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道路反光膜有幾種結構 道路反光膜等級怎么選

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2024-10-24 評論 0
摘要:道路反光膜又叫道路交通反光膜,按照國家標準的規定,分為Ⅰ到Ⅶ類,主要有三種結構,分別是透鏡埋入型、密封膠囊型和微棱鏡型。在反光膜的等級中,主要應用于道路的是Ⅰ到Ⅴ類,不同等級的道路反光膜在反光性能、使用壽命方面會有一定差別,需要根據道路情況選擇合適等級的道路反光膜。下面一起來看看道路反光膜有幾種結構以及道路反光膜等級怎么選吧。

一、道路反光膜有幾種結構

反光膜常用于制作道路上的交通標志,因此也叫道路反光膜,按照國(guo)家標(biao)準,道(dao)路反(fan)光膜分為(wei)I到Ⅶ類,主(zhu)要有三(san)種結構:

1、透鏡埋入型

1937年問(wen)世的反(fan)光膜初始技術,它(ta)以玻璃微珠埋入于透明樹脂(zhi)之中(zhong),利(li)用玻璃微珠和(he)底層(ceng)金屬涂層(ceng)完成回歸反(fan)射問(wen)世后就被廣泛應用于交(jiao)通標志中(zhong)。

2、密封膠囊型

這(zhe)是(shi)將暴露(lu)(lu)型反光(guang)(guang)膜(mo)進行改良的(de)(de)一(yi)種(zhong)類(lei)型,它將暴露(lu)(lu)在(zai)外的(de)(de)玻(bo)璃(li)微(wei)珠(zhu)用(yong)密封膠囊進行包裹,將玻(bo)璃(li)珠(zhu)和空(kong)氣(qi)密封在(zai)一(yi)起,這(zhe)樣就能使光(guang)(guang)線(xian)在(zai)進出玻(bo)璃(li)微(wei)珠(zhu)與保(bao)護膠囊時(shi)得到了方向的(de)(de)修正,去除了單向的(de)(de)折(zhe)射損耗,也解(jie)決(jue)了因為(wei)玻(bo)璃(li)微(wei)珠(zhu)內外環(huan)境存在(zai)溫(wen)差而導致玻(bo)璃(li)微(wei)珠(zhu)表面容易凝結露(lu)(lu)水的(de)(de)難題,大大提高了反光(guang)(guang)效率(lv),使得反光(guang)(guang)膜(mo)具有更(geng)好(hao)的(de)(de)廣角(jiao)反光(guang)(guang)性能。

3、微棱鏡型

這(zhe)是運用微棱(leng)(leng)(leng)鏡的(de)折(zhe)射(she)與反射(she)原理的(de)反光(guang)(guang)膜,產(chan)品性(xing)能優異,反光(guang)(guang)效率高(gao),反光(guang)(guang)角(jiao)(jiao)度(du)、距離(li)(li)(li)和方(fang)向高(gao)度(du)可控,主要可以(yi)分為四類:注(zhu)重遠(yuan)距離(li)(li)(li)識(shi)別(bie)性(xing)的(de)截(jie)角(jiao)(jiao)棱(leng)(leng)(leng)鏡、注(zhu)重近距離(li)(li)(li)大角(jiao)(jiao)度(du)識(shi)讀性(xing)的(de)截(jie)角(jiao)(jiao)棱(leng)(leng)(leng)鏡、兼顧(gu)遠(yuan)距離(li)(li)(li)識(shi)別(bie)性(xing)能和近距離(li)(li)(li)識(shi)讀性(xing)能的(de)全棱(leng)(leng)(leng)鏡,和這(zhe)些棱(leng)(leng)(leng)鏡技術與新型(xing)材料(liao)技術相(xiang)結(jie)合的(de)新型(xing)棱(leng)(leng)(leng)鏡型(xing)反光(guang)(guang)膜。

二、道路反光膜等級怎么選

反(fan)(fan)光(guang)膜等級(ji)分為Ⅰ到Ⅶ類(lei),其中Ⅵ類(lei)和Ⅶ類(lei)反(fan)(fan)光(guang)膜使用壽命較短,主要用于臨時性交(jiao)通標(biao)志和作業區設施,道(dao)路反(fan)(fan)光(guang)膜主要應用的是Ⅰ到Ⅴ類(lei),在不同路段和節點(dian),反(fan)(fan)光(guang)膜等級(ji)的選擇應遵循以下(xia)原(yuan)則:

1、位于行(xing)車道上方的懸(xuan)臂、門架標志,采(cai)用V類反(fan)光(guang)膜(mo)。

2、多車(che)道且車(che)速(su)較快的道路(lu)(lu),其標(biao)志(zhi)采用IV類以上反光膜(mo),單向車(che)道數三條(tiao)以上道路(lu)(lu)上的路(lu)(lu)側標(biao)志(zhi),以及平面交叉口(kou)入口(kou)采用鋸齒形設置且車(che)道數超過四條(tiao)的路(lu)(lu)口(kou)各類標(biao)志(zhi),以V類反光膜(mo)為主。

3、在整(zheng)個安全視距范圍內,標志間(jian)歇性被綠化或其(qi)它道(dao)路設施部分(fen)遮(zhe)擋的情(qing)況下,采用V類反光膜。

4、小半徑曲線、立交小半徑匝道路段或其它危險路段,采用V類反光膜

5、交通較為(wei)復(fu)雜、視距不良(liang)、觀察角過大的交叉口的各類(lei)標志,如(ru)禁止各類(lei)或某類(lei)機動(dong)車駛(shi)入禁令標志、單(dan)行路和靠右(you)側道路行駛(shi)指示標志,采用V類(lei)反光膜。

6、通行(xing)大型車輛為主的(de)道路(lu),采用V類反光膜。

7、低等級(ji)道路(lu)的標志原則上(shang)采用I類以(yi)上(shang)反(fan)光(guang)膜,但具(ju)體路(lu)段(duan)和交(jiao)通節(jie)點所采用反(fan)光(guang)膜類型應與道路(lu)行(xing)駛環境安全性掛鉤,不能(neng)魯(lu)莽地(di)統(tong)一設置(zhi)低性能(neng)材料。

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