一、無人快遞車上路合法嗎

?無人快遞車上路是合法的(de)(de)?。近年來中國無(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)駕(jia)駛相關政(zheng)策不斷完善，加速產業環境改革。目前專門針對無(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)配(pei)(pei)送(song)(song)出臺的(de)(de)行(xing)業細則包括北(bei)京市高級別自動駕(jia)駛示范區發布的(de)(de)《無(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)配(pei)(pei)送(song)(song)車管(guan)理實施細則》。該《細則》突(tu)破了(le)國內無(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)配(pei)(pei)送(song)(song)車受(shou)現行(xing)法律法規(gui)限制無(wu)法上路的(de)(de)難題，對無(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)配(pei)(pei)送(song)(song)車的(de)(de)路權管(guan)理參照非機動車規(gui)則，也就是說(shuo)無(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)車僅能在非機動車道行(xing)駛。

對于道路安全(quan)問題，目前要求(qiu)無人(ren)車(che)的(de)行駛速度不大于15km/h，運營初期(qi)每輛測試(shi)車(che)輛應配備現場(chang)駕(jia)駛人(ren)和遠程駕(jia)駛人(ren)；當接近視野受限的(de)彎道或(huo)(huo)交(jiao)叉(cha)路口(kou)時，車(che)輛應發出燈光或(huo)(huo)聲音提示(shi)(shi)信號，提示(shi)(shi)其他交(jiao)通參與者；正常情況下禁止借道超車(che)。

《細則》對無人(ren)配送車尺寸、載重、速度、動力等(deng)技(ji)術和檢測指標(biao)進行(xing)了(le)標(biao)準(zhun)規(gui)范(fan)，還要(yao)求積極(ji)探索技(ji)術和產(chan)品(pin)的保(bao)險(xian)模式，規(gui)范(fan)了(le)無人(ren)車的保(bao)險(xian)類型、覆(fu)蓋(gai)范(fan)圍(wei)和保(bao)額等(deng)條件。

二、無人配送車如何安全行駛

從通行(xing)規(gui)則上來(lai)看，示(shi)范區要求(qiu)(qiu)無人配(pei)送車(che)(che)行(xing)駛速度不大(da)于15km/h，行(xing)駛路(lu)線為非機動車(che)(che)道。同時(shi)為了保障車(che)(che)輛(liang)安全(quan)和周(zhou)圍行(xing)人的(de)安全(quan)，示(shi)范區按照汽車(che)(che)車(che)(che)規(gui)級的(de)相關管理(li)規(gui)范，對無人配(pei)送車(che)(che)的(de)安全(quan)性有(you)明(ming)確，包括車(che)(che)輛(liang)的(de)剎車(che)(che)系(xi)統、電池安全(quan)等等，都(dou)是完全(quan)參(can)照汽車(che)(che)的(de)安全(quan)要求(qiu)(qiu)。

也就是(shi)說，示范區按照非機動車(che)(che)的通行(xing)規(gui)則、車(che)(che)輛的安全標準對(dui)無人配(pei)送(song)車(che)(che)進行(xing)管理，這樣實(shi)現了無人配(pei)送(song)車(che)(che)獲(huo)取上路資格的一(yi)種創新方式。

同時為了對(dui)接現有的(de)管理(li)規范(fan)，示(shi)范(fan)區給(gei)符合上路要(yao)求的(de)無人配送車輛(liang)發放車輛(liang)編碼，這(zhe)些編碼對(dui)應示(shi)范(fan)區系(xi)統(tong)的(de)管理(li)后臺，通過(guo)后臺實(shi)現對(dui)每一(yi)輛(liang)車的(de)監管。

無人(ren)(ren)配(pei)送(song)車(che)將從四個方面保障車(che)輛(liang)的(de)安(an)全行(xing)(xing)(xing)駛。除設立適合無人(ren)(ren)配(pei)送(song)車(che)的(de)規則(ze)，還有(you)為其“量身定制”的(de)交(jiao)通(tong)規則(ze)。如無人(ren)(ren)配(pei)送(song)車(che)輛(liang)不(bu)(bu)能并排行(xing)(xing)(xing)駛，為行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)留出通(tong)行(xing)(xing)(xing)空間；在同一道(dao)路上的(de)無人(ren)(ren)配(pei)送(song)車(che)輛(liang)密度有(you)一定上限(xian)，不(bu)(bu)能對(dui)現有(you)的(de)交(jiao)通(tong)秩序造(zao)成干擾等。

其次(ci)，從(cong)車輛本身的技(ji)術(shu)來看詳細規范，如(ru)規定了剎車距離，車重、載重等(deng)(deng)也都有上限等(deng)(deng)等(deng)(deng)，以(yi)此保證車輛的安全(quan)性。

同時，在(zai)無人(ren)配送車上路運營的(de)初期(qi)階段，車輛配有(you)駕(jia)駛員(yuan)(yuan)。現(xian)場(chang)駕(jia)駛員(yuan)(yuan)在(zai)無人(ren)配送車附近通過使用遙控(kong)器緊急控(kong)制車輛；遠(yuan)程駕(jia)駛員(yuan)(yuan)在(zai)遠(yuan)程控(kong)制中心(xin)對車輛實時監控(kong)。未來隨著(zhu)技(ji)術的(de)進步，駕(jia)駛員(yuan)(yuan)將逐步撤出。

此外，無人(ren)配送(song)車上還將接入(ru)一(yi)個(ge)“盒子”，實(shi)現與政府云控(kong)平(ping)臺(tai)保持實(shi)時數據交互(hu)，云控(kong)平(ping)臺(tai)將對其進行日常監管。

三、無人配送車哪些城市可以開

?目前，無人配送車已(yi)經在多個城市(shi)投(tou)入使用，包(bao)括北京、上海、深圳、杭州、青島(dao)等50個城市(shi)。?

在(zai)杭州，目前，無人(ren)(ren)配送車主要在(zai)兩(liang)個(ge)順豐網點運(yun)行，途(tu)經路(lu)線包括海達南(nan)路(lu)、圍墾街(jie)、十三號大街(jie)等地。這些無人(ren)(ren)配送車通過(guo)區域設定，可以(yi)實現兩(liang)點之間的自動駕駛配送服務，并(bing)實時優化配送路(lu)線，降低配送風險，提高配送效率。

在青島，無(wu)人駕(jia)駛(shi)快(kuai)遞(di)車(che)(che)已(yi)經在多(duo)個(ge)區(qu)域(yu)運(yun)(yun)行。據(ju)統計(ji)，全(quan)市已(yi)有(you)順豐(feng)、中通、圓(yuan)通、極兔(tu)4家快(kuai)遞(di)企業(ye)投入使用42輛快(kuai)遞(di)無(wu)人車(che)(che)，主要運(yun)(yun)行區(qu)域(yu)為市南、市北、嶗山(shan)、城陽、即墨、膠州。此外，青島還積極支(zhi)持并推廣(guang)貨物運(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)輛的無(wu)人駕(jia)駛(shi)，無(wu)人駕(jia)駛(shi)物流(liu)車(che)(che)已(yi)經在市區(qu)開始(shi)運(yun)(yun)行，并且(qie)數量越來越多(duo)?。