁車緩慢駛回發車線。

停(ting)止比賽的結果是：

(1) 如比賽已完成60%，這輪(lun)比賽成立，而且(qie)比賽成績按在(zai)停(ting)止(zhi)比賽前一圈各車(che)抵達終點的順(shun)序評定。

(2) 如比賽(sai)完成不到60%，這輪比賽(sai)無效(xiao)，將進(jin)行重賽(sai)。

在預(yu)賽中(zhong)，全部車(che)手(shou)均有權參加(jia)重賽的發車(che)。

在(zai)決賽中(zhong)，只有(you)在(zai)停止比賽前一(yi)圈通過終點線的車(che)手可以參(can)加重賽的發車(che)。

在停止比(bi)賽(sai)后20分鐘內，重(zhong)新(xin)發車(che)。在發車(che)前(qian)5分鐘，關閉通向(xiang)集結封閉區的通道。

A、賽(sai)事(shi)組織機(ji)構;

B、比賽名稱;

C、比賽形式;

D、比賽項目;

E、比賽(sai)日期和場地;

F、比(bi)賽日(ri)程安排(pai);

G、參賽車輛資格;

H、參賽報名;

I、保險;

J、比賽號碼牌和廣告(gao);

K、車手服裝;

L、參賽(sai)車手的(de)義務和責任;

M、比賽(sai)組織(zhi)方(fang)式;

N、成績評定和(he)頒獎(jiang);

O、抗議。

2、比賽信號

分為(wei)燈(deng)光信號和旗語信號兩種(zhong)。

燈光信號：

(1)紅燈：賽道封閉;

(2)綠燈：賽道開放。

旗語信號：

(1)綠旗：發車(che)信號;

(2)綠(lv)旗加黃色人(ren)(ren)字(zi)旗：有人(ren)(ren)搶發車;

(3)蘭旗：靜止，指示車手(shou)后(hou)面有(you)其它車手(shou)緊(jin)跟；須保持原(yuan)路線行(xing)駛；揮動，指示車手(shou)有(you)其它車手(shou)要超車，根據規則必須讓車；

(4)黃旗：前方賽道(dao)上(shang)有(you)危險(xian)、減速、禁(jin)止超(chao)車;

(5) 白旗(qi)：在賽(sai)道(dao)上減(jian)速緩(huan)行;

(6) 紅(hong)旗：賽道封閉，全部車手停止(zhi)比賽;

(7) 黑旗(qi)：必須返回(hui)修理站向賽事(shi)主管報到;

(8) 黑白方路旗：比賽結束;

(9) 黑旗(qi)中有黃圓(yuan)型加車(che)手號(hao)碼：車(che)輛出(chu)現技術故(gu)障(zhang)，車(che)手在排除(chu)故(gu)障(zhang)后可繼續比賽;

(10) 黃旗帶紅色條紋：賽(sai)道上濕滑、有油、水;

(11) 黑白三角旗：車(che)手違反體(ti)育道(dao)德，對車(che)手給(gei)予警告。

(12) 蘭紅(hong)對角旗(附車手號碼)：表示已被場上(shang)第一(yi)名(ming)車手超過(guo)一(yi)圈(quan)，必須回維修封閉區，停(ting)止(zhi)該場比賽。

四、卡丁車比賽技術

1、啟動方法

啟動(dong)方法有三種：推車啟動(dong)、拉線啟動(dong)、電(dian)啟動(dong)。

無級變速(無檔)卡丁車啟動方法：

一(yi)(yi)只(zhi)(zhi)手扶方向盤(pan)，另一(yi)(yi)只(zhi)(zhi)手抬起后保險杠約10cm左右，車輪(lun)順利轉動后，抬保險杠的手換到(dao)座位(wei)后背上，繼續向前推，直(zhi)到(dao)發動機發出“啪、啪”的響(xiang)聲。再向前推數步后，動作輕(qing)捷地(di)迅速上車，此時注意，不要立即坐進座位(wei)，應先將一(yi)(yi)只(zhi)(zhi)腳踩(cai)進座位(wei)或車架上，同時另一(yi)(yi)只(zhi)(zhi)腳迅速踩(cai)到(dao)油(you)(you)門踏板上打開油(you)(you)門。

