剎車鼓壞了有哪些癥狀

1、剎車(che)失靈；剎車(che)時，剎車(che)鼓發出(chu)異響；踩(cai)下(xia)剎車(che)發卡(ka)，不回位。

2、剎車(che)無法回(hui)位(wei)，踏板不能自動彈回(hui)來(lai)，需要用腳(jiao)將(jiang)其勾回(hui)來(lai)，或(huo)者再(zai)踩(cai)兩下才能彈回(hui)來(lai)。

3、剎(cha)車(che)變軟，將剎(cha)車(che)踩到底(di)了(le)，比平時的剎(cha)車(che)距(ju)離還(huan)要延長很多。停(ting)車(che)時，方(fang)向偏離，偏剎(cha)了(le)，此時可能是剎(cha)車(che)鼓壞了(le)，需(xu)要換新(xin)的了(le)。

4、剎車鼓發熱，正(zheng)常情況下，長時間使用剎車(che)會導致(zhi)剎車(che)鼓發熱，如果沒有長時間使用，就(jiu)說明剎車(che)鼓可(ke)能出(chu)現局(ju)部摩擦故(gu)障了。

汽車制動鼓損壞是什么原因

1、制(zhi)動(dong)鼓裂傷，損傷的原因多是制(zhi)動(dong)鼓材(cai)質不良，強度不夠造(zao)成的。

2、制(zhi)(zhi)動鼓(gu)(gu)的(de)損傷(shang)，主要是由于制(zhi)(zhi)動鼓(gu)(gu)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)和(he)(he)制(zhi)(zhi)動摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)片(pian)而產生的(de)磨(mo)損和(he)(he)變形(xing)。特別(bie)是當制(zhi)(zhi)動摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)片(pian)的(de)鉚釘頭(tou)露頭(tou)，或者是制(zhi)(zhi)動器內進入砂粒等硬(ying)(ying)質(zhi)材料時，制(zhi)(zhi)動鼓(gu)(gu)的(de)磨(mo)損更為嚴(yan)重。這種硬(ying)(ying)質(zhi)材料造成(cheng)(cheng)的(de)磨(mo)損會在制(zhi)(zhi)動鼓(gu)(gu)周圍形(xing)成(cheng)(cheng)溝槽和(he)(he)拉(la)傷(shang)，制(zhi)(zhi)動鼓(gu)(gu)因為內徑磨(mo)損超過極限尺寸Φ424mm而報(bao)廢(fei)的(de)大(da)(da)約(yue)占大(da)(da)修周期的(de)30％左右(you)，或者更多。

3、如果車(che)輛超載又行(xing)駛在山路上，制(zhi)動鼓的磨損(sun)由于(yu)頻繁的使用制(zhi)動而(er)加快，也(ye)會出現失圓、錐(zhui)度而(er)造成早期報廢(fei)。

4、制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)產(chan)生裂(lie)紋的原因是制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)由于磨損(sun)而(er)超過(guo)使(shi)用極限尺(chi)寸(cun)，又經過(guo)多次(ci)鏜削加(jia)工，使(shi)鼓(gu)壁變薄，在載荷應力的作用下(xia)產(chan)生裂(lie)紋。在制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)內徑尺(chi)寸(cun)超過(guo)使(shi)用極限時(shi)，車輛(liang)重載下(xia)坡或(huo)下(xia)山行駛后又馬上(shang)涉(she)水，會造成制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)高溫后急劇(ju)收縮，使(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)摩擦(ca)面沿軸(zhou)線方向產(chan)生裂(lie)紋。

制動鼓異常發熱的原因

1、車鼓彈簧損壞。

2、其他故障導致剎車皮不能回位。

3、剎車(che)調(diao)節不當引起帶剎發(fa)熱。

制動鼓故障怎么處理

有的單位(wei)在(zai)制(zhi)動(dong)鼓(gu)、內徑已(yi)經超過使用極限(xian)尺寸之后，在(zai)制(zhi)動(dong)蹄上加(jia)上金屬板增加(jia)制(zhi)動(dong)摩擦片的厚(hou)度繼續(xu)使用，這是十(shi)分(fen)危險的。每次(ci)車輛的二(er)級保養，均應(ying)拆卸制(zhi)動(dong)鼓(gu)，清潔蹄片、制(zhi)動(dong)鼓(gu)，如清潔檢查中發(fa)現(xian)制(zhi)動(dong)鼓(gu)有裂紋(wen)，應(ying)堅決于以更換。