城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)是人類聚(ju)集的產(chan)物。當人們不(bu)斷(duan)涌入城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)，這種空間實體便擁有了巨大(da)的力量(liang)。但同時，與日俱增的環境和社會議題也提醒著城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)規劃(hua)者(zhe)(zhe)、城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)運營者(zhe)(zhe)和市(shi)(shi)(shi)民不(bu)斷(duan)思考，什么樣的城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)才是理想(xiang)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)？

時至今日，依然很(hen)難用文字概述這個問(wen)題(ti)的答案。因(yin)此，利用日益豐富的城市(shi)數據，或許能為城市(shi)建(jian)立一套評估體系，描繪人們心目(mu)中理想城市(shi)的輪廓。

依據(ju)最新一(yi)年的(de)(de)170個品(pin)牌商業(ye)數據(ju)、19家互聯(lian)網公司的(de)(de)用戶行為數據(ju)及數據(ju)機構(gou)的(de)(de)城市大數據(ju)，第一(yi)財經?新一(yi)線城市研(yan)究所對中國(guo)338個地級以上城市再次排名(ming)。

2019城市商業魅力排行榜>>

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為保證榜單的(de)(de)延(yan)續性(xing)與可(ke)比性(xing)，這份2018年最新的(de)(de)城(cheng)市商業魅(mei)力排行榜沿用了上一(yi)年的(de)(de)商業資源(yuan)集聚度(du)、城(cheng)市樞紐(niu)性(xing)、城(cheng)市人活躍(yue)度(du)、生(sheng)活方式多樣(yang)性(xing)和未來可(ke)塑(su)性(xing)五大指標，并維持(chi)了原有的(de)(de)算法(fa)框架：一(yi)級指數的(de)(de)權重以新一(yi)線城(cheng)市研究所專家委員(yuan)會打(da)分的(de)(de)方式計(ji)入(ru)，二級指數以下的(de)(de)數據則采用主(zhu)成(cheng)分分析法(fa)。

以此綜合計算得到的結果(guo)是(shi)，四個一(yi)(yi)線城市(shi)在各(ge)自(zi)的兩個梯(ti)次中調換(huan)了位置——由“北(bei)(bei)上廣深(shen)”變為(wei)“上北(bei)(bei)深(shen)廣”。15個“新一(yi)(yi)線”城市(shi)的席次也有一(yi)(yi)些(xie)改變，依次是(shi)成都、杭(hang)州(zhou)(zhou)、重(zhong)慶(qing)、武(wu)漢、蘇州(zhou)(zhou)、西安、天津、南京(jing)、鄭州(zhou)(zhou)、長(chang)沙、沈陽、青島、寧波、東莞(guan)和無錫。

自《中國城(cheng)市商業魅力(li)排(pai)行榜(bang)》發布以來，一線(xian)城(cheng)市的位次三年來首次發生(sheng)了(le)(le)變化，北京不再穩占(zhan)城(cheng)市榜(bang)單(dan)的第一位。在代表城(cheng)市人才吸引力(li)與創新(xin)程度的未來可塑(su)性指數中，北京依(yi)舊排(pai)名第一，但北京的城(cheng)市人活(huo)躍度指數卻比去(qu)年下(xia)降了(le)(le)一位。

深圳(zhen)的商業(ye)魅力指數在今年(nian)超(chao)越(yue)了(le)廣州，成為榜(bang)單的第三(san)名(ming)。除了(le)專利數量連年(nian)居首，GDP也在2017年(nian)突破2萬億元，深圳(zhen)的城(cheng)市包容度以及(ji)所培(pei)育出的創新(xin)土壤(rang)，使得(de)它持(chi)久(jiu)向(xiang)上(shang)的生(sheng)長力在中國(guo)一線城(cheng)市梯隊中更加突顯出來。

在新一(yi)(yi)(yi)線(xian)(xian)城(cheng)市(shi)中，無錫經過一(yi)(yi)(yi)年的(de)蟄伏重返新一(yi)(yi)(yi)線(xian)(xian)；重慶、蘇州(zhou)、鄭(zheng)州(zhou)是位次連續(xu)3年上升的(de)3個(ge)城(cheng)市(shi)。而東北城(cheng)市(shi)持(chi)續(xu)衰(shuai)落，沈陽的(de)排名下降了(le)1位，大連已經跌出新一(yi)(yi)(yi)線(xian)(xian)城(cheng)市(shi)名單，落到昆明之后的(de)第(di)21位。

