一、為什么越野輪胎要放氣

不少越野玩家都知道，車進戈壁、沙漠、爬大坡、攀巖前、甚至玩泥，要先給越野輪胎放氣。相信也有不少像我這樣的越野小白對此還是一知半解，不知道為什么越野輪胎要放氣？

越野活動中，輪胎的抓地力是確保車輛能夠穩定行駛的關鍵因素。在沙地、雪地、沼澤等低附著力路面上行駛時，輪胎的抓地力不足可能導致打滑，進而增加陷車的風險。為了解決這一問題，通過給輪胎放氣來降低胎壓，可以使輪胎與地面的接觸面積增大，從而提高附著力，確保車輛在這些特殊地形上能夠保持較好的通過性。此外，適當的輪胎放氣(qi)還能減少(shao)車(che)輛在行駛過程中(zhong)可能遇到的(de)損(sun)傷，保(bao)護車(che)輛免受(shou)不必(bi)要的(de)損(sun)害(hai)。

二、越野輪胎放氣放多少合適

越野輪(lun)胎放氣(qi)(qi)(qi)，一般(ban)需要把氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)放到低于標準(zhun)胎壓(ya)值的20%左右。另外需要注(zhu)意的是不同尺寸和品(pin)牌的越野輪(lun)胎其(qi)充氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)力可能會(hui)有所區(qu)別，因此建議參考車輛使(shi)用手冊(ce)或咨詢銷售人員(yuan)來確定正確的空氣(qi)(qi)(qi)填充量。

需要(yao)注意的(de)是，調整(zheng)輪胎氣壓(ya)時，應盡量(liang)保持前后(hou)輪胎的(de)氣壓(ya)一致，以避(bi)免影(ying)響車輛的(de)操控性(xing)能和安(an)全性(xing)能。

二、越野輪胎使用技巧介紹

1、?胎壓調整?：保(bao)持(chi)適(shi)當(dang)的(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)是確(que)保(bao)輪胎(tai)(tai)(tai)性能和車(che)(che)輛(liang)(liang)安全的(de)(de)關鍵。越(yue)野(ye)車(che)(che)的(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)范圍比(bi)普通(tong)車(che)(che)輛(liang)(liang)要(yao)大(da)，通(tong)常(chang)為28-36 PSI或者190-250KPa之間。但是，在不同的(de)(de)地形(xing)和路況下，越(yue)野(ye)車(che)(che)的(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)也需(xu)要(yao)進(jin)行適(shi)當(dang)的(de)(de)調整。在沙(sha)漠地區行駛(shi)時(shi)，我們可以(yi)適(shi)當(dang)降低胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)，以(yi)增加輪胎(tai)(tai)(tai)與(yu)沙(sha)地的(de)(de)接觸面積，提高車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)牽引(yin)力和操控性；在山地或石塊路面行駛(shi)時(shi)，胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)(ya)則可以(yi)適(shi)當(dang)提高，以(yi)減少輪胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)爆胎(tai)(tai)(tai)風險。

2、?輪轂關注?：在低胎壓時(shi)，輪轂和輪胎的(de)貼合力(li)會(hui)變弱，如果總是高(gao)速駕駛或大范(fan)圍(wei)急轉彎可能會(hui)造成脫(tuo)圈。因此，越野玩家可能會(hui)選擇防脫(tuo)輪轂來增強安(an)全性?。

3、?溫度管理?：注意輪(lun)胎的溫(wen)度管理(li)。在低胎壓(ya)且過高的速(su)度行(xing)駛時(shi)(shi)，摩擦生熱可能導致輪(lun)胎側壁(bi)不(bu)斷(duan)受到(dao)擠壓(ya)，造成不(bu)可逆(ni)的傷害。因此，不(bu)要在胎壓(ya)低時(shi)(shi)開得(de)太快(kuai)，并時(shi)(shi)刻(ke)觀察(cha)輪(lun)胎側壁(bi)的溫(wen)度?。