交通信號燈(deng)(deng)是(shi)指揮(hui)交通運行(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)信號燈(deng)(deng)，一般由紅燈(deng)(deng)、綠(lv)(lv)燈(deng)(deng)、黃(huang)燈(deng)(deng)組成。紅綠(lv)(lv)燈(deng)(deng)是(shi)國際統一的(de)交通信號燈(deng)(deng)，紅燈(deng)(deng)表示(shi)禁止通行(xing)(xing)(xing)(xing)，綠(lv)(lv)燈(deng)(deng)表示(shi)準許通行(xing)(xing)(xing)(xing)，黃(huang)燈(deng)(deng)表示(shi)警(jing)示(shi)。紅燈(deng)(deng)亮，禁止直行(xing)(xing)(xing)(xing)或(huo)左轉(zhuan)彎，在不(bu)礙行(xing)(xing)(xing)(xing)人和車(che)輛情況下，允(yun)許車(che)輛右轉(zhuan)彎；綠(lv)(lv)燈(deng)(deng)亮，準許車(che)輛直行(xing)(xing)(xing)(xing)或(huo)轉(zhuan)彎；黃(huang)燈(deng)(deng)亮，停(ting)在路口停(ting)止線或(huo)人行(xing)(xing)(xing)(xing)橫道線以內，已經繼續通行(xing)(xing)(xing)(xing)；黃(huang)燈(deng)(deng)閃爍(shuo)時(shi)，警(jing)告(gao)車(che)輛注(zhu)意安全。

交通信號燈分為機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。一般是由紅色、黃色、綠色三個無圖案、或者有方向箭頭、叉形圖案組成。詳細>>

交通信號(hao)燈用于(yu)道路(lu)平(ping)面交叉路(lu)口，通過對車(che)輛、行(xing)人發(fa)出行(xing)進或停止的(de)指令使各同時到達的(de)人、車(che)交通分(fen)流，盡可能(neng)的(de)減(jian)少相互干擾，從而(er)提(ti)高路(lu)口的(de)通行(xing)能(neng)力，保(bao)障路(lu)口的(de)暢通和安全(quan)。

紅綠燈的主要作用是維持交通秩序，使日常交通能夠有規律的運行，節約時間，保障行人和車輛的生命財產安全。紅綠燈的出現，使交通得以有效管制，對于疏導交通流量、提高道路通行能力、減少交通事故有明顯的效果。詳細>>

包(bao)括(kuo)交通(tong)信號燈(deng)的殼體(ti)材(cai)(cai)質(zhi)(zhi)(zhi)、芯片(pian)、電源等，交通(tong)信號燈(deng)的殼體(ti)有PC材(cai)(cai)質(zhi)(zhi)(zhi)、鈑金材(cai)(cai)質(zhi)(zhi)(zhi)、壓鑄鋁材(cai)(cai)質(zhi)(zhi)(zhi)等幾(ji)種，應(ying)盡量選擇堅(jian)固(gu)耐用的材(cai)(cai)質(zhi)(zhi)(zhi)；芯片(pian)和(he)電源則選擇防護性能(neng)較好的材(cai)(cai)質(zhi)(zhi)(zhi)即可。

買(mai)購(gou)網(wang)建議您(nin)，選購(gou)交通(tong)信(xin)號燈(deng)時(shi)主要是(shi)測試交通(tong)燈(deng)的靈(ling)敏度、抗干擾(rao)能力(li)、時(shi)間(jian)準確率、時(shi)間(jian)累積誤差(cha)等性(xing)能，好的交通(tong)信(xin)號燈(deng)要求誤差(cha)非常(chang)小。

交(jiao)通信號燈(deng)畢竟(jing)是在戶外使用的，因此它(ta)的抗擊打能力、防水性能、防護性等都是要測試的內(nei)容。

交通信號燈是有國家標準的，而且上市銷售必須要送檢，檢驗報告期限是兩年，在選購時可以索要檢驗報告，看是否符合國家標準要求。詳細>>

交叉口(kou)交通(tong)信(xin)號控制(zhi)機均按(an)(an)事先設定(ding)的(de)(de)配(pei)時(shi)(shi)方(fang)案運行，也(ye)稱定(ding)周期控制(zhi)。一天只(zhi)用一個(ge)配(pei)時(shi)(shi)方(fang)案的(de)(de)稱為(wei)單段式定(ding)時(shi)(shi)控制(zhi)；一天按(an)(an)不(bu)同時(shi)(shi)段的(de)(de)交通(tong)量采用幾個(ge)配(pei)時(shi)(shi)方(fang)案的(de)(de)稱為(wei)多段式定(ding)時(shi)(shi)控制(zhi)。最(zui)基(ji)本的(de)(de)控制(zhi)方(fang)式是單個(ge)交叉口(kou)的(de)(de)定(ding)時(shi)(shi)控制(zhi)。線控制(zhi)、面控制(zhi)也(ye)都可用定(ding)時(shi)(shi)控制(zhi)的(de)(de)方(fang)式，也(ye)叫靜態(tai)線控系統、靜態(tai)面控系統。

