防爆胎(tai)不是真(zhen)正(zheng)的(de)防爆,只是爆胎(tai)后能繼續支撐行駛到附近的(de)維修店,盡(jin)量(liang)避免安(an)全事故發(fa)生(sheng)的(de)輪(lun)胎(tai)。
有加厚的(de)橡膠側壁(bi),即使失去氣(qi)壓(ya),側壁(bi)也能(neng)夠(gou)支撐車輛的(de)重量,不會導致嚴(yan)重的(de)變形。
爆胎(tai)后也會有(you)一定程度(du)的變(bian)形,而防爆胎(tai)的輪(lun)(lun)圈(quan)(quan)經(jing)過(guo)特殊設計,輪(lun)(lun)圈(quan)(quan)上的凸峰能夠(gou)防止輪(lun)(lun)胎(tai)在壓力突然下降后脫(tuo)離,因(yin)此(ci)能繼續(xu)行(xing)駛。
在輪圈上安裝有TPI電子警告系統,一旦輪胎壓力開始下降,防爆輪胎會立即向駕駛者發出警告。【詳細>>】
防爆輪胎的優點
安全:防爆輪(lun)胎(tai)(tai)比一般的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)胎(tai)(tai)壁更(geng)具支(zhi)撐性和韌性,胎(tai)(tai)面設(she)計更(geng)厚、更(geng)堅固,胎(tai)(tai)壁抗形(xing)變的(de)(de)能力強,所以在它突(tu)然(ran)泄氣或者(zhe)發生爆胎(tai)(tai)的(de)(de)時候,可以讓輪(lun)轂(gu)和輪(lun)胎(tai)(tai)相互結合支(zhi)撐車輛而不至(zhi)于太危險(xian),相對更(geng)安全。
耐用:由于防(fang)爆輪胎采(cai)用的是增強(qiang)的胎壁結構,所以它的耐用性(xing)更好(hao)一些,可以彌補一般(ban)輪胎結構上的不足,一般(ban)情況下不容易損壞,使(shi)用壽命更長。
防爆輪胎的缺點
重量大:防爆輪(lun)胎輪(lun)下(xia)重量幾乎(hu)是輪(lun)上(shang)的4倍(bei),對扭矩的影響可想而知,汽車裝上(shang)4個防爆輪(lun)胎,幾乎(hu)是多坐了一(yi)個人的重量。
舒適性差:防爆輪胎(tai)比較硬,同時(shi)對胎(tai)噪的抑制(zhi)能力也相對較弱,乘坐起來沒(mei)有那(nei)么舒適。
維修麻煩:被扎了修補很麻煩,特別是從輪轂上把胎扒下來這個環節,操作不好還可能傷害胎壁。【詳細>>】
防(fang)(fang)爆輪胎學名叫(jiao)“泄氣保用輪胎”,英文縮寫RSC,有這一標志說明是防(fang)(fang)爆輪胎。
不過不同品牌的防爆輪胎標志也有所不同,倍耐力防爆輪胎的標志是R-F;馬牌防爆胎的標志是SSR;韓泰防爆輪胎標志是HRS;普利司通的防爆輪胎標志是RFT;米其林防爆輪胎標志是ZP(zero pressure);鄧祿普是ROF(run on flat)等。【詳細>>】
市面上的(de)防(fang)爆胎價格并不(bu)(bu)固定,不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)品牌的(de)車輛、不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)車型適用(yong)的(de)防(fang)爆輪(lun)胎有(you)所(suo)不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong),價格也有(you)所(suo)不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong),便宜的(de)要五百多元(yuan),正(zheng)常的(de)都(dou)在(zai)1000-1500元(yuan)區間,也有(you)一(yi)些貴(gui)的(de)防(fang)爆輪(lun)胎在(zai)兩千元(yuan)以(yi)上。
