臺灣(wan)長(chang)榮航空空服員(yuan)罷工(gong)事件宣告落幕,勞資雙方(fang)達成共識并(bing)簽訂團體協約,罷工(gong)于(yu)2019年(nian)月(yue)(yue)10日零時正式結束。受罷工(gong)影(ying)響,長(chang)榮航空已(yi)取(qu)消1400多架次(ci)航班,影(ying)響近28萬旅客,2019年(nian)7月(yue)(yue)底前陸續恢復航線正常(chang)營運。
據悉(xi),桃(tao)園(yuan)市空服(fu)(fu)員職業工(gong)會2019年6月20日(ri)下午發動(dong)長榮空服(fu)(fu)員罷(ba)工(gong)行動(dong),勞資(zi)雙方(fang)經3次正(zheng)式協商(shang)、6次非正(zheng)式協商(shang)后達(da)成共識,簽訂團體協約。協約包括(kuo)工(gong)會3年不能(neng)罷(ba)工(gong),提(ti)高飛安(an)服(fu)(fu)勤獎金,定期(qi)進行勞資(zi)互動(dong)等條款。
長榮航(hang)空表示,對于(yu)這次罷工(gong)所引起的(de)社(she)會紛擾(rao)及(ji)對大眾造成(cheng)的(de)不便,致上最深的(de)歉意。罷工(gong)事件(jian)落(luo)幕后,預計可在7月(yue)底前陸續恢復正常營運(yun),8月(yue)也會視組員調(diao)度及(ji)旅(lv)客(ke)需求做部分航(hang)班調(diao)整。
桃園市空服(fu)員職業工會常(chang)務理事李(li)瀅表示,罷工不是(shi)終點,而是(shi)新(xin)的勞資關系開(kai)始,盼長榮守約善待空服(fu)員。
據統計,截至(zhi)2019年7月6日(ri),受罷工影響,長榮航(hang)空(kong)共取消1439架次航(hang)班(ban),影響旅(lv)(lv)客數近28萬(wan)人次。按照長榮航(hang)空(kong)此前公布的(de)(de)取消班(ban)表,截至(zhi)7月19日(ri)將取消2200多架次航(hang)班(ban),影響旅(lv)(lv)客近40萬(wan)人次。另據統計,截至(zhi)5日(ri),長榮航(hang)空(kong)因取消或調度航(hang)班(ban)造成的(de)(de)營收損(sun)失近28億元新(xin)臺幣,尚不(bu)包含(han)旅(lv)(lv)客及旅(lv)(lv)行業者賠(pei)償(chang)金。
此(ci)(ci)次罷工創下(xia)臺(tai)灣航(hang)空業(ye)史上罷工天(tian)數最長、參與空服員人(ren)數最多、取(qu)消航(hang)班數量最多、影響旅(lv)客人(ren)數最多、航(hang)空公司(si)及旅(lv)行業(ye)者損失(shi)最高(gao)五(wu)項紀錄。有臺(tai)灣媒體(ti)指出(chu)(chu),此(ci)(ci)次突襲(xi)式(shi)罷工嚴重(zhong)影響航(hang)空交通和旅(lv)客出(chu)(chu)行,勞(lao)(lao)方(fang)最早提出(chu)(chu)的(de)8大訴(su)求大多落空,資(zi)方(fang)也遭受嚴重(zhong)營收(shou)損失(shi),可(ke)謂(wei)勞(lao)(lao)方(fang)、資(zi)方(fang)和旅(lv)客“三輸”。
為了將長榮海運享譽世界(jie)的國(guo)際海運服務延(yan)伸至天空,長榮集團創辦人張榮發先生(sheng)于(yu)(yu)1989年成立了長榮航空公(gong)司,并(bing)于(yu)(yu)同年10月6日向美國(guo)波音公(gong)司及麥克(ke)道格拉斯公(gong)司簽訂購(gou)買26架(jia)飛機(ji)合約,引起世界(jie)航空市場之矚目。1991年(nian)7月1日長榮航(hang)空正式起飛(fei)(fei),營(ying)(ying)運至今(jin),機隊(dui)規模(mo)已達80余架,飛(fei)(fei)航(hang)航(hang)點(dian)已遍及亞(ya)、澳、歐(ou)、美四(si)大(da)洲六十多個城市(shi),并藉由(you)與世界各主(zhu)(zhu)要(yao)航(hang)空公司策略聯營(ying)(ying)合作(zuo),形成(cheng)全球完(wan)整的客、貨(huo)運飛(fei)(fei)航(hang)網(wang)絡(luo),此外,與立(li)榮航(hang)空合作(zuo),攜手飛(fei)(fei)航(hang)中國大(da)陸各主(zhu)(zhu)要(yao)城市(shi)。
