汽車輪胎常見故障及處理方法

一、胎面故障

現象1：單(dan)邊磨損，“俗稱偏磨”原因：車(che)輪過分(fen)外傾(qing)或內傾(qing)，這往往是由(you)車(che)輪定位不良造成的。

建(jian)議：校正(zheng)機(ji)械不良，維持標準氣壓。必要時，將前(qian)后軸輪(lun)胎(tai)定期調(diao)換。需要注意的是，不可(ke)因(yin)為互(hu)調(diao)而把子午線(xian)輪(lun)胎(tai)與斜交胎(tai)混(hun)裝在同軸上(shang)。

現象2：制(zhi)動造成的局部磨損診斷：必要時校正制(zhi)動系統。

建議(yi)：車主行車時要避免緊急(ji)制動。

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現象3：胎面(mian)橡膠塊被削掉診斷(duan)：在路上行駛時，路面(mian)鋒利的(de)異物包括碎片可能會削掉

胎面(mian)橡膠塊，并有可能傷及鋼絲環帶或(huo)胎體(ti)簾子(zi)布層。

建議(yi)：在路上行駛時避免(mian)軋異物和碎片。

二、胎唇故障

現象(xiang)：輪胎(tai)邊起鼓包(bao)，原因(yin)：由(you)于不正確(que)的輪胎(tai)安裝(zhuang)而導致的胎(tai)唇損(sun)壞。不正確(que)使用裝(zhuang)胎(tai)設備可能(neng)會造成胎(tai)唇處的鋼絲彎曲變形(xing)甚至(zhi)斷裂，傷(shang)及橡膠。

建議(yi)：在拆裝(zhuang)(zhuang)輪(lun)胎時正確使用(yong)輪(lun)胎安裝(zhuang)(zhuang)設備，涂輪(lun)胎專用(yong)潤滑油，以及正確安裝(zhuang)(zhuang)輪(lun)輞。

特(te)別警(jing)示：斷裂或(huo)彎(wan)曲(qu)變(bian)形的(de)胎唇(chun)鋼絲可能在充氣(qi)或(huo)拆胎時造成爆破，導致人員傷(shang)亡。

三、輪胎爆胎

診斷一：快速(su)漏氣(qi)而導致的“爆胎”輪(lun)胎在被(bei)割破或與外界異物嚴重(zhong)撞(zhuang)擊時立(li)刻完全泄氣，可能(neng)會導致爆胎。

建議：行駛時盡量避(bi)開(kai)坑(keng)洼地(di)，尤其是在高速行駛時更要避(bi)開(kai)路上的(de)不(bu)明(ming)障礙物。

診斷二：慢性漏氣導致的“爆胎”造成慢性漏氣的原因主要有三點：

1、汽車(che)行駛時，輪胎被(bei)扎釘或(huo)被(bei)割破(po)造成(cheng)氣(qi)密層破(po)損，從而導致慢性漏(lou)氣(qi)。

2、扎釘或(huo)被割破造(zao)(zao)成(cheng)氣(qi)密層破損后，進行修補(bu)，但修補(bu)不良也會造(zao)(zao)成(cheng)輪胎慢性漏(lou)氣(qi)。

3、安裝(zhuang)輪胎(tai)時沒(mei)(mei)有按(an)正(zheng)確(que)操(cao)作流程檢查(cha)漏氣(qi)(qi)并安裝(zhuang)，造成(cheng)氣(qi)(qi)壓不足(zu)。例如：沒(mei)(mei)有更(geng)換新的氣(qi)(qi)門(men)(men)嘴，裝(zhuang)胎(tai)以后沒(mei)(mei)有檢查(cha)氣(qi)(qi)門(men)(men)嘴氣(qi)(qi)門(men)(men)芯、胎(tai)唇和(he)鋼圈(quan)凸(tu)緣的結合部是(shi)否漏氣(qi)(qi)等(deng)，由(you)于(yu)安裝(zhuang)問題導致氣(qi)(qi)壓不足(zu)。

