制動液的分類及選購標準

制動(dong)液俗(su)稱“剎車油”，它是(shi)機動(dong)車液壓(ya)制動(dong)系統中傳遞壓(ya)力、制止車輪轉動(dong)的(de)(de)(de)介質(zhi)，目前，90%的(de)(de)(de)車輛均采用液壓(ya)制動(dong)系統。因其特殊性(xing)(xing)，它必須要(yao)(yao)有適(shi)(shi)宜的(de)(de)(de)高溫(wen)粘度(du)和良(liang)(liang)好的(de)(de)(de)低溫(wen)流動(dong)性(xing)(xing)；有良(liang)(liang)好的(de)(de)(de)化學穩定性(xing)(xing)；有較(jiao)高的(de)(de)(de)平衡回流沸點(dian)；有較(jiao)低的(de)(de)(de)吸濕(shi)性(xing)(xing)；有良(liang)(liang)好的(de)(de)(de)橡(xiang)膠(jiao)適(shi)(shi)應性(xing)(xing)；有良(liang)(liang)好的(de)(de)(de)金屬抗(kang)腐(fu)蝕性(xing)(xing)。制動(dong)液既然重(zhong)要(yao)(yao)，那什(shen)么(me)時候更換、怎(zen)么(me)選擇(ze)合適(shi)(shi)的(de)(de)(de)型(xing)號(hao)以及要(yao)(yao)注意(yi)哪些問題也(ye)是(shi)許(xu)多(duo)車友急于想了解(jie)的(de)(de)(de)。

制動液的分類

由于(yu)配制的原料不(bu)同，制動液的種(zhong)類(lei)比較多，目前(qian)大體(ti)上分(fen)(fen)為(wei)3種(zhong)類(lei)型(xing)(xing)(xing)：醇型(xing)(xing)(xing)、礦物(wu)油(you)型(xing)(xing)(xing)和合成型(xing)(xing)(xing)。其中(zhong)醇型(xing)(xing)(xing)制動液有醇型(xing)(xing)(xing)1號(蓖麻油(you)＋乙醇)和醇型(xing)(xing)(xing)3號(蓖麻油(you)＋丁醇)，醇型(xing)(xing)(xing)制動液工藝簡單(dan)、潤滑性好且(qie)價(jia)格低廉，但在炎熱季節使(shi)(shi)用時易(yi)產生氣(qi)阻，在嚴(yan)寒(han)地區的冬季使(shi)(shi)用時會變稠(chou)分(fen)(fen)層(ceng)，使(shi)(shi)制動沉(chen)重(zhong)，甚(shen)至失靈，故已被淘汰。

礦物油型(xing)制動液(ye)是(shi)以(yi)精制的輕柴油餾(liu)分經深度脫(tuo)臘得到(dao)的C12~C19異構烷(wan)烴及烷(wan)烴組分經添(tian)加稠化劑、抗(kang)氧劑和(he)助劑調合而成。按運動粘度分為7號(hao)(hao)和(he)9號(hao)(hao)兩(liang)種類型(xing)。礦物型(xing)制動液(ye)的溫度適應范(fan)圍很(hen)寬，可以(yi)從-50℃~150℃，低溫流動性和(he)潤滑(hua)性較(jiao)好，對金屬無腐蝕作用。但(dan)對制動系統的橡膠部件(jian)(如(ru)皮碗)有溶解(jie)作用，如(ru)使用這種類型(xing)的制動液(ye)，必(bi)須(xu)換用耐(nai)礦物油的橡膠零件(jian)。

目前(qian)使用較(jiao)為普遍的(de)是合成(cheng)(cheng)型制動液(ye)，它是以有(you)機(ji)溶劑中的(de)醇、醚和酯為基礎，加(jia)入添(tian)加(jia)劑調制而成(cheng)(cheng)。合成(cheng)(cheng)性(xing)制動液(ye)的(de)成(cheng)(cheng)分比較(jiao)復(fu)雜，性(xing)質(zhi)差異(yi)很大，為此國家頒布了合成(cheng)(cheng)型制動液(ye)標準。有(you)1號(hao)、4603、4603~1和4604等牌號(hao)。4603和4603~l號(hao)合成(cheng)(cheng)制動液(ye)適用于各類載貨(huo)汽車(che)的(de)制動系(xi)；4604則適用于高(gao)檔轎(jiao)車(che)和各種汽車(che)的(de)制動系(xi)。

