防爆胎不是(shi)真正的(de)(de)防爆，只是(shi)爆胎后能(neng)繼續支撐行駛到(dao)附近的(de)(de)維(wei)修店(dian)，盡量(liang)避免安全事(shi)故發生(sheng)的(de)(de)輪胎。

有加厚的(de)橡膠(jiao)側壁，即使(shi)失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛(liang)的(de)重(zhong)量，不會導致嚴重(zhong)的(de)變形。

爆(bao)胎后(hou)也會(hui)有一定程度的(de)變形(xing)，而防(fang)爆(bao)胎的(de)輪(lun)圈經過特殊設計，輪(lun)圈上的(de)凸(tu)峰(feng)能夠防(fang)止輪(lun)胎在(zai)壓力突然下降后(hou)脫(tuo)離(li)，因此(ci)能繼續(xu)行(xing)駛。

在輪圈上安裝有TPI電子警告系統，一旦輪胎壓力開始下降，防爆輪胎會立即向駕駛者發出警告。【詳細>>】

防爆輪胎的優點

安全：防爆輪(lun)(lun)胎(tai)比一般的輪(lun)(lun)胎(tai)的胎(tai)壁(bi)(bi)更具支(zhi)撐性和韌性，胎(tai)面設(she)計更厚(hou)、更堅固，胎(tai)壁(bi)(bi)抗形(xing)變的能力強，所以(yi)(yi)在它(ta)突然泄氣(qi)或者(zhe)發生爆胎(tai)的時候，可以(yi)(yi)讓輪(lun)(lun)轂(gu)和輪(lun)(lun)胎(tai)相互結(jie)合(he)支(zhi)撐車輛而不至于太危險(xian)，相對更安(an)全。

耐用：由(you)于防爆輪胎(tai)采用的(de)(de)是(shi)增強的(de)(de)胎(tai)壁(bi)結(jie)(jie)構，所以它的(de)(de)耐用性更好一(yi)些，可以彌(mi)補一(yi)般輪胎(tai)結(jie)(jie)構上(shang)的(de)(de)不足，一(yi)般情況(kuang)下不容易(yi)損壞，使用壽命(ming)更長(chang)。

防爆輪胎的缺點

重量大：防爆(bao)輪胎(tai)輪下重(zhong)量(liang)(liang)幾(ji)乎(hu)是輪上的4倍，對扭矩的影響可想而知，汽車裝上4個防爆(bao)輪胎(tai)，幾(ji)乎(hu)是多(duo)坐了一個人的重(zhong)量(liang)(liang)。

舒適性差：防(fang)爆輪胎比較(jiao)硬，同時對胎噪(zao)的抑制能力(li)也(ye)相對較(jiao)弱，乘坐起來沒有那(nei)么(me)舒適。

維修麻煩：被扎了修補很麻煩，特別是從輪轂上把胎扒下來這個環節，操作不好還可能傷害胎壁。【詳細>>】

【防爆胎和普通胎的區別】

防(fang)爆輪(lun)胎學名叫“泄(xie)氣保用輪(lun)胎”，英文縮(suo)寫RSC，有這一標(biao)志(zhi)說明(ming)是防(fang)爆輪(lun)胎。

不過不同品牌的防爆輪胎標志也有所不同，倍耐力防爆輪胎的標志是R-F；馬牌防爆胎的標志是SSR；韓泰防爆輪胎標志是HRS；普利司通的防爆輪胎標志是RFT；米其林防爆輪胎標志是ZP（zero pressure）；鄧祿普是ROF（run on flat）等。【詳細>>】

市面上的防爆胎價格并(bing)不固定，不同(tong)品牌的車輛、不同(tong)車型適用的防爆輪胎有所不同(tong)，價格也有所不同(tong)，便宜的要五百多(duo)元，正常的都在1000-1500元區間，也有一(yi)些貴的防爆輪胎在兩千元以(yi)上。

了解性能參數：包(bao)括尺(chi)寸、載(zai)重指數、速度(du)級別等因素，注意要根據車型選擇合(he)適(shi)參(can)數的防爆輪(lun)胎。

看防爆胎外觀：一般選非(fei)對稱花紋、縱向(xiang)溝槽深度表現較好(hao)、胎冠(guan)5層、胎側2層的防爆(bao)輪胎。

動態測試：測抓地性能、靜音舒適性、制動力、滾阻表現等，選擇相對噪音小、乘車舒適的防爆胎。【詳細>>】

正(zheng)常的防爆輪(lun)胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)壓(ya)在2.2-2.5bar左(zuo)右，不宜超過最高胎(tai)(tai)壓(ya)的70-80％。

胎壓不(bu)是(shi)固定的，受(shou)季(ji)節(jie)影響(xiang)，冬(dong)季(ji)應適當(dang)地提高0.2，夏季(ji)則適當(dang)降低(di)0.1左右，尤其是(shi)夏季(ji)車輛露(lu)天停放時。

