一、柴油機機油增多是什么原因引起的

柴油機機油增多(duo)的(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)主要有(you)以下幾(ji)點：首先(xian)，可(ke)能是(shi)由(you)于機(ji)油(you)(you)(you)(you)進水或(huo)防(fang)凍液，這(zhe)通常(chang)是(shi)由(you)于缸(gang)墊或(huo)水堵損(sun)壞(huai)所致(zhi)，對于有(you)機(ji)油(you)(you)(you)(you)散熱器(qi)的(de)(de)車輛，機(ji)油(you)(you)(you)(you)散熱器(qi)損(sun)壞(huai)也(ye)可(ke)能導致(zhi)這(zhe)一(yi)問題。其次，機(ji)油(you)(you)(you)(you)中混入(ru)(ru)柴油(you)(you)(you)(you)也(ye)是(shi)一(yi)個常(chang)見(jian)原(yuan)因(yin)(yin)，這(zhe)通常(chang)是(shi)由(you)于噴(pen)油(you)(you)(you)(you)嘴或(huo)油(you)(you)(you)(you)泵(beng)內(nei)部泄漏所引起的(de)(de)。此外，機(ji)油(you)(you)(you)(you)加多(duo)也(ye)可(ke)能導致(zhi)機(ji)油(you)(you)(you)(you)增多(duo)，這(zhe)通常(chang)是(shi)由(you)于在更(geng)換機(ji)油(you)(you)(you)(you)時檢查不(bu)仔細所造成的(de)(de)。除了以上原(yuan)因(yin)(yin)，氣缸(gang)體、缸(gang)蓋冷卻水腔(qiang)存在砂眼(yan)或(huo)裂紋，導致(zhi)冷卻水滲入(ru)(ru)油(you)(you)(you)(you)底(di)殼，也(ye)可(ke)能引起機(ji)油(you)(you)(you)(you)增多(duo)。

當(dang)發現機(ji)油(you)增(zeng)多時(shi)，應及時(shi)處理，以避(bi)免機(ji)油(you)稀釋、粘度下降、機(ji)油(you)變質，從(cong)而導致曲軸與軸瓦(wa)等運動部件難以形成有效的潤滑(hua)油(you)膜，進而引(yin)發嚴重的機(ji)械故(gu)障，如“燒瓦(wa)”、“抱軸”等。

二、柴油機機油進水的原因和處理

1、缸(gang)套(tao)損壞。缸(gang)套(tao)出現(xian)裂縫，這(zhe)時候冷卻水就會通過缸(gang)壁(bi)的地方直(zhi)接滲(shen)入到汽車油底(di)殼(ke)內。

解(jie)決方法：去專業維(wei)修店(dian)更換缸(gang)套。

2、發動機水堵漏(lou)水。如果發動機水堵漏(lou)水就會導致柴(chai)油(you)(you)機機油(you)(you)進水。

解(jie)決方法：去(qu)專業維(wei)修(xiu)店維(wei)修(xiu)。

3、散熱器損(sun)(sun)壞。如果(guo)散熱器損(sun)(sun)壞就會導(dao)致柴油(you)機機油(you)進水，損(sun)(sun)壞。

解決方法：去專業維修店維修、更換。

4、缸(gang)墊損壞(huai)。由于缸(gang)內燃(ran)油(you)長期處(chu)于一個高壓(ya)狀態(tai)，以致于缸(gang)套出現損壞(huai)的情況。這時的油(you)道和水道就相當于互通的狀態(tai)，從而造(zao)成(cheng)機(ji)油(you)進水的現象。

解決(jue)方法：去專業維修店維修。

5、長期不更換機油引發的機油老化變質，各種雜質、水分(fen)和灰塵(chen)混雜其中，造成潤滑性能變差，引發故障。

解決方(fang)法：按時(shi)更換機油是保證(zheng)潤滑系統(tong)正常(chang)工(gong)作的前提(ti)。