越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多城(cheng)市都(dou)充(chong)分意識到，人才是城(cheng)市發(fa)展的核(he)心。今年(nian)(nian)年(nian)(nian)初，南京(jing)、杭州(zhou)、成都(dou)、西安(an)和武漢等新一線城(cheng)市都(dou)相繼出臺人才新政，吸引高校(xiao)學生(sheng)和專業技術人員(yuan)落戶。這是一場“人才爭奪(duo)戰”，更(geng)是城(cheng)市發(fa)展核(he)心要素的搶灘。

多樣開放(fang)的城(cheng)市空(kong)間與創新人才(cai)是互為因果的共生關系。對(dui)所有城(cheng)市來說，發展之(zhi)道或許并不在(zai)(zai)于追趕當前(qian)的產(chan)業風口。集結吸引(yin)最(zui)優質的人才(cai)和資源，在(zai)(zai)新的機遇到來前(qian)做好準備(bei)，才(cai)能在(zai)(zai)適(shi)當時機最(zui)大程(cheng)度地激發城(cheng)市能量。這也是第一財經?新一線(xian)城(cheng)市研究所在(zai)(zai)設定中國城(cheng)市商業魅力(li)指數算法時所堅持的價值(zhi)觀。

城市更新與治理(li)(li)需(xu)要(yao)(yao)一(yi)個循序漸進(jin)的(de)過(guo)程。無論(lun)是自下(xia)(xia)而(er)上，還是從上到下(xia)(xia)，一(yi)座(zuo)城市的(de)管理(li)(li)者都值得像一(yi)家公司的(de)經營者一(yi)樣(yang)去(qu)思考(kao)市場中的(de)供需(xu)關系，理(li)(li)解(jie)城市人(ren)真正想(xiang)(xiang)要(yao)(yao)怎樣(yang)的(de)多元空間(jian)與生活(huo)方(fang)式(shi)，理(li)(li)解(jie)人(ren)們(men)為什(shen)么寧(ning)愿拋(pao)棄自己的(de)故鄉而(er)來到一(yi)座(zuo)城市，理(li)(li)解(jie)人(ren)們(men)心(xin)中想(xiang)(xiang)要(yao)(yao)尋(xun)找的(de)理(li)(li)想(xiang)(xiang)城市是什(shen)么樣(yang)的(de)。

基于此(ci)，我們才(cai)有(you)(you)可(ke)能將所有(you)(you)關(guan)于美(mei)好生(sheng)活(huo)的(de)想象，都裝進(jin)城市這個(ge)復雜而有(you)(you)趣的(de)有(you)(you)機體之(zhi)中，并(bing)在(zai)未(wei)來居住在(zai)一座真正的(de)“理(li)想城市”。

商業資源集聚度

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借用(yong)商(shang)(shang)業社會中最為精明且謹慎的門店選址邏輯(ji)來(lai)判(pan)斷一(yi)座(zuo)城市的商(shang)(shang)業環境(jing)，是我們5年前提出“新一(yi)線城市”這(zhe)個概念時就認定可行的方法。現在，這(zhe)套方法得到了進一(yi)步升級。

通過空(kong)間(jian)算(suan)法，我們(men)依據商(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)(ye)資源(yuan)(yuan)的聚(ju)集程度，將城(cheng)(cheng)市(shi)內的商(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)(ye)空(kong)間(jian)分為(wei)3類：有品牌(pai)門(men)店(dian)落位的計(ji)為(wei)最廣(guang)泛的城(cheng)(cheng)市(shi)區域，相(xiang)對形成了商(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)(ye)資源(yuan)(yuan)集聚(ju)效應的為(wei)城(cheng)(cheng)市(shi)商(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)(ye)區，商(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)(ye)品牌(pai)最密集的為(wei)核心商(shang)(shang)(shang)圈。商(shang)(shang)(shang)圈大(da)小(xiao)和城(cheng)(cheng)市(shi)規模差異(yi)均(jun)不影響得分，在(zai)商(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)(ye)核心指數中，我們(men)只考量因品牌(pai)入(ru)駐(zhu)所帶來的集聚(ju)效益。