合成型制(zhi)動(dong)(dong)液沸(fei)點(dian)較高，不易產(chan)生氣(qi)阻；良好的(de)低溫流動(dong)(dong)性(xing)，不因低溫而(er)粘度增大(da)、流動(dong)(dong)性(xing)變(bian)差，使制(zhi)動(dong)(dong)發(fa)硬；吸(xi)水(shui)性(xing)小，不影響沸(fei)點(dian)和(he)低溫流動(dong)(dong)性(xing)；良好的(de)化(hua)學穩定性(xing)，對金屬有防腐(fu)、防銹作用(yong)，不易分解變(bian)質而(er)產(chan)生沉(chen)淀物；對橡膠件(jian)的(de)腐(fu)蝕和(he)溶脹性(xing)小，以保證密封件(jian)不會嚴重變(bian)形等。這類制(zhi)動(dong)(dong)液在我(wo)國各(ge)地一(yi)年四季均可(ke)使用(yong)，因而(er)正逐(zhu)漸成為(wei)通用(yong)型制(zhi)動(dong)(dong)液。

制動液的質量等級

制動(dong)液(ye)與機油一(yi)樣，也有質量(liang)等(deng)(deng)級之(zhi)分(fen)(fen)。國(guo)產(chan)制動(dong)液(ye)的質量(liang)等(deng)(deng)級：國(guo)產(chan)制動(dong)液(ye)根據(ju)其平衡回流(liu)、沸(fei)點(dian)分(fen)(fen)為JG3、JG4、JG5三個質量(liang)等(deng)(deng)級。序(xu)號越(yue)(yue)大平衡回流(liu)沸(fei)點(dian)越(yue)(yue)高，高溫抗氣阻性越(yue)(yue)好，行(xing)車制動(dong)安全性越(yue)(yue)高。我國(guo)還將合成制動(dong)液(ye)分(fen)(fen)為：HZY3、HZY4和HZY5。

國(guo)(guo)(guo)外制動液(ye)的(de)質(zhi)量等(deng)級(ji)(ji)(ji)：美(mei)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)工程學(xue)會(SAE)規格有SAEJ1704(高(gao)溫地區(qu)使(shi)用(yong))、SAEJ1703(正常)、SAEJ1702(嚴寒地區(qu)使(shi)用(yong))。另外美(mei)國(guo)(guo)(guo)聯邦機動車(che)輛安全標準規格分(fen)為(wei)(wei)DOT3、DOT4和(he)(he)DOT5等(deng)，后(hou)者(zhe)比前者(zhe)的(de)綜合(he)性能好。DOT3與DOT4的(de)不(bu)(bu)同之(zhi)處主(zhu)要在(zai)于沸(fei)點不(bu)(bu)同，DOT4比DOT3更耐高(gao)溫。DOT3和(he)(he)DOT4級(ji)(ji)(ji)制動液(ye)是以聚二醇(chun)為(wei)(wei)基礎和(he)(he)乙二醇(chun)及乙二醇(chun)衍生物為(wei)(wei)主(zhu)的(de)醇(chun)醚型(xing)合(he)成制動液(ye)，再加(jia)潤滑(hua)劑、稀釋劑、防銹(xiu)劑、橡膠(jiao)抑制劑等(deng)調和(he)(he)而成，也是各國(guo)(guo)(guo)汽車(che)最普遍使(shi)用(yong)的(de)一種(zhong)制動液(ye)。JG3、JG4、JG5分(fen)別(bie)對(dui)應DOT3、DOT4、DOT5級(ji)(ji)(ji)別(bie)。

這里需要給(gei)大(da)家說(shuo)明(ming)一下的是，目前(qian)國(guo)內家用轎車(che)多(duo)使用合成型制(zhi)動液，所采用的標(biao)準也多(duo)以美(mei)國(guo)聯(lian)邦機動車(che)輛安(an)全標(biao)準規格的DOT標(biao)準為主。而(er)國(guo)標(biao)多(duo)用在商(shang)用車(che)以及貨車(che)等大(da)型車(che)輛的制(zhi)動液上(shang)。

級別

制動液主要特性

對應牌號

推薦使用范圍

JG3

具有良好的高溫抗氣(qi)阻性能和優良的低溫性能

DOT3、HZY3

SAEJ1703

我國廣大地區(qu)均可使(shi)用(yong)

JG4

具有良好的高溫抗氣(qi)阻(zu)性(xing)能(neng)(neng)和良好的低溫性(xing)能(neng)(neng)

