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【游艇駕照考試】游艇駕照怎么考 游艇駕照和汽車駕照的區別

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摘要:因為沒有游艇駕照,出海時往往需要雇個船長,這遠沒有自己駕駛游艇來得過癮。那么,游艇駕照應該怎么考呢?“船舶游艇駕照”稱為船員適任證書,依船噸位大小,分為不同的等級。只有持有適任證書的,方能駕駛船舶。游艇駕照主要分為A類和B類,細分最多可分為8種等級證書。下面看看游艇駕照考試的相關知識。

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游艇駕照怎么考

一、報考游艇駕照的條件

1、年滿18周歲(sui),未滿65周歲。

2、具有(you)合法的身份證(zheng)明(ming)(有(you)效的居(ju)民(min)身份證(zheng)、暫住證(zheng)明(ming)、居(ju)留證(zheng)明(ming)、護照、臺(tai)灣同胞往(wang)來大陸通(tong)行證(zheng)等)

3、身體條件符(fu)合:

兩眼(yan)矯正視(shi)(shi)力(li)達到對數視(shi)(shi)力(li)表4.9以上;無色盲、色弱;兩耳(er)分別距音叉50厘米能(neng)辨別聲源方(fang)向;口頭表達無障(zhang)(zhang)礙;四肢無運動功能(neng)性(xing)障(zhang)(zhang)礙。

二、如何選擇一所好的游艇駕校

1、實地考察,親自前往游艇駕校咨詢,部分駕校可以安排體驗如何學習駕駛游艇。

2、咨詢身邊已經(jing)有游艇(ting)駕照的(de)(de)朋友(you)。咨詢他們學(xue)習駕駛游艇(ting)的(de)(de)經(jing)驗以及(ji)好(hao)的(de)(de)游艇(ting)駕校的(de)(de)推薦(jian)。

3、上網查詢(xun)游艇駕校的(de)資料以及網上評價。

三、培訓內容以及培訓的時間

以三(san)亞的(de)游艇駕校為例:

1、培訓周期為15天。

2、培訓內容是5天(tian)的理論課和10天的(de)實(shi)(shi)操(cao)課。實(shi)(shi)操(cao)課主要(yao)是培訓(xun)帆船的(de)操(cao)作(zuo)以及機動游艇的(de)操(cao)作(zuo),訓(xun)練地點是三亞(ya)海(hai)事局海(hai)域附近。

四、游艇駕照能否跨地區使用

目前很多等級的游艇駕(jia)駛證都(dou)能全國通用(yong)。

五、報考游艇駕照的費用

以三亞(ya)報考A1F游艇駕照為例(li),費用為25800元。大部分地區通(tong)常都是一兩萬左右,主要根據報考的游(you)艇駕照等級以及(ji)所(suo)在區域的情況而定。

六、報考游艇駕照是否限戶籍

目前大部(bu)分地(di)區(qu)不限(xian)戶籍(ji),無需當(dang)地(di)戶籍(ji)或者(zhe)暫住(zhu)證。

七、游艇駕照的分級

主要分為A類和B類(lei),細分(fen)最多(duo)可分(fen)為(wei)8種等級證書:

A1F=可駕(jia)駛(shi)海上任意長度機(ji)械(xie)和風帆混合動力的游艇。

A1E=可駕駛(shi)海上任意長度機械推進(jin)動力的游艇。

A2F=可駕駛海上20米(mi)及以(yi)下(xia)的機械(xie)和風(feng)帆混合(he)動力(li)的游艇。

A2E=可駕(jia)駛海(hai)上(shang)20米(mi)以下(xia)的(de)機械推進動力的(de)游艇(ting)。

B1F=可(ke)駕駛內(nei)河任(ren)何(he)適航(hang)水域的(de)(de)機械和風帆混合動力的(de)(de)游艇(ting)。

B1E=可駕駛內河任何適航水域(yu)的(de)機(ji)械推進動力的(de)游(you)艇。

B2F=可(ke)駕駛內河封閉(bi)水域的機(ji)械和風帆混合動力的游艇。

B2E=可駕駛(shi)內河(he)封閉水域的機械(xie)推進(jin)動力的游艇。

游艇(ting)駕照(zhao)和(he)汽車駕照(zhao)的區(qu)別

“船(chuan)(chuan)舶游艇(ting)駕(jia)(jia)照”稱為(wei)(wei)船(chuan)(chuan)員(yuan)適(shi)任證(zheng)(zheng)(zheng)書(shu),依船(chuan)(chuan)噸位大(da)小(xiao),分為(wei)(wei)不同(tong)的(de)(de)等級。只有持有適(shi)任證(zheng)(zheng)(zheng)書(shu)的(de)(de),方能駕(jia)(jia)駛(shi)船(chuan)(chuan)舶。這一點,與汽車駕(jia)(jia)照類似,分為(wei)(wei)不同(tong)的(de)(de)準(zhun)駕(jia)(jia)證(zheng)(zheng)(zheng)。三(san)亞(ya)海(hai)事局透露,三(san)亞(ya)持有適(shi)任證(zheng)(zheng)(zheng)書(shu)的(de)(de)人不足(zu)千(qian)人。