杭州(zhou)(zhou)(zhou)、蘇州(zhou)(zhou)(zhou)和武(wu)漢等商業(ye)多(duo)中心城市(shi)在城市(shi)商業(ye)區(qu)實力上(shang)得(de)分更高(gao)。杭州(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)核心商圈實力排在新(xin)一線首(shou)位，連接成片(pian)的(de)(de)武(wu)林廣場與新(xin)興西湖湖濱商圈，和錢江(jiang)新(xin)城一起，形成了杭州(zhou)(zhou)(zhou)實力最(zui)強的(de)(de)核心商業(ye)片(pian)區(qu)。

在今年的(de)(de)商(shang)業資源集聚度中，我們依然考察大品(pin)(pin)牌青(qing)睞度——大品(pin)(pin)牌如何選(xuan)擇城(cheng)(cheng)市，代表著品(pin)(pin)牌對城(cheng)(cheng)市商(shang)業品(pin)(pin)質氛圍的(de)(de)認可。成(cheng)都(dou)依然是西南地區大品(pin)(pin)牌進駐的(de)(de)首選(xuan)城(cheng)(cheng)市，成(cheng)都(dou)的(de)(de)消費品(pin)(pin)牌門店總數連續三年超過廣(guang)州及(ji)其他(ta)新(xin)(xin)一(yi)線城(cheng)(cheng)市。此(ci)外，在統計口(kou)徑內，過去一(yi)年重慶新(xin)(xin)增了158家品(pin)(pin)牌門店，是新(xin)(xin)一(yi)線城(cheng)(cheng)市中增長勢(shi)頭最好的(de)(de)。

這些之(zhi)外，我們也(ye)不能忽(hu)略在(zai)城市(shi)毛細(xi)血管中生長(chang)的(de)基礎商業(ye)，它們更貼近城市(shi)人的(de)生活(huo)，是(shi)商品(pin)交往最(zui)頻繁之(zhi)處。

城市樞紐性

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若是把城(cheng)市(shi)(shi)之間(jian)的(de)(de)關(guan)聯比喻(yu)成一(yi)張網(wang)，那么每一(yi)座城(cheng)市(shi)(shi)都是網(wang)絡中(zhong)的(de)(de)節點。強輻(fu)射力的(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)向(xiang)周邊(bian)城(cheng)市(shi)(shi)輸送更(geng)多的(de)(de)商(shang)品、資源與人才，弱輻(fu)射力的(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)往往處于被(bei)動接收(shou)輻(fu)射的(de)(de)地(di)位(wei)。這種(zhong)輸送的(de)(de)能力——即樞(shu)紐(niu)性(xing)，是城(cheng)市(shi)(shi)重要的(de)(de)競(jing)爭(zheng)力之一(yi)。

交通(tong)是(shi)聯(lian)通(tong)城(cheng)市(shi)的物質(zhi)基礎，在這個(ge)維度，我們既考慮了(le)城(cheng)市(shi)的高鐵站數量、民(min)航(hang)可(ke)直達(da)城(cheng)市(shi)數、經過高速(su)公(gong)(gong)路(lu)條(tiao)數等(deng)城(cheng)際交通(tong)基礎設施類數據，也用(yong)城(cheng)市(shi)對之間通(tong)過鐵路(lu)、民(min)航(hang)與(yu)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)等(deng)交通(tong)工具的城(cheng)際往來矩陣分(fen)別計算了(le)城(cheng)市(shi)在交通(tong)網(wang)絡中(zhong)的樞紐性。

今年的(de)物流(liu)通(tong)達度指數在物流(liu)網(wang)點(dian)數量之外(wai)，新增了(le)各城市(shi)收寄包(bao)裹(guo)的(de)數據。義烏所(suo)在的(de)地級(ji)市(shi)金華表(biao)現出色，寄出包(bao)裹(guo)數排名第二，僅次于物流(liu)發達的(de)一線城市(shi)廣州。