感(gan)(gan)應(ying)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)是在交叉(cha)口(kou)進口(kou)道上(shang)設置車輛檢測(ce)(ce)器，交通信號燈配時方案由(you)計算機或智能化(hua)信號控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)機計算，可隨檢測(ce)(ce)器檢測(ce)(ce)到的車流信息而(er)隨時改變的一種控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方式。感(gan)(gan)應(ying)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的基本方式是單個(ge)交叉(cha)口(kou)得(de)感(gan)(gan)應(ying)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)，簡稱單點控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)感(gan)(gan)應(ying)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)。單點感(gan)(gan)應(ying)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)隨檢測(ce)(ce)器設置方式的不同可分為(wei)半感(gan)(gan)應(ying)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)和全感(gan)(gan)應(ying)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)。

把交通系統作為一個不確定系統，能夠連續測量其狀態，如車流量、停車次數、延誤時間、排隊長度等，逐漸了解和掌握對象，把他們與希望的動態特性進行比較，并利用差值以改變系統的可調參數或產生一個控制，從而保證不論環境如何變化，均可使控制效果達到最優或次優控制的一種控制方式。詳細>>

掉頭車(che)輛(liang)不依賴(lai)紅綠(lv)燈(deng)情況，左(zuo)轉(zhuan)時確保安(an)全；左(zuo)轉(zhuan)車(che)輛(liang)依據(ju)紅綠(lv)燈(deng)通行；右(you)轉(zhuan)車(che)輛(liang)也(ye)不依賴(lai)紅綠(lv)燈(deng)。

十字(zi)路口會設置兩種類型(xing)的(de)紅(hong)綠燈，分別(bie)是(shi)箭頭(tou)型(xing)紅(hong)綠燈和圓屏型(xing)紅(hong)綠燈，看的(de)方法(fa)有所不同：

1、箭頭型紅綠燈(deng)：這種有明確指示方向的紅綠燈(deng)，一定(ding)要按照規定(ding)車(che)道規定(ding)方向行駛。

2、全屏型紅綠燈：這種燈亮紅燈并且旁邊沒有明確指示不能(neng)右(you)(you)轉標志(zhi)時(shi)，右(you)(you)側機動車道在(zai)(zai)不影響直行(xing)車輛(liang)和斑馬(ma)線行(xing)人(ren)通過，并且在(zai)(zai)安全的情況(kuang)下可(ke)以右(you)(you)轉。

直行路口的交通信號燈設置比較簡單，一般僅采用一組紅綠燈，紅燈亮時，直行停止；綠燈亮時，直行通行即可。詳細>>

通信(xin)號燈(deng)(deng)(deng)壞了可以撥打(da)122報(bao)修(xiu)，122打(da)進去(qu)后會有事(shi)故報(bao)警和擁堵(du)報(bao)警，選(xuan)擇(ze)擁堵(du)報(bao)警，告訴工作(zuo)人員(yuan)哪個位置(zhi)的(de)交通信(xin)號燈(deng)(deng)(deng)壞了，過后會有相(xiang)應的(de)工作(zuo)人員(yuan)來維修(xiu)紅綠燈(deng)(deng)(deng)的(de)。

1、一般情況下，紅(hong)(hong)綠(lv)燈(deng)(deng)設備和電子眼(yan)抓拍(pai)設備是聯動的，紅(hong)(hong)綠(lv)燈(deng)(deng)故(gu)障，電子眼(yan)通常(chang)也會(hui)停止工作，車輛通過(guo)時(shi)被拍(pai)下違(wei)章(zhang)的幾率(lv)不(bu)大(da)。maigoo網小(xiao)編提醒大(da)家，如果紅(hong)(hong)綠(lv)燈(deng)(deng)壞了盡量謹慎慢行，看(kan)清(qing)其(qi)他車輛，以免(mian)發生意外(wai)。

2、當然(ran)，也并不是(shi)沒有(you)(you)被抓拍(pai)的(de)可能，不過就算被電(dian)子眼抓拍(pai)后(hou)，還(huan)有(you)(you)一道人工審核程序。

3、如果因為交通燈故障闖紅燈收到違章提醒，車主可以申請行政復議，經過審核，確認是設備故障，可給予消除該違章記錄。詳細>>

1、有交通(tong)標志、標線(xian)控制的(de)，讓優先(xian)通(tong)行的(de)一(yi)方先(xian)行。

2、沒(mei)有交通標(biao)志(zhi)、標(biao)線控(kong)制的，在進(jin)入路(lu)口前停車了望，讓(rang)右方道(dao)路(lu)的來車先(xian)行。

3、轉(zhuan)彎的(de)機動(dong)車讓直行的(de)車輛(liang)先行。

4、相對方向(xiang)行(xing)駛的右轉彎的機動(dong)車讓(rang)左轉彎的車輛先行(xing)。

1、每逢(feng)節日(ri)活動，就到了網購達人(ren)們大展(zhan)身手(shou)的時候了，然(ran)而面對五花(hua)八門(men)的商品、參差(cha)不(bu)齊的價格(ge)卻(que)不(bu)知(zhi)如何(he)下手(shou)？

2、每逢節日活動，就到了網購達人們大(da)展(zhan)身手的時候了，然而面對五花八門的商品、參差(cha)不齊的價格卻不知如(ru)何下手？