媒體報道顯示，2017年7月，陜西張先生開著自己的車出門，被一輛共享汽車撞上了，然后，該共享汽車用戶陸某駕車而去。交警支隊在《道路交通事故認定書》中，認定該共享汽車駕駛員陸某承擔事故的全部責任。但(dan)對張先生車輛維修費等損失，陸(lu)某拒絕(jue)承擔賠(pei)(pei)償(chang)責任，并在(zai)接受媒體采訪(fang)中稱，1）就算賠(pei)(pei)錢，也(ye)(ye)要考慮賠(pei)(pei)償(chang)金額真實性；2）其(qi)(qi)現在(zai)就是個學生，也(ye)(ye)沒什么經(jing)(jing)濟能(neng)力；3）即(ji)使(shi)訴(su)至(zhi)法院(yuan)，法院(yuan)也(ye)(ye)要根據其(qi)(qi)經(jing)(jing)濟能(neng)力判其(qi)(qi)賠(pei)(pei)多少，不可(ke)能(neng)讓其(qi)(qi)全(quan)賠(pei)(pei)。

顯然，在該案例中，共享汽車用戶陸某對其使用共享汽車中的注意義務，以及使用過程中造成他人損失的賠償責任，并不是十分清晰。那么，在用戶使用共享汽(qi)車過程中，到底(di)應該承擔哪些義務或責(ze)任呢(ni)？

基本義務：合理正當使用共享汽車，不得惡意毀損

按照交通運輸部、住房城鄉建設部共同發布的《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》（以下簡稱《共享汽車指導意見》），分時租賃，俗稱汽車共享，是以分鐘或小時等為計價單位，利用移動互聯網、全球定位等信息技術構建網絡服務平臺，為用戶提供自助式車輛預定、車輛取還、費用結算為主要方式的小微型客車租賃服務。因此，共享企業本質上是(shi)汽車租賃(lin)，共享汽車企業或平(ping)臺(tai)是(shi)出(chu)租人，而用戶(hu)則是(shi)承租人。

按照《合同法》第二百一十九條規定，承租人未按照約定的方法或者租賃物的性質使用租賃物，致使租賃物受到損失的，出租人可以解除合同并要求賠償損失。此(ci)外，《合同法》第二百(bai)二十二條(tiao)規定，承(cheng)(cheng)租人應當(dang)妥(tuo)善保管租賃物，因保管不善造(zao)成(cheng)租賃物毀損(sun)、滅失(shi)的(de)，應當(dang)承(cheng)(cheng)擔損(sun)害賠償責任。簡單說(shuo)，共(gong)享(xiang)汽(qi)(qi)車用(yong)(yong)戶最(zui)為汽(qi)(qi)車租(zu)賃(lin)合(he)同中的(de)承(cheng)租(zu)人，應當(dang)按(an)照雙(shuang)方租(zu)賃(lin)協議中約(yue)定，合(he)理(li)、正當(dang)的(de)使(shi)用(yong)(yong)共(gong)享(xiang)汽(qi)(qi)車。如果因用(yong)(yong)戶不當(dang)使(shi)用(yong)(yong)，造成共(gong)享(xiang)汽(qi)(qi)車損壞的(de)，用(yong)(yong)戶應承(cheng)擔賠償(chang)責任。在(zai)租賃(lin)期間，善(shan)良保管、合(he)理(li)使用，是共享(xiang)汽車(che)用戶的基本義務。

賠償責任：使用期間造成他人損失，應承擔相應責任

按照《共享汽車指導意見》要求，汽車租賃經營者應為其用于租賃的車輛購買交強險、第三者責任險等保險。政府規章《北(bei)京市(shi)汽車(che)租賃管理辦法》為(wei)例，該(gai)辦法規定用(yong)于租賃的車(che)輛應(ying)(ying)當滿足(zu)“已按照國家規定辦理相(xiang)應(ying)(ying)的保(bao)險”等五項要求。

