第(di)15屆(jie)汽車(che)動力系統(tong)技術(shu)年(nian)會（TMC2023）于2023年(nian)7月13-14日(ri)在青島重磅舉辦(ban)，本(ben)屆(jie)會議共形成(cheng)了113場(chang)行(xing)業(ye)(ye)領袖、企業(ye)(ye)高(gao)層及專家的(de)演講，106家企業(ye)(ye)的(de)新產品(pin)新技術(shu)展(zhan)示，吸引了來自國內外500多(duo)家機(ji)構近2000位專業(ye)(ye)代表參加。

此(ci)次會議聚焦動力(li)系(xi)統(tong)(tong)技術的(de)發展趨(qu)勢(shi)，結(jie)合節能與(yu)(yu)新(xin)能源技術，共同研討了(le)汽車動力(li)系(xi)統(tong)(tong)的(de)轉型與(yu)(yu)升級。

TotalEnergies & TMC2023

道達爾能源應邀參會并(bing)布展(zhan)，就此次展(zhan)會帶(dai)來(lai)了(le)(le)關于電(dian)(dian)驅冷(leng)卻和潤(run)滑的創(chuang)新流(liu)體(ti)(ti)技(ji)(ji)術，量(liang)產(chan)車(che)電(dian)(dian)池(chi)包改造成功案例分享，以(yi)及電(dian)(dian)動車(che)流(liu)體(ti)(ti)產(chan)品介紹等信(xin)息，與業界各(ge)位專家領導(dao)們進(jin)行了(le)(le)充(chong)分的技(ji)(ji)術交流(liu)及分享。

快馳電動車流體技術分享

通過(guo)多年的研究，道(dao)達(da)爾能源歸納總結(jie)了(le)電(dian)機熱(re)管(guan)理、介電(dian)性(xing)能、材(cai)料兼(jian)容性(xing)、耐(nai)久性(xing)、高效性(xing)等(deng)五個方面(mian)關(guan)于電(dian)動車流體正面(mian)臨挑戰所需的技術要求，并提(ti)出了(le)相關(guan)解決方案。

產品通(tong)過熱管理模擬實驗，直接(jie)對比傳統(tong)冷(leng)卻（水乙二醇夾(jia)層）和新型冷(leng)卻方式（直接(jie)油冷(leng)），驗證了道達爾能(neng)源電動(dong)車流(liu)(liu)體在熱管理方面的(de)高(gao)性能(neng)。以及通(tong)過高(gao)速齒(chi)輪傳動(dong)效率(lv)測試(shi)，通(tong)過對比不同流(liu)(liu)體產品，展現(xian)了道達爾能(neng)源電動(dong)車流(liu)(liu)體在效率(lv)方面的(de)優異(yi)表現(xian)。

3D改造電池包模型與浸潤式油冷技術

浸潤式油冷(leng)冷(leng)卻作為電動車流體(ti)行(xing)業領先的前沿(yan)技術(shu)，道(dao)達爾能源早已深耕于此(ci)，此(ci)次帶(dai)來(lai)了3D打印(yin)的量產車油冷(leng)技術(shu)電池包改(gai)造案例模(mo)型，與(yu)(yu)行(xing)業內(nei)同僚進行(xing)了介紹(shao)與(yu)(yu)討論。

快馳電動車流體產品系列

道達(da)爾能源快(kuai)馳電動車(che)流(liu)體(ti)目前(qian)已(yi)成功研發出三(san)大(da)系(xi)(xi)(xi)列產品：電動車(che)傳動流(liu)體(ti)系(xi)(xi)(xi)列、熱(re)管理(li)流(liu)體(ti)系(xi)(xi)(xi)列以及電動車(che)潤滑(hua)脂(zhi)系(xi)(xi)(xi)列，以應對新(xin)能源車(che)輛(liang)在電氣、熱(re)管理(li)和磨損方(fang)面的更嚴苛的要求。