依(yi)即將(jiang)實施的《中華人(ren)民共和國船(chuan)員(yuan)(yuan)條例(li)》,申(shen)請(qing)船(chuan)員(yuan)(yuan)適任(ren)證書(shu)(shu),應當(dang)向(xiang)海事部(bu)門(men)提出書(shu)(shu)面申(shen)請(qing),并附送(song)相(xiang)關(guan)證明材料,通過海事部(bu)門(men)組織的船(chuan)員(yuan)(yuan)任(ren)職(zhi)考試(shi)后才能發放。而且,法律規(gui)定(ding),年齡在18至60歲之間才能申(shen)請(qing)。適任(ren)證書(shu)(shu)上注明適任(ren)的航區(線)、船(chuan)舶類(lei)別、等(deng)級、職(zhi)務(wu)、有(you)效期限等(deng)。

也就(jiu)是說(shuo),海事局是適(shi)任(ren)證的(de)考核部門——如同車管所考核汽車駕照一(yi)樣。依相關規定,海事部門每人收(shou)取(qu)(qu)約1000元(yuan)。但培訓機(ji)構的(de)收(shou)費標準(zhun),由(you)依考取(qu)(qu)級別不同,從(cong)1000元(yuan)至1萬元(yuan)不等。

區別一:游艇沒有剎車可踩

開游(you)艇和開車(che)的(de)(de)最大區別在于,游(you)艇沒有(you) "剎車(che)"可踩。也就是說,在游(you)艇行進的(de)(de)過(guo)程(cheng)中,駕駛者必(bi)須對(dui)游(you)艇的(de)(de)速度(du)和方向(xiang)有(you)很穩定的(de)(de)把握(wo),并隨時對(dui)周圍(wei)水流和風(feng)向(xiang)的(de)(de)情況和變化作出反應。

區別二:專業術語枯燥難懂

和考車牌一樣,想將一張游艇駕(jia)駛證拿到(dao)手(shou),學(xue)員(yuan)同樣(yang)需要(yao)經過(guo)理論和(he)(he)實操兩部(bu)(bu)分的學(xue)習(xi)和(he)(he)考核。理論部(bu)(bu)分要(yao)求學(xue)員(yuan)能夠掌握(wo)港口情況和(he)(he)有關(guan)港章、游(you)艇常識(shi)(shi)、航行安(an)全、基本安(an)全知識(shi)(shi)、維護保(bao)養與故障的處理、游(you)艇的操作等(deng)多個方(fang)面(mian)的知識(shi)(shi)。“航標”、“航道”、“錨泊(bo)”等(deng)少見的專業術(shu)語讓不少學(xue)員(yuan)在(zai)向往駕(jia)船出海,享受沿(yan)途風光的同時,也認識(shi)(shi)到(dao)了要(yao)想順(shun)利地駕(jia)駛游(you)艇,還需要(yao)好好地下(xia)一(yi)番工夫(fu)。

區別三:環境復雜實操不易

在(zai)(zai)游(you)(you)(you)艇(ting)的(de)實(shi)操考(kao)(kao)(kao)試中(zhong),一般來說,學員(yuan)必須先駕(jia)駛游(you)(you)(you)艇(ting)直線前(qian)進一段路程,再按照考(kao)(kao)(kao)官的(de)指示將游(you)(you)(you)艇(ting)調(diao)頭,并最后將游(you)(you)(you)艇(ting)準確地停(ting)泊在(zai)(zai)碼頭上(shang)指定的(de)位置。這樣看來,游(you)(you)(you)艇(ting)駕(jia)照的(de)考(kao)(kao)(kao)核方式似乎并沒有汽車(che)駕(jia)照的(de)考(kao)(kao)(kao)核那(nei)么(me)“花(hua)俏”,但其實(shi)不然。因為(wei)游(you)(you)(you)艇(ting)在(zai)(zai)航行(xing)的(de)過程中(zhong),除駕(jia)駛者(zhe)本(ben)身的(de)操作外,游(you)(you)(you)艇(ting)還(huan)會受(shou)到潮汐(xi)、水流、風向、風速等多種外部環(huan)境因素(su)的(de)影響。而且(qie)上(shang)述(shu)的(de)這些環(huan)境因素(su)都是不停(ting)變化的(de)。

區別四:操縱系統更加先進

雖然有上述區別,但人們還是認為游艇駕照相對易考,是因為游艇的(de)(de)(de)操縱(zong)系(xi)統和儀器設備都較為先進,比如現在沃爾沃遍達IPS的(de)(de)(de)主機,就有按四個方向移動的(de)(de)(de)功能(neng),駕(jia)照者只需簡單的(de)(de)(de)操作操縱(zong)桿(gan),就能(neng)方便的(de)(de)(de)實現豪華游艇的(de)(de)(de)停靠(kao)。但駕(jia)駛者還是必須具有最基本的(de)(de)(de)航海和機電知識。

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