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【電動車充電器壞了怎么辦】電動車充電器常見故障維修 電動車充電器維修技巧

本文章由注冊用戶 志士豪杰 上傳提供 評論 發布 反饋 0
摘要:電動車是我們日常生活中比較常見的一種出行工具,為人們的出行提供了便利,電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設備,電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器,省電,效率高,但是易壞。那么電動車充電器壞了怎么辦?電動車充電器常見故障維修有哪些?電動車充電器有哪些維修技巧?下面一起了解一下吧。

電(dian)(dian)動車(che)以其出(chu)(chu)行便捷、低碳環(huan)保的(de)優勢已進入我們的(de)生活,但(dan)它的(de)充電(dian)(dian)器(qi)故障率(lv)較高很令(ling)人頭疼。出(chu)(chu)于(yu)這個緣(yuan)故,小(xiao)編根據網上眾多電(dian)(dian)動車(che)充電(dian)(dian)器(qi)維(wei)修經驗,總結了(le)電動車充電器的常(chang)見故障的維(wei)修方法,供大家參(can)考。

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電動車充電器常見故障維修

由于電(dian)(dian)(dian)動車充(chong)電(dian)(dian)(dian)器的輸(shu)入電(dian)(dian)(dian)路(lu)工作在高電(dian)(dian)(dian)壓(ya)、太(tai)電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)(liu)的狀態下,因此,故(gu)障率最(zui)高。如(ru)高壓(ya)大電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)(liu)整(zheng)流(liu)(liu)(liu)三極管(guan)、濾(lv)(lv)波(bo)電(dian)(dian)(dian)容、開關功率管(guan)等;其次較(jiao)易損壞的就是(shi)輸(shu)出整(zheng)流(liu)(liu)(liu)部(bu)分(fen)的整(zheng)流(liu)(liu)(liu)二極管(guan)、保(bao)護(hu)二極管(guan)、濾(lv)(lv)波(bo)電(dian)(dian)(dian)容、限(xian)流(liu)(liu)(liu)電(dian)(dian)(dian)阻等;再就是(shi)脈寬調制控制器的反饋部(bu)分(fen)和保(bao)護(hu)電(dian)(dian)(dian)路(lu)部(bu)分(fen)。

1.保險絲管熔斷

一般情況下,保險絲(si)管熔斷說明充電(dian)(dian)器的(de)(de)(de)內部電(dian)(dian)路存在(zai)短路或過流的(de)(de)(de)故障。這是由于充電(dian)(dian)器長時間工(gong)作在(zai)高電(dian)(dian)壓、大電(dian)(dian)流的(de)(de)(de)狀態下,內部器件(jian)的(de)(de)(de)故障率較高所致。另(ling)外(wai),電(dian)(dian)網(wang)電(dian)(dian)壓的(de)(de)(de)波動,浪涌都(dou)會引起充電(dian)(dian)器內電(dian)(dian)流瞬間增大而使(shi)保險絲(si)熔斷。

維(wei)修方法:首先仔細(xi)查(cha)看電(dian)路(lu)板上(shang)面的各個(ge)(ge)元(yuan)(yuan)件(jian),看這些(xie)元(yuan)(yuan)件(jian)的外表是(shi)否(fou)(fou)被燒糊或(huo)(huo)有(you)(you)(you)電(dian)解液溢出(chu),聞—聞有(you)(you)(you)無(wu)異(yi)昧。再測(ce)(ce)量(liang)(liang)電(dian)源(yuan)輸(shu)入端的電(dian)阻(zu)值,若小于20OkΩ ,則說明(ming)后端有(you)(you)(you)局(ju)部(bu)短(duan)路(lu)現象,然(ran)后分別測(ce)(ce)量(liang)(liang)4只整流二極管(guan)正,反電(dian)阻(zu)值和兩個(ge)(ge)限流電(dian)阻(zu)的阻(zu)值,看有(you)(you)(you)無(wu)短(duan)路(lu)或(huo)(huo)燒壞(huai)的;最(zui)后再測(ce)(ce)量(liang)(liang)電(dian)源(yuan)濾波電(dian)容(rong)是(shi)否(fou)(fou)能進行正常充放電(dian)、開(kai)關功率(lv)管(guan)是(shi)否(fou)(fou)擊(ji)穿(chuan)損壞(huai)、UC3842及周圍(wei)元(yuan)(yuan)件(jian)是(shi)否(fou)(fou)擊(ji)穿(chuan),燒壞(huai)等。需要說明(ming)的是(shi),因(yin)是(shi)在路(lu)測(ce)(ce)量(liang)(liang),有(you)(you)(you)可能會使測(ce)(ce)量(liang)(liang)結果有(you)(you)(you)誤(wu)或(huo)(huo)造成誤(wu)判,因(yin)此必要時可把元(yuan)(yuan)器件(jian)焊(han)下來測(ce)(ce)量(liang)(liang)。如果仍然(ran)沒有(you)(you)(you)上(shang)述情況,則測(ce)(ce)量(liang)(liang)一下輸(shu)入電(dian)源(yuan)線及輸(shu)出(chu)電(dian)源(yuan)線是(shi)否(fou)(fou)內部(bu)短(duan)路(lu)。一般情況上(shang),在熔(rong)(rong)斷器熔(rong)(rong)斷故障中,整流二極管(guan),電(dian)源(yuan)濾波電(dian)容(rong)、開(kai)關功率(lv)管(guan)、UC3842是(shi)易(yi)損件(jian),損壞(huai)的概(gai)率(lv)可達95%以(yi)上(shang),要著重檢查(cha)這些(xie)元(yuan)(yuan)器件(jian),就很容(rong)易(yi)排除故障。