《北京市汽車(che)(che)租(zu)賃管理(li)(li)辦法》第十五條規(gui)定(ding)，用于租(zu)賃的車(che)(che)輛(liang)(liang)應當符合下(xia)列要求：（一(yi)）行駛(shi)牌(pai)證齊全有(you)(you)效且為汽車(che)(che)租(zu)賃經(jing)營者所有(you)(you)；（二）已按照國家規(gui)定(ding)辦理(li)(li)相應的保險；（三(san)）已安裝(zhuang)車(che)(che)輛(liang)(liang)定(ding)位裝(zhuang)置(zhi)；（四）技(ji)術性能良好(hao)、符合安全行駛(shi)條件；（五）車(che)(che)內(nei)配(pei)備有(you)(you)效的車(che)(che)用滅火器、故障車(che)(che)警示標(biao)志(zhi)牌(pai)和必要的維修工具。

簡單說，用于汽車共享的車輛都應該購買了相應的保險，以應對車輛使用過程中出現的事故賠償等。而按(an)照(zhao)《道路交通(tong)安全法(fa)》第七十六條規定，“機動(dong)車發生交通(tong)事故造成人(ren)身傷(shang)亡、財產損失(shi)的(de)，由保(bao)險公司在機動(dong)車第三者(zhe)責(ze)任(ren)(ren)強制保(bao)險責(ze)任(ren)(ren)限額(e)(e)范圍內予(yu)以賠償”、“超過(guo)(guo)責(ze)任(ren)(ren)限額(e)(e)的(de)部分(fen)，由有過(guo)(guo)錯的(de)一方承擔責(ze)任(ren)(ren)；雙方都(dou)有過(guo)(guo)錯的(de)，按(an)照(zhao)各自過(guo)(guo)錯的(de)比(bi)例分(fen)擔責(ze)任(ren)(ren)。”因此(ci)，共(gong)享汽(qi)車(che)用(yong)戶在使用(yong)共(gong)享汽(qi)車(che)過程中，因自身使用(yong)不(bu)當，與其他車(che)輛(liang)發生(sheng)碰撞，造成財產損失的，先由(you)保險(xian)公司在責任限額范圍內予以(yi)賠償，超出部(bu)分，由(you)過錯的一(yi)方承擔(dan)責任。

平臺責任：只有提供車輛的性能等不符合要求才擔責

本文開頭提到的案例中，共享汽車用戶肇事后逃逸，這種做法顯然是不合適的。因為按(an)照《道(dao)路(lu)交通安全法實施條例(li)》第九十(shi)二條規定，發生交通事故后當(dang)(dang)事人(ren)逃逸的(de)(de)，逃逸的(de)(de)當(dang)(dang)事人(ren)承擔全部責任。但是，有證據證明對方當(dang)(dang)事人(ren)也有過錯(cuo)的(de)(de)，可以(yi)減(jian)輕責任。

簡單說，雖然共享汽車并非用戶自有車輛，但是，使用過程中造成他人損失的，保險公司賠完之后，超出部分還是由用戶自己承擔。至(zhi)于用戶有無經(jing)濟能力(li)或償(chang)付能力(li)，與其(qi)是否(fou)承擔賠償(chang)責任(ren)并無任(ren)何關系，因此，一些學生用戶切勿以為自己沒錢就可以逃避相應(ying)的賠償(chang)責任(ren)。

共(gong)享汽車企(qi)業或平臺確(que)保(bao)車輛“技術性能良好(hao)、符合(he)安(an)全行駛條件”是其法定義務，這意(yi)味著如果(guo)一些(xie)交通(tong)事故的(de)發生是因為(wei)車輛性能異(yi)常，比如剎車失控等，那么，共(gong)享企(qi)業企(qi)業或平臺則應(ying)對(dui)相(xiang)應(ying)事故中遭受損(sun)失各方承擔(dan)相(xiang)應(ying)的(de)賠償責(ze)任。

因(yin)此，對于(yu)熱衷體(ti)驗(yan)新(xin)事物(wu)的(de)用(yong)戶來說，在體(ti)驗(yan)或(huo)使用(yong)共(gong)(gong)享汽(qi)車(che)(che)過程中，要(yao)及時查驗(yan)車(che)(che)輛性(xing)能(neng)是否正常，一(yi)方面(mian)，可以(yi)避免因(yin)車(che)(che)輛性(xing)能(neng)異常，發生(sheng)意(yi)外造成自身損失，另一(yi)方面(mian)，一(yi)旦(dan)發生(sheng)意(yi)外或(huo)損失時，可以(yi)追究共(gong)(gong)享汽(qi)車(che)(che)企業或(huo)平(ping)臺的(de)賠償責任。