2018年4月12日，福田拓(tuo)(tuo)陸(lu)(lu)者在北京隆重舉行(xing)了主題(ti)為“激悅(yue)人生路 唯有拓(tuo)(tuo)陸(lu)(lu)者”的(de)新品上(shang)市(shi)發布會，引發輿論與行(xing)業的(de)廣泛關注。活動(dong)現(xian)場(chang)，在數十名媒(mei)體記者與越野愛好(hao)者共同見證下，拓(tuo)(tuo)陸(lu)(lu)者全新E5及(ji)拓(tuo)(tuo)陸(lu)(lu)者S-6AT兩款(kuan)拓(tuo)(tuo)疆(jiang)大器徐(xu)徐(xu)揭開(kai)其神(shen)秘面紗，宣告國產(chan)美式(shi)皮卡(ka)又(you)添兩款(kuan)匠(jiang)心力作。

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全面升級化身全能硬漢 拓陸者全新E5釋放純正皮卡基因

本次(ci)上(shang)市發布會的第一看點便是(shi)全(quan)面升級(ji)的拓(tuo)陸者全(quan)新(xin)E5，拓(tuo)陸者全(quan)新(xin)E5在(zai)保(bao)留皮卡車(che)型強悍載貨、越(yue)野性(xing)能的基(ji)礎上(shang)，融合(he)更多現(xian)代化個(ge)性(xing)元(yuan)素，打破了傳統皮卡在(zai)功能和外觀上(shang)的束縛，很好(hao)地順應了現(xian)代人所崇尚的個(ge)性(xing)、自(zi)由的生活態度。全(quan)面升級(ji)配(pei)置MP5、GPS、手機(ji)映(ying)射等娛樂配(pei)置，帶(dai)來舒(shu)心駕乘感受，因(yin)此(ci)拓(tuo)陸者全(quan)新(xin)E5可(ke)以說是(shi)名(ming)副其(qi)實的全(quan)能硬漢(han)。

拓(tuo)陸者全新(xin)E5皮卡是老款E5車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)全新(xin)換代車(che)型(xing)(xing)，新(xin)款車(che)型(xing)(xing)采用(yong)了(le)全新(xin)外觀(guan)設計(ji)，整(zheng)車(che)外觀(guan)粗獷、硬朗，線(xian)條棱角分(fen)明，大嘴式前臉，匹配(pei)夸(kua)張前保險(xian)杠，粗壯寬體三幅鍍鉻格柵匹配(pei)熏黑大燈閃耀(yao)俊朗魅力，鍍鉻后視(shi)鏡、大輪(lun)眉，彰(zhang)顯越野(ye)風范。同時為(wei)(wei)了(le)兼顧用(yong)戶不(bu)同需(xu)求(qiu)，拓(tuo)陸者全新(xin)E5設計(ji)了(le)車(che)身尺(chi)寸為(wei)(wei)5310×1880×1860mm、軸(zhou)(zhou)距(ju)為(wei)(wei)3105mm的(de)(de)(de)標(biao)準版，以及車(che)身尺(chi)寸為(wei)(wei)5603×1880×1860mm、軸(zhou)(zhou)距(ju)為(wei)(wei)3398mm的(de)(de)(de)加(jia)長(chang)版，充(chong)分(fen)滿足用(yong)戶在日常(chang)貨運以及越野(ye)狂飆(biao)的(de)(de)(de)多層次需(xu)求(qiu)。

當(dang)然本次上(shang)(shang)市(shi)拓(tuo)陸(lu)者全(quan)新E5最(zui)大(da)看(kan)點莫過(guo)于其全(quan)面升(sheng)級的(de)性能。拓(tuo)陸(lu)者全(quan)新E5搭配了由英國(guo)(guo)蓮(lian)花公司調教的(de)四驅(qu)越野底盤，雙叉(cha)臂獨立(li)前(qian)懸架(jia)，打造出上(shang)(shang)乘的(de)操(cao)控性能與(yu)卓(zhuo)越的(de)承載(zai)性。在動(dong)力(li)方(fang)面，拓(tuo)陸(lu)者全(quan)新E5全(quan)部(bu)切換(huan)為國(guo)(guo)V排放標準發動(dong)機，分別搭載(zai)2.4L汽油(you)(you)和2.8T柴(chai)油(you)(you)兩種(zhong)不同(tong)類(lei)型(xing)的(de)發動(dong)機，其中2.4L汽油(you)(you)發動(dong)機的(de)最(zui)大(da)功(gong)(gong)率為100千瓦(wa),峰值扭(niu)矩為200N·m；2.8T柴(chai)油(you)(you)發動(dong)機的(de)最(zui)大(da)功(gong)(gong)率為85千瓦(wa)，峰值扭(niu)矩為280N·m，全(quan)系(xi)傳動(dong)系(xi)統匹(pi)配5MT手動(dong)變速箱，動(dong)力(li)與(yu)經濟性完美結合，使(shi)用性價比更高(gao)。標配245/70R16大(da)輪胎，離地間隙(xi)200mm，遠(yuan)高(gao)于同(tong)級別產品，適應全(quan)地形路(lu)況，帶(dai)給(gei)您極限越野體驗。

