一、卡丁車的級別

卡丁車依據其發動機氣缸(gang)的工作(zuo)容積和結構的差異分為三(san)類十三(san)個級別。

方程式類卡丁車

包括：

——超A級方程式FSA卡丁車；

——A級(ji)方程(cheng)式FA卡丁車(che)；

——C級方程式FC卡(ka)丁車；

——E級方程式FE卡丁車(che)；

——世(shi)界方(fang)程式FW卡(ka)丁車。

其中(zhong)世界(jie)方(fang)程式Fw卡丁車(che)(che)(che)是伊翁·萊翁就任新一屆(jie)國際卡丁車(che)(che)(che)委員(yuan)會(hui)主(zhu)席之后，為了適應國際上環保要(yao)求國際卡丁車(che)(che)(che)委員(yuan)會(hui)推出的使用四沖程發動機的卡丁車(che)(che)(che)。

洲際賽類卡丁車

包括：

——洲(zhou)際A級ICA車；

——洲級A級少年組ICA/J卡丁車；

——洲級(ji)C級(ji)ICC卡丁車(che)；

——洲(zhou)際(ji)“南美洲(zhou)”C級ICC/S卡丁車(che)；

——洲(zhou)(zhou)際(ji)“南美(mei)洲(zhou)(zhou)”C級(ji)少(shao)年(nian)組ICC/J卡丁車；

——洲際E級ICE卡(ka)(ka)丁車六個級別的卡(ka)(ka)丁車。

普及類卡丁車

包括：

——室外普(pu)及(ji)類PC/O卡丁車；

——室內(nei)普及類PC/I卡丁車。

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二、卡丁車參賽規則

參賽流程

1、確定參加(jia)何種比賽：(參賽資格)

2、參賽報名;

3、到賽場(chang)前(qian)的準備工作(zuo);

4、到賽(sai)場后的(de)工(gong)作。

比賽執照

1、國際A級執照：由中汽聯報國際汽聯頒發：

a、進(jin)入國際(ji)汽聯卡丁車聯合會舉辦的錦標(biao)賽、杯賽、大獎賽決賽的選手;

b、全(quan)國錦標賽(sai)前三名的車(che)手;

c、著名國(guo)際比賽前三名的(de)車手。

具備(bei)上述條件(jian)之一者，均可申辦國際A級執(zhi)照。

2、國際(ji)B級(ji)執照(zhao)：由中汽聯(lian)報國際(ji)汽聯(lian)頒發(fa);

3、國(guo)際(ji)C級執照：由中汽聯(lian)頒發，報國(guo)際(ji)汽聯(lian)備案;

4、國家A級執照(zhao)：中汽聯頒發;

5、國(guo)家(jia)B級執照：中汽聯頒發;

6、國家(jia)C級執照：中(zhong)汽(qi)聯頒發;

7、國家少年(nian)(nian)A級執照：由全(quan)國青(qing)少年(nian)(nian)卡(ka)丁(ding)車運動委員會(hui)頒發，允許參(can)加國內各級別的少年(nian)(nian)錦標(biao)賽、大獎(jiang)賽、杯賽等(deng)比賽

8、國家少年(nian)B級(ji)執照：由全國青少年(nian)卡丁車(che)運動(dong)委(wei)員會(hui)頒發，允許參加省(sheng)級(ji)少年(nian)錦標賽(sai)、大獎(jiang)賽(sai)、杯賽(sai)等比賽(sai)。

9、國家(jia)少年C級執照(zhao)：由全國青少年卡(ka)丁車運動(dong)委員會頒(ban)發，允許參加地區性的(de)少年比(bi)賽;

10、國(guo)家少年(nian)(nian)D級執(zhi)照：由全國(guo)青(qing)少年(nian)(nian)卡丁車運(yun)動(dong)委(wei)員會頒發，允(yun)許(xu)參加(jia)培訓(xun)基(ji)地(俱樂部)內部舉辦的(de)小型少年(nian)(nian)比賽。

