載人飛船如何返回地球
不(bu)同(tong)的(de)載人飛船通常(chang)有不(bu)同(tong)的(de)回歸方案,但其基(ji)本步驟通常(chang)是類似(si)的(de):
1、離軌
當飛船(chuan)完成了其任務并(bing)準備返回地球時,它(ta)需要(yao)從軌道(dao)上離(li)開(kai)。這通常需要(yao)火箭推進器等(deng)裝置來(lai)提供足(zu)夠的速(su)度,使它(ta)可以離(li)開(kai)其軌道(dao)。
2、重返(fan)大氣層
一旦(dan)離開(kai)軌道,飛船開(kai)始進入大(da)氣層,這(zhe)將產生巨(ju)大(da)的摩擦和熱量(liang)。這(zhe)時候需(xu)要使用(yong)保(bao)護置或特殊材料來保(bao)護飛船和其乘員不受損(sun)傷。
3、降落(luo)傘
當飛船(chuan)進入大氣層后,它(ta)需要減速并開始(shi)降落(luo),一般情況下,飛船(chuan)會使用降落(luo)傘來(lai)減速,并在基(ji)地或海洋上(shang)著陸。
4、 滑翔傘
一些載人飛(fei)船(chuan)采用(yong)滑(hua)翔(xiang)傘(san)進行減速和著陸(lu)。飛(fei)船(chuan)進入(ru)大(da)氣層之后(hou),滑(hua)翔(xiang)傘(san)打(da)開,使飛(fei)船(chuan)能夠像滑(hua)翔(xiang)機一樣滑(hua)翔(xiang)回地球表面。
5、陸地著陸
有些載人(ren)飛(fei)船(chuan)會進(jin)(jin)行陸地著陸,此時飛(fei)船(chuan)會使用火箭推進(jin)(jin)器來減速并懸停在空中,然后(hou)緩慢降落到地面(mian)。
飛船靠什么動力返回地球
1、離開地(di)球(qiu)時(shi)需要(yao)的(de)(de)推力(li)遠大于返回(hui)時(shi)的(de)(de)推力(li),從而造成了(le)返回(hui)地(di)球(qiu)時(shi)僅(jin)僅(jin)需要(yao)推進(jin)器就可以做(zuo)到。宇航員(yuan)(yuan)所乘坐的(de)(de)旅(lv)行倉(cang)在(zai)近地(di)軌(gui)道(dao)上受(shou)到地(di)球(qiu)引力(li)場的(de)(de)作用,有(you)向地(di)球(qiu)內(nei)軌(gui)道(dao)運(yun)動(dong)的(de)(de)趨勢,同時(shi)在(zai)旅(lv)行倉(cang)本身的(de)(de)推進(jin)器的(de)(de)作用下,只要(yao)加速(su)向地(di)球(qiu)內(nei)軌(gui)道(dao)運(yun)動(dong),那么(me)宇航員(yuan)(yuan)所乘坐的(de)(de)旅(lv)行倉(cang)就能(neng)順利返回(hui)地(di)表。
2、在(zai)宇航(hang)員所乘坐(zuo)的旅行艙繞預定軌道運(yun)行時,就利(li)用太陽能翼展部分(fen)開(kai)始(shi)為(wei)推進器蓄電(dian),這讓日后搭載返回(hui)(hui)艙的飛(fei)船在(zai)返回(hui)(hui)運(yun)動中有了(le)更多的運(yun)動空間,并讓精準投送返回(hui)(hui)艙成為(wei)了(le)可能。
3、在(zai)(zai)精(jing)準投送(song)返(fan)回(hui)(hui)艙(cang)(cang)的過程(cheng)中,地(di)面控制(zhi)中樞與搭載返(fan)回(hui)(hui)艙(cang)(cang)的飛船(chuan)緊密(mi)聯系,并在(zai)(zai)地(di)面控制(zhi)中樞的引導下在(zai)(zai)運動(dong)(dong)到預定軌(gui)道(dao)時(shi),飛船(chuan)向(xiang)降落(luo)(luo)軌(gui)道(dao)上投送(song)返(fan)回(hui)(hui)艙(cang)(cang)。返(fan)回(hui)(hui)艙(cang)(cang)順著(zhu)(zhu)降落(luo)(luo)軌(gui)道(dao)自由運動(dong)(dong),在(zai)(zai)這個過程(cheng)中并不需要(yao)任(ren)何(he)動(dong)(dong)力(li),返(fan)回(hui)(hui)艙(cang)(cang)僅需要(yao)順著(zhu)(zhu)降落(luo)(luo)軌(gui)道(dao)運動(dong)(dong)即可。
載人飛船可以重復使用嗎
新載人飛船將實現可重復使用。新載(zai)人飛船(chuan)采用了返(fan)回艙(cang)+服務艙(cang)的兩艙(cang)設計(ji),將大部分有價值的產品都集中放在返(fan)回(hui)艙(cang)內,這樣(yang)一來,當(dang)返(fan)回(hui)艙(cang)著陸地面后(hou),飛船上(shang)大多數的設備就都可以進行重復使用了。