2.無直流電壓輸出或電壓輸出不穩定

如果保險絲是完好的,在有負載(zai)的惰況下(xia).這類故障要(yao)原因有:過壓(ya)、過流保護電路(lu)出現開路(lu),短(duan)路(lu)現象;振癆電路(lu)沒有工(gong)作;電源負載(zai)過重,高(gao)頻整流濾波(bo)電路(lu)中(zhong)整流二極(ji)管被擊(ji)穿:濾波(bo)電容漏電等。

維修(xiu)方(fang)法:首(shou)先,用萬用表測量高頻(pin)脈沖(chong)變壓(ya)器的各(ge)個元器件是否有損壞(huai)(huai):排(pai)除了(le)高頻(pin)整流二極(ji)管擊穿、負載短(duan)路的情況后(hou),再測量各(ge)輸出端的直流電(dian)壓(ya),如(ru)果這時(shi)輸出仍為零,則(ze)可以肯定是電(dian)源的控制(zhi)電(dian)路出了(le)故障(zhang)(zhang),最后(hou)用萬用表靜態(tai)測量高頻(pin)濾波電(dian)路中整流二極(ji)管及低壓(ya)濾波電(dian)容是否損壞(huai)(huai),如(ru)果上(shang)述元器件有損壞(huai)(huai),更換好(hao)新元器件,一般故障(zhang)(zhang)即可排(pai)除。但要注(zhu)意:輸出線斷線或開焊、虛焊也會(hui)造(zao)成這種故障(zhang)(zhang),在(zai)維修(xiu)時(shi)應注(zhu)意這種情況。

3.無直流電壓輸出,但保險絲絲完好

這種現象說(shuo)明(ming)充電器未工作(zuo),或是工作(zuo)后進入了保護狀(zhuang)態。

維修(xiu)方(fang)法:首(shou)先應判(pan)斷(duan)一下充電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)的(de)(de)(de)變控芯片(pian)UC3842是(shi)否處(chu)在王作狀態(tai)或已經損壞(huai)。具體(ti)判(pan)斷(duan)方(fang)法是(shi):加(jia)電(dian)(dian)(dian)(dian)測UC3842的(de)(de)(de)7腳(jiao)對(dui)地(di)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓,若7腳(jiao)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓正常(chang)并且8腳(jiao)有+5∨電(dian)(dian)(dian)(dian)壓,1、2、4、6腳(jiao)也會有不同的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓,則(ze)說明(ming)電(dian)(dian)(dian)(dian)路已啟振,UC3842基本(ben)正常(chang)。若7腳(jiao)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓低,其余管腳(jiao)無電(dian)(dian)(dian)(dian)壓,則(ze)說明(ming)UC3842已損壞(huai)。最常(chang)見的(de)(de)(de)損壞(huai)是(shi)7腳(jiao)對(dui)地(di)擊(ji)穿,6、7腳(jiao)對(dui)地(di)擊(ji)穿和1、7腳(jiao)對(dui)地(di)擊(ji)穿。如果這(zhe)幾只腳(jiao)都(dou)未擊(ji)穿,而充電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)還是(shi)不能正常(chang)啟動,也說明(ming)UC3842已損壞(huai),應直接更換(huan)。若判(pan)斷(duan)芯片(pian)沒有壞(huai),則(ze)著檢(jian)查(cha)開(kai)關(guan)這(zhe)柵(zha)極的(de)(de)(de)限流電(dian)(dian)(dian)(dian)阻是(shi)否開(kai)焊、虛(xu)焊或變值以及(ji)開(kai)關(guan)功率管本(ben)身是(shi)否性能不良(liang)。除此之(zhi)處(chu),電(dian)(dian)(dian)(dian)源輸出(chu)線(xian)斷(duan)線(xian)或接觸不良(liang)也會造(zao)成這(zhe)種故障,因此在維修(xiu)時也應注意。

