• 中文(wen)名 倪凱銘
• 外文名(ming) Karl-Thomas Neumann
• 別名 卡爾-托(tuo)馬斯(si)·紐曼
• 性別 男
• 出生日期 1961
• 職業職位 EVELOZCITY首席出(chu)行(xing)官

倪(ni)凱(kai)銘主(zhu)修(xiu)電(dian)(dian)子工程專業，1989——1993年在(zai)弗勞(lao)恩(en)霍弗研(yan)究所（Fraunhofer Institut）從事(shi)汽車電(dian)(dian)子設備(bei)的(de)研(yan)究。

之后，他加入摩托羅拉半導體(ti)公(gong)司，成為公(gong)司汽車(che)行業(ye)戰略負(fu)責人。

1999年(nian)倪凱銘在沃爾夫斯堡加入大眾汽車(che)集團，擔任電(dian)(dian)子產(chan)品研究和電(dian)(dian)子產(chan)品戰(zhan)略負(fu)(fu)責人，后來他又(you)負(fu)(fu)責大眾汽車(che)品牌的電(dian)(dian)氣和電(dian)(dian)子產(chan)品。

2004年成為大陸集團(tuan)（Continental AG）負責汽車(che)系(xi)統(tong)業(ye)務的執(zhi)行董事(shi)會成員。

2008年8月(yue)到2009年9月(yue)，擔任(ren)大(da)陸集團執行董事(shi)會主席。

2010年9月(yue)1日(ri)起任大眾汽車(che)集團（中國）總裁兼CEO，接替曾取得輝煌成績的范安德(de)博士。

2012年(nian)6月，大眾集團進行了(le)全(quan)球(qiu)范圍內的高層人事大調整，倪凱(kai)銘被調離中國，他隨后(hou)拒絕(jue)了(le)擔(dan)任斯柯達(da)CTO（首席技術官）的安排。

2013年3月(yue)加(jia)入歐(ou)寶(bao)，當(dang)時的(de)歐(ou)寶(bao)處(chu)于一種連年虧損的(de)狀態，倪凱(kai)銘的(de)最大任(ren)務就是使(shi)歐(ou)寶(bao)在2016年扭虧。

2017年6月(yue)， 歐寶汽車執行副總裁、歐寶CEO倪凱(kai)銘(ming)（Karl-Thomas Neumann）確(que)認從(cong)歐寶離職。

2018年4月23日， 倪(ni)凱(kai)銘(ming)加入EVELOZCITY管理(li)團(tuan)隊(dui)及董(dong)事會，倪(ni)凱(kai)銘(ming)擔任EVELOZCITY首席出行官(guan)。倪(ni)凱(kai)銘(ming)將(jiang)負(fu)責規劃公司新互聯汽車駕駛(shi)體(ti)驗(yan)和(he)出行理(li)念，同時主管客戶(hu)體(ti)驗(yan)、品牌(pai)、市場營銷和(he)歐(ou)洲市場。倪(ni)凱(kai)銘(ming)的工作重(zhong)點之一是(shi)推動(dong)EVELOZCITY創新解決(jue)方(fang)案，如公司的區塊鏈戰(zhan)略等。