建(jian)議：車主要防患(huan)于(yu)未然，重點(dian)檢查(cha)部位包括胎(tai)(tai)(tai)面(mian)、胎(tai)(tai)(tai)邊(bian)及胎(tai)(tai)(tai)唇。胎(tai)(tai)(tai)面(mian)要檢查(cha)是否(fou)(fou)有不良修補，是否(fou)(fou)有扎(zha)(zha)釘，被割破(po)等(deng)情(qing)況；胎(tai)(tai)(tai)邊(bian)要檢查(cha)是否(fou)(fou)有被割破(po)、扎(zha)(zha)透情(qing)況的出(chu)(chu)現；胎(tai)(tai)(tai)唇要檢查(cha)是否(fou)(fou)有損(sun)壞出(chu)(chu)現。如果胎(tai)(tai)(tai)面(mian)，胎(tai)(tai)(tai)邊(bian)和(he)胎(tai)(tai)(tai)唇都完好無(wu)損(sun)，那么我們還應檢查(cha)氣門嘴，看(kan)是否(fou)(fou)有老(lao)化、斷裂現象(xiang)出(chu)(chu)現。再檢查(cha)輪輞是否(fou)(fou)有問題。另外輪胎(tai)(tai)(tai)安(an)裝不正確，安(an)裝后又沒有檢查(cha)漏(lou)氣，出(chu)(chu)現慢(man)性漏(lou)氣，也會導(dao)致“爆胎(tai)(tai)”。在安裝無內胎(tai)(tai)輪胎(tai)(tai)時(shi)，為(wei)安全起(qi)見，最好更換氣門嘴(zui)。

四、胎側故障

現象：胎(tai)邊(bian)(bian)直條(tiao)凹陷診斷：胎(tai)邊(bian)(bian)直條(tiao)凹陷是由于(yu)胎(tai)邊(bian)(bian)簾(lian)子布接頭(tou)引起的。接頭(tou)的部分(fen)是對于(yu)胎(tai)體局部的加強(qiang)。當輪胎(tai)充氣時，這(zhe)塊區域比沒有接頭(tou)的區域空(kong)氣膨(peng)脹少，從而(er)造成胎(tai)

邊局部(bu)凹(ao)陷。事實上，并非所(suo)有的(de)胎邊直條凹(ao)陷都會(hui)影響到輪胎的(de)安全使用。胎體接(jie)頭是胎體材(cai)料(滌綸簾子線)在(zai)結合部位的(de)(de)(de)重疊(die)，為了獲得胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)體兩(liang)(liang)部分(fen)之間堅固(gu)的(de)(de)(de)接合。輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)接頭的(de)(de)(de)部分(fen)導致胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)邊的(de)(de)(de)直條凹陷(xian)是輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)體比(bi)較堅固(gu)的(de)(de)(de)部分(fen)，不(bu)會影響(xiang)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)安全使用。一般來說(shuo)，胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)體簾(lian)子(zi)線導致的(de)(de)(de)凹陷(xian)在(zai)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)兩(liang)(liang)側(ce)出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)位置相對(dui)應，這也是判斷是不(bu)是由簾(lian)子(zi)線接頭問題帶來的(de)(de)(de)正常凹陷(xian)的(de)(de)(de)辦法。除了正常的(de)(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)邊直條凹陷(xian)外，其余情況下出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)凹陷(xian)就要引起車(che)主的(de)(de)(de)足夠重視。其中可能是由輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)邊割破(po)、輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)邊撞擊(ji)破(po)損或橡(xiang)膠退化造成的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)故障。

建議：一(yi)定不要讓(rang)輪胎接(jie)觸碳氫化(hua)(hua)合物、溶(rong)劑(ji)或某些(xie)酸性物質。這(zhe)些(xie)物質一(yi)旦接(jie)觸輪胎的橡(xiang)膠(jiao)部(bu)分(fen)，短(duan)時間內(nei)就(jiu)會(hui)使橡(xiang)膠(jiao)產生化(hua)(hua)學變化(hua)(hua)，導致輪胎出現膨脹，軟化(hua)(hua)或發黏等(deng)現象。

五、內部故障

現象：輪胎鼓(gu)包(bao)甚至有(you)缺膠、漏(lou)氣情況出現(xian)診斷：胎(tai)(tai)體簾子線過(guo)度拉伸而導致的(de)斷裂所致。汽(qi)車在行(xing)駛中，輪胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)肩或(huo)接近胎(tai)(tai)肩的(de)胎(tai)(tai)邊部位因(yin)強烈撞擊外界異物，如(ru)坑洞、路(lu)緣(yuan)(yuan)、大的(de)石(shi)塊等，輪胎(tai)(tai)在輪輞凸緣(yuan)(yuan)和沖(chong)擊物之間產生嚴重擠壓(ya)帶來(lai)變(bian)形。

建議(yi)：定(ding)時檢查輪胎。