中國(guo)(guo)(guo)重(zhong)(zhong)型汽(qi)(qi)(qi)車(che)集(ji)團有限(xian)公司（以(yi)下簡稱“中國(guo)(guo)(guo)重(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)”）的前身(shen)是濟(ji)南(nan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)制造(zao)總廠，是我國(guo)(guo)(guo)重(zhong)(zhong)型汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業(ye)的搖籃。1960年(nian)生產制造(zao)了(le)(le)中國(guo)(guo)(guo)第一(yi)輛重(zhong)(zhong)型汽(qi)(qi)(qi)車(che)——黃河牌JN150八噸(dun)載貨(huo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)，結束(shu)了(le)(le)我國(guo)(guo)(guo)不(bu)能(neng)生產重(zhong)(zhong)型汽(qi)(qi)(qi)車(che)的歷史(shi)。在社會(hui)主(zhu)義建設初期，“黃河”車(che)享譽(yu)全國(guo)(guo)(guo)，為(wei)國(guo)(guo)(guo)民經濟(ji)的發展和國(guo)(guo)(guo)防建設做出了(le)(le)重(zhong)(zhong)大貢獻，成(cheng)(cheng)為(wei)中華民族自力更生、艱苦奮(fen)斗的標志性成(cheng)(cheng)果之一(yi)。1983年(nian)，成(cheng)(cheng)功引進了(le)(le)奧地利斯太(tai)爾重(zhong)(zhong)型汽(qi)(qi)(qi)車(che)項(xiang)目，是國(guo)(guo)(guo)內第一(yi)家引進國(guo)(guo)(guo)外重(zhong)(zhong)型汽(qi)(qi)(qi)車(che)整車(che)制造(zao)技(ji)術的企業(ye)。“斯太(tai)爾”一(yi)度成(cheng)(cheng)為(wei)我國(guo)(guo)(guo)重(zhong)(zhong)型卡車(che)的代名詞。

2007年在香港(gang)成(cheng)功(gong)(gong)實(shi)現主板紅(hong)(hong)籌(chou)上市，成(cheng)為(wei)目前為(wei)止我(wo)國制造業大型(xing)國有企業一(yi)支在港(gang)紅(hong)(hong)籌(chou)上市公司，初步搭建起(qi)國際化發(fa)展(zhan)的(de)(de)平臺。2009年成(cheng)功(gong)(gong)實(shi)現了與德(de)國曼公司的(de)(de)戰略合作(zuo)，在引進(jin)技術基礎上，成(cheng)功(gong)(gong)開發(fa)了具備世界水(shui)平的(de)(de)MC/MT系列(lie)發(fa)動(dong)機(ji)、MCY系列(lie)驅動(dong)橋、汕(shan)(shan)德(de)卡/T7H系列(lie)整車(che)等重(zhong)型(xing)汽(qi)車(che)整車(che)及關鍵(jian)總成(cheng)技術和(he)產(chan)品。2013年具有自主知(zhi)識(shi)產(chan)權的(de)(de)汕(shan)(shan)德(de)卡系列(lie)產(chan)品正(zheng)式(shi)推向市場，繼續(xu)帶(dai)領國內(nei)重(zhong)型(xing)汽(qi)車(che)工業發(fa)展(zhan)。

目(mu)前，中國(guo)重(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)已成(cheng)為(wei)我國(guo)較大的(de)重(zhong)(zhong)(zhong)型汽(qi)車(che)(che)(che)生產基(ji)地(di)，是(shi)我國(guo)重(zhong)(zhong)(zhong)卡(ka)行業驅動形(xing)式(shi)和功率覆蓋較全的(de)企業，并(bing)形(xing)成(cheng)了(le)(le)以重(zhong)(zhong)(zhong)卡(ka)為(wei)主導(dao)，同時涵蓋中卡(ka)、輕卡(ka)、客車(che)(che)(che)、特種車(che)(che)(che)等全系(xi)列商用車(che)(che)(che)的(de)產業格局。下屬兩個(ge)上市(shi)公(gong)司(si)(si)(si)，分別為(wei)中國(guo)重(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)（香(xiang)港）有限公(gong)司(si)(si)(si)（香(xiang)港紅籌公(gong)司(si)(si)(si)），中國(guo)重(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)集團濟南卡(ka)車(che)(che)(che)股份有限公(gong)司(si)(si)(si)（深圳A股上市(shi)公(gong)司(si)(si)(si)），權(quan)屬企業56家。生產基(ji)地(di)遍(bian)布全國(guo)12個(ge)城市(shi)，產品出口110多個(ge)國(guo)家和地(di)區，形(xing)成(cheng)了(le)(le)基(ji)本(ben)覆蓋非洲(zhou)、中東(dong)、中南美(mei)、中亞及(ji)俄羅斯和東(dong)南亞等發(fa)展中國(guo)家和主要新興(xing)經濟體，以及(ji)金磚國(guo)家和澳大利亞、愛(ai)爾蘭(lan)、新西蘭(lan)等國(guo)家和香(xiang)港、臺灣等部分成(cheng)熟市(shi)場的(de)國(guo)際市(shi)場營銷網絡體系(xi)，繼續保持(chi)國(guo)內重(zhong)(zhong)(zhong)卡(ka)行業外貿出口地(di)位。