三、卡丁車比賽規則

1、停止比賽

如因發生事故或基于安全或其他原因，賽事主管認為有必要停止比賽時，將在發車線上展示紅旗、點亮紅燈。各裁到崗的裁判員均展示紅旗，示意比賽已經停止。所有車手必須立即停賽，將卡丁車緩慢駛回發車線。

停止比賽的結(jie)果是：

(1) 如比賽(sai)已完(wan)成60%，這輪比賽(sai)成立，而且比賽(sai)成績按(an)在(zai)停止比賽(sai)前一圈各(ge)車抵達(da)終(zhong)點的順序評定。

(2) 如比(bi)賽(sai)完成不到60%，這(zhe)輪比(bi)賽(sai)無(wu)效(xiao)，將進(jin)行重賽(sai)。

在預賽(sai)(sai)中，全部車手均有權參加(jia)重賽(sai)(sai)的發車。

在決賽(sai)中，只有在停止比賽(sai)前一(yi)圈通過終點線的車(che)手可以(yi)參加(jia)重賽(sai)的發(fa)車(che)。

在停(ting)止(zhi)比賽后20分鐘(zhong)內，重新發(fa)車。在發(fa)車前(qian)5分鐘(zhong)，關閉(bi)通(tong)向集結封閉(bi)區的通(tong)道(dao)。

A、賽事組織(zhi)機構;

B、比賽名稱;

C、比賽形式;

D、比賽項目;

E、比賽日(ri)期和(he)場地;

F、比賽日程安排;

G、參賽(sai)車輛資格;

H、參賽報名;

I、保險;

J、比賽號碼牌和廣告;

K、車手服裝;

L、參賽車手的義務和責任(ren);

M、比(bi)賽(sai)組(zu)織方式(shi);

N、成績評定和頒獎(jiang);

O、抗議。

2、比賽信號

分(fen)為燈光信(xin)號和旗語(yu)信(xin)號兩種。

燈光信號：

(1)紅燈：賽道封閉;

(2)綠燈：賽道開放(fang)。

旗語信號：

(1)綠(lv)旗：發車信號;

(2)綠旗加黃色(se)人字(zi)旗：有人搶發車;

(3)蘭旗：靜止，指示車(che)(che)手后面有其它車(che)(che)手緊(jin)跟(gen)；須保持原路(lu)線行駛；揮動(dong)，指示車(che)(che)手有其它車(che)(che)手要超車(che)(che)，根(gen)據(ju)規則必(bi)須讓車(che)(che)；

(4)黃旗：前方賽道(dao)上有危(wei)險、減速、禁止超車;

(5) 白(bai)旗：在賽(sai)道上減速緩行;

(6) 紅旗：賽(sai)道(dao)封閉(bi)，全部車手停止比賽(sai);

(7) 黑(hei)旗：必須返回修理站向(xiang)賽事主管報到;

(8) 黑白(bai)方路旗：比賽結(jie)束;

(9) 黑旗中有黃圓(yuan)型加車(che)手(shou)號(hao)碼：車(che)輛出(chu)現(xian)技術故(gu)障，車(che)手(shou)在排除故(gu)障后可繼續(xu)比賽;

(10) 黃(huang)旗帶(dai)紅色(se)條紋(wen)：賽道上(shang)濕滑、有油、水(shui);

(11) 黑白三角旗：車(che)手(shou)違反(fan)體(ti)育道德，對車(che)手(shou)給予警告。

(12) 蘭(lan)紅對角旗(附車(che)手號碼)：表(biao)示已被場(chang)(chang)上第一名車(che)手超(chao)過(guo)一圈，必須回(hui)維修封閉區，停止該場(chang)(chang)比賽。

四、卡丁車比賽技術

1、啟動方法

啟(qi)動(dong)(dong)方法(fa)有三種(zhong)：推車(che)啟(qi)動(dong)(dong)、拉線(xian)啟(qi)動(dong)(dong)、電啟(qi)動(dong)(dong)。