商(shang)業(ye)資源(yuan)區域(yu)中心(xin)度指(zhi)數計算的(de)(de)是城(cheng)市中各商(shang)業(ye)品牌與其所在區域(yu)內(nei)其它城(cheng)市聯系度的(de)(de)總和(he)。華(hua)南的(de)(de)廣州和(he)深圳、西南的(de)(de)成都和(he)重慶(qing)、東(dong)北的(de)(de)沈陽和(he)大連商(shang)業(ye)資源(yuan)分配相對(dui)“均勢(shi)(shi)”，而上海、北京、武漢(han)和(he)西安在各自區域(yu)內(nei)則具有絕對(dui)優勢(shi)(shi)。

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城市(shi)人活躍度任何一(yi)個理想城市(shi)的(de)模型(xing)都不可能忽略人在城市(shi)中的(de)行為。

消費(fei)活躍度指(zhi)數是(shi)衡量(liang)城(cheng)(cheng)市(shi)人(ren)(ren)是(shi)否(fou)活躍的(de)(de)(de)基礎指(zhi)標，也意味著(zhu)城(cheng)(cheng)市(shi)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)支付能力以及整座(zuo)城(cheng)(cheng)市(shi)在(zai)線上(shang)線下同(tong)步(bu)提供(gong)(gong)商業服務的(de)(de)(de)能力。江浙滬地區在(zai)這個(ge)維度表(biao)現突出。網(wang)購人(ren)(ren)均(jun)(jun)購買頻次排名前十的(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)中有9個(ge)來自江浙滬地區。其中，杭州的(de)(de)(de)網(wang)購人(ren)(ren)均(jun)(jun)購買頻次超(chao)越4個(ge)一(yi)線城(cheng)(cheng)市(shi)排在(zai)首位。成(cheng)都、武漢和重慶等中西部城(cheng)(cheng)市(shi)則(ze)是(shi)日均(jun)(jun)觀(guan)影規(gui)模(mo)最大的(de)(de)(de)新(xin)一(yi)線城(cheng)(cheng)市(shi)，足夠的(de)(de)(de)人(ren)(ren)口規(gui)模(mo)為(wei)當地的(de)(de)(de)觀(guan)影消費(fei)市(shi)場提供(gong)(gong)了充(chong)足的(de)(de)(de)潛在(zai)客源(yuan)。

夜間活(huo)躍度監測的(de)(de)不單是城市夜晚的(de)(de)生命(ming)力，更(geng)是城市的(de)(de)經濟效益和社會產出的(de)(de)潛力。如果按區域劃分，華南和華東是夜間活(huo)躍度最高(gao)的(de)(de)兩個區域。蘇州(zhou)、杭州(zhou)和東莞(guan)是夜間最活(huo)躍的(de)(de)新一線城市。

不安分(fen)指數(shu)衡量的(de)(de)是城市向上(shang)生(sheng)長更新(xin)的(de)(de)欲望，它(ta)代表了一(yi)種積極的(de)(de)生(sheng)活(huo)狀態。成都是不安分(fen)指數(shu)最高(gao)的(de)(de)新(xin)一(yi)線城市。成都人樂于(yu)在(zai)旅(lv)行平臺上(shang)分(fen)享(xiang)自己的(de)(de)旅(lv)游(you)記錄，也迅(xun)速接納了新(xin)生(sheng)的(de)(de)共享(xiang)單車，并(bing)保持著很高(gao)的(de)(de)日(ri)常騎行活(huo)躍度數(shu)據。

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生(sheng)活(huo)(huo)方(fang)式多樣性生(sheng)活(huo)(huo)方(fang)式應是屬于(yu)每個城市(shi)人的(de)個體選擇，但理(li)想的(de)城市(shi)中一定有千(qian)萬種不同的(de)生(sheng)活(huo)(huo)姿態，它們構成(cheng)了(le)一座城市(shi)多元、包容的(de)性格和(he)氣(qi)質，也成(cheng)為城市(shi)最重要的(de)魅力所在。

人們(men)在城(cheng)市中極富(fu)個性的生活(huo)方(fang)式選擇(ze)離不開(kai)空間(jian)、活(huo)動(dong)和商(shang)業3個要素。因此今年我們(men)重新建構了生活(huo)方(fang)式多樣(yang)性指數的算法框架，從出門(men)新鮮度、休閑豐富(fu)度和消(xiao)費(fei)多樣(yang)性三方(fang)面更聚焦(jiao)地衡量(liang)這個與城(cheng)市人生活(huo)感知(zhi)密切相(xiang)關的指數。

