2019年10月(yue)14日,美國摩(mo)托車(che)(che)生(sheng)產(chan)商哈雷(lei)戴(dai)維森公司表(biao)(biao)示,由于在(zai)最后的質量(liang)檢查中發現充(chong)電設備問題,公司已停止生(sheng)產(chan)和交付其第一款電動摩(mo)托車(che)(che)LiveWire,哈雷(lei)戴(dai)維森公司表(biao)(biao)示測(ce)試(shi)進展“良好(hao)”,但沒有說明具體何時能恢復生(sheng)產(chan)。
從(cong)哈雷公(gong)司官網公(gong)布的(de)資料來看,LiveWire摩托車(che)采(cai)用高(gao)(gao)壓(ya)電(dian)(dian)池(chi),也稱(cheng)為 RESS(可重復充電(dian)(dian)式儲(chu)能(neng)系統),由被翅(chi)片狀鑄(zhu)鋁外殼包裹(guo)的(de)鋰離子電(dian)(dian)池(chi)組成。該高(gao)(gao)壓(ya)電(dian)(dian)池(chi)提(ti)供235公(gong)里(li)城(cheng)市里(li)程(cheng)或152公(gong)里(li)啟停與(yu)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路綜(zong)合里(li)程(cheng)。
同(tong)時(shi),LiveWire車型配有電子車架(jia)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi) (ECC) 系(xi)(xi)統(tong)。ECC的(de)(de)各(ge)項(xiang)功能可協同(tong)工作,在(zai)不太理(li)想的(de)(de)路況下提升騎手(shou)的(de)(de)心和(he)(he)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)力。電子車架(jia)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi) (ECC) 系(xi)(xi)統(tong)可在(zai)某些情況下通過調節后輪可用的(de)(de)扭矩,管理(li)轉彎性能增(zeng)強的(de)(de)防鎖(suo)死(si)剎車系(xi)(xi)統(tong) (ABS),牽引(yin)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong) (TCS) 和(he)(he)阻力矩打(da)滑(hua)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong) (DSCS)。該系(xi)(xi)統(tong)結合了電子控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)和(he)(he)液壓系(xi)(xi)統(tong)(若需(xu)要),充(chong)分利用最(zui)新(xin)的(de)(de)六(liu)軸(zhou)慣(guan)性測量單元 (IMU) 和(he)(he) ABS 傳感器技術。
1903年,在威斯康星州密爾沃基的一(yi)個小棚子里,四個年輕人點燃了(le)一(yi)場文化野火,而這場野火將(jiang)有蔓延(yan)到各個地(di)域并影(ying)響幾代(dai)人的趨勢。對兩輪之上無限可能(neng)性(xing)的創新及(ji)想象,激發了(le)一(yi)場交(jiao)通(tong)革命,還(huan)促(cu)成(cheng)(cheng)了(le)使哈雷戴(dai)維(wei)森(sen)成(cheng)(cheng)為世界上受認可、受尊敬(jing)的品(pin)牌之一(yi)的摩托車(che)文化。
從一(yi)開始,我們就自(zi)豪(hao)驕傲、真實如一(yi)地堅持著我們所(suo)篤信的(de)價值觀:所(suo)有人推(tui)崇的(de)反叛精神、團結、個(ge)性和個(ge)人自(zi)由。而一(yi)條(tiao)由這些價值觀和在兩輪之(zhi)上(shang)尋求(qiu)自(zi)由的(de)渴望鍛造出的(de)紐(niu)帶,將哈雷戴維(wei)森的(de)騎手、員工(gong)、經銷商和供應(ying)商密切聯(lian)系(xi)在一(yi)起。
我們(men)致力于在全(quan)球范圍內培養新一代騎(qi)手,誠邀擁有相(xiang)同(tong)信仰和渴望騎(qi)行看世界的騎(qi)手加入(ru)。除了(le)打造彪悍的(de)摩托車,我們(men)還代(dai)表著(zhu)對于(yu)探險精神的(de)無限(xian)追求和不羈(ji)的(de)靈(ling)魂。
哈雷(lei)(lei)戴維(wei)森公司擁有(you)一系(xi)列子(zi)公司,如哈雷(lei)(lei)戴維(wei)森摩托車公司(HDMC)和哈雷(lei)(lei)戴維(wei)森金融服務(wu)部(HDFS)。
哈(ha)雷戴維森制造和(he)(he)銷(xiao)售(shou)定制車(che)型、巡(xun)航車(che)型和(he)(he)旅行車(che)型,它們風格獨特,設計新穎,聲響獨特,品質(zhi)出眾,還可以接(jie)受個(ge)性(xing)化改(gai)裝(zhuang)。我們還提(ti)供:騎行體(ti)驗和(he)(he)活動、改(gai)裝(zhuang)摩托(tuo)車(che)所需的(de)配件、為(wei)騎手及乘客(ke)打造的(de)騎行服飾和(he)(he)裝(zhuang)備、為(wei)騎手、乘客(ke)及發燒友打造的(de)休(xiu)閑服飾和(he)(he)配飾、摩托(tuo)車(che)維修(xiu)件。
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摩托車(che)在(zai)國內的(de)發展已(yi)有很長一(yi)段歷(li)史,但由于四(si)輪機(ji)動車(che)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多,其安全性、舒適性等也越(yue)(yue)發受到...
2021年,上(shang)海車(che)展(zhan)、廣州車(che)展(zhan)、成都(dou)車(che)展(zhan)等2021年大(da)型(xing)車(che)展(zhan)都(dou)如期(qi)舉辦,還有中國(guo)國(guo)際自行車(che)...
每個潤(run)滑油品(pin)牌(pai)對(dui)于(yu)營銷方式的使用都是各(ge)有側重,各(ge)有所長,就算(suan)是相同(tong)的營銷模式,也存在著形式...
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