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騎行頭盔的組成結構有哪些 如何挑選自行車騎行頭盔

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摘要:騎行頭盔是騎行者必備的裝備,是騎行運動中生命最堅實的保護屏障。騎行頭盔是由帽殼、帽體、扣環及帽帶、帽檐、氣孔、旋鈕、襯墊組成的,選購騎行頭盔要注意頭盔的產品類型、外殼質地、內襯質地、尺寸、束帶、調節器等問題。接下來就和小編一起來了解一下吧。

騎行頭盔的組成結構有哪些

1、帽殼

即頭盔最外層的(de)硬殼。若發生意外碰撞時(shi),帽殼是(shi)保護(hu)頭部的(de)第一道防線用于分散撞擊力度。

2、帽體

頭盔內(nei)部的泡沫內(nei)層。是保(bao)護(hu)頭部的第二道防線(xian)。主要用于吸收事(shi)故(gu)(gu)中(zhong)的撞擊(ji)沖力,減輕事(shi)故(gu)(gu)傷(shang)害(hai)。

3、扣環及帽帶

用來固定(ding)頭盔位置。帽(mao)帶固定(ding)于兩側耳(er)朵下方,扣(kou)環的位置則(ze)固定(ding)在喉部。注意在扣(kou)上扣(kou)環之后,扣(kou)環和喉部要預留1至2指的空間(jian),切記不可太緊或(huo)太松(song)。

4、帽檐

帽檐分為固定式(shi)和可(ke)調(diao)式(shi)兩種。一般公路車騎(qi)行頭盔則(ze)沒有帽檐。帽檐的作用是避免(mian)異物(wu)飛入騎(qi)行者眼睛(jing),并同時起(qi)到一定遮(zhe)陽效果(guo)。

該圖片由注冊用戶"首席網友YOYO"提供,版權聲明反饋

5、氣孔

氣孔(kong)(kong)是(shi)為(wei)了幫(bang)助頭(tou)(tou)部散(san)熱和通風,能在長(chang)途騎(qi)行(xing)中保證(zheng)頭(tou)(tou)發的(de)干(gan)爽(shuang)。氣孔(kong)(kong)越多(duo),騎(qi)行(xing)者會覺(jue)得越涼爽(shuang),但(dan)是(shi),相(xiang)對(dui)安全系數就越低。一般選擇有(you)適量氣孔(kong)(kong)的(de)頭(tou)(tou)盔佳(jia)。

6、旋鈕

騎行頭(tou)(tou)盔(kui)后(hou)方有用(yong)于調(diao)節松緊(jin)度的旋鈕。騎行者可根據自己頭(tou)(tou)型大小,調(diao)整(zheng)頭(tou)(tou)盔(kui)大小。

7、襯墊

襯墊能吸收騎行過程中人體(ti)排出的汗液以及微量震動。

如何挑選自行車騎行頭盔

1、產品類型

自行(xing)車騎行(xing)頭(tou)盔按構造可分(fen)為(wei)一(yi)(yi)體(ti)(ti)成型(xing)和(he)非一(yi)(yi)體(ti)(ti)成型(xing)兩種。一(yi)(yi)體(ti)(ti)成型(xing),是指(zhi)將吸塑好的PC外(wai)殼(ke)與泡(pao)沫(mo)材料放入成型(xing)機一(yi)(yi)次成型(xing)出產品,外(wai)殼(ke)和(he)帽體(ti)(ti)的貼合度更(geng)好,強度更(geng)大(da),可以更(geng)好的保護我(wo)們(men)的頭(tou)部。非一(yi)(yi)體(ti)(ti)成型(xing),是指(zhi)先將泡(pao)沫(mo)成型(xing),然后再將吸塑好PC或(huo)者是PVC吸塑外(wai)殼(ke)套在泡(pao)沫(mo)上。強度相對(dui)弱一(yi)(yi)些。但價格便宜(yi)一(yi)(yi)點。

2、外殼質地

騎行(xing)頭盔外殼通常是(shi)由(you)PC(聚(ju)(ju)乙烯)或PVC(聚(ju)(ju)氯乙烯)這兩種材(cai)(cai)質(zhi)構成(cheng)(cheng),PC材(cai)(cai)質(zhi)做成(cheng)(cheng)的(de)一(yi)體成(cheng)(cheng)型(xing)的(de)頭盔,經(jing)久耐用(yong)且耐寒,就(jiu)算零下幾十度都沒問(wen)題,而PVC材(cai)(cai)質(zhi)則不耐寒,且熱穩(wen)定性和抗沖擊性較差,無論是(shi)硬性還是(shi)軟質(zhi)PVC使(shi)用(yong)過程中容易產(chan)生脆性,使(shi)用(yong)感(gan)受欠佳(jia),安全系數不高。一(yi)般選購(gou)PC做的(de)一(yi)體成(cheng)(cheng)型(xing)的(de)頭盔比較好(hao),質(zhi)感(gan)較佳(jia),感(gan)覺較實(shi)、沒有空隙(xi)。