無級變速(無檔)卡丁車啟動方法：

一只(zhi)(zhi)手扶方向(xiang)盤，另(ling)(ling)一只(zhi)(zhi)手抬(tai)起(qi)后保險杠約10cm左右，車輪順利(li)轉動后，抬(tai)保險杠的手換(huan)到(dao)座位(wei)后背上，繼續(xu)向(xiang)前(qian)(qian)推(tui)，直到(dao)發動機(ji)發出(chu)“啪(pa)、啪(pa)”的響聲。再向(xiang)前(qian)(qian)推(tui)數步后，動作輕捷(jie)地迅速上車，此(ci)時(shi)注意(yi)，不要立即坐(zuo)進座位(wei)，應先將一只(zhi)(zhi)腳踩進座位(wei)或車架上，同時(shi)另(ling)(ling)一只(zhi)(zhi)腳迅速踩到(dao)油門踏板上打開油門。

有檔卡丁車啟動方法：

a. 將為(wei)速齒輪放在空檔上(shang);

b. 左手扶(fu)方向盤(pan)，右手扶(fu)座位后背，快速(su)推車;

c. 車快(kuai)速前(qian)進時，飛身上車，左腳踏住座椅，右腳踏向油門;

d. 右手(shou)掛1檔，同(tong)時左腳踏(ta)向剎(cha)車，坐入座椅(yi)。

注意(yi)：有檔(dang)卡丁車(che)(che)停車(che)(che)不熄火(huo)是車(che)(che)手必須掌握的技術，停車(che)(che)時，首先切開離合器，減到空檔(dang)。

2、精神高度集中

比(bi)賽不僅(jin)是(shi)同對手競(jing)爭，也(ye)是(shi)和自己(ji)競(jing)爭，比(bi)賽全程中能否(fou)保(bao)持精(jing)神高度集中是(shi)勝負的關鍵，必須堅持平日刻(ke)苦練習，不斷提(ti)高自己(ji)的體力、耐力和心理素質。

3、視線很重要

在行駛過程中，如果視(shi)(shi)線只盯住(zhu)賽車(che)前(qian)(qian)面(mian)一點(dian)，那就很難比較(jiao)順(shun)利地通過變(bian)道，練習(xi)時養成(cheng)視(shi)(shi)線向前(qian)(qian)平視(shi)(shi)的習(xi)慣。

進入變(bian)道(dao)前(qian)就(jiu)盯住(zhu)變(bian)道(dao)的切入點，駛出彎(wan)道(dao)時就(jiu)應盯住(zhu)下一彎(wan)道(dao)和切入點。

4、油門和剎車

前(qian)提(ti)是(shi)以最快的(de)(de)速(su)度通(tong)過彎(wan)道，在彎(wan)道弧度較大(da)的(de)(de)快速(su)變道上，應長時(shi)間(jian)地踏油(you)門(men)，而不踩剎(cha)車是(shi)最理想的(de)(de)，但是(shi)這樣做往往會在彎(wan)道出(chu)口外后輪(lun)發生側滑，對車輪(lun)的(de)(de)旋轉狀態造成(cheng)損失，為了(le)防(fang)止這種情況，不要(yao)將油(you)門(men)踏到底(di)，要(yao)慢慢地踩。這些用語言很(hen)難表(biao)達清(qing)楚，需要(yao)車手在日(ri)常練習中多試(shi)驗，自已找感(gan)覺，但絕對不用剎(cha)車也是(shi)不可(ke)能的(de)(de)。

5、抓地行駛

抓地行(xing)駛(shi)(shi)：就是依靠輪(lun)胎和地面的磨擦力，順(shun)著彎道的弧度(du)，平穩的駕(jia)駛(shi)(shi)。

6、滑動行駛

滑動行(xing)駛：就是依靠剎車和轉向系統控(kong)制賽(sai)車進入變道。樂趣，但賽(sai)車功(gong)率損失(shi)較大。

7、超車

(1) 尋找對手(shou)不擅長的(de)彎道而自己(ji)擅長的(de)彎道;

(2) 抓住對手明顯的失誤(wu);

(3) 抓住對(dui)手的弱點。

不一(yi)定在彎道(dao)上才能超車，在發車時，在直道(dao)上，都有(you)機(ji)會。不過(guo)在一(yi)切正常的(de)情況下，彎道(dao)始終是車手競爭的(de)焦點。