4.直流電壓輸出過高

這種故障往往是由穩(wen)壓取(qu)(qu)樣和穩(wen)壓控制(zhi)(zhi)電(dian)路異(yi)常所至,在充電(dian)器中,直(zhi)流輸出、取(qu)(qu)樣電(dian)阻、誤差取(qu)(qu)樣放(fang)大(da)器、光耦合器、電(dian)源控制(zhi)(zhi)芯片等共同構成了一(yi)個閉合的控制(zhi)(zhi)環(huan)路,任(ren)何一(yi)處出問題會導致電(dian)壓升高。

維修方法:由于電動車充電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)有過壓(ya)保(bao)護電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu),輸出電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)過高首先會使過壓(ya)保(bao)護電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)動作。因此遇(yu)到(dao)這種故障,我們可(ke)以斷開過壓(ya)保(bao)護電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu),使這壓(ya)保(bao)護電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)不起作用,然后測量開機瞬(shun)間的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)源(yuan)主(zhu)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)。如果(guo)測量值(zhi)比正常(chang)值(zhi)高出1V以上,說明輸出電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)過高的(de)原因確實在控制(zhi)環(huan)路(lu)中。此時應著重檢查(cha)取樣電(dian)(dian)(dian)(dian)阻(zu)是(shi)否(fou)變(bian)值(zhi)或損壞(huai),精密基準電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)源(yuan)(TL431)或光耦器(qi)(PC817)是(shi)否(fou)性能不良、變(bian)質或損壞(huai)。其中精密基準電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)源(yuan)(TL431)極(ji)(ji)易損壞(huai),我們可(ke)用下述(shu)方法對精密穩(wen)壓(ya)放大器(qi)進行判(pan)別(bie):將(jiang)TL431的(de)參考(kao)端(Ref)與它的(de)陰極(ji)(ji)(Cathode)相連,串1OkΩ的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)阻(zu),接入(ru)5∨電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)。若陽極(ji)(ji)(Anode)與陰極(ji)(ji)之(zhi)間為(wei)(wei)2.5V,并且(qie)等(deng)侍片刻還仍為(wei)(wei)2.5∨,則為(wei)(wei)好管,否(fou)則為(wei)(wei)壞(huai)管。

5.直流電壓輸出過低

根據維修經驗(yan),除穩壓(ya)控制電路會引起輸(shu)出電壓(ya)過(guo)低外,還(huan)有以下幾點(dian)原(yuan)因:

(1)輸出(chu)電(dian)壓端(duan)整流(liu)三(san)極(ji)莒、濾波電(dian)容失效,可(ke)以通(tong)過代換法進行判斷。

(2)開(kai)關功(gong)率管的性能下降,導(dao)致開(kai)關管不能正(zheng)常導(dao)通,使電(dian)源的內(nei)阻增加,帶負(fu)載(zai)能力下降。

(3)開關功(gong)率管的(de)源(yuan)極通(tong)常接一個(ge)阻值(zhi)很小但功(gong)率很大的(de)電(dian)(dian)阻,作為(wei)過流吳護檢測電(dian)(dian)阻。該(gai)電(dian)(dian)阻的(de)阻值(zhi)—般(ban)在0.2~O.8Ω。如(ru)該(gai)電(dian)(dian)阻變值(zhi)或開焊、接觸不良也會造成輸出電(dian)(dian)壓(ya)過低。

(4)高頻脈(mo)沖變壓器不(bu)良(liang),不(bu)但造(zao)成(cheng)輸出黽壓下(xia)降,還會造(zao)成(cheng)開關功(gong)率管激勵不(bu)足從而屢(lv)損開關管。