了解性能參數:包括尺(chi)寸、載重指數、速度級別等因素,注意(yi)要根據車型選(xuan)擇合適參(can)數的防爆(bao)輪(lun)胎。
看防爆胎外觀:一般選(xuan)非對稱花(hua)紋、縱向溝(gou)槽深度表(biao)現較好、胎冠5層(ceng)、胎側2層(ceng)的防爆輪胎。
動態測試:測抓地性能、靜音舒適性、制動力、滾阻表現等,選擇相對噪音小、乘車舒適的防爆胎。【詳細>>】
正常的防爆(bao)輪胎胎壓在2.2-2.5bar左右,不宜超過(guo)最高胎壓的70-80%。
胎(tai)壓不是固(gu)定的,受季(ji)節影響,冬季(ji)應適(shi)當地提高0.2,夏季(ji)則適(shi)當降低(di)0.1左右(you),尤(you)其(qi)是夏季(ji)車輛露天停(ting)放時。
雖然防爆輪(lun)胎在(zai)0胎壓時也(ye)能繼續(xu)行(xing)(xing)駛,但這(zhe)會對輪(lun)胎造成進一步的(de)損(sun)傷,行(xing)(xing)駛距離較遠的(de)話還會成鋼圈變形,輪(lun)胎報(bao)廢。
般防(fang)爆輪胎(tai)胎(tai)壓異常(chang)也是可以開的,不過不建議(yi)在胎(tai)壓異常(chang)下(xia)行駛,主要是避免出現(xian)安全事故:
胎(tai)(tai)壓過(guo)低,輪(lun)胎(tai)(tai)與(yu)地(di)面(mian)接觸面(mian)積(ji)增(zeng)加,摩擦力變大,行(xing)駛阻力大,油耗(hao)會升(sheng)高,輪(lun)胎(tai)(tai)壽命(ming)縮短。此外(wai),胎(tai)(tai)壓過(guo)低還會導致行(xing)駛時胎(tai)(tai)內溫度不(bu)正常增(zeng)加,高速或長(chang)時間行(xing)駛可能(neng)會爆(bao)胎(tai)(tai)。
胎(tai)壓(ya)過高,使(shi)輪(lun)胎(tai)與地面(mian)的接觸面(mian)積減少,單(dan)位面(mian)積所承(cheng)受的壓(ya)力、磨(mo)損劇增,容易造成剎車失控,遇到地面(mian)突起物或凹陷(xian)時會令(ling)輪(lun)胎(tai)爆破,損害(hai)車的懸掛系統。
四個輪胎胎壓不一致,差距過大會導致輪胎出現異常磨損的情況,一般建議四個防爆輪胎胎壓都一致,至少要兩個前輪一致和兩個后輪一致。【詳細>>】
一般防(fang)爆(bao)胎沒氣后,仍可以(yi)以(yi)80公(gong)里(li)(li)/小時的(de)車速繼續(xu)行(xing)駛250公(gong)里(li)(li)左右,不過maigoo小編提醒(xing),如果破損比較大,比如被大面(mian)積(ji)尖銳物刺穿或路面(mian)狀(zhuang)況(kuang)惡劣的(de)情(qing)況(kuang)下,行(xing)駛里(li)(li)程會大大縮短,可能(neng)100公(gong)里(li)(li)或幾十(shi)公(gong)里(li)(li)就無法繼續(xu)行(xing)駛了。
防爆胎根據不同的(de)行駛狀況、路面情(qing)況、車胎磨損程度等因素,壽命不統一,正常不爆胎情(qing)況下使用,一般(ban)能達到3-5年左(zuo)右。
按防爆輪胎的使用年限算:通常3-5年(nian)更換一次(ci),超過3年(nian)膠質(zhi)會逐漸老化,使用6年(nian)必(bi)須更換。