8、線路選擇

卡(ka)丁車賽道是(shi)(shi)由若干直道和高速彎道、低速彎道、復合彎道組合起來的(de)，但每條賽道不(bu)僅(jin)寬度(du)、長度(du)不(bu)同，而且直道和彎道的(de)特點以及(ji)組合方式(shi)也各不(bu)相(xiang)同，所以線(xian)路(lu)選擇就是(shi)(shi)非常(chang)重要的(de)，線(xian)路(lu)選擇的(de)基(ji)本原則和方法(fa)是(shi)(shi)：

(1) 所(suo)選線路是(shi)最(zui)短的;

(2) 全(quan)程行(xing)駛速度最快的線路;

(3) 外(wai)—內—外(wai)—內的跑法;

(4) 線(xian)路整體要順暢圓滑。

五、卡丁車場地規則

卡丁車場(chang)地是(shi)由賽道和封閉停車(che)場(chang)、維修區、賽事(shi)控(kong)制中心、芒果视(shi)频、觀(guan)眾看(kan)臺、防撞設(she)(she)施(shi)、救設(she)(she)施(shi)、消防設(she)(she)施(shi)、辦公(gong)設(she)(she)施(shi)、生活設(she)(she)施(shi)等(deng)組成。

“國際卡(ka)丁(ding)車(che)規則”要求，供舉辦國際卡(ka)丁(ding)車(che)比賽的永久性路線(xian)長度至少700米。

供舉(ju)辦(ban)國際汽聯卡丁車(che)聯合會錦標賽、大獎賽、杯賽的(de)路線長度至(zhi)少1000米。

賽道要求

無變速箱(xiang)卡丁車：最多(duo)1500米;

有(you)變速箱卡丁車：最多2500米。

寬度：至少8米。

坡度：

(1)縱(zong)向：最多偏差(cha)5%;

(2)橫向：最多偏(pian)差10%。

直道長度：

(1)變速箱(xiang)：最長170米;

(2)有(you)變速箱(xiang)：無(wu)限制。

場地等級

1、國際A級(ji)：場地建設(she)規格(ge)符合(he)國際汽聯(lian)卡丁(ding)車(che)聯(lian)合(he)會國際A級(ji)執照(zhao)標準。可(ke)舉辦世界卡丁(ding)車(che)錦標賽(sai)(sai)、國際卡丁(ding)車(che)聯(lian)合(he)會主(zhu)持的各(ge)項錦標賽(sai)(sai)、大獎賽(sai)(sai)、杯賽(sai)(sai)。

2、國際B級：場地建設符合國際汽聯(lian)(lian)卡(ka)丁(ding)車(che)聯(lian)(lian)合會(hui)國際B級執照標(biao)準。可(ke)舉辦國際卡(ka)丁(ding)車(che)聯(lian)(lian)合會(hui)主持的各項(xiang)錦標(biao)賽(sai)(sai)、大獎賽(sai)(sai)、杯賽(sai)(sai)。

3、國(guo)際(ji)C級：場(chang)地(di)建設(she)符合國(guo)際(ji)卡丁車聯合會國(guo)際(ji)C級執(zhi)照標準。可舉辦其(qi)它國(guo)際(ji)比(bi)賽。

4、國家(jia)A級：場地(di)建設符合中國汽車運動聯合會(hui)規(gui)定的國家(jia)A級執(zhi)照標(biao)準，有(you)權舉辦一般性國際比(bi)賽(sai)、全國大(da)獎賽(sai)、錦標(biao)賽(sai)、杯賽(sai)。

5、國家B級：場地建設符合中國汽車運動聯合會規定的國家B級執照標準(zhun)，有權舉辦全(quan)國大獎賽、杯賽。

6、國(guo)家C級：場地建(jian)設符合中國(guo)汽車(che)運動聯(lian)合會規定的國(guo)家C級執照標準，有權舉辦(ban)一(yi)般(ban)性(xing)國(guo)內比(bi)賽和俱樂部間的比(bi)賽。

7、初級(ji)場地：不符(fu)合(he)以上各項標(biao)準(zhun)，但允(yun)許在(zai)本場地進(jin)行初級(ji)訓練、表演和本俱樂部(bu)內部(bu)檢(jian)測性比賽。