輪胎計算器怎么用
改裝車時如何進行適當的汽車輪胎升級呢?這就對改裝人員提出了更高的要求。在升級汽車輪胎之前,首先要(yao)(yao)確認汽(qi)車的(de)(de)輪胎(tai)(tai)可以升(sheng)級到什么樣的(de)(de)規格什么型號(hao)的(de)(de)。這(zhe)里要(yao)(yao)遵循一個原(yuan)則,就是升(sheng)級后的(de)(de)輪胎(tai)(tai)直(zhi)徑(jing)與原(yuan)車輪胎(tai)(tai)直(zhi)徑(jing)的(de)(de)差比必須(xu)控制在3%以內。
1、使用說明
左(zuo)側下拉菜單中(zhong)為原輪胎尺寸,可選擇胎面寬度、扁平比、輪轂(gu)尺寸;
右(you)側下拉菜(cai)單(dan)中為新輪胎尺(chi)寸(cun)(cun),可選(xuan)擇胎面寬度、扁平(ping)比(bi)、輪轂(gu)尺(chi)寸(cun)(cun)、速度等級(ji);
選(xuan)擇后下方的輪胎會隨之(zhi)呈現出相應的效果,變化前后可以直觀對比;
注意:如果(guo)新輪胎的總周長有(you)(you)變化(hua)會影響實(shi)際(ji)車(che)速(su),下方(fang)會有(you)(you)速(su)度變化(hua)幅度。
區別 | 原輪胎 | 新輪胎 |
胎面寬度 | 155 | 185 |
扁平化 | 35 | 50 |
輪轂尺寸 | 15 | 17 |
速度等級 | 0 | S |
輪胎尺寸的(de)不同(tong)對(dui)于附著力、油耗(hao)、噪(zao)音(yin)、舒(shu)適(shi)性等都(dou)有影(ying)響(xiang),所(suo)以我們(men)在選(xuan)擇輪胎以及改(gai)裝輪胎時,要挑(tiao)選(xuan)合適(shi)自己需求的(de)尺寸。
2、舉例說明
以規格為(wei)185/60R14的輪胎(tai)為(wei)例。輪輞直徑(jing):14英寸(355.6mm)。胎(tai)側(ce)高(gao)度(du):185×0.6=111mm。因為(wei)輪輞上(shang)下(xia)各有(you)一個(ge)胎(tai)側(ce)高(gao)度(du),所以胎(tai)側(ce)總高(gao)度(du)為(wei)111×2=222mm。輪胎(tai)直徑(jing):355.6+222=577.6mm。
(1)如果想(xiang)更換(huan)成規格為(wei)195/50R15的(de)輪胎(tai),是否可以呢?
輪(lun)輞(wang)直徑:15英寸(355.681 mm)。胎(tai)側(ce)高度:195×0.5=97.5 mm。因為輪(lun)輞(wang)上(shang)下各有一個胎(tai)側(ce)高度,所以胎(tai)側(ce)總高度為97.5×2=195mm。輪(lun)胎(tai)直徑:355.681+195=576mm。 規格(ge)為185/60R14的(de)輪(lun)胎(tai)與規格(ge)為195/50R15的(de)輪(lun)胎(tai)相(xiang)比(bi)(bi),直徑差:577.6-576=1.6 mm,直徑差比(bi)(bi):1.6/577.6=0.27%,在355.6%的(de)允許范(fan)圍之內,因此可以使(shi)用。
(2)如果只(zhi)想加寬胎(tai)面,但是不想改變輪(lun)胎(tai)的高寬比,也就是選(xuan)用規(gui)格為195/60R14的輪(lun)胎(tai),是否(fou)可以呢?
輪輞直(zhi)徑(jing)(jing):14英寸(cun)(355.6 mm)。胎(tai)(tai)(tai)(tai)側(ce)(ce)高(gao)(gao)度:195×0.6=117 mm。因(yin)(yin)為(wei)輪輞上下各有(you)一(yi)(yi)個胎(tai)(tai)(tai)(tai)側(ce)(ce)高(gao)(gao)度,所以胎(tai)(tai)(tai)(tai)側(ce)(ce)總高(gao)(gao)度為(wei)117×2=2355.64mm。輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)直(zhi)徑(jing)(jing):355.6+2355.64=589.6規(gui)格(ge)為(wei)185/60R14的(de)輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)與規(gui)格(ge)為(wei)195/60R14的(de)輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)相比,直(zhi)徑(jing)(jing)差:589.6-577.6=12 mm,直(zhi)徑(jing)(jing)差比:12/589.6=2%,在(zai)(zai)355.6%的(de)允許范圍之內(nei)(nei),但是已經接近極限值了。因(yin)(yin)為(wei)輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)直(zhi)徑(jing)(jing)改變較大,在(zai)(zai)升級輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)后一(yi)(yi)定要檢查(cha)輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)是否會和(he)車(che)輪內(nei)(nei)襯發生摩擦或碰撞,需要將減振器的(de)緩沖因(yin)(yin)素考慮(lv)在(zai)(zai)內(nei)(nei)。輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)升級一(yi)(yi)般應遵循(xun)不改變車(che)輪外(wai)徑(jing)(jing)或車(che)輪外(wai)徑(jing)(jing)只改變很小(xiao)的(de)原則。
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