媒體報道顯示，2017年7月，陜西張先生開著自己的車出門，被一輛共享汽車撞上了，然后，該共享汽車用戶陸某駕車而去。交警支隊在《道路交通事故認定書》中，認定該共享汽車駕駛員陸某承擔事故的全部責任。但對張先生(sheng)車輛維修費等損失，陸某(mou)拒絕承擔賠(pei)償責任，并在接受媒體采訪中稱，1）就算賠(pei)錢(qian)，也要(yao)考(kao)慮賠(pei)償金額真實性；2）其(qi)現在就是(shi)個學生(sheng)，也沒(mei)什么經(jing)(jing)濟能(neng)力(li)；3）即使訴至法(fa)院，法(fa)院也要(yao)根(gen)據(ju)其(qi)經(jing)(jing)濟能(neng)力(li)判其(qi)賠(pei)多少，不可能(neng)讓其(qi)全(quan)賠(pei)。

顯然，在該案例中，共享汽車用戶陸某對其使用共享汽車中的注意義務，以及使用過程中造成他人損失的賠償責任，并不是十分清晰。那么(me)，在用戶使用共(gong)享(xiang)汽車過程中，到底應該承擔哪些(xie)義(yi)務或(huo)責任呢(ni)？

基本義務：合理正當使用共享汽車，不得惡意毀損

按照交通運輸部、住房城鄉建設部共同發布的《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》（以下簡稱《共享汽車指導意見》），分時租賃，俗稱汽車共享，是以分鐘或小時等為計價單位，利用移動互聯網、全球定位等信息技術構建網絡服務平臺，為用戶提供自助式車輛預定、車輛取還、費用結算為主要方式的小微型客車租賃服務。因此，共享(xiang)企業本質(zhi)上是(shi)汽車租(zu)賃，共享(xiang)汽車企業或平(ping)臺是(shi)出(chu)租(zu)人(ren)，而(er)用戶則是(shi)承租(zu)人(ren)。

按照《合同法》第二百一十九條規定，承租人未按照約定的方法或者租賃物的性質使用租賃物，致使租賃物受到損失的，出租人可以解除合同并要求賠償損失。此外，《合同法》第二百二十二條規定，承(cheng)租人應(ying)(ying)當妥善保(bao)(bao)管(guan)租賃物(wu)，因保(bao)(bao)管(guan)不善造成租賃物(wu)毀損、滅失(shi)的，應(ying)(ying)當承(cheng)擔損害賠償責任(ren)。簡單說，共(gong)享汽(qi)(qi)車(che)(che)用(yong)(yong)戶(hu)最為汽(qi)(qi)車(che)(che)租賃合同中(zhong)的(de)承(cheng)租人，應(ying)當按照雙(shuang)方租賃協議(yi)中(zhong)約定，合理、正(zheng)當的(de)使用(yong)(yong)共(gong)享汽(qi)(qi)車(che)(che)。如果(guo)因用(yong)(yong)戶(hu)不(bu)當使用(yong)(yong)，造成(cheng)共(gong)享汽(qi)(qi)車(che)(che)損壞的(de)，用(yong)(yong)戶(hu)應(ying)承(cheng)擔賠償(chang)責任。在租賃期間，善良保管(guan)、合理使用，是共享汽車用戶的(de)基本義務。

賠償責任：使用期間造成他人損失，應承擔相應責任

按照《共享汽車指導意見》要求，汽車租賃經營者應為其用于租賃的車輛購買交強險、第三者責任險等保險。政府規章《北京市汽(qi)車租(zu)賃(lin)管理辦法(fa)》為例，該(gai)辦法(fa)規定用(yong)于租(zu)賃(lin)的(de)車輛應當滿(man)足(zu)“已(yi)按照國家規定辦理相應的(de)保險”等五項要求。