2013年6月18日(ri)長榮(rong)航(hang)空正式加入星空聯盟(meng)(Star Alliance),透過(guo)星空聯盟(meng)成員綿密的(de)全球服務(wu)網,提供旅(lv)客遍及(ji)全球194國(guo)、超過(guo)1300個(ge)航(hang)點,以及(ji)每天超過(guo)19000個(ge)航(hang)班(ban)的(de)便(bian)捷服務(wu)。
在長(chang)榮集團「挑戰、創新、團隊」的(de)一貫芒(mang)果视频下,長(chang)榮航(hang)(hang)空充分(fen)發揮「飛(fei)航(hang)(hang)安全(quan)快捷、服務親切周到、經營有效(xiao)創新」的(de)經營理念,1992年推出的(de)「第(di)四艙等」--經濟(ji)豪華艙,廣受國(guo)際旅客好(hao)評(ping)及喜愛,引起世界其他航(hang)(hang)空公司跟進。
長(chang)榮航空不斷求(qiu)新求(qiu)變,致力于世界(jie)各(ge)大(da)品(pin)(pin)牌合(he)作(zuo),提供(gong)超越旅(lv)(lv)客(ke)期待的(de)貼心(xin)服(fu)務(wu)。機上(shang)餐點引進(jin)臺灣在地美(mei)食如鼎(ding)泰豐、永豐余、池上(shang)米(mi)(mi)等,邀(yao)請(qing)米(mi)(mi)其林三星(xing)主廚中村元計設計精(jing)(jing)致的(de)日(ri)本料理;與(yu)(yu)亞洲(zhou)廚界(jie)教父黃清標合(he)作(zuo)推出百年(nian)譚府(fu)官宴(yan),也與(yu)(yu)法(fa)國百年(nian)面包品(pin)(pin)牌Paul、人氣甜點名(ming)店Yellow Lemon合(he)作(zuo)提供(gong)機上(shang)精(jing)(jing)致點心(xin),開創多方(fang)位味(wei)蕾饗宴(yan)。另一方(fang)面,長(chang)榮航空每一年(nian)精(jing)(jing)心(xin)挑選多達近20種的(de)酒(jiu)品(pin)(pin)種類(lei),參考各(ge)航線(xian)旅(lv)(lv)客(ke)屬性、機上(shang)餐點以及酒(jiu)類(lei)產(chan)區等,遴(lin)選出乘客(ke)喜好、口感佳(jia)的(de)機上(shang)服(fu)務(wu)用酒(jiu)。
長榮(rong)航(hang)空(kong)于2014年(nian)提供皇璽(xi)桂(gui)冠(guan)艙及桂(gui)冠(guan)艙的(de)旅(lv)客(ke)舒眠睡衣(yi),并于2018年(nian)特別邀請(qing)享譽國(guo)際設計師(shi)吳季剛打造聯(lian)名睡衣(yi);此外,也與RIMOWA、Georg Jensen、Salvatore Ferragamo等(deng)國(guo)際品牌合作推出過(guo)夜包款,展(zhan)現(xian)長榮(rong)航(hang)空(kong)對于機上服務的(de)細膩(ni)與用心。
「安全(quan)(quan)(quan)」是長榮航(hang)空對旅客的(de)承(cheng)諾,也是全(quan)(quan)(quan)體員(yuan)工努力的(de)首要目標及責(ze)任(ren)。我們建置(zhi)完善的(de)飛航(hang)安全(quan)(quan)(quan)管理架構(gou),從(cong)人(ren)員(yuan)訓練、維(wei)修質量、航(hang)線(xian)規劃、航(hang)機操(cao)作及人(ren)員(yuan)管理到(dao)各項(xiang)安全(quan)(quan)(quan)管理系統的(de)建置(zhi),就是為了不斷(duan)提升飛航(hang)安全(quan)(quan)(quan)。
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