雖然防爆輪胎在(zai)0胎壓時也(ye)能繼(ji)續行(xing)駛(shi)，但這會對輪胎造(zao)成進一步的損傷(shang)，行(xing)駛(shi)距離較遠的話還(huan)會成鋼圈(quan)變形(xing)，輪胎報廢。

般(ban)防爆(bao)輪胎胎壓(ya)異常(chang)也是可(ke)以開的，不(bu)過不(bu)建議在胎壓(ya)異常(chang)下行駛，主要是避免(mian)出現(xian)安全事故：

胎壓過低，輪胎與地面(mian)接觸面(mian)積增(zeng)(zeng)加(jia)，摩擦力(li)變大，行(xing)駛(shi)阻力(li)大，油(you)耗會升高，輪胎壽命縮短(duan)。此(ci)外，胎壓過低還會導致行(xing)駛(shi)時(shi)胎內溫度不正常增(zeng)(zeng)加(jia)，高速(su)或長時(shi)間行(xing)駛(shi)可能(neng)會爆胎。

胎壓(ya)(ya)過高(gao)，使(shi)輪胎與地面(mian)的(de)接觸面(mian)積(ji)(ji)減少，單位面(mian)積(ji)(ji)所承受的(de)壓(ya)(ya)力、磨損劇增，容(rong)易造(zao)成剎車失(shi)控(kong)，遇到地面(mian)突起物(wu)或(huo)凹陷(xian)時(shi)會令輪胎爆(bao)破(po)，損害(hai)車的(de)懸掛系(xi)統(tong)。

四個輪胎胎壓不一致，差距過大會導致輪胎出現異常磨損的情況，一般建議四個防爆輪胎胎壓都一致，至少要兩個前輪一致和兩個后輪一致。【詳細>>】

一般防爆胎沒氣(qi)后，仍可以以80公里(li)/小(xiao)時的車(che)速繼續(xu)行(xing)駛(shi)250公里(li)左右，不過maigoo小(xiao)編提醒，如果破(po)損比(bi)較大(da)，比(bi)如被(bei)大(da)面積尖銳物刺穿(chuan)或(huo)路面狀(zhuang)況(kuang)惡劣(lie)的情況(kuang)下，行(xing)駛(shi)里(li)程會大(da)大(da)縮(suo)短，可能(neng)100公里(li)或(huo)幾十公里(li)就無法繼續(xu)行(xing)駛(shi)了。

防爆胎根據不同的行駛狀(zhuang)況(kuang)、路(lu)面情況(kuang)、車胎磨(mo)損程度等因素，壽命不統一，正常不爆胎情況(kuang)下(xia)使用，一般能(neng)達到3-5年左右。

按防爆輪胎的使用年限算：通(tong)常3-5年(nian)更(geng)換(huan)一次，超過(guo)3年(nian)膠(jiao)質會逐漸(jian)老化，使用6年(nian)必(bi)須更(geng)換(huan)。

按防爆輪胎的行駛里程算：通(tong)常在4-5萬(wan)公(gong)里(li)更換一(yi)次，里(li)程不超過6萬(wan)公(gong)里(li)。

看防爆輪胎的實際狀況：如出現嚴重龜裂、裂紋深度大、花紋面高出輪胎內紋的小格等，該換了。【詳細>>】

要定期檢測胎壓：防爆(bao)輪(lun)胎爆(bao)胎可能無法(fa)感受，需要通過胎壓監測來判斷是否爆(bao)胎，如果(guo)爆(bao)胎后不(bu)及時更換或(huo)修補的話(hua)，影響(xiang)比(bi)較大(da)。

爆胎后請減速行駛：雖然防爆(bao)輪胎爆(bao)胎后(hou)仍(reng)然能(neng)以80km/h的速(su)度行(xing)駛，但建議減速(su)行(xing)駛并開啟雙(shuang)閃燈(deng)，要慢(man)行(xing)，避(bi)免急(ji)加、急(ji)減速(su)。

爆胎后行駛：注意行駛轉向要慢、動作要緩，轉向過猛，離心力會使輪胎(tai)存(cun)在(zai)脫(tuo)落危險，在(zai)轉向時(shi)不要過快。

及時修理或更換爆胎的防爆輪胎：防爆胎出問題要及時維修，避免留下安全隱患；如果補胎不是更換的話，建議把補過的胎放后面。【詳細>>】

通(tong)常情況下，防爆(bao)輪胎能不(bu)能補(bu)(bu)胎，主(zhu)要(yao)看爆(bao)胎的程度，防爆(bao)輪胎無法補(bu)(bu)胎的情況主(zhu)要(yao)有：破洞太大，超過(guo)4.2毫米。被扎位置在(zai)胎壁。輪胎被扎破漏(lou)氣，在(zai)行(xing)駛過(guo)程中受損。修補(bu)(bu)過(guo)兩次也不(bu)能再補(bu)(bu)了。

