一、集裝箱運價高嗎

集(ji)(ji)裝箱運價，又(you)稱集(ji)(ji)裝箱運費，是(shi)指集(ji)(ji)裝箱運輸過程中所產生的費用，那么集(ji)(ji)裝箱運費高嗎(ma)？

一般來說，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)的(de)(de)運(yun)費是比較高的(de)(de)，它有一個最低運(yun)費計收的(de)(de)規定(ding)，即若箱(xiang)內所裝(zhuang)的(de)(de)貨沒有達到所規定(ding)的(de)(de)最低運(yun)費，貨主應支付虧箱(xiang)運(yun)費，以確保承運(yun)人的(de)(de)利(li)益，而且由于集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)是大型物(wu)流運(yun)輸(shu)，整體(ti)成(cheng)本都相對較高。

近年來，在海運(yun)需求(qiu)旺盛、港口延誤和集(ji)裝箱設備短(duan)缺等(deng)原因的(de)(de)共同(tong)作(zuo)用(yong)，集(ji)裝箱的(de)(de)運(yun)輸(shu)費用(yong)水(shui)漲船高，并有居高不下的(de)(de)趨勢(shi)。

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二、集裝箱海運貨物運費怎么計算

集裝箱貨物(wu)的運(yun)費計算一般包括從裝船(chuan)港承(cheng)運(yun)人碼頭堆場或(huo)貨運(yun)站至卸船(chuan)港承(cheng)運(yun)人碼頭堆場或(huo)貨運(yun)站的全過程費用，具體(ti)的費用結構(gou)包括以(yi)下幾部分：

1、海運運費

除有特(te)殊規定外，基(ji)本(ben)(ben)上仍(reng)是按所運(yun)貨(huo)物的運(yun)費(fei)噸所規定的費(fei)率計(ji)收，與普通船貨(huo)物運(yun)費(fei)的計(ji)收方(fang)法(fa)基(ji)本(ben)(ben)一(yi)致(zhi)。目前，集裝箱貨(huo)物運(yun)費(fei)計(ji)收所依據(ju)的運(yun)價(jia)本(ben)(ben)主要有兩種(zhong)(zhong)：一(yi)種(zhong)(zhong)是班輪(lun)公會運(yun)價(jia)本(ben)(ben)，另一(yi)種(zhong)(zhong)是船公司運(yun)價(jia)本(ben)(ben)。

2、堆場服務費

包括(kuo)在(zai)(zai)裝(zhuang)船(chuan)港(gang)堆(dui)場接(jie)收(shou)出口(kou)(kou)的整(zheng)箱(xiang)貨(huo)以及(ji)將(jiang)(jiang)貨(huo)物堆(dui)存(cun)和搬(ban)運至裝(zhuang)卸(xie)橋(qiao)下(xia)的費用(yong)，在(zai)(zai)卸(xie)船(chuan)港(gang)包括(kuo)從裝(zhuang)卸(xie)橋(qiao)下(xia)接(jie)收(shou)進口(kou)(kou)箱(xiang)以及(ji)將(jiang)(jiang)箱(xiang)子搬(ban)運至堆(dui)場和堆(dui)存(cun)的費用(yong)，也(ye)一(yi)并包括(kuo)在(zai)(zai)裝(zhuang)卸(xie)港(gang)的有關費用(yong)內，一(yi)般(ban)分別向(xiang)發貨(huo)人、收(shou)貨(huo)人收(shou)取(qu)。

3、拼箱服務費

如果(guo)承(cheng)運(yun)(yun)人(ren)為(wei)貨(huo)(huo)(huo)主的貨(huo)(huo)(huo)物是拼(pin)箱(xiang)裝(zhuang)載，則需要(yao)收(shou)取這項費(fei)(fei)用(yong)，包括將空箱(xiang)從堆場運(yun)(yun)至貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)站(zhan)、將裝(zhuang)好(hao)貨(huo)(huo)(huo)的重箱(xiang)從貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)站(zhan)運(yun)(yun)至堆場、將重箱(xiang)從堆場運(yun)(yun)至貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)站(zhan)、理貨(huo)(huo)(huo)、簽發場站(zhan)收(shou)據等(deng)服務(wu)產生的費(fei)(fei)用(yong)都屬于拼(pin)箱(xiang)服務(wu)費(fei)(fei)。

4、集散運輸費

一般情況下，集裝箱在(zai)集(ji)散港裝船后，即(ji)可簽發(fa)集(ji)裝箱聯運(yun)提(ti)單，承運(yun)人為這(zhe)一(yi)集(ji)散而收取(qu)的費用稱集(ji)散運(yun)輸費。

5、內陸運輸費

內陸(lu)運輸費(fei)(fei)(fei)有(you)兩種(zhong)情(qing)況，一種(zhong)是承運人負(fu)責(ze)內陸(lu)運輸的(de)費(fei)(fei)(fei)用，包(bao)括區域運費(fei)(fei)(fei)、無效搬(ban)運費(fei)(fei)(fei)、變更裝(zhuang)(zhuang)箱地點所(suo)引起(qi)的(de)費(fei)(fei)(fei)用、裝(zhuang)(zhuang)箱時間延遲費(fei)(fei)(fei)、清(qing)掃費(fei)(fei)(fei)；還(huan)有(you)一種(zhong)是貨主自己負(fu)責(ze)內陸(lu)運輸的(de)費(fei)(fei)(fei)用，包(bao)括集裝(zhuang)(zhuang)箱裝(zhuang)(zhuang)卸費(fei)(fei)(fei)、超期使(shi)用費(fei)(fei)(fei)、內陸(lu)運輸費(fei)(fei)(fei)。