經過700余名建設者艱苦奮戰，2022年(nian)北京冬奧會重點項(xiang)目延慶(qing)至崇禮高速公路金家莊螺旋(xuan)隧(sui)道(dao)右線貫(guan)通，并(bing)獲吉尼斯世界(jie)紀錄“世界(jie)最(zui)長(chang)的(de)公路螺旋(xuan)隧(sui)道(dao)”認證(zheng)并(bing)授牌。

金(jin)家莊特長(chang)(chang)螺(luo)旋(xuan)隧道左幅(fu)長(chang)(chang)4228米(mi)，右幅(fu)長(chang)(chang)4104米(mi)，隧道的進口位于(yu)赤城縣炮(pao)梁鄉(xiang)磚樓(lou)村(cun)東、金(jin)家莊村(cun)西北方向，在大山里迂回360度。隧道由四川公(gong)路(lu)橋梁建(jian)設集團(tuan)有限公(gong)司(si)延崇高(gao)速(su)主體(ti)10標承建(jian)。

“從赤城縣金(jin)家莊隧道(dao)(dao)進口位置到崇禮區棋盤梁隧道(dao)(dao)出口位置，直線(xian)距離大約(yue)7公里，但是需要克(ke)服250米(mi)左右的高差，如果不建螺旋(xuan)隧道(dao)(dao)，會造成路(lu)線(xian)縱坡太大，無法(fa)保證車輛(liang)的安全行駛。”負責隧道(dao)(dao)建設的ZT10標(biao)項目部經(jing)理羅燕平介(jie)紹，為(wei)了(le)克(ke)服這種(zhong)高差，讓車輛(liang)在(zai)隧道(dao)(dao)里安全爬升，設計了(le)半徑為(wei)860米(mi)螺旋(xuan)線(xian)。

延(yan)慶至崇禮(li)高(gao)速(su)公路(lu)(lu)是北京(jing)2022年(nian)(nian)冬(dong)奧會期間北京(jing)市進入崇禮(li)賽區的(de)公路(lu)(lu)主(zhu)通道(dao)，也是連接(jie)北京(jing)六環至張承高(gao)速(su)的(de)又(you)一高(gao)速(su)通道(dao)，項目途經懷來縣(xian)、赤城(cheng)縣(xian)和(he)崇禮(li)區，由主(zhu)線(xian)、延(yan)伸工程和(he)赤城(cheng)支線(xian)三部分組成，路(lu)(lu)線(xian)全長113.6公里，其中(zhong)主(zhu)線(xian)長81.5公里，計劃2019年(nian)(nian)年(nian)(nian)底建成通車(che)。

作(zuo)為(wei)2022年北京冬奧會重大交通保(bao)障(zhang)項(xiang)目，交通運輸(shu)部已將該項(xiang)目列入(ru)“全國第一批綠色公(gong)路(lu)建設典型示范工程”，同時，該項(xiang)目也是(shi)首條無人駕駛(shi)示范路(lu)和科技示范路(lu)。

延崇高速(su)全(quan)線貫通后，北京到崇禮的(de)車程將由現有的(de)4小時(shi)縮短(duan)到1小時(shi)。其中，金家莊特長螺旋隧道是延崇高速(su)公路(lu)河北段最重要的(de)控制性工(gong)程。

隧道(dao)工程不同(tong)于地面工程，汽車在一個封(feng)閉的空間行(xing)車，隧道(dao)必(bi)須具有充(chong)足(zu)(zu)的行(xing)車視距(ju)，即清楚(chu)看(kan)清前(qian)方障礙物后(hou)，能安(an)全(quan)停車的最小行(xing)車距(ju)離，才能保(bao)證運營安(an)全(quan)。通過(guo)論證，經(jing)技術經(jing)濟(ji)比較后(hou)，金家(jia)莊螺(luo)旋隧道(dao)對隧道(dao)進行(xing)了加寬的處理來滿(man)足(zu)(zu)視距(ju)要求。同(tong)時，延(yan)崇籌(chou)建處已經(jing)準(zhun)備從(cong)聲光電(dian)北斗導航(hang)等多個層面開展課題研究，確保(bao)行(xing)車安(an)全(quan)。

“金(jin)家莊螺(luo)旋(xuan)隧道(dao)(dao)的貫通(tong)將極大方便當地居民出行(xing)，助推當地經濟發展。該隧道(dao)(dao)的修建實現(xian)了赤城(cheng)縣(xian)境內高速公路由零到一的目(mu)標。之前金(jin)家莊到崇禮區，開車單程要3個半小時，隧道(dao)(dao)貫通(tong)后僅(jin)需(xu)10多分鐘。”羅(luo)燕平說。