戶外卡丁車如何保養

1、應保持整車清潔，特別(bie)是制動盤(pan)和(he)鏈條表面不允(yun)許(xu)有贓物。

2、應及(ji)時補充專用鏈條油，不得使鏈條干磨。

3、車體發生碰撞(zhuang)時(shi)應先(xian)檢查護欄的(de)變形情況，是否影響輪胎的運轉。與輪(lun)胎之間的(de)最小距離不到1厘米應立即停車(che)整(zheng)形，整(zheng)車(che)如有變型、開裂等危險因素存在，絕對不(bu)允許繼續行車(che)。

4、本(ben)車的(de)零部件之間的(de)連(lian)接件都是螺(luo)栓(shuan)，要求工作人員每天都要對車上的(de)所有螺(luo)栓(shuan)認(ren)真檢查。

5、日(ri)常(chang)安全(quan)檢查(cha)應(ying)在每日(ri)發(fa)車前全(quan)面進行。

6、卡丁車(che)的(de)(de)保養和汽車(che)一樣，在(zai)駕駛的(de)(de)時候都(dou)要很(hen)好的(de)(de)看看車(che)輛的(de)(de)結構(gou)是否處于安全環境。

7、卡(ka)丁車的(de)要定期加油來保養，不是(shi)沒有燃料后在加油。

戶外卡丁轉彎技巧

1、直角彎，賽道中最常見(jian)的彎道。

過(guo)彎指南：在直道(dao)的(de)(de)末端、直角彎前，賽車(che)的(de)(de)速(su)度已經提到最(zui)高點(dian)，所以選擇最(zui)佳的(de)(de)行(xing)車(che)線和剎車(che)點(dian)顯得(de)尤為重(zhong)要。這種速(su)度下小(xiao)車(che)手要先找準剎車(che)點(dian)，入彎前靠近(jin)外側同時收(shou)油，當卡丁車(che)降到合適的(de)(de)速(su)度時向內(nei)側滑(hua)行(xing)至彎心(xin)(xin)，在出彎心(xin)(xin)后踩(cai)油門(men)加(jia)速(su)出彎，駛(shi)向賽道(dao)前方。

2、S型彎，賽道中最容(rong)易突破(po)的彎道，也是小(xiao)車(che)手最佳超(chao)車(che)點。

過彎指南：過S彎的(de)要點是盡量走直線，入彎前要緊貼賽(sai)道外側(ce)，并松開油門，過彎時(shi)要貼緊彎心(xin)，不要踩油門，防止卡(ka)丁車在過彎時(shi)重心(xin)不穩(wen)失去平衡(heng)。當貼著最后(hou)(hou)一個彎心(xin)出彎后(hou)(hou)，方向盡量保持(chi)和車身姿(zi)態一致，這樣就可以踩下油門以最快的(de)速(su)(su)度出彎了，也可以快速(su)(su)超車。

3、U型彎也叫發夾彎，賽道(dao)中最(zui)重要的(de)彎道(dao)，可以快速地考驗(yan)小車(che)手的(de)反應(ying)能力(li)。

過彎指南：在(zai)過U型彎(wan)(wan)時(shi)(shi)會(hui)有(you)入(ru)(ru)彎(wan)(wan)速(su)(su)度(du)(du)和出(chu)(chu)彎(wan)(wan)速(su)(su)度(du)(du)兩種不同的(de)(de)(de)側重，如果側重入(ru)(ru)彎(wan)(wan)速(su)(su)度(du)(du)，那(nei)么就(jiu)意味(wei)著要晚剎車(che)，入(ru)(ru)彎(wan)(wan)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)角度(du)(du)就(jiu)會(hui)變大，出(chu)(chu)彎(wan)(wan)角度(du)(du)小(xiao)，雖然(ran)這樣在彎(wan)(wan)心(xin)的(de)(de)(de)速(su)(su)度(du)(du)會(hui)很慢，但出(chu)(chu)彎(wan)(wan)時(shi)(shi)會(hui)更(geng)便于加油(you)出(chu)(chu)彎(wan)(wan)。若是側重出(chu)(chu)彎(wan)(wan)速(su)(su)度(du)(du)，就(jiu)要在入(ru)(ru)彎(wan)(wan)前的(de)(de)(de)直道上提前將車(che)速(su)(su)降低(di)，入(ru)(ru)彎(wan)(wan)角度(du)(du)小(xiao)，彎(wan)(wan)心(xin)的(de)(de)(de)車(che)速(su)(su)就(jiu)會(hui)高，但是出(chu)(chu)彎(wan)(wan)的(de)(de)(de)角度(du)(du)大，賽車(che)的(de)(de)(de)加速(su)(su)性就(jiu)會(hui)降低(di)了。

4、R型彎(wan)，整個賽道中(zhong)難度最(zui)大(da)的彎(wan)道，它(ta)是由(you)三(san)種彎(wan)道組(zu)合而成(cheng)的。

R型彎(wan)(wan)的(de)特性是兩(liang)個(ge)或三個(ge)彎(wan)(wan)道(dao)相融合而組成的(de)復合型彎(wan)(wan)道(dao)，走完第一(yi)個(ge)彎(wan)(wan)道(dao)后連(lian)接(jie)第二(er)個(ge)彎(wan)(wan)道(dao)的(de)入彎(wan)(wan)路線(xian)，使其變(bian)成一(yi)條(tiao)路線(xian)同(tong)時(shi)通過兩(liang)個(ge)或三個(ge)彎(wan)(wan)道(dao)，這要求小車手(shou)在過彎(wan)(wan)時(shi)要一(yi)氣呵成。把(ba)多(duo)個(ge)彎(wan)(wan)道(dao)看成一(yi)個(ge)彎(wan)(wan)道(dao)，以拋物(wu)線(xian)的(de)走線(xian)方式同(tong)時(shi)保持好(hao)速度，在通過彎(wan)(wan)心后加(jia)速出彎(wan)(wan)。

戶外卡丁車冬天能玩嗎

戶外卡丁車冬天(tian)可(ke)以玩，但是(shi)會比較冷，只(zhi)要(yao)天(tian)氣不是(shi)特別惡劣，都是(shi)可(ke)以玩的。而且道路(lu)滑度肯定比夏天(tian)嚴重，但只(zhi)要(yao)場地的路(lu)面(mian)沒(mei)有結冰，摩擦力(li)還可(ke)以就沒(mei)問題。當然(ran)冬天(tian)還可(ke)以去玩冰雪卡丁車，也是(shi)非(fei)常不錯的選(xuan)擇(ze)，還是(shi)另一種體驗。