DOT4、HZY4

SAEJ1704

我國(guo)廣大地(di)區均(jun)可使用，適用于制動操作(zuo)時溫度較高的(de)轎車

JG5

具有優異(yi)的高溫抗氣阻性能(neng)(neng)和低溫性能(neng)(neng)

DOT5、HZY5

SAEJ1705

有特殊要求的車輛使用制動液的更換和選用

當今汽車(che)的設計車(che)速越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)、結構越(yue)來(lai)越(yue)緊湊，導致(zhi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)的工作(zuo)溫度很高(gao)而散熱通風條(tiao)件(jian)較(jiao)差，因此(ci)，對制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)的性能要(yao)(yao)求(qiu)也越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)。目前(qian)，世界(jie)各國使(shi)用(yong)(yong)的制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)一(yi)般都是(shi)合成制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)。關(guan)于制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)的更(geng)換(huan)(huan)周期(qi)(qi)，目前(qian)尚無統一(yi)規(gui)(gui)定(ding)(ding)，通常(chang)是(shi)根據汽車(che)生(sheng)產廠商或制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)生(sheng)產廠商規(gui)(gui)定(ding)(ding)的時(shi)間(jian)進(jin)行更(geng)換(huan)(huan)。制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)的更(geng)換(huan)(huan)周期(qi)(qi)主(zhu)要(yao)(yao)以行駛(shi)里程和(he)(he)使(shi)用(yong)(yong)時(shi)間(jian)來(lai)確定(ding)(ding)。一(yi)般使(shi)用(yong)(yong)低級別制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)的中、低檔車(che)輛，換(huan)(huan)油(you)周期(qi)(qi)為(wei)每年1次(ci)(ci)或者2~4萬公里；使(shi)用(yong)(yong)中、高(gao)級別制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)的中、高(gao)檔車(che)輛，換(huan)(huan)油(you)周期(qi)(qi)為(wei)每兩年1次(ci)(ci)或者4~5萬公里；另外(wai)在(zai)對制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統進(jin)行修理和(he)(he)更(geng)換(huan)(huan)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)主(zhu)缸(gang)、制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)輪缸(gang)的活塞(sai)、皮(pi)碗等零部件(jian)的同時(shi)需要(yao)(yao)更(geng)換(huan)(huan)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)。在(zai)實際使(shi)用(yong)(yong)中，如果出現制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板忽(hu)輕忽(hu)重、制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)皮(pi)碗溶脹、換(huan)(huan)季時(shi)(尤其(qi)在(zai)冬季)出現制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)無力這些情況(kuang)就需要(yao)(yao)及(ji)時(shi)對制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)進(jin)行更(geng)換(huan)(huan)。