《北京市(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)租賃管理辦法(fa)》第十五條(tiao)規(gui)(gui)定，用(yong)于租賃的(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)應(ying)當符(fu)合(he)下列(lie)要求(qiu)：（一）行駛(shi)牌(pai)證齊全有效且為汽(qi)車(che)(che)(che)租賃經營者所有；（二）已(yi)按照國家(jia)規(gui)(gui)定辦理相(xiang)應(ying)的(de)(de)保險；（三(san)）已(yi)安裝(zhuang)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)定位裝(zhuang)置；（四）技術性能(neng)良好、符(fu)合(he)安全行駛(shi)條(tiao)件；（五）車(che)(che)(che)內(nei)配備(bei)有效的(de)(de)車(che)(che)(che)用(yong)滅火(huo)器、故(gu)障(zhang)車(che)(che)(che)警示標(biao)志牌(pai)和必要的(de)(de)維修工具(ju)。

簡單說，用于汽車共享的車輛都應該購買了相應的保險，以應對車輛使用過程中出現的事故賠償等。而按(an)照《道(dao)路(lu)交(jiao)通安(an)全法》第七十六(liu)條(tiao)規(gui)定，“機動(dong)車發生(sheng)交(jiao)通事(shi)故造成人身(shen)傷亡、財(cai)產損失(shi)的(de)(de)，由保險公司在機動(dong)車第三者責(ze)任(ren)強制保險責(ze)任(ren)限額(e)范圍(wei)內予以賠(pei)償”、“超過責(ze)任(ren)限額(e)的(de)(de)部分，由有過錯的(de)(de)一方(fang)承擔(dan)責(ze)任(ren)；雙方(fang)都有過錯的(de)(de)，按(an)照各自過錯的(de)(de)比例分擔(dan)責(ze)任(ren)。”因此(ci)，共(gong)享汽(qi)車用(yong)戶在(zai)使(shi)用(yong)共(gong)享汽(qi)車過程中，因自身(shen)使(shi)用(yong)不當，與(yu)其他(ta)車輛發(fa)生碰撞，造成(cheng)財產(chan)損失的，先由(you)保險公司(si)在(zai)責任限額范圍內予以(yi)賠償，超出(chu)部分，由(you)過錯的一(yi)方承(cheng)擔責任。

平臺責任：只有提供車輛的性能等不符合要求才擔責

本文開頭提到的案例中，共享汽車用戶肇事后逃逸，這種做法顯然是不合適的。因為按照《道路交通(tong)安全(quan)法實施條(tiao)例》第九十(shi)二(er)條(tiao)規定，發生交通(tong)事故(gu)后(hou)當事人(ren)(ren)逃逸的，逃逸的當事人(ren)(ren)承擔(dan)全(quan)部責任。但是，有(you)證(zheng)據證(zheng)明對(dui)方(fang)當事人(ren)(ren)也有(you)過錯的，可以減輕責任。

簡單說，雖然共享汽車并非用戶自有車輛，但是，使用過程中造成他人損失的，保險公司賠完之后，超出部分還是由用戶自己承擔。至于用戶有無經(jing)濟能力或(huo)償付能力，與其是否承(cheng)擔賠償責任并無任何關(guan)系，因此，一些學生用戶切(qie)勿以為自己沒錢就(jiu)可以逃(tao)避相應的賠償責任。

共(gong)享汽車(che)企(qi)業或平臺(tai)確(que)保車(che)輛“技術性能良好、符合安(an)全(quan)行駛條件(jian)”是(shi)其法定義務，這意味著如果(guo)一些交通事故的(de)發生是(shi)因(yin)為(wei)車(che)輛性能異常，比(bi)如剎車(che)失(shi)控(kong)等(deng)，那么，共(gong)享企(qi)業企(qi)業或平臺(tai)則應對相應事故中遭受損失(shi)各方承擔相應的(de)賠(pei)償責任。

因(yin)此，對(dui)于熱衷體(ti)驗(yan)新事物的用戶來(lai)說(shuo)，在體(ti)驗(yan)或使(shi)用共(gong)享汽車(che)過程中，要(yao)及時查驗(yan)車(che)輛性能是否(fou)正常，一(yi)(yi)方面，可以避免因(yin)車(che)輛性能異常，發(fa)生(sheng)(sheng)意(yi)外造成(cheng)自身損(sun)失(shi)，另一(yi)(yi)方面，一(yi)(yi)旦發(fa)生(sheng)(sheng)意(yi)外或損(sun)失(shi)時，可以追究共(gong)享汽車(che)企業或平臺(tai)的賠償責任。