當地時間(jian)2019年(nian)7月(yue)9日,空客集團表示,2019年(nian)上半年(nian)共交付389架飛機,較2018年(nian)同(tong)期增長28%,這是其八年(nian)來首次超過競爭對手波音,后者正因737MAX飛機停飛陷入困境(jing)。
波(bo)(bo)音則(ze)表示,其上半年飛機(ji)交付量(liang)下(xia)降了37%,主要受737MAX停飛影響。2019年上半年,空客(ke)獲得(de)88架(jia)飛機(ji)的凈(jing)新訂單(dan)(dan),遠遠超過(guo)波(bo)(bo)音,后(hou)者上半年凈(jing)新訂單(dan)(dan)為(wei)負199架(jia),因為(wei)被取消的訂單(dan)(dan)數量(liang)遠遠超過(guo)了新訂單(dan)(dan)。
空客預計2019年全年將交(jiao)付880-890架飛機(ji)。
空中客車(che)公司(Airbus,又稱空客、空中巴士),是歐洲(zhou)一家飛機制(zhi)造、研發公司,1970年12月于法國成立。空(kong)中(zhong)客(ke)車公(gong)司是業(ye)界(jie)領(ling)先的民機制造(zao)商(shang)。公(gong)司以客(ke)戶為中(zhong)心(xin)的理(li)念、商(shang)業(ye)知(zhi)識、技術領(ling)先地位和制造(zao)效率使其躋(ji)身行業(ye)前沿。
空中(zhong)客車(che)公司(si)(si)總部設(she)在(zai)(zai)法國圖盧茲,由歐洲宇航防務(wu)集團(80%)和(he)(he)英宇航系(xi)統(tong)公司(si)(si)(20%)共同(tong)擁有。空中(zhong)客車(che)公司(si)(si)是一家(jia)真正的全(quan)(quan)球性企(qi)業,全(quan)(quan)球員工約55000人,在(zai)(zai)美國、中(zhong)國和(he)(he)日本設(she)有全(quan)(quan)資子公司(si)(si),在(zai)(zai)漢堡、法蘭克(ke)福、華盛頓、北(bei)京(jing)和(he)(he)新加坡設(she)有零(ling)備件中(zhong)心,在(zai)(zai)圖盧茲、邁阿密、漢堡和(he)(he)北(bei)京(jing)設(she)有培訓(xun)中(zhong)心,在(zai)(zai)全(quan)(quan)球各(ge)地還有130多個駐場(chang)服務(wu)辦(ban)事處。空中(zhong)客車(che)公司(si)(si)還與全(quan)(quan)球各(ge)大公司(si)(si)建立了行業協(xie)作和(he)(he)合(he)作關(guan)系(xi),在(zai)(zai)30個國家(jia)擁有約1500名供貨商網絡。
波(bo)(bo)音公司是全(quan)球(qiu)較(jiao)大(da)的(de)航空(kong)航天(tian)業公司,也是世界出色的(de)民用(yong)飛機(ji)和(he)(he)防務、空(kong)間與(yu)安全(quan)系(xi)統(tong)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)商(shang)(shang),以(yi)(yi)及(ji)(ji)(ji)售后支持(chi)服務提供商(shang)(shang)。作為(wei)美國較(jiao)大(da)的(de)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)出口商(shang)(shang),波(bo)(bo)音公司為(wei)分布在(zai)全(quan)球(qiu)150多個國家(jia)和(he)(he)地區的(de)航空(kong)公司和(he)(he)政府客戶提供支持(chi)。波(bo)(bo)音的(de)產品以(yi)(yi)及(ji)(ji)(ji)定制(zhi)(zhi)的(de)服務包括(kuo):民用(yong)和(he)(he)軍(jun)用(yong)飛機(ji)、衛星、武器、電子和(he)(he)防御(yu)系(xi)統(tong)、發射系(xi)統(tong)、信息和(he)(he)通訊系(xi)統(tong),以(yi)(yi)及(ji)(ji)(ji)基于性(xing)能的(de)物流和(he)(he)培訓(xun)等。
波(bo)音公司一直是航空(kong)航天(tian)業的知名公司,也素來有(you)著創新(xin)的傳統。波(bo)音公司不斷擴(kuo)大產品線和服(fu)務(wu),滿足客戶的新(xin)需(xu)求(qiu),包括開發(fa)更新(xin)、更效率的民用飛機家族成員;設計、構筑、整合軍事平臺以(yi)及防御系統;研發(fa)專業的技術(shu)解決(jue)方案;以(yi)及為客戶安排創新(xin)的融(rong)資和服(fu)務(wu)方案等。
波音公(gong)司(si)的總(zong)部位(wei)于芝加(jia)哥,在美國(guo)境內及全球超(chao)過65個國(guo)家和地區共有(you)員工15.3萬人以上。這是一只非常多元化,人才濟濟且極富創新(xin)精神(shen)的隊伍。波音公(gong)司(si)還非常重視發揮成(cheng)千上萬分布在全球供(gong)應商中的人才。
波音公司下設三(san)個業務(wu)部門:民用(yong)飛機集(ji)團(tuan)(tuan),防務(wu)、空間與安全(quan)集(ji)團(tuan)(tuan),以及(ji)波音全(quan)球服務(wu)集(ji)團(tuan)(tuan)。作為金(jin)(jin)融(rong)解決方案的全(quan)球提供者,波音金(jin)(jin)融(rong)公司負責支持這些業務(wu)集(ji)團(tuan)(tuan)。
此外,還有一些在整個公司層面工(gong)作的職能組織(zhi),關注工(gong)程和項目(mu)管理(li)、技術和研發(fa)項目(mu)執行、設計和制造系統、安全、財(cai)務(wu)、質量(liang)和生產力改進,以及信(xin)息技術。
