影響電動車電池壽命的因素

影響電動車電池(chi)壽(shou)命的因素(su)可分成三個(ge)方(fang)面。首(shou)先是蓄(xu)電池(chi)本身的性能和質量(liang)，其次是電動車中與之(zhi)配合(he)的因素(su)，第(di)三是使用(yong)者(zhe)的使用(yong)情況我們(men)將重點對第(di)二個(ge)因素(su)展(zhan)開討論。

該圖片由注冊用戶"秋天的浮萍"提供，版權聲明反饋

在(zai)電(dian)(dian)動車系統(tong)中影響蓄電(dian)(dian)池使用壽命(ming)的最(zui)主(zhu)要(yao)因素有(you)兩個：

一個(ge)是電(dian)(dian)機(ji)的(de)效率(lv)(lv)狀(zhuang)態，其次(ci)是充電(dian)(dian)器(qi)的(de)設計。如果電(dian)(dian)機(ji)效率(lv)(lv)范圍(wei)較窄，一方(fang)面(mian)耗電(dian)(dian)水平增加，另一方(fang)面(mian)，經常工(gong)作在(zai)低效率(lv)(lv)區，電(dian)(dian)機(ji)內部容易(yi)發熱，當(dang)溫(wen)度(du)過(guo)高時，磁性材料(liao)就會出現不可逆的(de)退磁，久而(er)久之，效率(lv)(lv)進一步(bu)下降，從而(er)進入惡性循環，這輛電(dian)(dian)動車就會變成某種(zhong)意(yi)義上的(de)“電(dian)(dian)老虎”，即使更換了電(dian)(dian)池(chi)也會無(wu)濟于事(shi)。

另外導致(zhi)電(dian)(dian)(dian)機(ji)降低效率的(de)因(yin)素還(huan)有：電(dian)(dian)(dian)刷的(de)過(guo)度磨損、平面換(huan)向(xiang)器的(de)磨損，減速系統的(de)磨損，等等，因(yin)此，顧(gu)客(ke)應選擇一(yi)種性能(neng)較好(hao)的(de)電(dian)(dian)(dian)機(ji)并注意與維修服務(wu)保持聯系、到期更換(huan)磨損零(ling)件，這(zhe)樣(yang)有助(zhu)于(yu)用好(hao)電(dian)(dian)(dian)動車(che)。當(dang)電(dian)(dian)(dian)動自行(xing)車(che)走進千家萬(wan)戶時，電(dian)(dian)(dian)動自行(xing)車(che)將逐(zhu)漸被人們(men)所了解(jie)。通過(guo)對電(dian)(dian)(dian)動自行(xing)車(che)的(de)幾個主(zhu)要技術參(can)數(shu)的(de)簡單介(jie)紹(shao)，希望(wang)能(neng)有助(zhu)于(yu)增加人們(men)對電(dian)(dian)(dian)動自行(xing)車(che)的(de)了解(jie)。

如何延長電動車電池壽命呢

對于騎電(dian)(dian)動車(che)的上(shang)班族來說，最(zui)痛苦(ku)(ku)就是(shi)騎著騎著沒電(dian)(dian)了，最(zui)最(zui)痛苦(ku)(ku)的是(shi)什么，電(dian)(dian)池壞了，要花大(da)把銀子(zi)來換。其實，電(dian)(dian)池怎么用比(bi)較(jiao)省，大(da)家(jia)(jia)也(ye)清(qing)楚(chu)，現在我來告訴大(da)家(jia)(jia)，電(dian)(dian)池為什么會壽命短把。

一般來說，電動車電(dian)池放(fang)(fang)(fang)電(dian)電(dian)流(liu)越大，電(dian)池的壽命(ming)(ming)越短(duan);放(fang)(fang)(fang)電(dian)深度(du)越深，電(dian)池的壽命(ming)(ming)也(ye)越短(duan)。電(dian)動車電(dian)池可(ke)以應付短(duan)時(shi)間的大電(dian)流(liu)放(fang)(fang)(fang)電(dian)，這時(shi)候放(fang)(fang)(fang)電(dian)深度(du)不(bu)深。小(xiao)電(dian)流(liu)放(fang)(fang)(fang)電(dian)，即(ji)便放(fang)(fang)(fang)電(dian)深度(du)稍微深一些，電(dian)池的壽命(ming)(ming)影響(xiang)也(ye)不(bu)大。最怕連續大電(dian)流(liu)放(fang)(fang)(fang)電(dian)且(qie)深度(du)放(fang)(fang)(fang)電(dian)。

電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)時(shi)速(su)(su)在35公里的(de)(de)(de)(de)時(shi)候放(fang)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)一(yi)般都在10A～17A，也就(jiu)是(shi)在1C左右放(fang)電(dian)(dian)(dian)，所以放(fang)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)比較大(da)。這樣的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)不僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)容(rong)量要(yao)下(xia)降(jiang)，而且使(shi)用(yong)壽命(ming)都相(xiang)對比較短電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)放(fang)電(dian)(dian)(dian)深度也相(xiang)對要(yao)深一(yi)些。如果電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)速(su)(su)最大(da)化，而且剎車(che)(che)和(he)啟動(dong)(dong)加速(su)(su)頻繁，會對電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)(de)(de)消耗(hao)更大(da)。這樣就(jiu)實際(ji)造成電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)(de)(de)實際(ji)使(shi)用(yong)壽命(ming)只有短短的(de)(de)(de)(de)3～6個(ge)月，也就(jiu)是(shi)說電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)(de)(de)最佳使(shi)用(yong)功率在6個(ge)月后呈下(xia)降(jiang)趨勢，你也就(jiu)會發現，電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)越來(lai)越慢了，越來(lai)越沒有勁了。

再次，小編建議大家(jia)在騎電動車時(shi)不要(yao)猛加速(su)，不要(yao)猛剎車，這和(he)汽(qi)車的原理是一樣(yang)的。

電動車養護注意事項

1、勤充電

電動車鉛酸電(dian)(dian)池(chi)應保持隨用(yong)(yong)隨充電(dian)(dian)的(de)習慣，不能(neng)等到電(dian)(dian)池(chi)用(yong)(yong)光再充，這樣會影(ying)響電(dian)(dian)池(chi)壽命。如長期不用(yong)(yong)，每(mei)月充一(yi)次(ci)電(dian)(dian)。充電(dian)(dian)請(qing)使(shi)用(yong)(yong)配套的(de)專用(yong)(yong)充電(dian)(dian)器。

2、多維護

如(ru)遇下雨(yu)積水(shui)(shui)，不能讓水(shui)(shui)淹沒輪轂中心；下車時(shi)(shi)及時(shi)(shi)關閉電門，平(ping)時(shi)(shi)將車胎充足氣；在上坡、頂(ding)風等重負荷(he)情況下，用腳(jiao)踏助力；遇有(you)故障及時(shi)(shi)送廠(chang)家指(zhi)定的特(te)約維(wei)修(xiu)部維(wei)修(xiu)。

3、勤潤滑

根據(ju)使用情(qing)況，應(ying)對前(qian)軸、后軸、中軸、飛輪(lun)、前(qian)叉、避震器轉動(dong)支點(dian)等部(bu)件(jian)每(mei)半(ban)年(nian)至(zhi)1年(nian)進行一次擦洗和(he)潤(run)滑（推薦使用二(er)硫化鉬(mu)潤(run)滑脂(zhi)）。電動(dong)輪(lun)轂(gu)內(nei)的(de)傳動(dong)部(bu)件(jian)已(yi)涂上了特殊的(de)潤(run)滑油，用戶不必自行擦洗潤(run)滑。