對于(yu)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)選(xuan)(xuan)擇問題，原(yuan)則(ze)(ze)上根據汽車(che)生(sheng)產(chan)廠家使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)說(shuo)明(ming)書推薦(jian)的(de)(de)(de)質量(liang)等(deng)(deng)級、品(pin)(pin)牌(pai)、型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)號(hao)等(deng)(deng)進行選(xuan)(xuan)擇。按照國(guo)標(biao)(biao)(biao)或(huo)DOT標(biao)(biao)(biao)準(zhun)選(xuan)(xuan)擇制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)的(de)(de)(de)質量(liang)等(deng)(deng)級，盡(jin)量(liang)使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)合(he)成(cheng)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)，并優(you)先(xian)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)高等(deng)(deng)級的(de)(de)(de)；車(che)輛(liang)使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)說(shuo)明(ming)書在(zai)給出了(le)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)品(pin)(pin)牌(pai)號(hao)外(wai)，一般還提供(gong)了(le)可(ke)供(gong)代用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)號(hao)。用(yong)(yong)(yong)戶(hu)應(ying)盡(jin)可(ke)能選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)品(pin)(pin)牌(pai)號(hao)的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)，缺乏(fa)時(shi)才考慮(lv)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)代用(yong)(yong)(yong)品(pin)(pin)。如(ru)果推薦(jian)的(de)(de)(de)代用(yong)(yong)(yong)品(pin)(pin)牌(pai)也(ye)缺乏(fa)，才可(ke)以(yi)選(xuan)(xuan)擇相(xiang)(xiang)應(ying)等(deng)(deng)級的(de)(de)(de)代用(yong)(yong)(yong)品(pin)(pin)；對有(you)(you)(you)(you)特殊要求的(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)，應(ying)加(jia)注特定(ding)牌(pai)號(hao)的(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)。有(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)合(he)成(cheng)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)溫(wen)(wen)度(du)(du)范圍(wei)(wei)在(zai)-60℃~60℃之間，低(di)(di)溫(wen)(wen)下(xia)粘度(du)(du)比較小，非(fei)常適合(he)于(yu)嚴寒地區(qu)冬季使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)；如(ru)果汽車(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)橡(xiang)膠零件(jian)是(shi)耐(nai)油(you)(you)的(de)(de)(de)，應(ying)優(you)先(xian)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)礦物油(you)(you)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)，它不(bu)(bu)受地區(qu)、季節和(he)車(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)限(xian)制(zhi)，潤滑性(xing)好(hao)，無腐(fu)蝕(shi)作用(yong)(yong)(yong)，換油(you)(you)周期長(chang)；但制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)橡(xiang)膠零件(jian)不(bu)(bu)是(shi)耐(nai)油(you)(you)的(de)(de)(de)，則(ze)(ze)不(bu)(bu)能使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)礦物型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)；不(bu)(bu)同類(lei)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)由于(yu)成(cheng)分不(bu)(bu)同，混(hun)合(he)后(hou)可(ke)能發生(sheng)化學反應(ying)，堵塞制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)，所以(yi)通常不(bu)(bu)允許混(hun)用(yong)(yong)(yong)。一般相(xiang)(xiang)溶性(xing)較好(hao)的(de)(de)(de)同一類(lei)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)，也(ye)不(bu)(bu)能混(hun)用(yong)(yong)(yong)，以(yi)防相(xiang)(xiang)互(hu)間產(chan)生(sheng)化學反應(ying)，影響制(zhi)動(dong)(dong)(dong)效(xiao)果；選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)正(zheng)規優(you)質產(chan)品(pin)(pin)，避免使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)質量(liang)低(di)(di)劣產(chan)品(pin)(pin)。選(xuan)(xuan)購制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)時(shi)，首先(xian)看(kan)產(chan)品(pin)(pin)說(shuo)明(ming)書或(huo)標(biao)(biao)(biao)簽上的(de)(de)(de)說(shuo)明(ming)，是(shi)什么(me)類(lei)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)，有(you)(you)(you)(you)無質量(liang)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)和(he)質量(liang)指(zhi)標(biao)(biao)(biao)，若(ruo)沒有(you)(you)(you)(you)標(biao)(biao)(biao)注這些內(nei)容則(ze)(ze)不(bu)(bu)能使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)，而只標(biao)(biao)(biao)有(you)(you)(you)(you)類(lei)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)應(ying)慎用(yong)(yong)(yong)。千萬不(bu)(bu)要選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)國(guo)家早已淘汰的(de)(de)(de)醇型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)。合(he)成(cheng)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)號(hao)很多，顏色(se)各異，要注意(yi)其質量(liang)指(zhi)標(biao)(biao)(biao)中(zhong)的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)范圍(wei)(wei)，常溫(wen)(wen)和(he)低(di)(di)溫(wen)(wen)下(xia)的(de)(de)(de)粘度(du)(du)、透明(ming)度(du)(du)，有(you)(you)(you)(you)無沉淀和(he)異味。

有ABS裝置的車輛的制動系統產生的摩擦熱比未裝ABS裝置的車高，制動液的惡化變質也可能會相對早地出現，如果在制動液變質的情況下繼續使用，將會使制動主缸、輪缸、油壓控制器等產生損傷、吸濕率增加，使制動力下降。因此，要對裝有ABS裝置車輛的制動液從嚴選用，嚴格遵守汽車制造廠商推薦的更換周期。另外還要根據使用條件，在必要時提前進行更換。有ABS系統的車輛一般都選用DOT4的制動液。盡管DOT5的制動液具有更高的沸點，但是，由于DOT5是硅基制動液.會對橡膠件產生較強的損害。因此。在ABS系統中，一般不選用DOT5的制動液。但是，由于DOT3和DOT4是醇基制動液，具有較強的吸濕性，隨著使用時間的延長，其中的含水量會不斷增多。當制動液中含有較多的水分時，會使制動壓力調節裝置中的精密零件發生銹蝕；在寒冷的氣候條件下，還會使制動液的粘度變大，影響制動液在制動系統中的流動，使制動變得遲緩，從而導致制動距離延長。另外，制動液中的含水量會對制動液的沸點產生非常明顯的影響，發生氣阻現象。DOT3和DOT4制動液一般經過12個月的使用以后其中的含水量為2%，經過18個月的使用以后.其中的含水量平均可達3%。因此建議每12個月更換一次制動液。