按防爆輪胎的行駛里程算:通(tong)常在(zai)4-5萬公里更換一次(ci),里程不超過6萬公里。
看防爆輪胎的實際狀況:如出現嚴重龜裂、裂紋深度大、花紋面高出輪胎內紋的小格等,該換了。【詳細>>】
要定期檢測胎壓:防(fang)爆(bao)輪胎爆(bao)胎可能無法感(gan)受,需要(yao)通(tong)過胎壓監測來判(pan)斷是(shi)否爆(bao)胎,如果爆(bao)胎后不及時(shi)更換或修補的話,影(ying)響比較大。
爆胎后請減速行駛:雖(sui)然防爆輪胎(tai)爆胎(tai)后仍然能(neng)以80km/h的速度行(xing)駛,但(dan)建議減速行(xing)駛并(bing)開啟(qi)雙閃(shan)燈,要慢行(xing),避免急加、急減速。
爆胎后行駛:注(zhu)意行駛轉向(xiang)要(yao)(yao)慢、動作要(yao)(yao)緩,轉向(xiang)過猛,離心力(li)會(hui)使輪胎存在脫落危(wei)險,在轉向(xiang)時不要(yao)(yao)過快。
及時修理或更換爆胎的防爆輪胎:防爆胎出問題要及時維修,避免留下安全隱患;如果補胎不是更換的話,建議把補過的胎放后面。【詳細>>】
通(tong)常情(qing)況下,防(fang)爆(bao)輪胎(tai)(tai)(tai)能(neng)(neng)不能(neng)(neng)補(bu)(bu)胎(tai)(tai)(tai),主要(yao)(yao)看爆(bao)胎(tai)(tai)(tai)的程度,防(fang)爆(bao)輪胎(tai)(tai)(tai)無法補(bu)(bu)胎(tai)(tai)(tai)的情(qing)況主要(yao)(yao)有(you):破洞太大,超過(guo)4.2毫米(mi)。被(bei)扎(zha)(zha)位(wei)置在胎(tai)(tai)(tai)壁(bi)。輪胎(tai)(tai)(tai)被(bei)扎(zha)(zha)破漏氣,在行駛過(guo)程中受損。修補(bu)(bu)過(guo)兩(liang)次也不能(neng)(neng)再(zai)補(bu)(bu)了。
一(yi)般防爆胎(tai)補胎(tai)是去4S店(dian)或汽(qi)車維修(xiu)店(dian),價(jia)格(ge)不統一(yi),根據車型、防爆輪胎(tai)型號(hao)、維修(xiu)店(dian)定(ding)價(jia)、補胎(tai)方法(fa)等因素有所不同(tong),價(jia)格(ge)在100-200元(yuan)左(zuo)右,加動(dong)平衡(heng)會稍微(wei)貴(gui)一(yi)些。
蘑菇釘補胎:拆下輪胎,找到扎釘處進(jin)行打磨,再(zai)貼上膠片,讓膠條尾巴(ba)從(cong)輪胎內側穿出(chu)來,穿到輪胎外側,再(zai)把多余(yu)的剪掉即可。
塞膠條補胎:用錐子(zi)擴大(da)傷口,把(ba)帶膠的膠條從傷口處塞進(jin)去,再(zai)把(ba)漏在外(wai)面的膠條割(ge)掉,原(yuan)理是利用輪胎橡膠的彈性把(ba)膠條緊緊的擠住(zhu),保持氣密性。
火補法:將膠片用加熱(re)裝置烘烤,烤化(hua)后(hou)融(rong)入到防爆輪(lun)胎的傷口里面(mian),冷卻之(zhi)后(hou),就(jiu)和輪(lun)胎融(rong)為一體了。
防爆輪胎補胎用蘑菇釘補胎的方法為佳,另外Maigoo編輯建議,補完胎后要做一下輪胎動平衡。【詳細>>】
防爆胎與普通(tong)輪(lun)胎的區別(bie)主要(yao)是胎壁更(geng)硬(ying),補好之后(hou)是可以繼續使用的。但防爆胎補胎后(hou)會有一定變形,可能(neng)會導致破損,需要(yao)更(geng)小心(xin)駕駛(shi)。