專(zhuan)注駕乘安全(quan)(quan)(quan)始終是拓(tuo)陸者(zhe)產品(pin)服(fu)務(wu)消(xiao)費者(zhe)的(de)第一(yi)(yi)宗旨，因此拓(tuo)陸者(zhe)全(quan)(quan)(quan)新E5在安全(quan)(quan)(quan)層(ceng)面同樣(yang)表(biao)現優(you)(you)異。標配(pei)第9代全(quan)(quan)(quan)新ABS+EBD，標配(pei)安全(quan)(quan)(quan)氣囊(nang)，升(sheng)級(ji)配(pei)置胎(tai)壓監測、倒車(che)雷(lei)達、倒車(che)影像，這些(xie)配(pei)置充分賦予行車(che)可靠的(de)安全(quan)(quan)(quan)保障。在服(fu)務(wu)方(fang)面，拓(tuo)陸者(zhe)全(quan)(quan)(quan)新E5享受 “全(quan)(quan)(quan)程(cheng)關(guan)(guan)愛(ai) 一(yi)(yi)路無憂(you)”的(de)優(you)(you)質(zhi)售后服(fu)務(wu)，網點覆蓋廣(guang)，客戶在線全(quan)(quan)(quan)天候（365天，7×24小時）、全(quan)(quan)(quan)過程(cheng)（售前(qian)、售中、售后 ）、全(quan)(quan)(quan)方(fang)位(wei)（電話服(fu)務(wu)、網上(shang)服(fu)務(wu)、信函服(fu)務(wu)、站內服(fu)務(wu)、救援服(fu)務(wu)等），均(jun)可享受便(bian)捷(jie)、專(zhuan)業(ye)的(de)優(you)(you)質(zhi)服(fu)務(wu)，真正做到品(pin)質(zhi)無憂(you)、配(pei)件(jian)無憂(you)、誠信無憂(you)、關(guan)(guan)愛(ai)無憂(you)、便(bian)捷(jie)無憂(you)。為了(le)(le)回饋用(yong)戶，拓(tuo)陸者(zhe)還(huan)推(tui)出了(le)(le)前(qian)6000名購車(che)用(yong)戶可享30個核心零部件(jian)6年60萬公里超(chao)長質(zhi)保的(de)優(you)(you)惠政策。

匯集全球領先科技精華 拓陸者S-6AT演繹極致性能

作為(wei)唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)家(jia)深耕美式皮(pi)卡(ka)領(ling)域多(duo)年的(de)(de)(de)皮(pi)卡(ka)品牌，福田(tian)(tian)拓陸(lu)者(zhe)擁有行業內首屈一(yi)(yi)指的(de)(de)(de)工藝品質與(yu)深厚的(de)(de)(de)技術底蘊。依托“福田(tian)(tian)工業4.0”前瞻(zhan)戰略以及(ji)全(quan)球(qiu)創新聯盟(meng)的(de)(de)(de)研發優勢，拓陸(lu)者(zhe)S-6AT融匯了全(quan)球(qiu)領(ling)先(xian)技術精華于一(yi)(yi)身，以更極致的(de)(de)(de)越野性(xing)能(neng)(neng)和(he)更實(shi)惠的(de)(de)(de)使用(yong)成本(ben)，為(wei)消費者(zhe)量身打造的(de)(de)(de)一(yi)(yi)款“性(xing)能(neng)(neng)與(yu)性(xing)價比(bi)兼具的(de)(de)(de)美式皮(pi)卡(ka)”。