經過六十多年的(de)發(fa)展，中國(guo)重(zhong)汽(qi)已經成(cheng)長為我國(guo)重(zhong)卡行業中，具有領頭羊地位(wei)和(he)一定國(guo)際競爭力的(de)大(da)型現代化(hua)企業集團，具有明(ming)顯的(de)技術(shu)和(he)市場優勢，為我國(guo)重(zhong)型汽(qi)車工業發(fa)展和(he)國(guo)家(jia)經濟建設做出了突出貢獻。

企(qi)業(ye)主要(yao)組織開發(fa)(fa)(fa)研制、生產(chan)銷售各種載重(zhong)汽(qi)車(che)(che)、特(te)種汽(qi)車(che)(che)、客車(che)(che)和專用(yong)車(che)(che)及發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機、變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)、車(che)(che)橋(qiao)等總(zong)成(cheng)(cheng)和汽(qi)車(che)(che)零部件，擁有(you)汕德卡、豪沃、豪瀚(han)、斯太(tai)爾(er)、王牌、福(fu)濼等全系列商(shang)用(yong)汽(qi)車(che)(che)品牌，是我國重(zhong)卡行業(ye)驅(qu)動(dong)(dong)形式(shi)和功率(lv)覆蓋(gai)較全的(de)重(zhong)卡企(qi)業(ye)。整車(che)(che)制造企(qi)業(ye)主要(yao)有(you)濟(ji)南(nan)卡車(che)(che)股(gu)份有(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、濟(ji)南(nan)商(shang)用(yong)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、特(te)種車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、濟(ji)寧(ning)商(shang)用(yong)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、輕(qing)卡部、成(cheng)(cheng)都王牌公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)等；發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機有(you)濟(ji)南(nan)動(dong)(dong)力部和杭州發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)；車(che)(che)橋(qiao)有(you)濟(ji)南(nan)橋(qiao)箱(xiang)(xiang)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)，變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)有(you)濟(ji)南(nan)變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)部、大同齒輪(lun)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)。中(zhong)國重(zhong)汽(qi)制造的(de)MC系列柴(chai)油(you)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機、MT系列燃氣發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機，功率(lv)覆蓋(gai)140-560 馬力；世界水平(ping)的(de)系列化單級(ji)減速橋(qiao)、輪(lun)邊減速橋(qiao)以及16.5-22.5 英(ying)寸盤式(shi)制動(dong)(dong)器(qi)；系列化的(de)單/雙中(zhong)間軸帶同步器(qi)變(bian)(bian)速器(qi)、雙中(zhong)間軸變(bian)(bian)速器(qi)，10、12、16檔手自一體AMT變(bian)(bian)速器(qi)等重(zhong)要(yao)總(zong)成(cheng)(cheng)，構成(cheng)(cheng)具有(you)世界水平(ping)的(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機、離(li)合器(qi)、變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)、驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)組成(cheng)(cheng)的(de)黃金動(dong)(dong)力產(chan)業(ye)鏈。

按照統計口徑，2019年中國重汽實現整車銷售29.62萬輛。其中重型汽車19.10萬輛，中輕型汽車10.41萬輛。實現營業收入1167億元，同比增長6%；經營利潤57.90億元，同比增長8.9%，利潤增幅高于收入增幅。

今天的中國重汽，以“將中國重汽建設成為具有核心技術競爭力、具有品質競爭力、具(ju)有成本競爭力(li)的全(quan)系列(lie)商(shang)用(yong)車(che)研發制造(zao)基地，叫響世界出色品牌，成為(wei)受人尊敬的國(guo)際化強企”為(wei)己任，以(yi)“打造(zao)全(quan)系列(lie)商(shang)用(yong)車(che)集團”為(wei)企業(ye)愿景，不(bu)忘初(chu)心、奮發圖強；以(yi)改革(ge)促進發展(zhan)，發展(zhan)帶動改革(ge)，科(ke)學部署(shu)，積極開展(zhan)供給側改革(ge)，努力(li)向高質量發展(zhan)轉型升(sheng)級，為(wei)國(guo)家及省市經濟社會(hui)發展(zhan)做出新(xin)的更(geng)大貢獻。