此外,防爆輪胎一個輪胎只能補一次,如果補胎后再爆胎了,那就無法再補第二次了。【詳細>>】
道路情況惡劣:車輛在(zai)坑洼的路面上行駛,輪(lun)胎會受(shou)到嚴(yan)重(zhong)的撞(zhuang)擊和擠壓(ya),加速輪(lun)胎變形,造(zao)成鼓包。
防爆輪胎胎壓異常:當車輛胎壓太(tai)足,受(shou)到外部沖擊時容(rong)易(yi)導(dao)致簾線斷裂(lie);反之(zhi),當胎壓一直(zhi)不足,輪(lun)圈與撞擊物之(zhi)間(jian)的摩擦加劇,也容(rong)易(yi)引(yin)起斷裂(lie)。
不良用車習慣:平時不避(bi)讓障礙(ai)物(wu)、小角度上(shang)道牙、坑洼(wa)路面急速行駛等不良習慣(guan)也(ye)會傷害輪胎。
不能。
防爆輪胎鼓包(bao)的話,輕(qing)則(ze)會影(ying)響(xiang)行駛(shi)的穩定(ding)性,在極限駕駛(shi)情況下容易失(shi)控(kong);重則(ze)在顛簸路面、高溫情況下行駛(shi)時造成爆胎,釀(niang)成安(an)全隱(yin)患。
另外,鼓(gu)包(bao)是對輪胎結構不可逆的(de)破壞,因此,當(dang)發現(xian)防(fang)爆輪胎出現(xian)鼓(gu)包(bao)的(de)時候,需要及時更換。
上車前發現鼓包:沒有(you)在(zai)駕駛,上車前檢(jian)查的(de)(de)時候發現(xian)鼓包,即使更換新的(de)(de)防(fang)爆輪胎即可。
駕駛過程中因鼓包造成爆胎:雙手握緊方向盤,盡量保持直線行駛,不要急于拉手剎或猛踩剎車,也不要大幅轉向,而是點剎減速,盡量駛離干線道路,找到附近的汽修店更換輪胎。【詳細>>】
黃芩主要(yao)用(yong)種子(zi)繁(fan)殖,也可(ke)(ke)用(yong)扦插和分(fen)根繁(fan)殖。黃芩喜溫暖,耐嚴(yan)寒,地(di)下(xia)部(bu)可(ke)(ke)忍受-30℃的(de)低溫;耐旱怕凍,在(zai)排水(shui)不(bu)良(liang)或(huo)多雨地(di)區(qu)種植,生長環境,生長不(bu)良(liang),容易(yi)引(yin)起爛根。
黃芩主要(yao)用(yong)種子繁殖(zhi),也可用(yong)扦(qian)插和分根繁殖(zhi)。黃芩喜溫暖(nuan),耐(nai)嚴寒(han),地下部可忍受-30℃的(de)低(di)溫;耐(nai)旱(han)怕凍,在(zai)排水不(bu)(bu)良或多雨地區種植(zhi),生長環(huan)境,生長不(bu)(bu)良,容易(yi)引(yin)起爛(lan)根。
輪胎(tai),是汽車最重(zhong)要(yao)部(bu)件之一(yi),其質(zhi)量(liang)的(de)(de)好壞,直接涉(she)及駕駛人員的(de)(de)生(sheng)命安(an)全,選(xuan)購(gou)汽車輪胎(tai)容不得一(yi)...
輪(lun)胎(tai)規格,是輪(lun)胎(tai)幾何參數(shu)與物理性能(neng)的標志(zhi)數(shu)據。形象(xiang)的說,就(jiu)是車子所穿的四(si)只鞋子的大小,鞋底(di)...
作為車輛上唯一與地面直接(jie)接(jie)觸(chu)的(de)部件(jian),輪胎(tai)的(de)安全(quan)直接(jie)關(guan)乎車內人員的(de)人身健康安全(quan)。輪胎(tai)是汽(qi)車重...
輪胎(tai)是(shi)汽車上的重(zhong)要(yao)部件之一,對行車安(an)全有著決定性(xing)的意義。車主要(yao)經常檢查輪胎(tai)的情況,包括表面...