一般防爆胎(tai)補胎(tai)是去4S店或汽車(che)維修店，價格(ge)不統一，根據車(che)型(xing)、防爆輪胎(tai)型(xing)號、維修店定價、補胎(tai)方(fang)法等因素有所不同，價格(ge)在(zai)100-200元左右，加動平(ping)衡會稍微(wei)貴一些。

蘑菇釘補胎：拆下輪胎(tai)，找到(dao)扎(zha)釘處進行打磨，再貼上膠(jiao)片，讓膠(jiao)條尾巴(ba)從輪胎(tai)內側(ce)穿出來(lai)，穿到(dao)輪胎(tai)外側(ce)，再把多余的剪掉即可(ke)。

塞膠條補胎：用(yong)(yong)錐子擴大傷(shang)口(kou)，把帶膠(jiao)的膠(jiao)條(tiao)(tiao)從傷(shang)口(kou)處塞進去，再把漏在外面的膠(jiao)條(tiao)(tiao)割掉(diao)，原理是利用(yong)(yong)輪胎(tai)橡膠(jiao)的彈性(xing)把膠(jiao)條(tiao)(tiao)緊緊的擠住，保持氣密性(xing)。

火補法：將膠片(pian)用加熱裝置烘烤，烤化后融入到防爆輪胎的傷(shang)口里面，冷(leng)卻之(zhi)后，就和輪胎融為一體了。

防爆輪胎補胎用蘑菇釘補胎的方法為佳，另外Maigoo編輯建議，補完胎后要做一下輪胎動平衡。【詳細>>】

防(fang)爆胎(tai)與普通輪胎(tai)的區別(bie)主要(yao)是胎(tai)壁(bi)更硬，補好之后是可以繼(ji)續使用的。但(dan)防(fang)爆胎(tai)補胎(tai)后會有一定變形，可能(neng)會導(dao)致破損，需要(yao)更小心駕駛。

此外，防爆輪胎一個輪胎只能補一次，如果補胎后再爆胎了，那就無法再補第二次了。【詳細>>】

道路情況惡劣：車輛在坑洼(wa)的(de)路面上行(xing)駛，輪胎(tai)會受到嚴重的(de)撞(zhuang)擊和擠(ji)壓，加速輪胎(tai)變形，造成鼓包。

防爆輪胎胎壓異常：當車(che)輛胎壓太(tai)足(zu)，受到外部沖擊(ji)時容易(yi)導致簾(lian)線斷裂(lie)；反之，當胎壓一直(zhi)不(bu)足(zu)，輪圈與撞擊(ji)物之間的(de)摩擦(ca)加劇，也容易(yi)引起斷裂(lie)。

不良用車習慣：平時不避讓障礙物、小角度上道牙、坑洼路面急速行駛(shi)等不良習慣也(ye)會傷害輪胎。

不能。

防爆輪胎鼓包的話，輕則(ze)會影響行駛的穩定性，在極限駕駛情況下容(rong)易失控(kong)；重則(ze)在顛簸路面(mian)、高溫情況下行駛時(shi)造成(cheng)爆胎，釀(niang)成(cheng)安全隱患(huan)。

另(ling)外，鼓(gu)包(bao)是對(dui)輪胎(tai)結(jie)構不可逆的(de)破壞，因此(ci)，當發(fa)現防爆(bao)輪胎(tai)出現鼓(gu)包(bao)的(de)時候，需(xu)要及(ji)時更換。

上車前發現鼓包：沒有在駕駛，上車(che)前檢查的時候(hou)發現鼓包，即使更換(huan)新(xin)的防爆輪(lun)胎即可。

駕駛過程中因鼓包造成爆胎：雙手握緊方向盤，盡量保持直線行駛，不要急于拉手剎或猛踩剎車，也不要大幅轉向，而是點剎減速，盡量駛離干線道路，找到附近的汽修店更換輪胎。【詳細>>】

黃芩主要用(yong)種子繁殖(zhi)，也可用(yong)扦插和分(fen)根(gen)繁殖(zhi)。黃芩喜溫(wen)暖，耐(nai)嚴寒，地(di)(di)下部可忍受－30℃的低溫(wen)；耐(nai)旱(han)怕凍(dong)，在(zai)排水不良(liang)或(huo)多雨地(di)(di)區種植(zhi)，生長環境(jing)，生長不良(liang)，容易引起爛(lan)根(gen)。

黃芩主要用(yong)(yong)種子(zi)繁(fan)殖，也(ye)可(ke)用(yong)(yong)扦插和(he)分根繁(fan)殖。黃芩喜(xi)溫(wen)暖，耐嚴寒，地(di)下部可(ke)忍受－30℃的低溫(wen)；耐旱怕(pa)凍，在(zai)排水(shui)不(bu)良(liang)或多雨(yu)地(di)區種植，生(sheng)長(chang)環(huan)境，生(sheng)長(chang)不(bu)良(liang)，容易(yi)引起爛根。