新能源汽車功率大還是小好
和(he)傳(chuan)統汽車(che)(che)類似,功率(lv)(lv)決定了最大(da)(da)車(che)(che)速是多(duo)少。和(he)傳(chuan)統汽車(che)(che)又(you)有所不同的是,因為(wei)電(dian)動(dong)汽車(che)(che)電(dian)能轉化成機械能的效率(lv)(lv)更高(gao),不用考慮太多(duo)功率(lv)(lv)損耗(hao)。電(dian)動(dong)汽車(che)(che)的功率(lv)(lv)越大(da)(da),基本其小(xiao)馬達(da)跑(pao)(pao)的越快,最高(gao)車(che)(che)速也會更好。電(dian)流越小(xiao),電(dian)池的放(fang)電(dian)電(dian)流越小(xiao),放(fang)電(dian)時間越長,因此兩個同功率(lv)(lv)的電(dian)機,電(dian)壓高(gao)的比(bi)電(dian)壓低(di)的跑(pao)(pao)的里程能多(duo)些(電(dian)池相同的情況下)。
新能源汽車綜合最大功率是什么意思
綜合(he)最(zui)大(da)功(gong)率是汽車(che)(che)發(fa)動機重要(yao)的(de)數據(ju),也是衡量一(yi)款車(che)(che)性能指標的(de)主要(yao)依據(ju),其中(zhong),最(zui)大(da)功(gong)率決(jue)定的(de)是汽車(che)(che)的(de)最(zui)高時速(su)及中(zhong)后段加(jia)速(su)能力。
新能源汽車的額定功率是什么意思
額定轉速對應輸出額定功率,電機的工(gong)(gong)作特(te)性(xing)曲線(xian)上,空載和過載都是禁止的,對異步電(dian)機而言,空載容易造成空載電(dian)流過大,燒毀繞組;過載則使電(dian)機工(gong)(gong)作于特(te)性(xing)邊緣,減少壽命。
一般電動車電機的額定功率(lv)點可(ke)以(yi)是150W,180W或(huo)200W以(yi)上(shang),額定點越(yue)高表(biao)示(shi)電機的熱性能越(yue)好,成本也越(yue)高。
新能源汽車在什么時候會出現峰值功率
新能源汽車在上坡(po)(po)起步(bu)、爬坡(po)(po)和加速過程工況下會出現(xian)峰值功率。
電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的心臟是它(ta)的驅動電(dian)(dian)(dian)機,其(qi)性能(neng)必須符合(he)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的動力(li)性需(xu)求。電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的動力(li)性主要由以下三個指標來評定:汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的最高車(che)(che)(che)(che)速、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的加速時間、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)能(neng)爬(pa)上的最大坡(po)度。為(wei)滿足電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的動力(li)性指標,驅動電(dian)(dian)(dian)機的理想驅動特性應(ying)具有低速恒轉矩(ju)和高速恒功(gong)率的特性。
電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車巡航行駛時,是(shi)以驅動(dong)(dong)電(dian)(dian)機(ji)連續(xu)運(yun)行時的(de)(de)工作特(te)性(xing)來滿(man)足汽車的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)性(xing)要求。由于電(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)在(zai)(zai)其過載能(neng)(neng)力(li)范圍內能(neng)(neng)夠(gou)自動(dong)(dong)適(shi)應負載的(de)(de)變化,所(suo)以電(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)總是(shi)利用其過載能(neng)(neng)力(li)即峰值(zhi)參(can)數來滿(man)足電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車在(zai)(zai)上坡起(qi)步、爬坡和加速(su)過程工況下(xia)動(dong)(dong)力(li)性(xing)的(de)(de)要求。為了減小驅動(dong)(dong)電(dian)(dian)機(ji)的(de)(de)電(dian)(dian)流,通常希望(wang)驅動(dong)(dong)電(dian)(dian)機(ji)能(neng)(neng)用最(zui)小的(de)(de)峰值(zhi)功(gong)率來滿(man)足電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車的(de)(de)設(she)計要求。