福田拓陸者(zhe)(zhe)S-6AT鏈(lian)合全(quan)球領先科(ke)技，構(gou)筑起(qi)由康明斯ISF2.8專屬動(dong)(dong)(dong)力(li)+采埃(ai)孚(fu)(fu)6AT變速箱+德納車(che)橋的(de)(de)高(gao)效動(dong)(dong)(dong)力(li)輸出組合，鑄就全(quan)新第五代高(gao)性(xing)(xing)價比皮卡的(de)(de)極致性(xing)(xing)能(neng)(neng)。新車(che)配(pei)備(bei)了康明斯量(liang)身(shen)為拓陸者(zhe)(zhe)打(da)造的(de)(de)專屬原裝(zhuang)ISF 2.8T發動(dong)(dong)(dong)機，最大功(gong)率為130kW，峰(feng)值扭矩為365N·m，迸發澎湃動(dong)(dong)(dong)力(li)性(xing)(xing)能(neng)(neng)。在傳動(dong)(dong)(dong)系統方面，其匹配(pei)的(de)(de)是來自采埃(ai)孚(fu)(fu)6擋(dang)自動(dong)(dong)(dong)變速箱，換(huan)擋(dang)更加平順，輕(qing)松實(shi)現動(dong)(dong)(dong)力(li)高(gao)效輸出。值得注(zhu)意的(de)(de)是，拓陸者(zhe)(zhe)S-6AT更是實(shi)現了國內皮卡首(shou)次配(pei)備(bei)采埃(ai)孚(fu)(fu)6速自動(dong)(dong)(dong)變速箱的(de)(de)新突破。同(tong)時該車(che)還配(pei)備(bei)了匹配(pei)美國博格華納電動(dong)(dong)(dong)分動(dong)(dong)(dong)器以及高(gao)性(xing)(xing)能(neng)(neng)越(yue)野底盤，保障(zhang)其越(yue)野性(xing)(xing)能(neng)(neng)極致釋放。

除了強勁(jing)的(de)動力(li)(li)性(xing)(xing)能之外，拓陸者(zhe)S-6AT在安全性(xing)(xing)能上也毫不馬虎。新車(che)(che)配備了博(bo)世ESP車(che)(che)身電子(zi)穩定系統(tong)、tpms胎壓監測系統(tong)、定速巡航、倒車(che)(che)影(ying)像等(deng)多重安全技術，出色的(de)安全可(ke)(ke)靠性(xing)(xing)助力(li)(li)拓陸者(zhe)S-6AT征服(fu)于天地(di)間。同時(shi)，拓陸者(zhe)S-6AT的(de)全新內飾也為現(xian)場媒體(ti)記(ji)者(zhe)所(suo)稱道。1880mm超(chao)寬大(da)(da)車(che)(che)身，3105mm超(chao)豪華軸距，給予駕(jia)乘(cheng)者(zhe)無可(ke)(ke)比擬的(de)超(chao)大(da)(da)空間與尊崇體(ti)驗。采(cai)用(yong)主流SUV時(shi)尚設計，內飾線條、棱角分明(ming)，硬朗(lang)、沉穩、陽剛(gang)的(de)設計風格(ge)，顛(dian)覆傳統(tong)皮(pi)卡形象，展現(xian)純正硬派的(de)美式皮(pi)卡基因。

試駕場地上演皮卡狂飆 拓陸者雙雄激悅挑戰之路

作為美式皮(pi)卡領域的(de)(de)(de)佼(jiao)佼(jiao)者(zhe)，福田拓(tuo)陸者(zhe)本次推出的(de)(de)(de)兩款新(xin)品(pin)在(zai)動(dong)(dong)力性(xing)能(neng)、越(yue)野性(xing)能(neng)與安全保障等(deng)方面展現(xian)出美式皮(pi)卡的(de)(de)(de)狂野基因。尤其是硬(ying)朗而(er)個性(xing)鮮明的(de)(de)(de)造(zao)型設計，更是激起了現(xian)場媒體記(ji)者(zhe)的(de)(de)(de)“撒野”沖(chong)動(dong)(dong)。活動(dong)(dong)現(xian)場，在(zai)專業教練的(de)(de)(de)指導(dao)下(xia)，媒體朋(peng)友(you)便迫不及(ji)待地(di)坐上拓(tuo)陸者(zhe)全新(xin)E5與拓(tuo)陸者(zhe)S-6AT的(de)(de)(de)主駕(jia)(jia)駛(shi)座位(wei)，開啟征服野性(xing)十足的(de)(de)(de)試(shi)駕(jia)(jia)旅程。