3、內襯質地

就(jiu)是頭盔內側(ce)與(yu)頭部(bu)接觸(chu)的(de)部(bu)分,它(ta)可(ke)以在平時提(ti)升佩戴舒(shu)適感,在頭部(bu)受到撞擊時產(chan)生緩沖作用。做(zuo)工精良的(de)頭盔其內襯覆蓋面大,質地更(geng)好,和頭盔內側(ce)粘合(he)得(de)也更(geng)結(jie)實。

內襯一般是EPS泡沫制作的,可(ke)分為白色(se)(se)(se)、黑色(se)(se)(se)、灰(hui)色(se)(se)(se)三種顏色(se)(se)(se),其(qi)中黑色(se)(se)(se)料(liao)(liao)和灰(hui)色(se)(se)(se)料(liao)(liao)是進(jin)口的原料(liao)(liao)。在選購(gou)的時候可(ke)以用(yong)手捏EPS泡沫,如(ru)果(guo)會有凹陷,證明密度不(bu)夠,如(ru)果(guo)凹陷比較嚴重,那最好不(bu)要(yao)購(gou)買(mai)這個頭盔。

4、尺寸

騎行頭盔(kui)大(da)多只提(ti)供單一(yi)的(de)尺(chi)寸(cun)調節,因此要選擇合適(shi)的(de)尺(chi)寸(cun)。要確(que)定你的(de)頭盔(kui)尺(chi)寸(cun),可以用一(yi)根(gen)細繩在(zai)頭部最大(da)的(de)地方繞一(yi)圈(quan),并做(zuo)好標記,然后用尺(chi)子測(ce)量長度(du)即可。

5、安全束帶

安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)束(shu)(shu)(shu)帶在頭(tou)盔上也是很關鍵(jian)的配件(jian),也是頭(tou)盔的主(zhu)要配件(jian)之一,品(pin)質(zhi)好(hao)的安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)束(shu)(shu)(shu)帶,一般(ban)比(bi)較細(xi)密(mi)和柔軟(ruan),手感(gan)很好(hao)。差的安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)束(shu)(shu)(shu)帶一般(ban)比(bi)較粗糙(cao),也比(bi)較硬,這(zhe)種差的安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)束(shu)(shu)(shu)帶,在發生(sheng)危險的關鍵(jian)時(shi)刻,是會(hui)斷(duan)掉的,或者拉(la)升厲害,沒有彈性。安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)束(shu)(shu)(shu)帶因與臉部皮膚緊(jin)貼,因此選購時(shi)一定(ding)要試戴,以柔軟(ruan)、堅韌(ren)、不傷皮膚、不產生(sheng)過敏為佳。

6、調節器

調(diao)節(jie)器是(shi)用來調(diao)節(jie)和(he)固定頭盔的,也是(shi)比較關鍵的配件,調(diao)節(jie)器是(shi)塑膠(jiao)的,一(yi)般要看它能不(bu)能耐高溫或(huo)低溫,調(diao)節(jie)器的帶子是(shi)關鍵的地方,如果很(hen)硬或(huo)比較硬,那很(hen)有可能耐不(bu)了高溫或(huo)低溫,就會很(hen)容易斷裂。

7、束帶環扣

注(zhu)意束帶環扣的扣緊方(fang)式(shi)是否順手、穩固(gu)。以免夾傷或(huo)容(rong)易斷裂,當然松脫(tuo)也(ye)要十分容(rong)易快速(su),避免粗糙銳(rui)角割傷皮(pi)膚。

8、產品質量

在(zai)選(xuan)(xuan)購騎(qi)行(xing)頭(tou)盔(kui)時(shi),一(yi)定(ding)要(yao)檢(jian)查(cha)選(xuan)(xuan)中(zhong)的頭(tou)盔(kui)是(shi)否貼有國家質檢(jian)總(zong)局(ju)(ju)的標(biao)簽。在(zai)我國國內銷(xiao)售的騎(qi)行(xing)頭(tou)盔(kui)一(yi)律(lv)必須符合質檢(jian)總(zong)局(ju)(ju)規定(ding)的安(an)全標(biao)準,方可向(xiang)顧客銷(xiao)售,否則屬于(yu)不合法產品(pin)。

9、透氣性

透氣性是頭盔的關鍵,能在長途騎行時確保頭部的干爽,頭部長期處于不透氣狀態會對頭皮產生不良影響,也會讓騎行者感覺不舒服,但是頭盔上的通風孔越(yue)多(duo)或(huo)者(zhe)越(yue)大,頭部(bu)暴露的也(ye)越(yue)多(duo),因此保(bao)護程度也(ye)就相應減(jian)小。

10、風阻效果

頭盔將人(ren)的(de)頭發收于盔內(nei),本身(shen)就已減小(xiao)了頭部的(de)風阻(zu),而對于熱衷(zhong)于提升速度的(de)朋友來說,騎行頭盔造型對風阻(zu)的(de)影響也是值得關注的(de)。

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