波音中國歷史
40多年來,波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)一直(zhi)(zhi)是服務于中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)民航(hang)運輸業發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)忠實(shi)合作(zuo)(zuo)伙伴。1972年尼(ni)克松總統(tong)(tong)歷史性的(de)(de)(de)訪華也將波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)飛(fei)機(ji)引(yin)入了(le)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市場。自(zi)(zi)此,波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)各航(hang)空(kong)公司、航(hang)空(kong)工業界、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)民用(yong)(yong)航(hang)空(kong)局(ju)及中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)政府建(jian)立了(le)穩定的(de)(de)(de)合作(zuo)(zuo)關系(xi)。 波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)間(jian)互惠(hui)互利的(de)(de)(de)合作(zuo)(zuo)關系(xi)源(yuan)遠流長。1916年,波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)聘請(qing)的(de)(de)(de)第一位工程師王助(zhu)來自(zi)(zi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo),他幫助(zhu)設計了(le)波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)獲得商業成功的(de)(de)(de)飛(fei)機(ji)——C型雙翼機(ji)。王助(zhu)先生后來返回中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo),為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)航(hang)空(kong)業的(de)(de)(de)早期發(fa)展(zhan)(zhan)發(fa)揮了(le)重(zhong)要(yao)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。 波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)這一互惠(hui)合作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)傳(chuan)統(tong)(tong)一直(zhi)(zhi)延(yan)續至(zhi)今(jin)。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)務院表示(shi)航(hang)空(kong)業的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)依然是中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)經濟發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)組成部(bu)分(fen)。波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)預測,未來中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)將成為(wei)波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)民用(yong)(yong)飛(fei)機(ji)較大(da)的(de)(de)(de)客戶(hu)。同(tong)時,波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)在中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)投資巨大(da),而且是中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)航(hang)空(kong)制造業較大(da)的(de)(de)(de)海外客戶(hu)。
AIRBUS空(kong)客,始(shi)于1970年(nian)法國(guo),中國(guo)于1985年(nian)引進第一架空(kong)中客車飛(fei)機,全球領先的飛(fei)...
AIRBUS空(kong)客,始于1970年(nian)法(fa)國,中國于1985年(nian)引進第一(yi)架空(kong)中客車飛機,全球領先的飛...
據路透(tou)社報道,空客公(gong)司(si)2019年共交付863架客機。這是(shi)空客公(gong)司(si)自2011年以(yi)來首次“擊敗...
空客(ke)集團表示,2019年(nian)上半(ban)年(nian)共交(jiao)付(fu)389架飛機,較2018年(nian)同期增長28%,這(zhe)是其八年(nian)來(lai)...