喜德盛山地車組裝配件

1、車架

車(che)架(jia)就是(shi)一(yi)臺(tai)車(che)的核心(xin)部位，由它將各個部件銜(xian)接在一(yi)起，車(che)架(jia)好壞也決定了整車(che)的質(zhi)量問題，車(che)架(jia)上主要部位，五通用(yong)于安裝(zhuang)中軸，尾勾用(yong)于安裝(zhuang)后(hou)變速器。

2、前叉

固定前輪(lun)的叉(cha)子，騅特品牌(pai)的前叉(cha)主要以(yi)碳(tan)纖維做為前叉(cha)材(cai)質，其更輕、硬度更強。

3、腕組

裝在車架和前叉連接處(chu)的(de)零(ling)件，圓形，內有滾珠(zhu)和封閉(bi)軸承，負責(ze)車頭的(de)轉動工作。

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3、把橫

車把，把橫的選擇需要配套相同口徑的把立。

4、把立

鏈接把橫的那根金屬管，把橫就固定在其上(shang)。

5、把套

把套不用多說(shuo)就知道，一般用料硅膠，好的會使用牛皮。

6、剎把

剎車的時(shi)候手捏(nie)的地方，用于控(kong)制剎車的部件。

7、剎車

用在(zai)山地車(che)上一般分為V剎(cha)和(he)碟(die)剎(cha)兩種，碟(die)剎(cha)又分為機械(xie)碟(die)剎(cha)和(he)液壓(ya)碟(die)剎(cha)，V剎(cha)的(de)剎(cha)車(che)作用對(dui)象是輪圈邊(bian)緣，而(er)碟(die)剎(cha)的(de)作用對(dui)象則是碟(die)片。

8、輪組

分為輪(lun)圈、輻(fu)條和花(hua)鼓三部分組成，其中花(hua)鼓也就(jiu)是我(wo)們常說的前/后軸，負責(ze)車輪(lun)的轉動。

9、中軸

安(an)裝與(yu)五通內(nei)部(bu)，連接(jie)曲柄及牙(ya)盤(pan)，與(yu)踩踏有直(zhi)接(jie)關系(xi)，主要分為方孔中軸，花鍵中軸以及一體(ti)式中軸，具(ju)體(ti)選擇(ze)需要與(yu)曲柄的(de)中軸孔相配套。

10、曲柄

連接(jie)腳踏的(de)那根棍。

11、牙盤

位于(yu)自行車中部的齒盤。

12、鏈條

鏈條的選擇須與飛輪片(pian)數(shu)配套（一(yi)般分為7/8/9/10段(duan)鏈條）。

13、飛輪

位于(yu)自行車后部的齒輪(lun)(lun)組，用于(yu)可(ke)變速運動自行車的多為卡式飛(fei)輪(lun)(lun)，安裝與塔基(ji)之上。

14、腳踏

分為開放式和自鎖式兩種，自鎖式需搭配專用(yong)(yong)鎖鞋(xie)，不建(jian)議初(chu)學者(zhe)使用(yong)(yong)，有一定危險性，但會使踩踏效(xiao)率(lv)明(ming)顯提高。

15、變速系統

分為指撥、前撥、后撥。

16、剎車/變速線

分為內線(xian)和線(xian)管，若是液(ye)壓剎車，則無(wu)內線(xian)，但外(wai)管稱為油管。

17、內/外胎

不解(jie)釋，但內胎一般分為(wei)美(mei)式嘴及法式嘴，依(yi)車圈(quan)氣嘴孔而定，但可互相修改，建議(yi)山地車使用美(mei)式嘴，打氣方便。

18、墊帶

襯于內胎于輪圈之(zhi)間，防止氣壓(ya)過高(gao)時(shi)輪圈孔壓(ya)迫(po)內胎造成(cheng)爆胎。

19、坐桿

車(che)座(zuo)下面和(he)車(che)架連(lian)接(jie)那根管(guan)(guan)，需與車(che)架上管(guan)(guan)口想(xiang)配套。

20、坐桿夾

安裝于(yu)車(che)架(jia)，用于(yu)固(gu)定(ding)座管(guan)，有(you)些(xie)車(che)架(jia)的座管(guan)夾與車(che)座為(wei)一體。

21、水壺架

選擇性安裝。

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