有檔卡丁車啟動方法：

a. 將(jiang)為速齒輪放在(zai)空檔(dang)上(shang);

b. 左(zuo)手(shou)(shou)扶(fu)方向(xiang)盤，右手(shou)(shou)扶(fu)座(zuo)位(wei)后背，快速推(tui)車;

c. 車快速前進(jin)時，飛身上車，左腳(jiao)踏(ta)住座椅，右腳(jiao)踏(ta)向油門(men);

d. 右(you)手掛1檔，同時左腳踏向(xiang)剎車，坐入座椅(yi)。

注意：有檔卡丁車停車不(bu)熄火是(shi)車手必須(xu)掌(zhang)握的(de)技(ji)術，停車時(shi)，首先(xian)切開離合器，減到空(kong)檔。

2、精神高度集中

比賽(sai)不僅是同對手競爭(zheng)，也是和自己(ji)競爭(zheng)，比賽(sai)全程中能否保持精(jing)神(shen)高度(du)集中是勝(sheng)負的關鍵，必須堅持平日刻(ke)苦練習(xi)，不斷提高自己(ji)的體力(li)、耐力(li)和心理素質。

3、視線很重要

在行(xing)駛(shi)過(guo)程中，如(ru)果視線只盯(ding)住(zhu)賽車前面(mian)一(yi)點，那就很(hen)難(nan)比較順利地(di)通過(guo)變道，練習(xi)時養成視線向前平視的習(xi)慣。

進入(ru)變道(dao)前就盯住(zhu)變道(dao)的切(qie)入(ru)點(dian)，駛出(chu)彎(wan)道(dao)時(shi)就應盯住(zhu)下一彎(wan)道(dao)和(he)切(qie)入(ru)點(dian)。

4、油門和剎車

前提是以最快的(de)速度通過彎(wan)道，在(zai)彎(wan)道弧度較大的(de)快速變道上(shang)，應長(chang)時間地踏油門(men)，而不踩(cai)(cai)剎(cha)車(che)是最理想的(de)，但是這(zhe)樣做往(wang)(wang)往(wang)(wang)會在(zai)彎(wan)道出口外后(hou)輪發生側滑，對車(che)輪的(de)旋轉狀態造成損失(shi)，為(wei)了防止(zhi)這(zhe)種情況，不要(yao)將油門(men)踏到底，要(yao)慢(man)慢(man)地踩(cai)(cai)。這(zhe)些用(yong)語言很(hen)難表達清楚，需(xu)要(yao)車(che)手在(zai)日常(chang)練習中多(duo)試(shi)驗，自已找感覺，但絕對不用(yong)剎(cha)車(che)也是不可能的(de)。

5、抓地行駛

抓地行駛：就是依靠輪胎和地面的磨擦力，順(shun)著彎道的弧(hu)度，平穩(wen)的駕駛。

6、滑動行駛

滑動(dong)行駛：就是(shi)依靠剎(cha)車(che)(che)和轉向系(xi)統(tong)控制賽車(che)(che)進入變道。樂(le)趣，但賽車(che)(che)功率損失較(jiao)大(da)。

7、超車

(1) 尋找對手不擅長(chang)的彎(wan)道(dao)而自己擅長(chang)的彎(wan)道(dao);

(2) 抓住(zhu)對手(shou)明顯的(de)失誤;

(3) 抓住(zhu)對手的弱點(dian)。

不一定在彎道(dao)上才能(neng)超車，在發車時(shi)，在直(zhi)道(dao)上，都(dou)有機會。不過在一切正(zheng)常的情況(kuang)下，彎道(dao)始終(zhong)是車手競爭的焦點。

8、線路選擇

卡丁(ding)車賽(sai)道(dao)(dao)(dao)是(shi)由若干直(zhi)道(dao)(dao)(dao)和(he)高速彎道(dao)(dao)(dao)、低速彎道(dao)(dao)(dao)、復合(he)(he)彎道(dao)(dao)(dao)組合(he)(he)起來的(de)，但每條賽(sai)道(dao)(dao)(dao)不僅寬(kuan)度(du)、長度(du)不同，而且直(zhi)道(dao)(dao)(dao)和(he)彎道(dao)(dao)(dao)的(de)特點以及組合(he)(he)方式(shi)也各(ge)不相同，所以線路選擇(ze)就是(shi)非常重要(yao)的(de)，線路選擇(ze)的(de)基本(ben)原則(ze)和(he)方法是(shi)：