餐廳、咖(ka)啡館(guan)(guan)、運動場館(guan)(guan)、書店、博物館(guan)(guan)、電影院等場所提供了城(cheng)市人(ren)在工作與居(ju)住(zhu)之外(wai)的(de)“第(di)三類(lei)空(kong)間”，人(ren)們在這(zhe)里(li)與熟(shu)悉或陌生(sheng)的(de)人(ren)交談、交換情(qing)報(bao)、迸發靈感(gan)。離開家和辦公室，這(zhe)類(lei)提供“出門新鮮度”的(de)戶外(wai)活動空(kong)間正(zheng)是有意(yi)義(yi)的(de)社(she)會活動發生(sheng)的(de)地方。

更多的人開始跑步、健身、閱(yue)讀(du)、聽音樂和旅行(xing)，這些(xie)休(xiu)(xiu)閑活動類數據都可(ke)以用(yong)來(lai)衡(heng)量城市(shi)人的休(xiu)(xiu)閑豐富度(du)。

通過電影(ying)票房、音樂App的付(fu)費意(yi)(yi)愿、線上(shang)(shang)消費商品的多樣性(xing)、對(dui)星級酒店的偏(pian)好與旅(lv)游產品的購買(mai)意(yi)(yi)愿，我們能觀察到城市(shi)(shi)人多樣的消費類(lei)型。從數據看，成都、南京和杭州相比其他(ta)城市(shi)(shi)更愿意(yi)(yi)在音樂上(shang)(shang)投入資金。

未來可塑性

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未(wei)來可塑性指數(shu)試(shi)圖觀察的(de)是城市在(zai)未(wei)來能給予人們多少想(xiang)象和可塑空(kong)(kong)間。我們試(shi)圖在(zai)這(zhe)一指標中(zhong)觀察兩種對年(nian)輕人就(jiu)業(ye)和定居產生(sheng)影響的(de)力量(liang):良好(hao)的(de)創業(ye)氛圍、工作(zuo)(zuo)環境以(yi)及志同(tong)道合(he)的(de)伙伴吸(xi)引(yin)著年(nian)輕人來到城市;而(er)空(kong)(kong)氣污染、交通擁堵等城市病，又(you)讓(rang)人們不得不在(zai)生(sheng)存(cun)與生(sheng)活間作(zuo)(zuo)出選擇。在(zai)這(zhe)兩種拉力與推力的(de)拉鋸戰中(zhong)，前者的(de)影響力更占主導。

創新能(neng)力(li)是城(cheng)市可塑潛力(li)的重要(yao)一(yi)環(huan)，初創公(gong)司是最主要(yao)的創新主體之一(yi)。杭(hang)州、成都創業平(ping)臺數量(liang)和(he)融資規(gui)模僅次于一(yi)線城(cheng)市，是創業環(huan)境最好的新一(yi)線城(cheng)市。

高校(xiao)是(shi)人(ren)才最主(zhu)要(yao)和穩定的(de)來(lai)源(yuan)，然而這并不(bu)代(dai)表城市就擁有更多人(ren)才。南京是(shi)優(you)質高校(xiao)生源(yuan)最豐(feng)富的(de)新一(yi)線城市，但卻也同時面臨較(jiao)低(di)的(de)畢業生留存(cun)率。城市提升自己競爭(zheng)力的(de)核(he)心是(shi)，讓人(ren)留下來(lai)。

這(zhe)一指數還考慮了城(cheng)市(shi)人消費(fei)(fei)行為中的(de)商品信(xin)息關注(zhu)度、會(hui)員用戶情況。越(yue)來越(yue)多(duo)追求理(li)性與(yu)品質的(de)消費(fei)(fei)行為，會(hui)給城(cheng)市(shi)商業帶來新的(de)升級空(kong)間。

城市(shi)(shi)的(de)GDP和(he)人(ren)(ren)口數據也在(zai)這里納入考(kao)(kao)量。在(zai)考(kao)(kao)慮規模基數的(de)前提下，不同(tong)級別的(de)城市(shi)(shi)突破各自增(zeng)長瓶頸(jing)的(de)能(neng)力(li)多少給了人(ren)(ren)們對未(wei)來的(de)信心，也讓人(ren)(ren)們相信自己的(de)選擇。