(5)高壓直流濾波(bo)電(dian)容(rong)不(bu)良(liang),造成(cheng)電(dian)源帶(dai)負載能力差。

(6)電源輸出線接(jie)觸(chu)不良,有—定的接(jie)觸(chu)電阻,造成輸出電壓過低(di)。

(7)電(dian)(dian)網電(dian)(dian)壓過低(di)(di)。雖然(ran)充(chong)(chong)電(dian)(dian)器在低(di)(di)玉下仍(reng)然(ran)可以輸出額(e)定(ding)的(de)充(chong)(chong)咆電(dian)(dian)壓,但當電(dian)(dian)網電(dian)(dian)壓低(di)(di)于充(chong)(chong)電(dian)(dian)器的(de)最低(di)(di)電(dian)(dian)壓限定(ding)值時,也(ye)會使輸出電(dian)(dian)壓過低(di)(di)。

維(wei)修方法∶首先用萬(wan)用表檢(jian)查(cha)—下(xia)高壓(ya)直(zhi)流濾(lv)波電(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)是(shi)否(fou)變(bian)(bian)質、容(rong)(rong)量(liang)是(shi)否(fou)下(xia)降、能否(fou)正常充放電(dian)(dian)(dian)。如無以上問題,則測量(liang)一下(xia)開(kai)關功率管(guan)的(de)電(dian)(dian)(dian)極的(de)限流電(dian)(dian)(dian)阻(zu)以及源(yuan)(yuan)極的(de)過流保護殮測電(dian)(dian)(dian)阻(zu)是(shi)否(fou)變(bian)(bian)值(zhi)、變(bian)(bian)質或(huo)開(kai)焊(han)、接觸不良。若無問題,再檢(jian)查(cha)—下(xia)高頻變(bian)(bian)壓(ya)器的(de)鐵芯(xin)是(shi)否(fou)完好無損。除此z外還有可能就是(shi)輸(shu)(shu)出(chu)濾(lv)波電(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)容(rong)(rong)量(liang)降低,或(huo)開(kai)焊(han)、虛接;電(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)輸(shu)(shu)出(chu)限流電(dian)(dian)(dian)阻(zu)變(bian)(bian)值(zhi)或(huo)虛接;電(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)輸(shu)(shu)出(chu)線虛接等。

這些困素(su)都不(bu)要放過,都應仔細(xi)檢查(cha),確保(bao)萬(wan)無—失(shi)。

6.散熱風扇不轉

這(zhe)種(zhong)故(gu)障(zhang)原困主要(yao)是(shi)控制(zhi)風(feng)扇的(de)三極管(guan)(一般為8550或8050)損(sun)壞,或者風(feng)扇本(ben)身(shen)損(sun)壞或風(feng)葉被雜物卡住。但有些充電(dian)(dian)器申采用的(de)是(shi)智(zhi)能散(san)熱,對于采用這(zhe)種(zhong)方式散(san)熱的(de)充電(dian)(dian)器,熱敏(min)電(dian)(dian)阻損(sun)壞的(de)概(gai)率是(shi)很大的(de)。

維修(xiu)方法:首先用(yong)萬用(yong)表測量—下(xia)控(kong)制風(feng)扇(shan)的(de)三(san)極管是否損(sun)壞(huai)(huai),若(ruo)測得此管未損(sun)壞(huai)(huai),那(nei)就(jiu)(jiu)有(you)(you)可能是風(feng)扇(shan)本身損(sun)壞(huai)(huai),可以把風(feng)扇(shan)從(cong)電(dian)(dian)路板上(shang)拔下(xia)來,另外(wai)接上(shang)一個12V的(de)直流電(dian)(dian)(注意正、負(fu)極),看(kan)是否轉(zhuan)動,還要看(kan)有(you)(you)無異物卡住。若(ruo)擺動凡下(xia)風(feng)扇(shan)的(de)電(dian)(dian)線(xian),風(feng)扇(shan)就(jiu)(jiu)轉(zhuan)動,則說明電(dian)(dian)線(xian)內部有(you)(you)斷線(xian)或(huo)接頭接觸不良(liang)(liang)。若(ruo)仍不轉(zhuan)動,則風(feng)扇(shan)必壞(huai)(huai)。對于采用(yong)智能散熱(re)的(de)充電(dian)(dian)器來說,除按上(shang)述檢查(cha)外(wai),還應檢查(cha)一下(xia)熱(re)敏(min)電(dian)(dian)阻(zu)是否接觸不良(liang)(liang)或(huo)損(sun)壞(huai)(huai)、開焊等。但要注意此熱(re)敏(min)電(dian)(dian)阻(zu)為負(fu)溫度系數,更換時應注意。