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在北京順義越野體驗(yan)中心的(de)(de)試(shi)駕(jia)賽道(dao)之(zhi)上，設置了顛簸(bo)起伏路(lu)(lu)面(mian)、雙邊橋、側坡(po)、連續(xu)駝峰、交叉軸(zhou)、階梯路(lu)(lu)、45度坡(po)、V溝、涉水(shui)路(lu)(lu)等多重(zhong)障礙(ai)，這將全方位、多角度的(de)(de)考驗(yan)兩款新品(pin)的(de)(de)性(xing)能(neng)。面(mian)對(dui)坑洼爛路(lu)(lu)的(de)(de)時(shi)候(hou)，拓(tuo)陸(lu)者(zhe)全新E5與拓(tuo)陸(lu)者(zhe)S-6AT都表現出強(qiang)勁的(de)(de)動力性(xing)能(neng)以及(ji)(ji)極(ji)高的(de)(de)通過性(xing)。面(mian)對(dui)顛簸(bo)起伏路(lu)(lu)面(mian)，兩款新品(pin)性(xing)能(neng)強(qiang)悍的(de)(de)底(di)盤(pan)以及(ji)(ji)科學的(de)(de)減震設計給駕(jia)乘者(zhe)帶來更舒(shu)適的(de)(de)駕(jia)乘體驗(yan)，而(er)在面(mian)對(dui)陡坡(po)及(ji)(ji)雙駝峰障礙(ai)時(shi)，強(qiang)悍的(de)(de)動力性(xing)能(neng)及(ji)(ji)獨特的(de)(de)底(di)盤(pan)設計也讓拓(tuo)陸(lu)者(zhe)雙雄輕松應對(dui)。

完成(cheng)試駕之后(hou)，拓(tuo)(tuo)(tuo)陸者(zhe)(zhe)全(quan)新E5與(yu)(yu)拓(tuo)(tuo)(tuo)陸者(zhe)(zhe)S-6AT不(bu)僅征服(fu)了越(yue)野賽道，更是(shi)征服(fu)了眾多試駕記(ji)者(zhe)(zhe)的(de)挑剔的(de)眼光(guang)，他們高度(du)肯定了兩款新品的(de)優異(yi)(yi)性(xing)能。其(qi)(qi)中(zhong)一位記(ji)者(zhe)(zhe)說到：“這條越(yue)野賽道平時(shi)考驗的(de)都(dou)是(shi)一些硬派(pai)越(yue)野車(che)，此次拓(tuo)(tuo)(tuo)陸者(zhe)(zhe)全(quan)新E5與(yu)(yu)拓(tuo)(tuo)(tuo)陸者(zhe)(zhe)S-6AT征服(fu)了所(suo)(suo)有越(yue)野科目，尤其(qi)(qi)是(shi)在(zai)面對駝峰及(ji)炮彈坑時(shi)兩款車(che)所(suo)(suo)爆發出(chu)強勁動力(li)彰顯(xian)出(chu)其(qi)(qi)美(mei)式(shi)皮(pi)卡的(de)狂野血統(tong)。除(chu)此之外，優異(yi)(yi)的(de)懸掛系統(tong)輕(qing)松化解坑洼路面所(suo)(suo)帶(dai)來的(de)顛簸感，也讓駕乘過程變得(de)舒適(shi)很多。總(zong)體來講(jiang)，拓(tuo)(tuo)(tuo)陸者(zhe)(zhe)雙(shuang)雄將會是(shi)未來皮(pi)卡市場中(zhong)一股(gu)不(bu)容(rong)忽視的(de)力(li)量。”

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激悅人生路，唯有拓(tuo)(tuo)陸(lu)(lu)者(zhe)。隨著拓(tuo)(tuo)陸(lu)(lu)者(zhe)全新(xin)E5與(yu)拓(tuo)(tuo)陸(lu)(lu)者(zhe)S-6AT上市發布(bu)，必然會點(dian)燃國(guo)(guo)內皮卡車市場的(de)(de)全新(xin)熱情，讓(rang)中國(guo)(guo)車主把目(mu)光聚焦到國(guo)(guo)內優秀的(de)(de)自主品牌身上。同時，以此為(wei)嶄(zhan)新(xin)起點(dian)，福(fu)田(tian)拓(tuo)(tuo)陸(lu)(lu)者(zhe)也將在(zai)“福(fu)田(tian)工業4.0”的(de)(de)戰(zhan)略指(zhi)引下不(bu)斷積(ji)累實(shi)力(li)，俘獲越來(lai)越多(duo)消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)(de)芳心，為(wei)汽(qi)車強國(guo)(guo)夢想不(bu)斷蓄(xu)力(li)。