(1) 所選線路是最短的;

(2) 全程行駛(shi)速度最快(kuai)的線路;

(3) 外(wai)—內(nei)(nei)—外(wai)—內(nei)(nei)的跑法;

(4) 線路整體要順暢圓滑。

五、卡丁車場地規則

卡丁車場地(di)是由賽道和封閉(bi)停車場、維修區、賽事控制中心(xin)、芒果视频、觀眾(zhong)看臺(tai)、防(fang)撞設(she)(she)施(shi)、救設(she)(she)施(shi)、消防(fang)設(she)(she)施(shi)、辦(ban)公設(she)(she)施(shi)、生活(huo)設(she)(she)施(shi)等組成。

“國(guo)際(ji)卡丁車(che)規則(ze)”要求，供舉(ju)辦國(guo)際(ji)卡丁車(che)比賽的永久性路(lu)線長度至(zhi)少700米。

供舉(ju)辦國際汽(qi)聯卡丁車(che)聯合(he)會錦標(biao)賽、大獎賽、杯賽的路線長(chang)度至少(shao)1000米。

賽道要求

無變(bian)速箱(xiang)卡(ka)丁車：最多1500米(mi);

有變速箱卡丁車：最多2500米(mi)。

寬度(du)：至少8米。

坡度：

(1)縱向(xiang)：最多偏差5%;

(2)橫向：最多(duo)偏差10%。

直道長度：

(1)變(bian)速箱：最長170米;

(2)有變(bian)速箱：無限制。

場地等級

1、國(guo)際(ji)(ji)A級：場(chang)地建設規格符合(he)國(guo)際(ji)(ji)汽聯卡(ka)丁(ding)(ding)車聯合(he)會(hui)國(guo)際(ji)(ji)A級執照標(biao)準。可舉辦世界卡(ka)丁(ding)(ding)車錦標(biao)賽、國(guo)際(ji)(ji)卡(ka)丁(ding)(ding)車聯合(he)會(hui)主持(chi)的各項錦標(biao)賽、大獎(jiang)賽、杯賽。

2、國際B級(ji)：場地(di)建設(she)符合國際汽聯(lian)(lian)(lian)卡(ka)(ka)丁(ding)車聯(lian)(lian)(lian)合會(hui)國際B級(ji)執照標(biao)準。可舉辦國際卡(ka)(ka)丁(ding)車聯(lian)(lian)(lian)合會(hui)主持的各項錦(jin)標(biao)賽、大獎賽、杯(bei)賽。

3、國際(ji)(ji)C級：場地建設(she)符(fu)合國際(ji)(ji)卡丁車聯合會(hui)國際(ji)(ji)C級執照標準。可舉辦(ban)其它國際(ji)(ji)比賽。

4、國(guo)家(jia)A級：場地建設符合(he)中(zhong)國(guo)汽車運動(dong)聯(lian)合(he)會規定的國(guo)家(jia)A級執照標(biao)準，有權(quan)舉辦(ban)一般性(xing)國(guo)際比(bi)賽(sai)、全國(guo)大獎賽(sai)、錦標(biao)賽(sai)、杯賽(sai)。

5、國(guo)家B級：場地建(jian)設符合中國(guo)汽車運動聯合會規定的國(guo)家B級執照標(biao)準，有權舉辦(ban)全國(guo)大獎賽、杯賽。

6、國(guo)家(jia)C級：場(chang)地(di)建設符(fu)合(he)中國(guo)汽車(che)運(yun)動聯(lian)合(he)會規(gui)定的國(guo)家(jia)C級執(zhi)照(zhao)標準，有權舉辦一般性國(guo)內比賽和俱樂部間的比賽。

7、初(chu)級場(chang)地：不符合以上各項標(biao)準(zhun)，但允許在本(ben)場(chang)地進行初(chu)級訓(xun)練(lian)、表演和本(ben)俱樂(le)部(bu)內部(bu)檢測性比賽。