電動車充電器維修技巧

1.目測法

看,電(dian)容:比較(jiao)明顯的(de)特征是電(dian)容里面(mian)包含著一(yi)定溶(rong)液,在(zai)超標工作環境下(xia),電(dian)容會發熱(re)自(zi)爆以(yi)瀉身心不(bu)能承受的(de)壓(ya)力,有些質量比較(jiao)差的(de)電(dian)容會自(zi)爆到(dao)尸首(shou)也(ye)(ye)找不(bu)到(dao),號稱無影無蹤小(xiao)鞭(bian)炮,只留下(xia)一(yi)些細小(xiao)的(de)碎紙(zhi)屑。電(dian)阻:發熱(re)和過載(zai)后,會變色(se)或冒煙,當(dang)然電(dian)阻也(ye)(ye)會自(zi)爆,炸斷或自(zi)身一(yi)部分(fen)飛離。

2.電阻法

使用(yong)數字(zi)萬用(yong)表(biao),對懷疑部分的電(dian)(dian)路進(jin)行(xing)(xing)測量,一(yi)(yi)般我(wo)(wo)們使用(yong)二極管(guan)檔進(jin)行(xing)(xing)測量,就是(shi)短(duan)(duan)路2支表(biao)筆,萬用(yong)表(biao)會叫的那個(ge)檔,測量電(dian)(dian)阻前我(wo)(wo)們會做一(yi)(yi)些(xie)(xie)必(bi)要(yao)的放電(dian)(dian)行(xing)(xing)為,在確認(ren)沒有插市電(dian)(dian)的情況下, 我(wo)(wo)們一(yi)(yi)一(yi)(yi)用(yong)鑷(nie)子去短(duan)(duan)路一(yi)(yi)些(xie)(xie)電(dian)(dian)容,電(dian)(dian)容放電(dian)(dian)時會發出(chu)火花和(he)聲(sheng)響不要(yao)害怕,然后進(jin)行(xing)(xing)我(wo)(wo)們的在路阻值測量。

3.電壓法

學(xue)會(hui)測(ce)量電壓是(shi)維(wei)修(xiu)的(de)(de)(de)基(ji)本技(ji)能之一(yi),帶電在路測(ce)量是(shi)比(bi)較危險的(de)(de)(de)行(xing)為,必要(yao)的(de)(de)(de)時候我(wo)們還是(shi)需(xu)要(yao)這么去做,這個(ge)行(xing)為不單(dan)單(dan)是(shi)我(wo)們自身的(de)(de)(de)安全問題,還有(you)由于操作出現(xian)(xian)意(yi)外損壞充電器的(de)(de)(de)可(ke)能性十分(fen)的(de)(de)(de)大,如果出現(xian)(xian)把充電器測(ce)量壞了,我(wo)們不要(yao)沮喪和難過,最好的(de)(de)(de)技(ji)工,都會(hui)出現(xian)(xian)錯誤,就算是(shi)大師(shi)也不能避免。我(wo)們只要(yao)記得測(ce)量電壓有(you)著明確的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)性,千(qian)萬不要(yao)盲目(mu)的(de)(de)(de)帶電四處亂量,這個(ge)是(shi)大忌(ji)。

4.代換法

代換就是把一些器件,進行替換,替換的器件可能是用新的,或是從一個能正常工作的電動車充電器(qi)(qi)(qi)上面(mian)拆下來的(de),為什么要進(jin)(jin)行代(dai)換呢?這個方(fang)法一般我們維修進(jin)(jin)入了相對(dui)(dui)來說的(de)瓶頸,我們就會產生這么的(de)思路,代(dai)換比較(jiao)適合于特定的(de)器(qi)(qi)(qi)件如:電容,集成塊等一些可能軟(ruan)性損壞的(de)器(qi)(qi)(qi)件,對(dui)(dui)于其他的(de)硬性器(qi)(qi)(qi)件,我們不(bu)用也(ye)沒有必要去考慮去代(dai)換它。

5.對比法

所謂的(de)對比(bi)法,就是找(zhao)一(yi)(yi)個一(yi)(yi)模一(yi)(yi)樣的(de)或(huo)者相似的(de)充電(dian)器我們(men)以它作為一(yi)(yi)個模板,進(jin)行比(bi)較,多方面的(de)去排除和縮小故障的(de)范圍,這其中包括:電(dian)阻法,電(dian)壓法,替換法!

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